Isuzu giga heavy fire truck
နေအိမ် ဗဟုသုတများ

လည်ပတ်မှုလက်စွဲ

ယခု သင်၏ကိုယ်ပိုင် မီးသတ်ကားများ တည်ဆောက်ပါ
ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သုံးစွဲသူများအတွက် အရည်အသွေး ထူးချွန်သော မီးသတ်ကားများ ပေးသွင်းရန် ကျွန်ုပ်တို့ ရည်ရွယ်ပါသည်။ သင်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော နှင့် အကောင်းဆုံး လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် ထာဝရ ဖြစ်ပါမည်။
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

လည်ပတ်မှုလက်စွဲ

  • GIGA ISUZU 4x4 မီးသတ်ယာဉ်များ BV လက်မှတ် ကြိုးချည်တပ်ဆင်မှု အခြေအနေ အစီရင်ခံစာ
    GIGA ISUZU 4x4 မီးသတ်ယာဉ်များ BV လက်မှတ် ကြိုးချည်တပ်ဆင်မှု အခြေအနေ အစီရင်ခံစာ
    August 17, 2026
    GIGA ISUZU 4x4 မီးသတ်ကား BV လက်ဆွဲချည်နှောင်မှု အခြေအနေ အစီရင်ခံစာဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။   ၁။ အခြေခံ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက် ဤသည်မှာ တတိယပါတီ ရေကြောင်းစစ်ဆေးရေး အေဂျင်စီ (ဥပမာ BV၊ SGS၊ AIM Control စသည်တို့) မှ ထုတ်ပြန်သော တရားဝင် စာဖြင့်ရေးသားထားသည့် အစီရင်ခံစာဖြစ်ပြီး၊ အဓိကအားဖြင့် ISUZU GIGA မီးသတ်ကားများ၊ Ro-Ro သင်္ဘောများ (Ro-Ro)** ပေါ်ရှိ အင်ဂျင်နီယာယာဉ်များနှင့် အထွေထွေ ကုန်တင်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အသုံးပြုသည်။ အဓိက အကြောင်းအရာ - အများပြည်သူရှေ့မှောက် အတည်ပြုသူသည် သင်္ဘောကုန်တင်ခန်းအတွင်း ယာဉ်၏ နေရာချထားမှု၊ လက်ဆွဲချည်နှောင်မှု သံကြိုးများ/တင်းကျပ်စေကိရိယာများ၊ ဘီးတားများနှင့် ကျောက်ချမှတ်ရာနေရာများကို စစ်ဆေးပြီး၊ လက်ဆွဲချည်နှောင်မှု စီစဉ်ပုံသည် IMO CSS "ကုန်တင်ပစ္စည်း သိုလှောင်ခြင်းနှင့် ခိုင်မြဲစွာ ချည်နှောင်ခြင်းအတွက် လုံခြုံရေး လုပ်ငန်းစဉ်များ" နှင့် သင်္ဘော၏ "ကုန်တင်ပစ္စည်း ချည်နှောင်ခြင်း လက်စွဲစာအုပ်" တို့နှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုသည်။   PDF ဒေါင်းလုဒ်: GIGA ISUZU 4x4 မီးသတ်ကား BV လက်ဆွဲချည်နှောင်မှု အခြေအနေ အစီရင်ခံစာ   ၂။ အစီရင်ခံစာတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် မည်သည့်အရာများ ပါဝင်သနည်း (သင်၏ မီးသတ်ကား တင်ပို့ရောင်းချရေး လုပ်ငန်းအတွက် အထူးသဖြင့်)? ၁။ ယာဉ်စာရင်း၊ ချက်စီနံပါတ်၊ တင်ဆောင်သည့်နေရာ ၂။ ချည်နှောင်နည်း - ကျောက်ချမှတ်ရာ အရေအတွက်၊ သံကြိုး/တင်းကျပ်စေကိရိယာ သတ်မှတ်ချက်များ၊ ဘီးတား စီစဉ်ပုံ ၃။ ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် လျော့ရဲမှု ရှိမရှိအတွက် ချည်နှောင်ကိရိယာ၏ အသွင်အပြင် ၄။ ယာဉ်အကွာအဝေးနှင့် ဆွဲအားဗဟို စစ်ဆေးမှု ၅။ နေရာတွင် ရိုက်ကူးထားသော ဓာတ်ပုံများ (အဓိက အထောက်အထား) ၆။ နိဂုံးချုပ် - ချည်နှောင်မှု လက်ခံနိုင်သည် / ချို့ယွင်းချက်များ ရှိပြီး ထွက်ခွာမီ ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်               ၃။ သင်၏ နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်ရေး လုပ်ငန်းတွင် အဓိက အသုံးပြုမှုများ (အရေးကြီး) ၁။ **သင်္ဘောကုမ္ပဏီ/ရောက်ရှိမည့် ဆိပ်ကမ်း လိုအပ်ချက်များ** - အာဖရိက၊ အနောက်အာဖရိက၊ Burkina Faso နှင့် Albania သို့ သွားသော လမ်းကြောင်းအချို့တွင် ကုန်ပစ္စည်းလက်ခံသူသည် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ယာဉ်လက်ခံမှုအတွက် ကြိုတင်လိုအပ်ချက်အဖြစ် ဤအစီရင်ခံစာကို ပေးရန် လိုအပ်သည်။ ၂။ **အာမခံ တောင်းဆိုမှု စာရွက်စာတမ်း** - ပင်လယ်ရေကြောင်း ပို့ဆောင်စဉ် ယာဉ်ရွှေ့ပြောင်းမှု သို့မဟုတ် တိုက်မိမှုကြောင့် ပျက်စီးမှု ဖြစ်ပေါ်ပါက ဤအစီရင်ခံစာသည် တာဝန်ခွဲဝေသတ်မှတ်ရန် အဓိက အခြေခံဖြစ်သည်။ ✅ ထွက်ခွာမီ ချည်နှောင်မှု လက်ခံနိုင်သည် → အန္တရာယ်သည် သင်္ဘောကုမ္ပဏီဘက်သို့ ပိုမို ဦးတည်သည် ❌ ထွက်ခွာမီ ချည်နှောင်မှု မလုံလောက်ပါ → ကုန်ပိုင်ရှင်/ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ကိုယ်စားလှယ်က တာဝန်ယူရသည် ၃။ **ဝယ်သူနှင့် ရောင်းသူအကြား အငြင်းပွားမှု ရှောင်ရှားခြင်း** - တင်ဆောင်ချိန်တွင် ယာဉ်ကို သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ လုံခြုံစွာ ချည်နှောင်ထားကြောင်း သက်သေပြပြီး "စက်ရုံချို့ယွင်းချက်" နှင့် "ပင်လယ်ရေကြောင်း ပို့ဆောင်စဉ် ပျက်စီးမှု" တို့ကို ခွဲခြားနိုင်သည်။     ၄။ ဆင်တူသော စကားလုံးများ ခွဲခြားခြင်း (ရှုပ်ထွေးမှု ရှောင်ရှားရန်) ၁။ **ယာဉ်အခြေအနေ အစီရင်ခံစာ** - ယာဉ်၏ အပြင်ပိုင်းအခြေအနေကို ဖော်ပြသော အစီရင်ခံစာ (တင်ဆောင်မီ ခြစ်ရာများနှင့် အထွေထွေအခြေအနေကို စစ်ဆေးသော်လည်း ချည်နှောင်မှုကို မစစ်ဆေးပါ)။ ၂။ **ချည်နှောင်မှု အခြေအနေ အစီရင်ခံစာ** - ချည်နှောင်ခြင်းနှင့် ခိုင်မြဲစွာ တွဲချိတ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို အထူးစစ်ဆေးသော အစီရင်ခံစာ။ ၃။ **ချည်နှောင်မှု လက်မှတ်** - ချည်နှောင်မှု ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုသည့် လက်မှတ်၊ အဖွဲ့အစည်းများစွာသည် စစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာနှင့် ကိုက်ည...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • အရှေ့ဥရောပအတွက် အမြှုပ်ပန့် မီးသတ်ကား ISUZU လုပ်ဆောင်မှု လက်စွဲစာအုပ်
    အရှေ့ဥရောပအတွက် အမြှုပ်ပန့် မီးသတ်ကား ISUZU လုပ်ဆောင်မှု လက်စွဲစာအုပ်
    July 30, 2026
    အလွန်ခံနိုင်ရည်ရှိသောISUZU GIGA 5X ဖோம் ပန့်ပါ မီးသတ်ကားများအရှေ့ဥရောပနိုင်ငံများသို့ တင်ပို့ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပြီး ISUZU GIGA 5X LHD 4x2 မီးသတ်ကား ချက်စီကို အခြေခံထားသည်။ ဂျပန် ISUZU GIGA အသစ်၏ ကက်ဘင်မော်ဒယ်တူကို အသုံးပြုထားပြီး သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်ရန် စံလေဆိုင်းထိန်းထိုင်ခုံနှင့် AC ပါဝင်သည်။ ဂျပန် ISUZU နည်းပညာ ဒီဇယ်အင်ဂျင် 6HK1-TCG60 မော်ဒယ်၊ 221KW / 300HP နှင့် ထုတ်လွှတ်မှုပမာဏ 7790ml အထိ ပါဝင်ပြီး FAST 9 အဆင့် လက်ကိုင်ဂီယာဘောက်စ်နှင့် တွဲဖက်အလုပ်လုပ်သည်။ ဆီစားနှုန်း အလွန်နည်းပြီး ရှေ့ဘီး 385/60R22.5 နှင့် နောက်ဘီး 315/80R22.5 ကို စံအဖြစ် တပ်ဆင်ထားကာ စုစုပေါင်း 6+1 လုံး ပါဝင်သည်။ အပေါ်ပိုင်းကိရိယာအစုံတွင် ကာဗွန်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ရေတိုင်ကီ 3000L နှင့် stainless steel #304 ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ဖோம்တိုင်ကီ 500L ပါဝင်ပြီး ရေရှည်အသုံးပြုနိုင်ရန် ခိုင်ခံ့သည်။ စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော အားကောင်းသော CB10/40 မီးသတ်ပန့်နှင့် တွဲဖက်ထားပြီး စီးဆင်းနှုန်း 40L/s ရှိသည်။ တိုင်ကီအပေါ်ပိုင်းတွင် မီးသတ်ပန့်နှစ်လုံးစနစ်ဖြင့် တွဲဖက်ထားပြီး PL8/32 မော်ဒယ်၊ စီးဆင်းနှုန်း 32L/s ရှိသည်။Isuzu GIGA 300HP ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ယာဉ်လိုအပ်သော မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ကိရိယာများအားလုံး တပ်ဆင်ထားပြီး မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် လူများကို ကယ်ဆယ်ခြင်းအတွက် သင့်လျော်သော မီးသတ်
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • ISUZU NPR မီးသတ်ကား ကုမ္ပဏီ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု ဝန်ဆောင်မှု လက်စွဲစာအုပ်
    ISUZU NPR မီးသတ်ကား ကုမ္ပဏီ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု ဝန်ဆောင်မှု လက်စွဲစာအုပ်
    July 30, 2026
    ISUZU NPR မီးသတ်ကားများ ကုမ္ပဏီ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ဝန်ဆောင်မှု လက်စွဲစာအုပ်၊ ISUZU မီးသတ်ကား လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အီးဘွတ်၊ ISUZU မီးသတ်ယာဉ် လေ့ကျင့်ရေး လက်စွဲစာအုပ် သို့မဟုတ် ISUZU မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေးကား ကုမ္ပဏီ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု လက်စွဲစာအုပ်ဟုလည်း ခေါ်သည်။ ISUZU မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေးကားသည် အရွယ်အစားကျစ်လျစ်ပြီး လှုပ်ရှားမောင်းနှင်ရ လွယ်ကူကာ အရေးပေါ် မီးငြှိမ်းသတ်မှု အခြေအနေမျိုးစုံအတွက် သင့်လျော်ပြီး အခြေခံအဆင့် ကျွမ်းကျင် မီးသတ်သမားများနှင့် စက်မှုဥယျာဉ်များအတွက် အဓိကအသုံးပြုသော ယာဉ်ဖြစ်သည်။ သီးခြားရေနှင့် အမြှုပ်ရည် တိုင်ကီများ တပ်ဆင်ထားသဖြင့် သစ်သား၊ အထည်အလိပ်နှင့် ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများကဲ့သို့ အစိုင်အခဲပစ္စည်းများ ပါဝင်သော အစပိုင်းမီးလောင်မှုများကို ကိုယ်တိုင် ငြှိမ်းသတ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် အမြှုပ်ရည်ကို ရောစပ်အသုံးပြု၍ ဆီသိုလှောင်ရုံများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ဓာတုစက်ရုံငယ်များနှင့် ကားပြင်ဆိုင်များရှိ ဆီနှင့် မီးလောင်လွယ်သော အရည်များ၏ မီးလောင်မှုများကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ အမြှုပ်သည် အောက်ဆီဂျင်ကို ခွဲထုတ်ပေးပြီး မီးပြန်လောင်နိုင်ခြေကို လျင်မြန်စွာ လျှော့ချပေးသည်။   PDF ဒေါင်းလုဒ်:ISUZU NPR မီးသတ်ကားများ ကုမ္ပဏီ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ဝန်ဆောင်မှု လက်စွဲစာအုပ်           ISUZU မီးသတ်ယာဉ်၏
