How to Operate a Fire Truck Pump

မီးသတ်ပန့်သည် မီးသတ်ကားတိုင်း၏ ရေပို့ဆောင်ရေးစနစ်၏ အဓိကနှလုံးသားဖြစ်သည်။ အဆောက်အအုံမီးလောင်မှု၊ စက်မှုလုပ်ငန်းအရေးပေါ်အခြေအနေ၊ လေဆိပ်ဖြစ်ရပ် သို့မဟုတ် တောမီးငြှိမ်းသတ်ရေးလုပ်ငန်းများကို တုံ့ပြန်ရာတွင် မီးသတ်ပန့်သည်တွင် မီးသတ်ကား ရေပိုက်များ၊ မီးသတ်ရေဖျန်းကိရိယာများနှင့် ဖိုမ်စနစ်များသို့ ဖိအားမြင့်ရေ ပို့ဆောင်ရန် တာဝန်ရှိသည်။၎င်း၏ centrifugal impeller ဒီဇိုင်းနှင့် PTO ဖြင့် မောင်းနှင်သည့်စနစ်သည် တည်ငြိမ်သောဖိအားနှင့် ရေစီးနှုန်းမြင့်မားမှုကို သေချာစေပြီး၊ မီးငြှိမ်းသတ်မှု ထိရောက်မှုကို ၄၀% ကျော် တိုးမြှင့်ပေးကာ တုံ့ပြန်ချိန်ကို ၃ ဆ လျှော့ချပေးသည်။ ၎င်းကို မီးငြှိမ်းသတ်ရေးလုပ်ငန်းများ၏ မမြင်ရသော အကာအကွယ်ပေးသူနှင့် ခေတ်မီအရေးပေါ်တုံ့ပြန်ရေး၏ နည်းပညာအခြေခံကျောက်တိုင်ဟု ခေါ်နိုင်သည်။ မီးသတ်ပန့် အလုပ်လုပ်ပုံ၊ ၎င်း၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ၊ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ၊ ရေစီးဆင်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်၊ ဖိအားထုတ်လုပ်မှုနှင့် အသုံးချမှုများကို လေ့လာပါ။ မီးသတ်ကားပန့်များသည် မီးငြှိမ်းသတ်ရန် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရေပေးဝေမှုကို မည်သို့ပံ့ပိုးပေးသည်နှင့် သင့်မီးသတ်ယာဉ်အတွက် သင့်တော်သောပန့်ကို မည်သို့ရွေးချယ်ရမည်ကို ရှာဖွေပါ။ဒီနေ့ အဲဒီအကြောင်း လေ့လာကြစို့။ » I. ပထမဦးစွာ မီးသတ်ပန့်စနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်း သုံးခုကို သိထားရန်လိုသည်: 1. Impeller: ရေကို စုပ်ယူပြီး centrifugal force ဖြင့် အပြင်ဘက်သို့ ပစ်ထုတ်ပေးသော လည်ပတ်အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ကြေးဝါ၊ သံမဏိ သို့မဟုတ် သွန်းသံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ 2. Pump casing: Impeller ကို ထည့်သွင်းထားပြီး ရေစီးဆင်းမှုကို လမ်းညွှန်ပေးသော အဖုံးပိုင်းဖြစ်သည်။ အမြန်နှုန်းကို ဖိအားအဖြစ် ပြောင်းလဲရန် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ 3. Power Take-Off (PTO): မီးသတ်ကား၏ ဂီယာစနစ်မှ အင်ဂျင်စွမ်းအားကို မီးသတ်ပန့်သို့ လွှဲပြောင်းပေးသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှုဖြစ်သည်။ » II. အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို သိရှိပြီးနောက် မီးသတ်ပန့်၏ အခြေခံလုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်: 1. PTO မှတစ်ဆင့် အင်ဂျင်မှ စွမ်းအားကို လွှဲပြောင်းပေးသည် မီးသတ်ကားအင်ဂျင်သည် PTO ကို မောင်းနှင်ပြီး ၎င်းသည် ပန့်ရိုးတံနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ လုပ်ဆောင်သူက PTO ကို ချိတ်ဆက်သောအခါ အင်ဂျင်စွမ်းအားသည် ပန့် impeller ကို အမြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် လည်ပတ်စေရန် ပြောင်းလဲပေးသည်။ 2. Impeller သည် စတင်လည်ပတ်သည် Impeller သည် 1,500–2,500 RPM ဖြင့် လည်ပတ်ကာ စုပ်ယူဝင်ပေါက်မှတစ်ဆင့် ရေကို ပန့်အတွင်းသို့ ဆွဲယူသည်။ လည်ပတ်နေသော impeller ဓားများသည် အလယ်ဗဟိုတွင် ဖိအားနည်းသောနေရာကို ဖန်တီးကာ သိုလှောင်ရေတိုင်ကီ၊ ရေဘုံဘိုင် သို့မဟုတ် သဘာဝရေအရင်းအမြစ်မှ ရေကို ဆွဲယူသည်။ 3. Centrifugal force သည် ရေဖိအားကို တိုးမြှင့်ပေးသည် Impeller လည်ပတ်သည့်အခါ centrifugal force ဖြင့် ရေကို အပြင်ဘက်သို့ ပစ်ထုတ်သည်။ ရေသည် impeller ၏ အလယ်မှ အပြင်ဘက်အစွန်းသို့ ရွေ့လျားသည့်အခါ အမြန်နှုန်းတိုးလာသည်။ ထို့နောက် ပန့် casing သည် ထိုအမြန်နှုန်းကို ဖိအားအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပြီး ဖိအားမြင့်ရေကို ထုတ်ပေါက်မှတစ်ဆင့် ထုတ်ပေးသည်။ 4. ဖိအားမြင့်ရေသည် ထုတ်ပေါက်မှ ထွက်သည် ဖိအားပေးထားသောရေ (ပုံမှန်အားဖြင့် 0.8–1.2 MPa) သည် ထုတ်ပေါက်မှ ထွက်ပြီး မီးငြှိမ်းသတ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် မီးသတ်ရေပိုက်များ၊ မီးသတ်ရေဖျန်းကိရိယာများ သို့မဟုတ် ဖိုမ်ရောစပ်စနစ်များသို့ ပို့ဆောင်ပေးသည်။ » III. မီးသတ်ပန့်သည် ရေကို မည်သည့်နေရာမှ ရယူသနည်း? မီးသတ်ပန့်သည် ရေအရင်းအမြစ် သုံးမျိုးမှ ရေကို စုပ်ယူနိုင်သည်: ယာဉ်ပေါ်ရှိ ရေတိုင်ကီ: ပထမဆုံးတိုက်ခိုက်မှုအတွက် အဓိကရေအရင်းအမြစ်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်ပမာဏ: 2...

