This 4x4 ISUZU Rescue Fire Pickup Truck user Manual user manual is designed to help operators, drivers, and emergency response personnel safely and effectively operate the 4x4 ISUZU Rescue Fire Pickup Truck. This vehicle combines the rugged off-road capability of an ISUZU 4x4 chassis with a compact fire rescue system, making it suitable for rural areas, mountain roads, industrial sites, and locations where larger fire trucks cannot easily access. Before operating the vehicle, read this manual carefully and understand all warning labels, control locations, and safety procedures. Improper operation may result in equipment damage, personal injury, or failure to respond effectively during an emergency.   PDF Download: 4x4 ISUZU Rescue Fire Pickup Truck user Manual   Name Model Engine Agent Pump Monitor Control Tools Isuzu fire Pickup 4x4 Offroad 4KH1/143HP 600L Water 200L foam JBQ5.5 PL8/24 Integrated Full Equipped   The 4x4 ISUZU Rescue Fire Pickup Truck is equipped with a durable ISUZU chassis, crew cab, four-wheel drive system, fire and rescue equipment compartments, portable foam or water piping system, emergency lighting, and other operational accessories. Specific configurations may vary depending on the factory modification level and customer requirements.   Key features include: --  ISUZU 4x4 off-road pickup chassis --  Crew cab for multiple personnel --  Emergency warning lights --  Firefighting equipment compartments --  Compact size for narrow roads --  Rescue and emergency response capability   2027 NEW type 4x4 ISUZU Rescue Fire Pickup Truck user Manual         4x4 ISUZU Rescue Fire Pickup Truck Applications: Forest and mountain fire fighting: This is the "main battlefield" for ISUZU pickup truck fire trucks. Forest areas typically have narrow, rugged roads, making it difficult for large fire trucks to access. Pickup trucks, with their strong off-road capabilities, high ground clearance, and four-wheel drive system, can easily handle mountain slopes and complex road conditions, quickly delivering rescue personnel and equipment deep into the fire.2. "Forward rush" and complex road condition rescue in urban and rural areas :  In urban environments, the mobility advantage of ISUZU pickup truck fire trucks is equally significant. They can flexibly navigate narrow streets, old residential areas, or congested roads, acting as "forward vehicles" to arrive at the fire scene first, conducting initial fire control or rescue command, buying time for the arrival of larger fire trucks.3. Emergency communication and on-site command: Communication disruption is one of the biggest challenges during disasters. Modified pickup truck fire trucks can transform into mobile command centers, equipped with satellite phones, remote video conferencing systems, drones, and other equipment to quickly establish communication links at disaster sites, providing firsthand information for de...

GIGA ISUZU 4x4 မီးသတ်ကား BV လက်ဆွဲချည်နှောင်မှု အခြေအနေ အစီရင်ခံစာဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။   ၁။ အခြေခံ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက် ဤသည်မှာ တတိယပါတီ ရေကြောင်းစစ်ဆေးရေး အေဂျင်စီ (ဥပမာ BV၊ SGS၊ AIM Control စသည်တို့) မှ ထုတ်ပြန်သော တရားဝင် စာဖြင့်ရေးသားထားသည့် အစီရင်ခံစာဖြစ်ပြီး၊ အဓိကအားဖြင့် ISUZU GIGA မီးသတ်ကားများ၊ Ro-Ro သင်္ဘောများ (Ro-Ro)** ပေါ်ရှိ အင်ဂျင်နီယာယာဉ်များနှင့် အထွေထွေ ကုန်တင်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အသုံးပြုသည်။ အဓိက အကြောင်းအရာ - အများပြည်သူရှေ့မှောက် အတည်ပြုသူသည် သင်္ဘောကုန်တင်ခန်းအတွင်း ယာဉ်၏ နေရာချထားမှု၊ လက်ဆွဲချည်နှောင်မှု သံကြိုးများ/တင်းကျပ်စေကိရိယာများ၊ ဘီးတားများနှင့် ကျောက်ချမှတ်ရာနေရာများကို စစ်ဆေးပြီး၊ လက်ဆွဲချည်နှောင်မှု စီစဉ်ပုံသည် IMO CSS "ကုန်တင်ပစ္စည်း သိုလှောင်ခြင်းနှင့် ခိုင်မြဲစွာ ချည်နှောင်ခြင်းအတွက် လုံခြုံရေး လုပ်ငန်းစဉ်များ" နှင့် သင်္ဘော၏ "ကုန်တင်ပစ္စည်း ချည်နှောင်ခြင်း လက်စွဲစာအုပ်" တို့နှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုသည်။   PDF ဒေါင်းလုဒ်: GIGA ISUZU 4x4 မီးသတ်ကား BV လက်ဆွဲချည်နှောင်မှု အခြေအနေ အစီရင်ခံစာ   ၂။ အစီရင်ခံစာတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် မည်သည့်အရာများ ပါဝင်သနည်း (သင်၏ မီးသတ်ကား တင်ပို့ရောင်းချရေး လုပ်ငန်းအတွက် အထူးသဖြင့်)? ၁။ ယာဉ်စာရင်း၊ ချက်စီနံပါတ်၊ တင်ဆောင်သည့်နေရာ ၂။ ချည်နှောင်နည်း - ကျောက်ချမှတ်ရာ အရေအတွက်၊ သံကြိုး/တင်းကျပ်စေကိရိယာ သတ်မှတ်ချက်များ၊ ဘီးတား စီစဉ်ပုံ ၃။ ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် လျော့ရဲမှု ရှိမရှိအတွက် ချည်နှောင်ကိရိယာ၏ အသွင်အပြင် ၄။ ယာဉ်အကွာအဝေးနှင့် ဆွဲအားဗဟို စစ်ဆေးမှု ၅။ နေရာတွင် ရိုက်ကူးထားသော ဓာတ်ပုံများ (အဓိက အထောက်အထား) ၆။ နိဂုံးချုပ် - ချည်နှောင်မှု လက်ခံနိုင်သည် / ချို့ယွင်းချက်များ ရှိပြီး ထွက်ခွာမီ ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်               ၃။ သင်၏ နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်ရေး လုပ်ငန်းတွင် အဓိက အသုံးပြုမှုများ (အရေးကြီး) ၁။ **သင်္ဘောကုမ္ပဏီ/ရောက်ရှိမည့် ဆိပ်ကမ်း လိုအပ်ချက်များ** - အာဖရိက၊ အနောက်အာဖရိက၊ Burkina Faso နှင့် Albania သို့ သွားသော လမ်းကြောင်းအချို့တွင် ကုန်ပစ္စည်းလက်ခံသူသည် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ယာဉ်လက်ခံမှုအတွက် ကြိုတင်လိုအပ်ချက်အဖြစ် ဤအစီရင်ခံစာကို ပေးရန် လိုအပ်သည်။ ၂။ **အာမခံ တောင်းဆိုမှု စာရွက်စာတမ်း** - ပင်လယ်ရေကြောင်း ပို့ဆောင်စဉ် ယာဉ်ရွှေ့ပြောင်းမှု သို့မဟုတ် တိုက်မိမှုကြောင့် ပျက်စီးမှု ဖြစ်ပေါ်ပါက ဤအစီရင်ခံစာသည် တာဝန်ခွဲဝေသတ်မှတ်ရန် အဓိက အခြေခံဖြစ်သည်။ ✅ ထွက်ခွာမီ ချည်နှောင်မှု လက်ခံနိုင်သည် → အန္တရာယ်သည် သင်္ဘောကုမ္ပဏီဘက်သို့ ပိုမို ဦးတည်သည် ❌ ထွက်ခွာမီ ချည်နှောင်မှု မလုံလောက်ပါ → ကုန်ပိုင်ရှင်/ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ကိုယ်စားလှယ်က တာဝန်ယူရသည် ၃။ **ဝယ်သူနှင့် ရောင်းသူအကြား အငြင်းပွားမှု ရှောင်ရှားခြင်း** - တင်ဆောင်ချိန်တွင် ယာဉ်ကို သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ လုံခြုံစွာ ချည်နှောင်ထားကြောင်း သက်သေပြပြီး "စက်ရုံချို့ယွင်းချက်" နှင့် "ပင်လယ်ရေကြောင်း ပို့ဆောင်စဉ် ပျက်စီးမှု" တို့ကို ခွဲခြားနိုင်သည်။     ၄။ ဆင်တူသော စကားလုံးများ ခွဲခြားခြင်း (ရှုပ်ထွေးမှု ရှောင်ရှားရန်) ၁။ **ယာဉ်အခြေအနေ အစီရင်ခံစာ** - ယာဉ်၏ အပြင်ပိုင်းအခြေအနေကို ဖော်ပြသော အစီရင်ခံစာ (တင်ဆောင်မီ ခြစ်ရာများနှင့် အထွေထွေအခြေအနေကို စစ်ဆေးသော်လည်း ချည်နှောင်မှုကို မစစ်ဆေးပါ)။ ၂။ **ချည်နှောင်မှု အခြေအနေ အစီရင်ခံစာ** - ချည်နှောင်ခြင်းနှင့် ခိုင်မြဲစွာ တွဲချိတ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို အထူးစစ်ဆေးသော အစီရင်ခံစာ။ ၃။ **ချည်နှောင်မှု လက်မှတ်** - ချည်နှောင်မှု ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုသည့် လက်မှတ်၊ အဖွဲ့အစည်းများစွာသည် စစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာနှင့် ကိုက်ည...