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • Xiongzhen မီးသတ်ပန့် ကတ်တလောက်
    Xiongzhen မီးသတ်ပန့် ကတ်တလောက်
    July 15, 2026
    ရိုးရိုးမီးသတ်ယာဉ်များအတွက် ရေသည် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများ၏ အဓိကအရည်ဖြစ်သည်။ မီးသတ်ယာဉ်များ၏ ပြည့်စုံသော ရေပေးဝေမှုစနစ်တွင် အဓိကစွမ်းအားပေးယူနစ်ဖြစ်သော ယာဉ်တပ်ဆင်မီးသတ်ပန့်သည် ယာဉ်၏ မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်စွမ်း၊ ရေပေးဝေဖိအားနှင့် ဆက်လက်လည်ပတ်နိုင်မှု တည်ငြိမ်မှုကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။   Xiongzhen သည် နှစ်ပေါင်းများစွာ မီးသတ်ပန့်များ၏ သုတေသနဖွံ့ဖြိုးရေးနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွင် ပါဝင်လုပ်ကိုင်လာခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာမှ ရင့်ကျက်သော ပန့်ဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် ဝတ်ဆုတ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းအသစ်များကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြု၍ အလယ်-နိမ့်ဖိအားနှင့် အမြင့်-နိမ့်ဖိအား ယာဉ်တပ်ဆင်မီးသတ်ပန့် အမျိုးအစားစုံကို ဖွံ့ဖြိုးထုတ်လုပ်ထားသည်။ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် အမျိုးသား 3C မီးဘေးကာကွယ်ရေးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် အမျိုးအစားစစ်ဆေးမှုကို အောင်မြင်ထားသည်။ တည်ငြိမ်သော ရေထွက်ပမာဏ၊ လျင်မြန်သော ရေစုပ်ယူမှုစတင်ခြင်း၊ ကျစ်လစ်သော ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လွယ်ကူသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကြောင့် ရေတိုင်ကီ၊ အမြှုပ်နှင့် အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ယာဉ်အမျိုးမျိုးတွင် ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပံ့ပိုးအသုံးပြုခြင်းအတွက် သင့်လျော်သည်။     Xiongzhen မီးသတ်ပန့်များသည် မော်ဒယ်အမျိုးအစားစုံကို ဖုံးလွှမ်းထားသည်။ CB10/20၊ CB10/30၊ CB10/40၊ CB10/60၊ CB10/80၊ CB10/100၊ CB10/120 နှင့် CB10/140 ပါဝင်သော နိမ့်ဖိအားပန့်များ၊ CB20·10/15·30၊ CB20·10/20·40၊ CB20·10/30·60 နှင့် CB20·10/40·80 ကဲ့သို့သော အလယ်-နိမ့်ဖိအားပန့်များ၊ အမြင့်-နိမ့်ဖိအားပန့် CB40·10/7·50 နှင့် အလယ်ဖိအားပန့် CB20/15၊ CB20/20၊ CB20/30 တို့ ပါဝင်သည်။ မော်ဒယ်တစ်ခုချင်းစီတွင် ပြည့်စုံသော စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များ၊ ရွေးချယ်နိုင်သော ဂီယာအချိုးများနှင့် တပ်ဆင်အရွယ်အစားများကို