မီးသတ်ကား ပန့်နှင့် ရေဖျန်းစနစ်သည် မီးငြှိမ်းသတ်ရေးလုပ်ငန်းများ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မီးသတ်ကား၏ "အားကောင်းသောလက်မောင်း" အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ အင်ဂျင်စွမ်းအားကို ဖိအား (0.8 မှ 1.4 MPa အထိ) အဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် မီးငြှိမ်းသတ်ပစ္စည်းများကို အမြင့် 85 မီတာအထိ ပို့ဆောင်ပေးနိုင်သည် — လူထူထပ်သော မြို့လယ်ရှိ အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံ မီးလောင်မှုဖြစ်စေ၊ စက်မှုဇုန်ရှိ ရေနံဓာတုပစ္စည်း သိုလှောင်ကန် မီးလောင်မှုဖြစ်စေ၊မီးသတ်ကားသည် ထိရောက်သော မီးငြှိမ်းသတ်မှုကို ရရှိရန် ဤစနစ်အပေါ် အားထားရသည်။ မီးသတ်ကား၏ ရေဖျန်းအမြင့်ကို မည်သည့်အချက်များက သက်ရောက်စေသနည်း၊ ပန့်ဖိအား၊ စီးဆင်းနှုန်းနှင့် မီးသတ်ရေပန်းတို့သည် မည်သို့ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သနည်း။ ဤအရာများသည် ဖောက်သည်များစွာ စိတ်ဝင်စားသည့် အဓိကအချက်များဖြစ်သည်။ ယနေ့ လေ့လာကြပါစို့။ » I. ရေဖျန်းအမြင့်ကို သတ်မှတ်ပေးသည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်း သုံးခု 1. မီးသတ်ပန့်စနစ်: မီးသတ်ကား၏ နှလုံးသားဖြစ်သည်။ PTO ဖြင့် မောင်းနှင်သော အလယ်ဗဟိုပန့် ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်ဖိအားအဆင့်များမှာ 0.8 MPa၊ 1.0 MPa၊ 1.2 MPa၊ 1.4 MPa ဖြစ်သည်။ စီးဆင်းနှုန်းမှာ တစ်မိနစ်လျှင် 2,000 မှ 5,000+ L အထိ ဖြစ်သည်။ 2. မီးသတ်ရေပန်း: မီးငြှိမ်းသတ်ပစ္စည်းသည် ကားမှ ထွက်ခွာမီ နောက်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ရေပန်း၊ အမြှုပ်ရေပန်းနှင့် ရည်ရွယ်ချက်နှစ်မျိုးသုံး ရေပန်းများ ရရှိနိုင်သည်။ PL-series (PL48) သည် တစ်မိနစ်လျှင် 4,000 L အထိ စီးဆင်းနှုန်းနှင့် 70 မီတာကျော်အထိ ရေဖျန်းအမြင့် ရရှိနိုင်သည်။ 3. ပို့ဆောင်ရေးစနစ်: ပန့်မှ ရေပန်းအထိ မီးငြှိမ်းသတ်ပစ္စည်းကို သယ်ဆောင်ပေးသည့် ပိုက်လိုင်းများ၊ ရေပိုက်များနှင့် နော်ဇယ်များ ဖြစ်သည်။ ရေပိုက်အချင်း၊ အရှည်နှင့် နော်ဇယ်အမျိုးအစားတို့သည် နောက်ဆုံးရေဖျန်းအမြင့်ကို သက်ရောက်စေသည်။ » II. ရေဖျန်းအမြင့်ကို သတ်မှတ်ပေးသည့် အဓိကအချက်များ 1.1. ပန့်ဖိအား မီးသတ်ကားပန့်ဖိအားဆိုသည်မှာ မီးသတ်ပန့်က မီးငြှိမ်းသတ်ပစ္စည်းကို ရေပိုက်များမှတစ်ဆင့် တွန်းပို့ပြီး နော်ဇယ်များ သို့မဟုတ် ရေပန်းများမှ ထုတ်လွှတ်ရန် ဖန်တီးပေးသော အင်အားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စီးဆင်းနှုန်းနှင့် ဖျန်းနိုင်သောအကွာအဝေး နှစ်ခုလုံး၏ အဓိကမောင်းနှင်အားဖြစ်သည်။ ပိုမိုမြင့်မားသော ဖိအားသည် ရေပန်းထွက်ပေါက်ရှိ အလျင်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ရေဖျန်းအမြင့်ကို တိုက်ရိုက်တိုးစေသည်။ ဆက်နွယ်မှုကို H ≈ P/(ρg) ဖော်မြူလာဖြင့် ဖော်ပြနိုင်ပြီး 0.1 MPa တိုးလာတိုင်း သီအိုရီအရ အမြင့် 10 မီတာခန့် တိုးလာသည် — သို့သော် လက်တွေ့တွင် ဆုံးရှုံးမှုများကြောင့် လျော့နည်းသွားသည်။ လက်တွေ့ မီးငြှိမ်းသတ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် အောက်ပါအဆင့်များကို အသုံးပြုသည်: ပန့်ဖိအား ပုံမှန်ရေဖျန်းအမြင့် 0.8 MPa 35–45 မီတာ 1.0 MPa 45–55 မီတာ 1.2 MPa 55–70 မီတာ 1.4 MPa 70–85 မီတာ 1.2. မီးသတ်ပန့် အလုပ်လုပ်ပုံ: ပန့်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ကားအင်ဂျင်မှ ပါဝါထုတ်ယူကိရိယာ (PTO) ဖြင့် မောင်းနှင်သော အလယ်ဗဟိုပန့် ဖြစ်သည်။ အင်ပယ်လာ လည်ပတ်သောအခါ မီးငြှိမ်းသတ်ပစ္စည်းကို စုပ်ယူပြီး ဗဟိုအားဖြင့် အပြင်ဘက်သို့ ပစ်ထုတ်ကာ ဖိအားဖန်တီးပေးပြီး ၎င်းကို ထုတ်လွှတ်စနစ်မှတစ်ဆင့် တွန်းပို့သည်။ သတ်မှတ်ဖိအားနှင့် လည်ပတ်ဖိအား: ဝေါဟာရ အဓိပ္ပာယ်ဖော်ပြချက် သတ်မှတ်ဖိအား ဒီဇိုင်းအခြေအနေများအောက်တွင် ပန့်က ဆက်တိုက်ခံနိုင်သော အမြင့်ဆုံးဖိအား လည်ပတ်ဖိအား မီးငြှိမ်းသတ်နေစဉ် အမှန်တကယ်အသုံးပြုသော ဖိအားဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် အပိုအကန့်အသတ်ရှိစေရန် သတ်မှတ်ဖိအားထက် နိမ့်သည်     2. စီးဆင်းနှုန်း (L/min) လုံလောက်သော စီးဆင်းမှုသည် ဖိအားကဲ့သို့ပင် အရေးကြီးသည်။ စီးဆင်းမှုနည်းသော ဖိအားမြင့်စနစ်သည် မီးကို ထိန်းခ...

မီးသတ်ကား ပန့်စနစ်တစ်ခု၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် မူတည်ပါသည်။ ရေအရင်းအမြစ်မှ ရေကို စုပ်ယူခြင်းမှစ၍ ဖိအားမြင့်ဖြင့် ရေကို ထုတ်လွှတ်ခြင်းအထိ ဆက်စပ်ပစ္စည်းတိုင်းသည် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ဤလမ်းညွှန်တွင်မီးသတ်ကား အဓိက ဆက်စပ်ပစ္စည်း အမျိုးအစားငါးမျိုးဖြစ်သော primer များ၊ ball valve များ၊ globe valve များ၊ foam proportioner များနှင့် hydraulic control system များကို ဖော်ပြထားပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို နားလည်ခြင်းဖြင့် မီးသတ်သမားများသည် ၎င်းတို့၏ စက်ပစ္စည်းများကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး သီးခြားအသုံးပြုမှုများအတွက် သင့်လျော်သော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ I. Primer စီးရီး (Vacuum Priming Devices) ရေထုတ်ပိုက် မရရှိနိုင်သောအခါ ရေကန်များ၊ မြစ်များ သို့မဟုတ် အခြားငြိမ်နေသော ရေအရင်းအမြစ်များမှ ရေကို စုပ်ယူရန် primer များသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပန့်နှင့် စုပ်ယူပိုက်မှ လေကို ဖယ်ရှားပေးကာ လေထုဖိအားဖြင့် ရေကို ပန့်အတွင်းသို့ တွန်းပို့နိုင်စေပါသည်။ ထုတ်ကုန် အကျဉ်းချုပ်   ထုတ်ကုန် အမြင့်ဆုံး လေဟာနယ် ဗို့အား ပါဝါ သင့်လျော်သော ပန့်အရွယ်အစား ပစ္စတင် ၂ လုံးပါ primer >85kPa 24V - 100 L/s အောက် လျှပ်စစ် ပစ္စတင် ၂ လုံးပါ primer >85kPa 24V 2.1KW 100 L/s အောက် ပစ္စတင် ၄ လုံးပါ primer >85kPa 24V - 100 L/s အထက် လျှပ်စစ် ပစ္စတင် ၄ လုံးပါ primer >85kPa 24V 2.1KW 100 L/s အထက်     အဓိက အင်္ဂါရပ် - လျှပ်စစ် Primer များ လျှပ်စစ် primer များသည် အားသာချက်ကြီးမားသော အကျိုးကျေးဇူးကို ပေးစွမ်းပါသည် — ပန့်ကို လည်ပတ်ခြင်းမရှိဘဲ ပန့်ကို ရေစုပ်ယူရန် အသင့်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ seal ကို ခြောက်သွေ့စွာ လည်ပတ်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သော ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ပုံမှန် primer များတွင် ပန့်ကို လည်ပတ်ရန် လိုအပ်သော်လည်း လျှပ်စစ်ဗားရှင်းသည် သီးခြားစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး seal ၏ သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။ II. Ball Valve စီးရီး (စီးဆင်းမှု ထိန်းချုပ်မှု) Ball valve များသည် ပိုက်များနှင့် ရေထုတ်ပေါက်များမှတစ်ဆင့် ရေစီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။ ၎င်းတို့ကို ၉၀° လှည့်ခြင်းဖြင့် လွယ်ကူစွာ ဖွင့်/ပိတ် လုပ်ဆောင်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပါသည်။ သံမဏိ Ball Valve များ   မော်ဒယ် ပစ္စည်း သတ်မှတ်ဖိအား အချည် လည်ပတ်မှု FQS65/2.5 ကိုယ်ထည်နှင့် ဘောလုံး: 304 သံမဏိ; အလုံပိတ်ပစ္စည်း: PTFE 2.5 MPa G2-1/2" လက်လှည့်ဘီး / လီဗာ FQS80/2.5 ကိုယ်ထည်နှင့် ဘောလုံး: 304 သံမဏိ; အလုံပိတ်ပစ္စည်း: PTFE 2.5 MPa G3" လက်လှည့်ဘီး / လီဗာ     အလူမီနီယမ်အလွိုင်း ဘောလုံးဗားများ (ပိုမိုပေါ့ပါးသော အလေးချိန်)   မော်ဒယ် ပစ္စည်း သတ်မှတ်ဖိအား အချည် လည်ပတ်မှု FQS65/2.5 ကိုယ်ထည်: A356.2; ဘောလုံး: 304; အလုံပိတ်ပစ္စည်း: PTFE 2.5 MPa G2.5" လက်လှည့်ဘီး / လီဗာ FQS80/1.6 ကိုယ်ထည်: A356.2; ဘောလုံး: 304; အလုံပိတ်ပစ္စည်း: PTFE 1.6 MPa G3" လက်လှည့်ဘီး / လီဗာ FQS65/2.5 စတုရန်းပုံ ကိုယ်ထည်: A356.2; ဘောလုံး: 304; အလုံပိတ်ပစ္စည်း: PTFE 2.5 MPa - နယူးမက်တစ် / လီဗာ     Ⅲ. ဂလိုဘ်ဗား စီးရီး (ဖိအားနှင့် စီးဆင်းမှု ထိန်းညှိခြင်း) အဖွင့်/အပိတ် လည်ပတ်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသော ဘောလုံးဗားများနှင့် မတူဘဲ၊ ဂလိုဘ်ဗားများသည် စီးဆင်းနှုန်းနှင့် ဖိအားကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်စေသည်။ တဖြည်းဖြည်း ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သော အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သည်။   မော်ဒယ် ပစ္စည်း သတ်မှတ်ဖိအား အချည် လည်ပတ်မှု DN65/2.5 ကိုယ်ထည်: A356.2; တံ: H62; အလုံပိတ်: NBR 2.5 MPa G2.5" လက်ဘီး DN80/2.5...

ပရော်ဖက်ရှင်နယ် xiongzhen တစ်ယောက်အနေနဲ့ မီးသတ်စုပ်စက်ထုတ်လုပ်သူ တရုတ်နိုင်ငံမှာ၊ ပါဝါစတား ထရပ်ကားများ သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ် "Xiongzhen" ထုတ်ကုန်စီးရီးများကို ပိုင်ဆိုင်ပြီး ၎င်းတွင် ဖိအားနည်းမီးသတ်စုပ်စက်၊ အလယ်အလတ်-ဖိအားနည်းမီးသတ်စုပ်စက်နှင့် ဖိအားမြင့်-ဖိအားနည်းယာဉ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော မီးသတ်စုပ်စက်များအပြင် မီးစောင့်ကြည့်ကိရိယာများနှင့် အမြှုပ်အချိုးအစားထိန်းညှိကိရိယာများကဲ့သို့သော အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ ၎င်း၏မီးသတ်စုပ်စက်များသည် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်နှင့် သံမဏိကဲ့သို့သော ပစ္စည်းအသစ်များကို အသုံးပြုထားပြီး ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်၊ ရိုးရှင်းသောလည်ပတ်မှုနှင့် အဆင်ပြေသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ပါရှိသော လျှပ်စစ်သံလိုက်ကလပ်ချ်အလိုအလျောက်ဖြုတ်သည့်ကိရိယာနှင့် စစ်ဆေးရေးအဆို့ရှင်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ထုတ်ကုန်များသည် အမျိုးသားမီးသတ်ပစ္စည်းအရည်အသွေးကြီးကြပ်ရေးနှင့်စစ်ဆေးရေးစင်တာမှ အမျိုးအစားစမ်းသပ်မှု၊ CCC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် ISO9001 အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်တို့ကို အောင်မြင်ပြီးဖြစ်သည်။ Xiongzhen မီးသတ်စုပ်စက်များတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါမော်ဒယ်များ ပါဝင်သည်- CB10/20-XZ၊ CB10/30-XZ , CB10/40-XZ, CB10/60-XZ , CB10/80-XZ, CB10/100-XZ, CB20.10/15.30-XZ, CB20.10/20.40-XZ, CB20.10/30.60-XZ, စသည်တို့။ မီးသတ်ကားများအတွက် မီးသတ်စုပ်စက် CB10/20-XZ မီးသတ်ကားများအတွက် မီးသတ်စုပ်စက်များ CB10/30-XZ မီးသတ်စုပ်စက် မော်ဒယ် CB10/40-XZ တရုတ် မီးသတ်အင်ဂျင်အတွက် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးထရပ်ကားများအတွက် မီးသတ်စုပ်စက် မော်ဒယ် CB10-60 မီးသတ်ကားများအတွက် အရေးပေါ်မီးသတ်စုပ်စက်များ CB10/80-XZ မီးသတ်ယာဉ်အတွက် မီးငြိမ်းသတ်စုပ်စက်များ CB10/100-XZ xiongzhen မီးသတ်စုပ်စက်စနစ် CB10/100-XZ သတ်မှတ်ချက် xiongzhen CB စီးရီး မီးသတ်စုပ်စက် ထုတ်လုပ်သူ မီးသတ်စုပ်စက်အစုံ CB10/150 သတ်မှတ်ချက်များ မီးသတ်စုပ်စက်စနစ် CB10/160-XZ xiongzhen စက်ရုံ အရေးပေါ်မီးသတ်စုပ်စက်များ CB10/170-XZ သတ်မှတ်ချက်များ Powerstar ထရပ်ကားများသည် ခိုင်မာသော နည်းပညာစွမ်းရည်များကို ကြွားဝါပြီး မူပိုင်ခွင့်လေးခုကို ကိုင်ဆောင်ထားပြီး CAD ရေးဆွဲခြင်းနှင့် CNC စက်ကိရိယာများကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်ထုတ်လုပ်မှုပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးမြင့်မားမှုနှုန်းနှင့် ဖောက်သည်ကျေနပ်မှုကို သေချာစေသည်။ ၎င်း၏ထုတ်ကုန်များကို မီးသတ်ကားပြုပြင်မွမ်းမံသည့်စက်ရုံများနှင့် မီးသတ်တပ်ဖွဲ့များကို အဓိကထား ရည်ရွယ်ပါသည်။ CB20.10 20.40 မီးသတ်စုပ်စက် အသေးစိတ်ဖော်ပြချက် xiongzhen