အလွန်ခံနိုင်ရည်ရှိသောISUZU GIGA 5X ဖோம் ပန့်ပါ မီးသတ်ကားများအရှေ့ဥရောပနိုင်ငံများသို့ တင်ပို့ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပြီး ISUZU GIGA 5X LHD 4x2 မီးသတ်ကား ချက်စီကို အခြေခံထားသည်။ ဂျပန် ISUZU GIGA အသစ်၏ ကက်ဘင်မော်ဒယ်တူကို အသုံးပြုထားပြီး သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်ရန် စံလေဆိုင်းထိန်းထိုင်ခုံနှင့် AC ပါဝင်သည်။ ဂျပန် ISUZU နည်းပညာ ဒီဇယ်အင်ဂျင် 6HK1-TCG60 မော်ဒယ်၊ 221KW / 300HP နှင့် ထုတ်လွှတ်မှုပမာဏ 7790ml အထိ ပါဝင်ပြီး FAST 9 အဆင့် လက်ကိုင်ဂီယာဘောက်စ်နှင့် တွဲဖက်အလုပ်လုပ်သည်။ ဆီစားနှုန်း အလွန်နည်းပြီး ရှေ့ဘီး 385/60R22.5 နှင့် နောက်ဘီး 315/80R22.5 ကို စံအဖြစ် တပ်ဆင်ထားကာ စုစုပေါင်း 6+1 လုံး ပါဝင်သည်။ အပေါ်ပိုင်းကိရိယာအစုံတွင် ကာဗွန်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ရေတိုင်ကီ 3000L နှင့် stainless steel #304 ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ဖோம்တိုင်ကီ 500L ပါဝင်ပြီး ရေရှည်အသုံးပြုနိုင်ရန် ခိုင်ခံ့သည်။ စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော အားကောင်းသော CB10/40 မီးသတ်ပန့်နှင့် တွဲဖက်ထားပြီး စီးဆင်းနှုန်း 40L/s ရှိသည်။ တိုင်ကီအပေါ်ပိုင်းတွင် မီးသတ်ပန့်နှစ်လုံးစနစ်ဖြင့် တွဲဖက်ထားပြီး PL8/32 မော်ဒယ်၊ စီးဆင်းနှုန်း 32L/s ရှိသည်။Isuzu GIGA 300HP ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ယာဉ်လိုအပ်သော မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ကိရိယာများအားလုံး တပ်ဆင်ထားပြီး မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် လူများကို ကယ်ဆယ်ခြင်းအတွက် သင့်လျော်သော မီးသတ်�

ISUZU NPR မီးသတ်ကားများ ကုမ္ပဏီ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ဝန်ဆောင်မှု လက်စွဲစာအုပ်၊ ISUZU မီးသတ်ကား လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အီးဘွတ်၊ ISUZU မီးသတ်ယာဉ် လေ့ကျင့်ရေး လက်စွဲစာအုပ် သို့မဟုတ် ISUZU မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေးကား ကုမ္ပဏီ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု လက်စွဲစာအုပ်ဟုလည်း ခေါ်သည်။ ISUZU မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေးကားသည် အရွယ်အစားကျစ်လျစ်ပြီး လှုပ်ရှားမောင်းနှင်ရ လွယ်ကူကာ အရေးပေါ် မီးငြှိမ်းသတ်မှု အခြေအနေမျိုးစုံအတွက် သင့်လျော်ပြီး အခြေခံအဆင့် ကျွမ်းကျင် မီးသတ်သမားများနှင့် စက်မှုဥယျာဉ်များအတွက် အဓိကအသုံးပြုသော ယာဉ်ဖြစ်သည်။ သီးခြားရေနှင့် အမြှုပ်ရည် တိုင်ကီများ တပ်ဆင်ထားသဖြင့် သစ်သား၊ အထည်အလိပ်နှင့် ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများကဲ့သို့ အစိုင်အခဲပစ္စည်းများ ပါဝင်သော အစပိုင်းမီးလောင်မှုများကို ကိုယ်တိုင် ငြှိမ်းသတ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် အမြှုပ်ရည်ကို ရောစပ်အသုံးပြု၍ ဆီသိုလှောင်ရုံများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ ဓာတုစက်ရုံငယ်များနှင့် ကားပြင်ဆိုင်များရှိ ဆီနှင့် မီးလောင်လွယ်သော အရည်များ၏ မီးလောင်မှုများကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ အမြှုပ်သည် အောက်ဆီဂျင်ကို ခွဲထုတ်ပေးပြီး မီးပြန်လောင်နိုင်ခြေကို လျင်မြန်စွာ လျှော့ချပေးသည်။   PDF ဒေါင်းလုဒ်：ISUZU NPR မီးသတ်ကားများ ကုမ္ပဏီ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ဝန်ဆောင်မှု လက်စွဲစာအုပ်           ISUZU မီးသတ်ယာဉ်၏ �

