IVECO 6×4 ရေမြှုပ်မီးသတ်အင်ဂျင်ထရပ်ကား

POWERSTAR ရေမြှုပ်မီးသတ်ထရပ်သည် SINOTRUK 4×2 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ပြုပြင်ထားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မီးသတ်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် CB10/70 ပုံမှန်ဖိအားသုံး မီးသတ်ပန့်၊ 8000L ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီ၊ 2000L သံမဏိရေမြှုပ်ကန်၊ ပေါင်းစည်းထားသော အမြှုပ်များရောစပ်စနစ်နှင့် PL8/64 မီးသတ်မော်နီတာတို့ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဆီနှင့် ဓာတုမီးများကို ထိရောက်စွာ ငြိမ်းသတ်နိုင်စွမ်းရှိပြီး ရေ သို့မဟုတ် အမြှုပ်အရောအနှောများကို လွတ်လပ်စွာ ပို့ဆောင်ပေးသည့် ရေတင်သင်္ဘောအဖြစ်လည်း လုပ်ဆောင်သည်။ ရေနံဓာတုစက်ရုံများ၊ လေဆိပ်များနှင့် ဆိပ်ကမ်းများကဲ့သို့သော အန္တရာယ်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုထားပြီး၊ ၎င်းသည် မြို့ပြနှင့်စက်မှုမီးငြိမ်းသတ်မှုနှစ်ခုစလုံးအတွက် အဓိက ကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းတစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။

lsuzu FVR 8m3 မီးသတ်ကားအား lsuzu FVR GIGA 4x2 မီးသတ်ကား အထူးကိုယ်ထည်ဖြင့် ပြုပြင်ထားပါသည်။ လူ 2 + 3 ဦး တည်းခိုနိုင်သည်။ ထရပ်ကားတွင် တင့်ကားဖွဲ့စည်းပုံရှိသည်။ ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ ရှေ့ပိုင်းသည် စက်ပစ္စည်းသေတ္တာဖြစ်ပြီး အလယ်အပိုင်းသည် တိုင်ကီကိုယ်ထည်ဖြစ်ပြီး နောက်အပိုင်းသည် ပန့်ခန်းဖြစ်သည်။ . ရေ 8000 ကီလိုဂရမ် သယ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။ 40L/S/1MPa အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စီးဆင်းမှုရှိသော CB10/40 အလတ်စားနှင့် ဖိအားနည်း မီးသတ်ပန့်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ PS8/40W ယာဉ်မီးရေမော်နီတာသည် 40L/S/0.8MPa အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စီးဆင်းမှုဖြင့် ခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ≥ 65m၊p ယားယံခြင်း-၃၀ °～ +70 ံ .

SINOTRUK HOWO 8000L Foam Fire Truck သည် SINOTRUK HOWO ZZ5207TXFV471GF5 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ယာဉ် ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းတွင် CNHTC MC07H.35-60 ဒီဇယ်အင်ဂျင် (350 HP/257 kW) နှင့် 8m³ tank (6m³ carbon steel water tank + 2m³ stainless steel foam tank) တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထရပ်ကားတွင် CB10/60 မီးသတ်ပန့် (60L/s) နှင့် PL8/48 ရေမြှုပ်အမြောက်များ၊ ရေဂျက်အကွာအဝေး ≥70 မီတာနှင့် ရေမြှုပ်ဂျက်လေယာဉ်အကွာအဝေး ≥60 မီတာတို့ပါရှိသည်။ စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ 8590×2550×3450 မီလီမီတာနှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 100 km/h ဖြင့်၊ ၎င်းအား ရေနံနှင့် ဓာတုမီးလောင်ကျွမ်းမှုများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ရေနံဓာတုစက်ရုံများ၊ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် စက်မှုဇုန်များကဲ့သို့သော အန္တရာယ်များသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် စံပြဖြစ်စေပါသည်။ ၎င်းသည် အလွန်ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပင်မမီးငြှိမ်းသတ်ရေးယန္တရားတစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။

ဂျပန် ISUZU GIGA 4x2 ကားခြင်းပေါ်တွင် အခြေခံ၍ ပြုပြင်ထားသော Isuzu မီးသတ်ကားဖြစ်ပြီး ၄ ကီလိုလီတာ ရေနှင့် ၁ ကီလိုလီတာ ဖောင်းပြီး သယ်ဆောင်နိုင်သော ရေနှင့် ဖောင်းပြီး တင်ဆောင်သည့် ကားပုံစံ တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် 380HP ပါဝါရှိ 6UZ1-TCG61 စက်ပါရှိပြီး 9839cc စက်အင်ဂျင် ထွက်ရှိနိုင်သည်။ Isuzu မီးသတ်ကားများကို မြို့ပြမီးသတ်တပ်ဖွဲ့များ၊ ပेट্রိုကြီးမားသော လုပ်ငန်းများ၊ စက်မှု စက်ရုံများနှင့် သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ Isuzu မီးသတ်ကားသည် မီးသတ်သမားများနှင့် မီးသတ် ကိရိယာများကို မီးလောင်ရာ နေရာသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ပြီး မီးငြိမ်းသတ်ရေး လုပ်ငန်းများ ဆောင်ရွက်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။

ခေတ်မီမီးငြှိမ်းသတ်ရေးနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးစနစ်များတွင် ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော မီးသတ်ကားများသည် အသက်နှင့် ပစ္စည်းဥစ္စာများကို အကာအကွယ်ပေးရန်အတွက် အဓိကကိရိယာများဖြစ်သည်။ HOWO 8×4 Water-Foam Fire Truck သည် ရှုပ်ထွေးသော မီးဘေးအခြေအနေများအတွက် အကြီးစား မီးသတ်ယာဉ်အဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အများသူငှာ မီးသတ်ဌာနများ၊ ကြီးမားသော စက်မှုအဆောက်အအုံများ၊ ဆိပ်ကမ်းဂိတ်များနှင့် အလားတူပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် ပင်မယန္တရားတစ်ခုအဖြစ် ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ SINOTRUK SITRAK 8×4 စွမ်းရည်မြင့် ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး၊ ဤကားသည် ရေစည်များ၊ အမြှုပ်ထော်များ၊ မီးသတ်ပန့်များနှင့် စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များကို ပေါင်းစည်းထားသော ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားပြီး၊ ရေရှည်တည်တံ့သော လည်ပတ်မှုခံနိုင်ရည်ဖြင့် လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုစွမ်းရည်ကို ဟန်ချက်ညီစေပါသည်။ ၎င်းသည် ရေနံမီးလောင်မှု၊ ဓာတုမီးလောင်ကျွမ်းမှုနှင့် အထွေထွေပစ္စည်းမီးလောင်မှုများကို ထိထိရောက်ရောက် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ပြီး ပြီးပြည့်စုံသော မီးငြှိမ်းသတ်မှုဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးကူညီမှုပေးပါသည်။

Isuzu FVR 6cbm ရေမြှုပ်မီးသတ်ထရပ်သည် ယခင် Isuzu FVR အတန်းတစ်ဝက် တက္ကစီကိုယ်ထည်၊ 4500mm wheelbase၊ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 105Km/h၊ Isuzu 6HK1-TCG61 240HP ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ FAST 8-speed ဂီယာဘောက်စ်၊ အပေါ်ပိုင်းတပ်ဆင်မှုသည် 5-tonk ကာဗွန်ကိုယ်ထည်ကို သံမဏိရေတိုင်ကီဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည် 304 Stainless Steel Foam Tank၊ ရှေ့ပစ္စည်းသေတ္တာသည် ဂိုဒေါင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အလူမီနီယံအလွိုင်းပစ္စည်းကိရိယာ ထိန်သိမ်း၊ ပန့်ခန်းတွင် နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ CB10/40 ဖိအားနည်းသော မီးသတ်ပန့်၊ 30 မီတာ ဖိအားလတ် ရစ်ပတ် 1 ရစ်၊၊ ကိုယ်ထည်ထိပ်တွင် PL8/32 မီးသတ်မော်နီတာ၊ အနီရောင်သတိပေးချက်မီးများပါရှိသော၊ ယာဉ်နောက်ဘက်တွင် အနီရောင်မီးပွိုင့် 3 ခု တပ်ဆင်ထားပါသည်။ လှည့်နေသောအလင်းရောင်၊ သတိပေးမီးများ/မီးမော်နီတာ/လှေကားများကို ဖြုတ်တပ်နိုင်သည်။

HOWO 25 မီတာ ဖောင်တာ တာဝါ မီးသတ်ကားသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ခေတ်မီ မီးသတ် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး Sinotruk 6×4 ချက်ซี่ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး MC11.46 इंजनဖြင့် လည်ပတ်ကာ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ≥95 ကီလိုမီတာ/ နာရီဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်စွာ ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ယာဉ်တွင် ရေ ၉၀၀၀ လီတာ တိုင်ကီနှင့် ဖောင် ၃၀၀၀ လီတာ တိုင်ကီတို့ တပ်ဆင်ထားပြီး CB10/100-TB မီးသတ် ပန့်နှင့် PLKD8/80 လျှပ်စစ် မီးသတ် စောင့်ကြည့်ကိရိယာတို့ ပါဝင်သဖြင့် ထိရောက်မှုမြင့်မားပြီး ကျယ်ပြန့်သော ကွာကွာ ကာမြောက်မှုကို သေချာစေသည်။ လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ် ပြောင်းလဲတိုင်းတာ ထိန်းချုပ်နည်းပညာပါရှိသောကြောင့် ယာဉ်သည် တိုင်ကြီးလည်ပတ်မှု ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်၊ တိကျသော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် တည်ငြိမ်သော ထောက်ကြန့်များကို ပိုင်ဆိုင်သည်။ မြင့်မားသော အဆောက်အအုံမီးလောင်မှုများနှင့် ပेट्रोကီမီကယ် မီးလောင်မှုများကဲ့သို့သော ซับซ้อนသော အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပြီး လက်တွေ့ကျမှု၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး ကဏ္ဍတွင် အရေးပါသော ပစ္စည်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။

ကရိန်းပါရှိသော HOWO 4x2 ဝေဟင်မီးသတ်ထရပ်ကား၊ ၎င်းသည် HOWO 4x2 ကိုယ်ထည်၊ 4500mm wheelbase၊ Sinotruk MC07H.35-60 အင်ဂျင်၊ 350HP၊ National VI ထုတ်လွှတ်မှု၊ အထက်ကိုယ်ထည်သည် အလယ်တွင် 2500L ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီ၊ အလယ်တွင် 660L တပ်ဆင်ထားသော သံမဏိဘူးခွံတစ်ခု၊ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် 304 တိုင်ကီပါသည့် မီးပုံးများ၊ တိုက်ခိုက်ရေးပစ္စည်းများ၊ နောက်ပန့်အခန်းတွင် CB10/60 မီးသတ်ပန့်များ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ခေါင်မိုးသည် PL8/48 မီးသတ်မော်နီတာ၊ 18m လေကြောင်းလှေကား၊ ယာဉ်နောက်ဘက်တွင် Palfinger PK12000 ခေါက်လက်မောင်းကရိန်း၊ အများဆုံး အလေးချိန် 6790 ကီလိုဂရမ်၊ တိုးချဲ့အရှည် 6.1 မီတာ၊ lifting moment 11.6 mt.