စက်ရုံမှ မီးသတ်စုပ်စက် CB20.10 30.60-XZ မီးသတ်စုပ်စက် CB20/15-XZ စီးရီး အရေးပေါ်မီးသတ်စုပ်စက် CB20/20-XZ စီးရီး မီးသတ်စုပ်စက်တပ်ဆင်ခြင်း CB20 25 အသေးစိတ်အချက်အလက်များ သင့်ရဲ့ XIONGZHEN အတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားကို ဖော်ပြပေးလိုက်ပါတယ် မီးသတ်စုပ်စက်များ အလွယ်တကူ ရည်ညွှန်းနိုင်ရန် ရက်သတ္တပတ်၊ လ၊ သုံးလပတ်နှင့် နှစ်အလိုက် အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည်- ၀၁၊ Powersar မီးသတ်စုပ်စက် နေ့စဉ်စစ်ဆေးခြင်း- ဖိအားတည်ငြိမ်စေသောစုပ်စက်၏ စတင်-ရပ်တန့်သည့်ဖိအားနှင့် ကြိမ်နှုန်းကို စစ်ဆေးပါ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်မီးသတ်စုပ်စက်၏ စတင်သည့်ဘက်ထရီပါဝါကို စစ်ဆေးပါ။ ရေအရင်းအမြစ် ထိန်းချုပ်ရေး အဆို့ရှင်များနှင့် အချက်ပေး အဆို့ရှင် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အသွင်အပြင်ကို ပျက်စီးမှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ၀၂၊ Powersar မီးသတ်စုပ်စက် အပတ်စဉ် စစ်ဆေးခြင်း- အလိုအလျောက်စတင်မော်တာ မီးသတ်စုပ်စက်ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်မီးသတ်စုပ်စက်၏ လောင်စာဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။ ၀၃၊ Powersar မီးသ...

CB10/140 ဖော့မီးငြိမ်းသတ်စုပ်စက်သည် အသုံးများသော ယာဉ်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော သို့မဟုတ် တည်ငြိမ်သောမီးသတ်ရေပေးဝေရေးစနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး 1.0 MPa ၏ သတ်မှတ်ထားသောဖိအားနှင့် 140 L/s ၏ သတ်မှတ်ထားသောစီးဆင်းမှုနှုန်းရှိပြီး မီးသတ်စနစ်များ၏ အဓိကရေပေးဝေရေးလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။ စုပ်စက်ကိုယ်ထည်နှင့် impeller ကို အရည်အသွေးမြင့်၊ ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်သောပစ္စည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး ချေးခံနိုင်ရည်နှင့် မြင့်မားသောဖိအားဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းတွင် ရေအရင်းအမြစ်ကို လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲနိုင်ရန်အတွက် နှစ်ထပ်ဝင်ပေါက်ဒီဇိုင်းပါရှိပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မော်တာ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ကာ စတင်လည်ပတ်ချိန် ၃၀ စက္ကန့် သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းပါသည်။ ၎င်း၏ ကျစ်လစ်သောဒီဇိုင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူခြင်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှုတို့ဖြင့် CB10/140 အမြှုပ်မီးငြိမ်းသတ်စုပ်စက် မီးသတ်လုပ်ငန်းများအတွက် ရေထိရောက်စွာ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ CB10/140-XZ ဖိအားနည်း ထရပ်ကားတွင်တပ်ဆင်ထားသော မီးသတ်စုပ်စက်တွင် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်စုပ်စက်ကိုယ်ထည်နှင့် ကြေးဝါဒန်းဒယ်လ်ပါသည့် အဆင့်တစ်ဆင့်ဗဟိုခွာအားစနစ်ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ခလုတ်ပါရှိသော