ရိုးရိုးမီးသတ်ယာဉ်များအတွက် ရေသည် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများ၏ အဓိကအရည်ဖြစ်သည်။ မီးသတ်ယာဉ်များ၏ ပြည့်စုံသော ရေပေးဝေမှုစနစ်တွင် အဓိကစွမ်းအားပေးယူနစ်ဖြစ်သော ယာဉ်တပ်ဆင်မီးသတ်ပန့်သည် ယာဉ်၏ မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်စွမ်း၊ ရေပေးဝေဖိအားနှင့် ဆက်လက်လည်ပတ်နိုင်မှု တည်ငြိမ်မှုကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။   Xiongzhen သည် နှစ်ပေါင်းများစွာ မီးသတ်ပန့်များ၏ သုတေသနဖွံ့ဖြိုးရေးနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွင် ပါဝင်လုပ်ကိုင်လာခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာမှ ရင့်ကျက်သော ပန့်ဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် ဝတ်ဆုတ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းအသစ်များကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြု၍ အလယ်-နိမ့်ဖိအားနှင့် အမြင့်-နိမ့်ဖိအား ယာဉ်တပ်ဆင်မီးသတ်ပန့် အမျိုးအစားစုံကို ဖွံ့ဖြိုးထုတ်လုပ်ထားသည်။ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် အမျိုးသား 3C မီးဘေးကာကွယ်ရေးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် အမျိုးအစားစစ်ဆေးမှုကို အောင်မြင်ထားသည်။ တည်ငြိမ်သော ရေထွက်ပမာဏ၊ လျင်မြန်သော ရေစုပ်ယူမှုစတင်ခြင်း၊ ကျစ်လစ်သော ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လွယ်ကူသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကြောင့် ရေတိုင်ကီ၊ အမြှုပ်နှင့် အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ယာဉ်အမျိုးမျိုးတွင် ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပံ့ပိုးအသုံးပြုခြင်းအတွက် သင့်လျော်သည်။     Xiongzhen မီးသတ်ပန့်များသည် မော်ဒယ်အမျိုးအစားစုံကို ဖုံးလွှမ်းထားသည်။ CB10/20၊ CB10/30၊ CB10/40၊ CB10/60၊ CB10/80၊ CB10/100၊ CB10/120 နှင့် CB10/140 ပါဝင်သော နိမ့်ဖိအားပန့်များ၊ CB20·10/15·30၊ CB20·10/20·40၊ CB20·10/30·60 နှင့် CB20·10/40·80 ကဲ့သို့သော အလယ်-နိမ့်ဖိအားပန့်များ၊ အမြင့်-နိမ့်ဖိအားပန့် CB40·10/7·50 နှင့် အလယ်ဖိအားပန့် CB20/15၊ CB20/20၊ CB20/30 တို့ ပါဝင်သည်။ မော်ဒယ်တစ်ခုချင်းစီတွင် ပြည့်စုံသော စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များ၊ ရွေးချယ်နိုင်သော ဂီယာအချိုးများနှင့် တပ်ဆင်အရွယ်အစားများကို ပံ့ပိုးပေးထားသည်။ ပြည်တွင်းနှင့် ပြည်ပရှိ မီးသတ်ယာဉ် ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေး ရေပေးဝေမှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းနိုင်ပြီး တည်ငြိမ်သော စွမ်းဆောင်ရည်၊ ရိုးရှင်းသော လည်ပတ်မှုနှင့် လွယ်ကူသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ ပါဝင်သည်။   Xiongzhen စီးရီး မီးသတ်ပန့်များကို အဓိကအားဖြင့် ပန့်ကိုယ်ထည်၊ ဆီဖြည့်ပေါက်၊ ရေဝင်ပိုက်၊ တစ်ဖက်သတ်ဗား၊ ပစ္စတင်နှစ်လုံးပါ ရေစုပ်ယူစတင်ကိရိယာ၊ အမြန်နှုန်းတိုင်းတာဂီယာ၊ ဂီယာဘောက်စ်နှင့် အဝင်ရိုးတို့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ အလယ်-နိမ့်ဖိအား မော်ဒယ်များတွင် အလယ်-နိမ့်ဖိအား ပြောင်းလဲရန် လေဖိအားသုံး ဘောလုံးဗားများ၊ အလယ်ဖိအား တစ်ဖက်သတ်ဗားများနှင့် နိမ့်ဖိအား တစ်ဖက်သတ်ဗားများကို ထပ်မံတပ်ဆင်ထားသည်။ ယူနစ်သည် ရေထွက်ညီညာစေရန် အလူမီနီယမ်ပန့်အခွံကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပုံသွင်းထားသော ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားသည်။ ပစ္စတင်နှစ်လုံးပါ ရေစုပ်ယူမှုယန္တရား တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အလယ်-နိမ့်ဖိအားပန့်များတွင် လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုနှင့် ခါးပတ်ဘီးမောင်းနှင်မှု ဟူသော မောင်းနှင်နည်းနှစ်မျိုးကို ရွေးချယ်နိုင်ပြီး လျင်မြန်သော ရေစုပ်ယူမှုနှင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ အဓိက မီးသတ်ပန့်မော်ဒယ်များ၏ ပါရာမီတာ နှိုင်းယှဉ်ချက်   ကွဲပြားသော လုပ်ငန်းအခြေအနေများဖြင့် CB10/40 CB10/60 CB10/100 CB10/140 CB20·10/30·60 CB40·10/7.50 CB20/30       စီးဆင်းနှုန်း（L/s） 40 60 100 140 60 30 30 28 42 70 98 30 21 60 20 30 50 70 30 15 452 --- 35 （ပေါင်းစပ် နိမ့်ဖိအား） 15 30 --- 15 （ပေါင်းစပ် အလတ်စားဖိအား） --- ---       ထွက်ပေါက်ဖိအား (MPa) 1.0 1.0 1.0 2.0 1.3 2.0 1.3 1.0 1.0 1.0 1.0 1.3 --- 1.0 （ပေါင်းစပ် နိမ့်ဖိအား） 2.0 1.0 --- 2.0 （ပေါင်းစပ် အလတ်စားဖိအား） --- -...

အဆိုပါ CB10/60-RS ထရပ်ကားတပ်ဆင်ထားသော မီးသတ်ပန့်သည် အဆင့်တစ်ဆင့် ဖိအားနိမ့် centrifugal ပန့်၊ ပစ္စတင်နှစ်လုံးပါ လေစုပ်ပန့်၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ကလပ် အလိုအလျောက် ခွဲထုတ်သည့်ကိရိယာ၊ အမြန်နှုန်းတိုးမြှင့်ကိရိယာ၊ ထွက်ပေါက်ပိုက်လိုင်းနှင့် ပိတ်ဖွင့်ဗား၊ ဝင်ပေါက်ပိုက်လိုင်းတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ♦ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လုပ်ဆောင်ချက် (1) အဆင့်တစ်ဆင့် ဖိအားနိမ့် centrifugal ပန့်:ပန့်အဖုံး၊ ပန့်အိမ်၊ ပထမအဆင့် impeller နှင့် ပန့်ရှပ်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး သတ်မှတ်ဖိအားနှင့် သတ်မှတ်စီးဆင်းနှုန်းကို ပေးစွမ်းသည်။   (2) အမြန်နှုန်းတိုးမြှင့်ကိရိယာ: CB10/60-RS ယာဉ်တပ်ဆင် မီးသတ်ပန့်၏ အမြန်နှုန်းတိုးမြှင့်ကိရိယာတွင် ပုံမှန်အမြန်နှုန်းတိုးမြှင့်အချိုး 1.440 ရှိသည်။   (3) ပစ္စတင်နှစ်လုံးပါ လေစုပ်ပန့်: အဓိကအားဖြင့် ပစ္စတင်၊ ပန့်အိမ်၊ ပန့်ရှပ်နှင့် eccentric wheel တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ eccentric wheel တွင် ပစ္စတင်လမ်းညွှန်တံနှင့် ပန့်အိမ် သံမဏိအိတ်တို့ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ပစ္စတင်ပန့်၏ အစွန်းနှစ်ဖက်တွင် ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်ဗားများ တပ်ဆင်ထားသည်။ လျှပ်စစ်သံလိုက်ကလပ် ချိတ်ဆက်သောအခါ ပစ္စတင်ပန့် စတင်အလုပ်လုပ်သည်။ လည်ပတ်နေစဉ် eccentric wheel ၏ လှည့်ပတ်လုပ်ဆောင်မှုကြောင့် ပစ္စတင်သည် အပြန်အလှန် ရွေ့လျားပြီး ပန့်နှင့် ပိုက်လိုင်းအတွင်းမှ လေကို တဖြည်းဖြည်း ထုတ်ပယ်ကာ လေထုအရည်အသွေးကို တိုးတက်စေသည်။ အခေါင်းအတွင်း လေဟာနယ် ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ရေစုပ်ယူနိုင်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်စေသည်။   1. ထွက်ပေါက် ပိတ်ဖွင့်ဗား (၄ ခု); 2. ဘယ်နှင့်ညာ ထွက်ပေါက်ရေပိုက်များ; 3. ဂီယာဘောက် အအေးခံ ပြန်ရေချိတ်ဆက်ကိရိယာ; 4. ဖိအားတိုင်းကိရိယာ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ; 5. ထွက်ပေါက် ပြန်မစီးဗား; 6. ရေသေနတ် flange; 7. ရေဖိအားခလုတ်; 8. PTO အအေးခံ ဖိအားပြန်ရေချိတ်ဆက်ကိရိယာ; 9. နောက်ဘက် ရေတိုင်ကီ flange; 10. နောက်ဘက် ရေတိုင်ကီ ဘောလ်ဗား; 11. ဂီယာဘောက်; 12. လျှပ်စစ်သံလိုက်ကလပ်နှင့် ဝါယာကြိုးများ; 13. ပစ္စတင် ရေဖြည့်စုပ်ပန့်; 14. လေဟာနယ်တိုင်းကိရိယာ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ; 15. လေဟာနယ်ဖြည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ; 16. ဝင်ပေါက်ပိုက် အင်တာဖေ့စ်; 17. ဝင်ပေါက် လေးလမ်းပိုက်; 18. ရေပန့် ရေထုတ်ဗား; 19. ဂီယာဘောက် အအေးခံ ဖိအားပြန်ရေပိုက်; 20. ဂီယာဘောက် အအေးခံ ဖိအားဝင်ရေပိုက်; 21. ဂီယာဘောက် ချောဆီအဆင့်ဗား; 22. ချိတ်ဆက် flange; 23. မောင်းနှင်ခါးပတ်; 24. အမြှုပ်အချိုးဖျော်စက် ဖိအားရေ ချည်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ (ရေတင်ယာဉ်များတွင် မပါဝင်ပါ); 25. အမြှုပ်အချိုးဖျော်စက် အင်တာဖေ့စ်; 26. PTO အအေးခံ ဖိအားထွက်ရေချိတ်ဆက်ကိရိယာ; 27. CB10/60 ယာဉ် မီးသတ်ပန့်; 28. ဂီယာဘောက် အအေးခံ ဖိအားထွက်ရေချိတ်ဆက်ကိရိယာ; 29. နောက်ဘက် ဝင်ပေါက် butterfly valve   (၄) ဖိအားနိမ့် ရေထွက်ပိုက်လိုင်းနှင့် ပိတ်ဖြတ်အဆို့ရှင်:ဖိအားနိမ့် ရေထွက်စစ်ဆေးအဆို့ရှင်၊ ဘယ်နှင့်ညာ ရေထွက်ပိုက်များ၊ ရေထွက်ပိုက်လေးခုနှင့် ရေထွက်ပိတ်ဖြတ်အဆို့ရှင်လေးခုတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။   (၅) နောက်ဘက်တပ်ဆင်ထားသော ရေဝင်ပိုက်လိုင်း:လေးလမ်းသွား ရေဝင်ပိုက်၊ ရေဝင်စစ်ကာ၊ ပြင်ပရေဝင်ချိတ်ဆက်ကိရိယာတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ လေးလမ်းသွား ရေဝင်ပိုက်၏ နှစ်ဖက်တွင် ညာဘက်ခြမ်း၌ ဖုန်အချိုးညှိကိရိယာ တပ်ဆင်ရန် အင်တာဖေ့စ်တစ်ခု ပါရှိသည်။ ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် လှည့်နိုင်သော နောက်ဘက်ရေဝင်ကွေးပိုက်၊ 150mm လိပ်ပြာအဆို့ရှင်နှင့် ဂဟေဆော်နိုင်သော ဖလန့်ခ်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။   ♦သတ်မှတ်ချက်များ မော်ဒယ် ရေဝင်ပေါက်အချင်း (mm) ရေထွက်ပေါက်အချင်း (mm) အများဆုံး လေဟာနယ် (kPa) ၁ မိနစ်အတွင်း လေဟာနယ်ကျဆင်းမှု (MPa) ၇m စုပ်ယူမှုအနက် အချိန် (s) CB10/60-RS Φ150 Φ80X4 ≥85 ≤...