ပံ့ပိုးပေးထားသည်။ ပြည်တွင်းနှင့် ပြည်ပရှိ မီးသတ်ယာဉ် ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေး ရေပေးဝေမှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းနိုင်ပြီး တည်ငြိမ်သော စွမ်းဆောင်ရည်၊ ရိုးရှင်းသော လည်ပတ်မှုနှင့် လွယ်ကူသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ ပါဝင်သည်။   Xiongzhen စီးရီး မီးသတ်ပန့်များကို အဓိကအားဖြင့် ပန့်ကိုယ်ထည်၊ ဆီဖြည့်ပေါက်၊ ရေဝင်ပိုက်၊ တစ်ဖက်သတ်ဗား၊ ပစ္စတင်နှစ်လုံးပါ ရေစုပ်ယူစတင်ကိရိယာ၊ အမြန်နှုန်းတိုင်းတာဂီယာ၊ ဂီယာဘောက်စ်နှင့် အဝင်ရိုးတို့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ အလယ်-နိမ့်ဖိအား မော်ဒယ်များတွင် အလယ်-နိမ့်ဖိအား ပြောင်းလဲရန် လေဖိအားသုံး ဘောလုံးဗားများ၊ အလယ်ဖိအား တစ်ဖက်သတ်ဗားများနှင့် နိမ့်ဖိအား တစ်ဖက်သတ်ဗားများကို ထပ်မံတပ်ဆင်ထားသည်။ ယူနစ်သည် ရေထွက်ညီညာစေရန် အလူမီနီယမ်ပန့်အခွံကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပုံသွင်းထားသော ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားသည်။ ပစ္စတင်နှစ်လုံးပါ ရေစုပ်ယူမှုယန္တရား တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အလယ်-နိမ့်ဖိအားပန့်များတွင် လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုနှင့် ခါးပတ်ဘီးမောင်းနှင်မှု ဟူသော မောင်းနှင်နည်းနှစ်မျိုးကို ရွေးချယ်နိုင်ပြီး လျင်မြန်သော ရေစုပ်ယူမှုနှင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ အဓိက မီးသတ်ပန့်မော်ဒယ်များ၏ ပါရာမီတာ နှိုင်းယှဉ်ချက်   ကွဲပြားသော လုပ်ငန်းအခြေအနေများဖြင့် CB10/40 CB10/60 CB10/100 CB10/140 CB20·10/30·60 CB40·10/7.50 CB20/30       စီးဆင်းနှုန်း(L/s) 40 60 100 140 60 30 30 28 42 70 98 30 21 60 20 30 50 70 30 15 452 --- 35 (ပေါင်းစပ် နိမ့်ဖိအား) 15 30 --- 15 (ပေါင်းစပ် အလတ်စားဖိအား) --- ---       ထွက်ပေါက်ဖိအား (MPa) 1.0 1.0 1.0 2.0 1.3 2.0 1.3 1.0 1.0 1.0 1.0 1.3 --- 1.0 (ပေါင်းစပ် နိမ့်ဖိအား) 2.0 1.0 --- 2.0 (ပေါင်းစပ် အလတ်စားဖိအား) --- -...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • CB10 60 RS အမှတ်တံဆိပ် မီးသတ်ပန့် အသုံးပြုသူလက်စွဲ
    CB10 60 RS အမှတ်တံဆိပ် မီးသတ်ပန့် အသုံးပြုသူလက်စွဲ
    July 10, 2026
    အဆိုပါ CB10/60-RS ထရပ်ကားတပ်ဆင်ထားသော မီးသတ်ပန့်သည် အဆင့်တစ်ဆင့် ဖိအားနိမ့် centrifugal ပန့်၊ ပစ္စတင်နှစ်လုံးပါ လေစုပ်ပန့်၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ကလပ် အလိုအလျောက် ခွဲထုတ်သည့်ကိရိယာ၊ အမြန်နှုန်းတိုးမြှင့်ကိရိယာ၊ ထွက်ပေါက်ပိုက်လိုင်းနှင့် ပိတ်ဖွင့်ဗား၊ ဝင်ပေါက်ပိုက်လိုင်းတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ♦ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လုပ်ဆောင်ချက် (1) အဆင့်တစ်ဆင့် ဖိအားနိမ့် centrifugal ပန့်:ပန့်အဖုံး၊ ပန့်အိမ်၊ ပထမအဆင့် impeller နှင့် ပန့်ရှပ်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး သတ်မှတ်ဖိအားနှင့် သတ်မှတ်စီးဆင်းနှုန်းကို ပေးစွမ်းသည်။   (2) အမြန်နှုန်းတိုးမြှင့်ကိရိယာ: CB10/60-RS ယာဉ်တပ်ဆင် မီးသတ်ပန့်၏ အမြန်နှုန်းတိုးမြှင့်ကိရိယာတွင် ပုံမှန်အမြန်နှုန်းတိုးမြှင့်အချိုး 1.440 ရှိသည်။   (3) ပစ္စတင်နှစ်လုံးပါ လေစုပ်ပန့်: အဓိကအားဖြင့် ပစ္စတင်၊ ပန့်အိမ်၊ ပန့်ရှပ်နှင့် eccentric wheel တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ eccentric wheel တွင် ပစ္စတင်လမ်းညွှန်တံနှင့် ပန့်အိမ် သံမဏိအိတ်တို့ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ပစ္စတင်ပန့်၏ အစွန်းနှစ်ဖက်တွင် ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်ဗားများ တပ်ဆင်ထားသည်။ လျှပ်စစ်သံလိုက်ကလပ် ချိတ်ဆက်သောအခါ ပစ္စတင်ပန့် စတင်အလုပ်လုပ်သည်။ လည်ပတ်နေစဉ် eccentric wheel ၏ လှည့်ပတ်လုပ်ဆောင်မှုကြောင့် ပစ္စတင်သည် အပြန်အလှန် ရွေ့လျားပြီး ပန့်နှင့် ပိုက်လိုင်းအတွင်းမှ လေကို တဖြည်းဖြည်း ထုတ်ပယ်ကာ လေထုအရည်အသွေးကို တိုးတက်စေသည်။ အခေါင်းအတွင်း လေဟာနယ် ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ရေစုပ်ယူနိုင်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်စေသည်။   1. ထွက်ပေါက် ပိတ်ဖွင့်ဗား (၄ ခု); 2. ဘယ်နှင့်ညာ ထွက်ပေါက်ရေပိုက်များ; 3. ဂီယာဘောက် အအေးခံ ပြန်ရေချိတ်ဆက်ကိရိယာ; 4. ဖိအားတိုင်းကိရိယာ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ; 5. ထွက်ပေါက် ပြန်မစီးဗား; 6. ရေသေနတ် flange; 7. ရေဖိအားခလုတ်; 8. PTO အအေးခံ ဖိအားပြန်ရေချိတ်ဆက်ကိရိယာ; 9. နောက်ဘက် ရေတိုင်ကီ flange; 10. နောက်ဘက် ရေတိုင်ကီ ဘောလ်ဗား; 11. ဂီယာဘောက်; 12. လျှပ်စစ်သံလိုက်ကလပ်နှင့် ဝါယာကြိုးများ; 13. ပစ္စတင် ရေဖြည့်စုပ်ပန့်; 14. လေဟာနယ်တိုင်းကိရိယာ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ; 15. လေဟာနယ်ဖြည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ; 16. ဝင်ပေါက်ပိုက် အင်တာဖေ့စ်; 17. ဝင်ပေါက် လေးလမ်းပိုက်; 18. ရေပန့် ရေထုတ်ဗား; 19. ဂီယာဘောက် အအေးခံ ဖိအားပြန်ရေပိုက်; 20. ဂီယာဘောက် အအေးခံ ဖိအားဝင်ရေပိုက်; 21. ဂီယာဘောက် ချောဆီအဆင့်ဗား; 22. ချိတ်ဆက် flange; 23. မောင်းနှင်ခါးပတ်; 24. အမြှုပ်အချိုးဖျော်စက် ဖိအားရေ ချည်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ (ရေတင်ယာဉ်များတွင် မပါဝင်ပါ); 25. အမြှုပ်အချိုးဖျော်စက် အင်တာဖေ့စ်; 26. PTO အအေးခံ ဖိအားထွက်ရေချိတ်ဆက်ကိရိယာ; 27. CB10/60 ယာဉ် မီးသတ်ပန့်; 28. ဂီယာဘောက် အအေးခံ ဖိအားထွက်ရေချိတ်ဆက်ကိရိယာ; 29. နောက်ဘက် ဝင်ပေါက် butterfly valve   (၄) ဖိအားနိမ့် ရေထွက်ပိုက်လိုင်းနှင့် ပိတ်ဖြတ်အဆို့ရှင်:ဖိအားနိမ့် ရေထွက်စစ်ဆေးအဆို့ရှင်၊ ဘယ်နှင့်ညာ ရေထွက်ပိုက်များ၊ ရေထွက်ပိုက်လေးခုနှင့် ရေထွက်ပိတ်ဖြတ်အဆို့ရှင်လေးခုတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။   (၅) နောက်ဘက်တပ်ဆင်ထားသော ရေဝင်ပိုက်လိုင်း:လေးလမ်းသွား ရေဝင်ပိုက်၊ ရေဝင်စစ်ကာ၊ ပြင်ပရေဝင်ချိတ်ဆက်ကိရိယာတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ လေးလမ်းသွား ရေဝင်ပိုက်၏ နှစ်ဖက်တွင် ညာဘက်ခြမ်း၌ ဖုန်အချိုးညှိကိရိယာ တပ်ဆင်ရန် အင်တာဖေ့စ်တစ်ခု ပါရှိသည်။ ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် လှည့်နိုင်သော နောက်ဘက်ရေဝင်ကွေးပိုက်၊ 150mm လိပ်ပြာအဆို့ရှင်နှင့် ဂဟေဆော်နိုင်သော ဖလန့်ခ်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။   ♦သတ်မှတ်ချက်များ မော်ဒယ် ရေဝင်ပေါက်အချင်း (mm) ရေထွက်ပေါက်အချင်း (mm) အများဆုံး လေဟာနယ် (kPa) ၁ မိနစ်အတွင်း လေဟာနယ်ကျဆင်းမှု (MPa) ၇m စုပ်ယူမှုအနက် အချိန် (s) CB10/60-RS Φ150 Φ80X4 ≥85 ≤...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • POWERSTAR XIONGZHEN မီးသတ်ပန့် ကတ်တလောက်
    POWERSTAR XIONGZHEN မီးသတ်ပန့် ကတ်တလောက်
    July 17, 2026
    POWERSTAR သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ကား ထုတ်လုပ်သူနှင့် တင်ပို့ရောင်းချသူ ဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများတွင် ရေတိုင်ကီ မီးသတ်ကားများ၊ ဖோம் မီးသတ်ကားများ၊ ခြောက်သွေ့မှုန့် မီးသတ်ကားများနှင့် လှေကားအမြင့် မီးသတ်ကားများ ပါဝင်ပြီး မြို့ပြ မီးငြိမ်းသတ်ရေး၊ ရေနံဓာတုစက်ရုံများ၊ လေဆိပ်များနှင့် ဆိပ်ကမ်းများ၊ သစ်တောမီး ကာကွယ်ရေးနှင့် အခြားလုပ်ငန်းများတွင် ကျယ်ပြန့်စွာ အသုံးပြုကြပါသည်။ ISUZU၊ HOWO နှင့် FAW ကိုယ်ထည်များအပေါ် အခြေခံထားသော ကျွန်ုပ်တို့၏ မီးသတ်ကား မော်ဒယ်များကို အရှေ့တောင်အာရှ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ တောင်အမေရိကနှင့် အာဖရိကရှိ နိုင်ငံများနှင့် ဒေသများစွာသို့ တင်ပို့ရောင်းချထားပါသည်။ ဖိလစ်ပိုင်အစိုးရ၏ အမြောက်အများ ဝယ်ယူမှုများမှ နိုင်ဂျီးရီးယား ဖောက်သည်များ၏ ထပ်မံမှာယူမှုများအထိ POWERSTAR သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရည်အသွေးနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင် ဝန်ဆောင်မှုများဖြင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဖောက်သည်များအကြား ခိုင်မာသော နာမည်ကောင်း ရရှိထားပါသည်။   POWERSTAR သည် XIONGZHEN မီးသတ်ပန့်များကို အဘယ်ကြောင့် ရွေးချယ်သနည်း။မီးသတ်ပန့်ကို မီးသတ်ကား၏ "နှလုံးသား" ဟု မကြာခဏ ခေါ်ဆိုကြပါသည်—ထိရောက်မှုမြင့်မားပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော မီးသတ်ပန့် မရှိပါက မီးသတ်ကားသည် ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ဝန်ထမ်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်သာ အသုံးပြုနိုင်သော ယာဉ်တစ်စီးသာ ဖြစ်ပြီး မီးငြိမ်းသတ်ရေး တာဝန်များကို အမှန်တကယ် ဆောင်ရွက်နိုင်မည် မဟုတ်ပါ။ ထိုအကြောင်းကြောင့် POWERSTAR သည် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ရွေးချယ်ရာတွင် အမြင့်ဆုံး စံနှုန်းများကို လိုက်နာပါသည်။XIONGZHEN သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မီးသတ်ပန့်လုပ်ငန်းတွင် လူသိများသော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ထုတ်ကုန်များကို နိုင်ငံတစ်ဝန်းရှိ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ကား ထုတ်လုပ်သူများစွာက ကျယ်ပြန့်စွာ အသုံးပြုကြပါသည်။ ဂျာမနီ၊ ဩစတြီးယား၊ အမေရိကန်နှင့် အခြားနိုင်ငံများ၏ အဆင့်မြင့် နည်းပညာများကို ကိုယ်ပိုင် R&D စွမ်းအားများနှင့် ပေါင်းစပ်တည်ဆောက်ထားသော XIONGZHEN သည် တင်သွင်းကုန်ပစ္စည်းများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည့် ယာဉ်တပ်ဆင် မီးသတ်ပန့် စီးရီးများကို ပေးစွမ်းပါသည်။ အဓိက အားသာချက်များမှာ:• ထူးချွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မြင့်မားသော ထိရောက်မှု:နှစ်ဆင့် centrifugal impeller နှင့် လမ်းညွှန်ဗိန်း ပါဝင်သော ပန့်အိမ် ဒီဇိုင်းသည် ပန့်ရှပ်ပေါ်ရှိ radial နှင့် axial အားများကို ချိန်ညှိပေးပြီး ချောမွေ့ကာ ထိရောက်သော လည်ပတ်မှုကို အာမခံပါသည်။• ကျစ်လစ်သော ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ရိုးရှင်းသော လည်ပတ်အသုံးပြုမှု:လမ်းညွှန်ဗိန်းခန်းနှင့် ဖိအားခန်းတို့၏ ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းကို အဆင်ပြေစေပါသည်။• ဆန်းသစ်သော ရေစုပ်တင်နည်းပညာ:လျှပ်စစ်သံလိုက် clutch ပါဝင်သော piston လေးလုံးပါ လျှပ်စစ်ရေစုပ်တင်ပန့်သည် ရေဝင်ရောက်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး ရိုးရာ piston နှစ်လုံးပါ ပန့်များထက် စုပ်ယူမှု စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုမြင့်မားပါသည်။ ရေမရှိသော အခြေအနေများတွင် mechanical seal များ ခြောက်သွေ့လည်ပတ်၍ ပျက်စီးမှု ဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးပါသည်။• အာဏာပိုင် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်:ထုတ်ကုန်စီးရီးတစ်ခုလုံးသည် National Fire Equipment Quality Supervision and Inspection Center ၏ အမျိုးအစား စမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ပြီး GB6245-2006 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။   POWERSTAR သည် XIONGZHEN မီးသတ်ပန့်များကို ၎င်းတို့၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရည်အသွေးနှင့် သက်သေပြပြီးသော နည်းပညာကြောင့် ရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ရုံမှ ထွက်ရှိသ...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
1 2 3

မက်ဆေ့ခ်ျထားခဲ့ပါ

မက်ဆေ့ခ်ျထားခဲ့ပါ
ကျွန်တော်တို့ရဲ့ထုတ်ကုန်တွေကို စိတ်ဝင်စားရင်နဲ့ အသေးစိတ်သိချင်ရင် ဒီမှာမက်ဆေ့ခ်ျထားခဲ့ပါ၊ ကျွန်တော်တို့က အမြန်ဆုံး ပြန်လည်ဖြေကြားပေးပါမယ်။
တင်ပြပါ
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ:info@fire-trucks.com

နေအိမ်

ထုတ်ကုန်များ

whatsapp

တေှ့ဆုံခြင်း