လျှပ်စစ်လေးခုပါ ရေဖိအားပေးစနစ်ကို အသုံးပြုသည်။ ရွေးချယ်နိုင်သော CB10/20 ဖော့စုပ်စက်သည် လေဖိအားခွဲထုတ်သည့်ယန္တရားကို အသုံးပြုသည်။ ဤထုတ်ကုန်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်၊ ကျစ်လစ်သောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ရိုးရှင်းသောလည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလွယ်ကူမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ CB10/140-XZ မီးသတ်စုပ်စက်သည် မီးသတ်ကားများတွင် အသုံးပြုသော အဆင့်တစ်ဆင့် ဗဟိုခွာရေစုပ်စက်ဖြစ်ပြီး အလိုအလျောက် စတင်လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ရပ်ဆိုင်းခြင်းပြုလုပ်သည့် နှစ်ထပ်ပစ္စတင် ရေစုပ်စက်ဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။ ၎င်းကို ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ လွယ်ကူစွာလည်ပတ်ခြင်းနှင့် အဆင်ပြေသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ဖြင့် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အဓိကသတ်မှတ်ချက်များတွင် သတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်း \(140\) L/s တွင် စီးဆင်းမှုနှုန်း \(2600) r/min နှင့် ထွက်ပေါက်ဖိအား \(1.0\) MPa ပါဝင်သည်။ » ။ CB10/140 အမြှုပ်မီးငြိမ်းသတ်စုပ်စက်၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေခံမူ ● ရေနှင့် အမြှုပ်အနှစ် စုပ်ယူမှုပမာဏ ရေကို ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းမှ စုပ်ယူပြီး အမြှုပ်အနှစ်ကို ၎င်း၏ သိုလှောင်ကန်မှ ထုတ်ယူသည်။ ● အချိုးကျခြင်း- အချိုးကျစက်သည် အမြှုပ်အနှစ်ကို ရေနှင့် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော အချိုးအစားဖြင့် ရောမွှေသည်။ ● ဖိအားပေးခြင်း: ပန့်သည် ရောစပ်ထားသောအရည်ကို ဖိအားပေးခြင်းဖြင့် ၎င်း၏အလျင်နှင့် ဖိအားကို မြင့်တက်စေသည်။ ● ထုတ်ယူခြင်း- ဖိအားပေးထားသော အမြှုပ်အရည်ကို စွန့်ထုတ်ပိုက်မှတစ်ဆင့် နော်ဇယ်သို့ တွန်းပို့ပြီး မီးလောင်ရာသို့ ထုတ်လွှတ်ပါသည်။ ● မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း- အမြှုပ်များသည် လောင်စာအရင်းအမြစ်ကို ဖုံးအုပ်ထားပြီး အောက်ဆီဂျင်နှင့် ခွဲထုတ်ကာ မီးကို ငြိမ်းသတ်ပေးသည်။ » ။ CB10/140 အမြှုပ်မီးငြိမ်းသတ်စုပ်စက်၏ အသေးစိတ်မိတ်ဆက်ခြင်း ၁။ သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း၊ တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်- ● ထို CB10/140 မီးသတ်စုပ်စက် အဆင့်တစ်ခုတည်းပါသော ဗဟိုခွာအားဗဟိုဒီဇိုင်းပါရှိပြီး မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားခြင်းကြောင့် ပေါ့ပါးခြင်း၊ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းနှင့် မြင့်မားသောအပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းကဲ့သို့သော အားသာချက်များကို ပေးစွမ်းသည်။ ● ပန့်၏ အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံကို တိကျစွာ စက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထ...