IVECO 6×4 ရေမြှုပ်မီးသတ်အင်ဂျင်ထရပ်ကား

မြန်မာနိုင်ငံ แผ่นดินไหวအတွက် ၂၀၂၅ ခုနှစ်ထုတ် အသစ်စက်စက် အီဆူဇူ ကယ်ဆယ်ရေး ดับเพลิงကား။ မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်အမျိုးအစားများစွာရှိပြီး တစ်ခုချင်းစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လုပ်ငန်းဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အသုံးပြုမှုများရှိသည်။ အောက်ပါတို့မှာ မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်များ၏ ယေဘုယျအမျိုးအစားများဖြစ်သည်- အီဆူဇူ ပန့်မီးသတ်ကား၊ ရေတိုင်ကီမီးသတ်ကား (အီဆူဇူ)၊ အီဆူဇူ ဖောင်မီးသတ်ကား၊ အီဆူဇူ ခြောက်သွေ့မှုန့်မီးသတ်ကား၊ လှေကားမီးသတ်ကား၊ မြင့်မားသောအဆောက်အအုံ ဂျက်မီးသတ်ကား။

ISUZU 600P အမြှုပ်ထရပ်ကားသည် ISUZU QL1070 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ပေါ့ပါးသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ယာဉ်ဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 120-Euro VI ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 90 km/h ရှိသည်။ ၎င်းတွင် 2000L ရေတိုင်ကီနှင့် သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် 1000L အမြှုပ်ထော်တစ်ကန်၊ 30L/s စီးဆင်းမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သော CB10/30 မီးသတ်ပန့်တစ်ခုနှင့် 45 မီတာအကွာအဝေးရှိ PL24 မီးသတ်မော်နီတာတစ်ခုတို့ပါရှိသည်။ 6350 × 2250 × 2880mm နှင့် 3360mm wheelbase ဖြင့် ကျစ်လျစ်သောအတိုင်းအတာဖြင့်၊ ၎င်းသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ရှောင်တိမ်းနိုင်မှုနှင့် သုံးစွဲနိုင်မှုတို့ကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် ၎င်းသည် မြို့ပြကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းများနှင့် စက်မှုဇုန်များအတွက် စံပြဖြစ်သည်—ကနဦးမီးတုံ့ပြန်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

China North Benz 4x4 မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေးထရပ်ကားသည် BEIBEN 1929 offroad ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ကို အခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ရှုပ်ထွေးသောမြေပြင်အခြေအနေများတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ရေးနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အသုံးပြုသည်။ Original V3 တွင် အခန်းအသစ်တွင် half sleeper ပါရှိပြီး၊ WP10.290E32 ဒီဇယ်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသော၊ ၂၉၊0HP နှင့် emission 9726cc၊ အာဖရိကထုတ်လွှတ်မှုလိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ 4×4 အချိန်ပြည့် မောင်းနှင်သည့် အမျိုးအစားသည် မြေပြင်အခြေအနေအားလုံးအတွက် အလုပ်လုပ်ပြီး လမ်းအခြေအနေအားလုံးကို ကာမိစေရန် ကွဲပြားသောသော့သုံးလုံးပါသည့် ဘီးအားလုံးကို အချိန်ပြည့်မောင်းနှင်ထားပြီး ကြမ်းတမ်းသောလမ်းအခြေအနေအတွက် 12.00R24 တာယာများကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။BEIBEN 1929 ကယ်ဆယ်ရေး မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ထရပ်ကားတွင် အမျိုးမျိုးသော မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပြီး သဘာဝဘေးအန္တရာယ်နှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေ စသည်တို့ကို တုံ့ပြန်ရန်အတွက် မီးသတ်တပ်ဖွဲ့များတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။

ဂျပန် ISUZU GIGA 4x2 ကားခြင်းပေါ်တွင် အခြေခံ၍ ပြုပြင်ထားသော Isuzu မီးသတ်ကားဖြစ်ပြီး ၄ ကီလိုလီတာ ရေနှင့် ၁ ကီလိုလီတာ ဖောင်းပြီး သယ်ဆောင်နိုင်သော ရေနှင့် ဖောင်းပြီး တင်ဆောင်သည့် ကားပုံစံ တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် 380HP ပါဝါရှိ 6UZ1-TCG61 စက်ပါရှိပြီး 9839cc စက်အင်ဂျင် ထွက်ရှိနိုင်သည်။ Isuzu မီးသတ်ကားများကို မြို့ပြမီးသတ်တပ်ဖွဲ့များ၊ ပेट্রိုကြီးမားသော လုပ်ငန်းများ၊ စက်မှု စက်ရုံများနှင့် သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ Isuzu မီးသတ်ကားသည် မီးသတ်သမားများနှင့် မီးသတ် ကိရိယာများကို မီးလောင်ရာ နေရာသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ပြီး မီးငြိမ်းသတ်ရေး လုပ်ငန်းများ ဆောင်ရွက်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။

ISUZU FVR 8m3 မီးသတ်ကားကို ISUZU FVR GIGA 4x2 မီးသတ်ကားအထူးချက်ပြုထားသော Chassis ဖြင့် ပြုပြင်ထားပါသည်။ လူ ၂ ဦး + ၃ ဦး စီးနိုင်ပါသည်။ ကားတွင် တိုင်ကီကို ထုတ်ပြသထားသည်။ ကားအကြီး၏ရှေ့ပိုင်းမှာ ပစ္စည်းသေတ္တာ၊ အလယ်ပိုင်းမှာ တိုင်ကီအခြေနှင့် နောက်ပိုင်းမှာ တပ်ဆင်ခန်းဖြစ်သည်။ ရေ ၈၀၀၀ ကီလိုဂရမ် သယ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ CB10/40 အလတ်စားနှင့် နိမ့်သောဖိအားမီးသတ်တပ်ဆင်ထားပြီး ၄၀L/S/1MPa နှုန်းဖြင့် ထုတ်လွှတ်နိုင်ပါသည်။ PS8/40W မီးသတ်ရေပန်းကို ခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ၄၀L/S/0.8MPa နှုန်းဖြင့် ထုတ်လွှတ်နိုင်ပြီး ကွာခြားချက်မှာ≥၆၅ မီတာ၊ လှည့်ခြင်း -၃၀°+၇၀°.

Sitrak 6x4 အခြောက်မှုန့်အမြှုပ် မီးသတ်ထရပ်ကား Sinotruk ကို လက်ခံသည်။ Sitrak C7H 460 6X4 ကိုယ်ထည်၊ နှစ်ထပ်တက္ကစီ၊ ဘီးဘေ့ 4300+1400 မီလီမီတာ၊ Sinotruk MC11.46-61 460HP အင်ဂျင်၊ inline 6 ဆလင်ဒါများ၊ Euro VI ထုတ်လွှတ်မှု၊ HW19710 10-speed ဂီယာပုံး၏အပေါ်ဘက်ခန်းတွင် ခြောက်သွေ့သောကိုယ်ထည်ပါရှိသော ဂီယာအုံ 10 မြန်နှုန်းရှိသော ဂီယာအုံအခန်း၊ ရှေ့ဘက်၊ ကုဗမီတာ Q345R အခြောက်မှုန့်ကန်၊ 60L နိုက်ထရိုဂျင်ဆလင်ဒါ ၂ လုံးနှင့် မီတာ 30 အရှည်ရှိသော အမှုန့်ပြုလုပ်ထားသော အခြောက်လှန်းထားသော အမှုန့်သေနတ်တစ်လက် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဖိအားမြင့် gauge နှင့် low-pressure gauge ၏ သက်ဆိုင်ရာ data များကို စောင့်ကြည့်ရန်အတွက် control panel တစ်ခုရှိသည်။ အလယ်တွင် 10cbm ကာဗွန်သံမဏိရေကန်နှင့် 2 cbm stainless steel ရေမြှုပ်ကန်များရှိသည်။ အမြီးသည် CB10/60 fire pump၊ control panel (စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးသည့် ဖိအားတိုင်းကိရိယာများ၊ ရေအဆင့်တိုင်းထွာများ၊ ရေမြှုပ်အဆင့်တိုင်းထွာများ၊ ဖုန်စုပ်ကိရိယာများ၊ တာချာမီတာ စသည်ဖြင့်) တပ်ဆင်ထားသည်။ ပန့်ခန်းတွင် မီးသတ်ပိုက်များ၊ ရေစုဆောင်းသူ၊ ရေစစ်၊ ရေဖြန့်ဖြူးသူ၊ ရေသေနတ်၊ ရေမြှုပ်သေနတ်၊ မျက်နှာပြင် လျှော့ချခြင်း စသည်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ကျန်မီးငြိမ်းသတ်ကိရိယာများကို တိုင်ကီအောက်ရှိ မီးပုဆိန်များ၊ ပေါက်တူးများ၊ ပေါက်ချွန်းများ၊ လက်ကိုင်တုတ်များ စသည်တို့ပါရှိသည်။ ခေါင်မိုးပေါ်တွင် PL48 မီးသတ်ပိုက်များနှင�

FAW 3000L Light-duty Fire Truck သည် 130HP ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ 3000L အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီနှင့် 30L/s နှုန်းဖြင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်စနစ်ဖြင့် FAW 6 ဘီးတပ်ကိုယ်ထည်တွင် ပြုပြင်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မီးသတ်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ 4×2 drive configuration နှင့် 3300mm ကျစ်လစ်သော wheelbase ပါ၀င်သောကြောင့် ကျဉ်းမြောင်းသောမြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အထူးသင့်လျော်သော ရွေ့လျားမှုနှင့် ရွေ့လျားနိုင်မှုတို့ကို ပေးစွမ်းပါသည်။ အမိုးတပ်ဆင်ထားသော PS30 မီးသတ်မော်နီတာသည် မီတာ 60 အကွာအဝေး၊ 360° လှည့်နိုင်စွမ်းရှိပြီး ကနဦးမီးအမျိုးမျိုးကို လျင်မြန်စွာကိုင်တွယ်ရန် CB10/30 မီးသတ်ပန့်နှင့် တွဲ၍အလုပ်လုပ်သည်။ ၎င်း၏ ကျစ်လျစ်ပြီး လက်တွေ့ကျသော ဒီဇိုင်းဖြင့်၊ ဤမီးသတ်ထရပ်ကား ရပ်ရွာများ၊ စက်မှုပန်းခြံများနှင့် အလားတူဆက်တင်များအတွက် စံပြဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အီသူဇူ FVR 8 ကျူပီ ကြိမ်ရေသတ် ကား၊ အီသူဇူ အသစ် FVR 4X2 ချက်စီးပေါ်မှာ ပြုပြင် တပ်ဆင်ထားတာဖြစ်ပြီး၊ ဘီးခြား ၄၅၀၀ မီလီမီတာ၊ ထိုင်ခုံ ၂+၃ နေရာ၊ အီသူဇူ 6HK1-TCG61 240HP ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ ယူရို 6 စံချိန် ၇၇၈၀ ml အင်ဂျင် စွမ်းရည်၊ Fast 8-speed ဂီယာ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ အပေါ်ပိုင်းမှာ ကာဗွန်သံမဏိ ၈ ကျူပီ ရေတိုင်ကီ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ CB10/40 မီးသတ် တပ် နဲ့ PS8/40W မီးသတ် ရေ ပစ်ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ ကားပစ္စည်းသိုလှောင်ခန်းနဲ့ တပ် သိုလှောင်ခန်းမှာ မီးသတ် လုပ်ငန်းတွေအတွက် အထောက်အကူပြု ပစ္စည်းကိရိယာတွေ ပြည့်စုံစွာ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။