POWERSTAR သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ကား ထုတ်လုပ်သူနှင့် တင်ပို့ရောင်းချသူ ဖြစ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများတွင် ရေတိုင်ကီ မီးသတ်ကားများ၊ ဖோம் မီးသတ်ကားများ၊ ခြောက်သွေ့မှုန့် မီးသတ်ကားများနှင့် လှေကားအမြင့် မီးသတ်ကားများ ပါဝင်ပြီး မြို့ပြ မီးငြိမ်းသတ်ရေး၊ ရေနံဓာတုစက်ရုံများ၊ လေဆိပ်များနှင့် ဆိပ်ကမ်းများ၊ သစ်တောမီး ကာကွယ်ရေးနှင့် အခြားလုပ်ငန်းများတွင် ကျယ်ပြန့်စွာ အသုံးပြုကြပါသည်။ ISUZU၊ HOWO နှင့် FAW ကိုယ်ထည်များအပေါ် အခြေခံထားသော ကျွန်ုပ်တို့၏ မီးသတ်ကား မော်ဒယ်များကို အရှေ့တောင်အာရှ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ တောင်အမေရိကနှင့် အာဖရိကရှိ နိုင်ငံများနှင့် ဒေသများစွာသို့ တင်ပို့ရောင်းချထားပါသည်။ ဖိလစ်ပိုင်အစိုးရ၏ အမြောက်အများ ဝယ်ယူမှုများမှ နိုင်ဂျီးရီးယား ဖောက်သည်များ၏ ထပ်မံမှာယူမှုများအထိ POWERSTAR သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရည်အသွေးနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင် ဝန်ဆောင်မှုများဖြင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဖောက်သည်များအကြား ခိုင်မာသော နာမည်ကောင်း ရရှိထားပါသည်။   POWERSTAR သည် XIONGZHEN မီးသတ်ပန့်များကို အဘယ်ကြောင့် ရွေးချယ်သနည်း။မီးသတ်ပန့်ကို မီးသတ်ကား၏ "နှလုံးသား" ဟု မကြာခဏ ခေါ်ဆိုကြပါသည်—ထိရောက်မှုမြင့်မားပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော မီးသတ်ပန့် မရှိပါက မီးသတ်ကားသည် ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ဝန်ထမ်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်သာ အသုံးပြုနိုင်သော ယာဉ်တစ်စီးသာ ဖြစ်ပြီး မီးငြိမ်းသတ်ရေး တာဝန်များကို အမှန်တကယ် ဆောင်ရွက်နိုင်မည် မဟုတ်ပါ။ ထိုအကြောင်းကြောင့် POWERSTAR သည် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ရွေးချယ်ရာတွင် အမြင့်ဆုံး စံနှုန်းများကို လိုက်နာပါသည်။XIONGZHEN သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မီးသတ်ပန့်လုပ်ငန်းတွင် လူသိများသော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ထုတ်ကုန်များကို နိုင်ငံတစ်ဝန်းရှိ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ကား ထုတ်လုပ်သူများစွာက ကျယ်ပြန့်စွာ အသုံးပြုကြပါသည်။ ဂျာမနီ၊ ဩစတြီးယား၊ အမေရိကန်နှင့် အခြားနိုင်ငံများ၏ အဆင့်မြင့် နည်းပညာများကို ကိုယ်ပိုင် R&D စွမ်းအားများနှင့် ပေါင်းစပ်တည်ဆောက်ထားသော XIONGZHEN သည် တင်သွင်းကုန်ပစ္စည်းများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည့် ယာဉ်တပ်ဆင် မီးသတ်ပန့် စီးရီးများကို ပေးစွမ်းပါသည်။ အဓိက အားသာချက်များမှာ:• ထူးချွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မြင့်မားသော ထိရောက်မှု:နှစ်ဆင့် centrifugal impeller နှင့် လမ်းညွှန်ဗိန်း ပါဝင်သော ပန့်အိမ် ဒီဇိုင်းသည် ပန့်ရှပ်ပေါ်ရှိ radial နှင့် axial အားများကို ချိန်ညှိပေးပြီး ချောမွေ့ကာ ထိရောက်သော လည်ပတ်မှုကို အာမခံပါသည်။• ကျစ်လစ်သော ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ရိုးရှင်းသော လည်ပတ်အသုံးပြုမှု:လမ်းညွှန်ဗိန်းခန်းနှင့် ဖိအားခန်းတို့၏ ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းကို အဆင်ပြေစေပါသည်။• ဆန်းသစ်သော ရေစုပ်တင်နည်းပညာ:လျှပ်စစ်သံလိုက် clutch ပါဝင်သော piston လေးလုံးပါ လျှပ်စစ်ရေစုပ်တင်ပန့်သည် ရေဝင်ရောက်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး ရိုးရာ piston နှစ်လုံးပါ ပန့်များထက် စုပ်ယူမှု စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုမြင့်မားပါသည်။ ရေမရှိသော အခြေအနေများတွင် mechanical seal များ ခြောက်သွေ့လည်ပတ်၍ ပျက်စီးမှု ဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးပါသည်။• အာဏာပိုင် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်:ထုတ်ကုန်စီးရီးတစ်ခုလုံးသည် National Fire Equipment Quality Supervision and Inspection Center ၏ အမျိုးအစား စမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ပြီး GB6245-2006 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။   POWERSTAR သည် XIONGZHEN မီးသတ်ပန့်များကို ၎င်းတို့၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရည်အသွေးနှင့် သက်သေပြပြီးသော နည်းပညာကြောင့် ရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ရုံမှ ထွက်ရှိသ...

အရည်အသွေးမြင့်ISUZU GIGA မီးသတ်ကားများအနောက်အာဖရိက Burkina Faso သို့ တင်ပို့ရန် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသော ISUZU GIGA VC66 အလေးစား 6x4 ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ပေါ် အခြေခံထားပြီး GIGA VC66 အသစ်ခန်းကို အသုံးပြုထားသည်။ စံလေအားဆိုင်းထိန်းထိုင်ခုံနှင့် လေအေးပေးစက် ပါဝင်၍ သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ဂျပန် ISUZU နည်းပညာ ဒီဇယ်အင်ဂျင် 6WG1-TCG62 မော်ဒယ်၊ 520HP နှင့် အင်ဂျင်ထုတ်လွှတ်ပမာဏ 15681cc ပါဝင်ပြီး FAST 12 အဆင့် လက်ဖြင့်ပြောင်းဂီယာဘောက်စ်နှင့် တွဲဖက်အလုပ်လုပ်သည်။ လောင်စာသုံးစွဲမှု အလွန်နည်းပါးပြီး ရှေ့ဘီး 385/80R22.5 နှင့် နောက်ဘီး 315/80R22.5 ကို စံအဖြစ် အသုံးပြုထားကာ စုစုပေါင်း 10+1 ယူနစ် ပါဝင်သည်။ အပေါ်ပိုင်းတပ်ဆင်ပစ္စည်းများတွင် ရေတိုင်ကီ 6000L နှင့် ဖိုမ်တိုင်ကီ 6000L ပါဝင်ပြီး အားလုံးကို သံမဏိ #304 ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသဖြင့် တာရှည်အသုံးပြုနိုင်သည်။ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော အလွန်အားကောင်းသော CB10/140 မီးသတ်ပန့်နှင့် တွဲဖက်ထားပြီး စီးဆင်းနှုန်း 140L/s ရှိသည်။ တိုင်ကီကိုယ်ထည်အပေါ်ရှိ နှစ်ထပ်မီးသတ်ပန့်စနစ်နှင့် တွဲဖက်ကာ မော်ဒယ် PL8/64 နှင့် စီးဆင်းနှုန်း 64L/s ရှိသည်။ISUZU GIGA 520HP မီးသတ်အင်ဂျင်လိုအပ်သော မီးသတ်ကိရိယာများအားလုံးနှင့် တွဲဖက်ထားပြီး မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် လူကယ်ဆယ်ရေးအတွက် အကောင်းဆုံး မီးသတ်ယာဉ်ဖြစ်ကာ Burkina Faso ဈေးကွက်တွင် ကျယ်ပြန့်စွာ အသုံးပြုသ

ဘိုင်ဘန် Type II Beiben 2638 မော်ဒယ် 6*4 ဘယ်ဘက်လက်မောင်း ကိုယ်ထည်၊ ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံထားသော မီးသတ်ကား ၁၀၀၀၀ လီတာ ရေတိုင်ကီနှင့် ၂၀၀၀ လီတာ ရေမြှုပ်တိုင်ကီ အပါအဝင် လီတာ ၁၂၀၀၀ အထိ ဆံ့သည်။ Beiben 2638 မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး ထရပ်ကား XIONGZHEN CB10/60 မီးသတ်စုပ်စက်နှင့် PL8/48 မီးငြှိမ်းသတ်စောင့်ကြည့်စနစ် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အလွန်အဆင်ပြေပါသည်။ နေ့စဉ်သုံးစွဲမှု။ အဓိကအားဖြင့် လိုအပ်သည့်နေရာများတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ရေးစီမံကိန်းအတွက် အသုံးပြုသည်။ Beiben အမှတ်တံဆိပ် ထရပ်ကားကိုယ်ထည်၏ အားသာချက်များကို အပြည့်အဝ အားကိုးအားထားပြု၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ယာဉ်၊ ထုတ်ကုန်၏ အဆင်ပြေမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအပြင် အသစ်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကိုယ်ထည်ကိုပါ အပြည့်အဝ ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ ကိုယ်ထည် ပစ္စည်းက နိုင်ငံတကာစံနှုန်း ကာဗွန်သံမဏိဖြစ်ပြီး သံချေးမတက်အောင် ဆေးသုတ်ထားတဲ့အပြင် သံမဏိလည်း ပါဝင်ပါတယ်။ သံချေးတက်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် သက်တမ်းကြာရှည်စွာ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ရန် ထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ Beiben 6x4 မီးသတ်ကားတွင် Sandwich PTO၊ မီးသတ်စုပ်စက်၊ မီးသတ်စောင့်ကြည့်ကိရိယာ၊ ဝန်ထမ်းအခန်း၊ ရေပိုက်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ သေတ္တာ၊ ပန့်ခန်း၊ ခြောက်သွေ့သော အမှုန့်တင်သင်္ဘောနှင့် နိုက်ထရိုဂျင်စနစ်၊ ပိုက်လိုင်းပိုက်လိပ်နှင့် တွဲဖက်ထားသည်၊ အင

အာဖရိက မောရစ်တေးနီးယား ဖောက်သည်သည် စုစုပေါင်း ၄ ယူနစ် ဝယ်ယူခဲ့သည် Sinotruk HOWO pumper မီးသတ်အင်ဂျင် POWERSTAR TRUCKS မှဖြစ်ပြီး မြို့တော် Nouakchott တွင် အသုံးပြုသည်။ မီးသတ်ကားကို မီးသတ်အင်ဂျင်နှင့် မီးသတ်စုပ်စက်ဟုလည်း ခေါ်ဆိုနိုင်ပြီး ၎င်းသည် နိုင်ငံတကာတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် လူကယ်ဆယ်ရေးစီမံကိန်းများစွာ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး ထုတ်လုပ်ထားသော ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ မီးသတ်သမားတင်ဆောင်ရန်အတွက် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော နှစ်ထပ်ခန်းတွဲ၊ မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း၊ မီးကယ်ဆယ်ရေးစသည့် မီးသတ်ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ကိရိယာများ။ HOWO မီးသတ်ကားများ ပိုမိုထိရောက်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်စေရန်အတွက်၊ အလူမီနီယမ်သတ္တုလှေကားများ၊ ရေမြှုပ်နှင့် ခြောက်သွေ့သောအမှုန့်မီးသတ်ဆေးနှင့် သိုလှောင်ကန်များ၊ ထိရောက်စွာ မီးသတ်စုပ်စက် CB10/60 မော်ဒယ်ကို PL8/48 မီးစောင့်ကြည့်ကိရိယာနှင့် ကိုက်ညီစေပြီး မီတာ ၇၀ ကျော်အကွာအဝေးကို ထိရောက်စွာ ဖြန်းနိုင်စေရန်၊ အဝေးထိန်းမီးငြှိမ်းသတ်ရန်အတွက် သေနတ်ပါသော မီးသတ်ပိုက်ရီးလ်၊ မျက်နှာဖုံးပါသော အသက်ရှူကိရိယာ၊ အကာအကွယ်အဝတ်အစား၊ ကယ်ဆယ်ရေးကိရိယာများ၊ အရေးပေါ်ဆေးသေတ္တာစသည်တို့ တပ်ဆင်ထားရန် ကျွန်ုပ်တို့ စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားပါသည်။ HOWO မီးသတ်ကားများအတွက် ထိရောက်စွာနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အလုပ်လုပ်မှုအတွက် ဝန်ဆောင်မှုအားလုံး။ Mauritania သုံးစွဲသူများသည် HOWO မီးသတ်ကားကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာနှင့် ထိရောက်စွာ အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း သေချာစေရန်၊ ထရပ်ကားအားလုံးတွင် ဝန်ဆောင်မှုအတွက် အင်္ဂလိပ်ဗားရှင်းကတ်တလောက်အပြည့်အစုံနှင့် ကိုက်ညီပြီး လည်ပတ်မှုလမ်းညွှန်အတွက် အသုံးပြုသူလက်စွဲ၊ ထရပ်ကားလက်စွဲနှင့် အသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အပိုပစ္စည်းများလက်စွဲတို့ ပါဝင်သည်။ SINOTRUK HOWO 14,000L အမှုန့်စုပ်စက် မီးသတ်ကား POWERSTAR စက်ရုံ ထရပ်ကားဧရိယာတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး၊ ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် အသစ်စက်စက်နှင့် အရည်အသွေးမြင့်ဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။ » ၁။ HOWO မီးသတ်ကား၏ အားသာချက်များ- ★ 247KW / 336HP အစွမ်းထက် WEICHAI ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ ပြဿနာမရှိဘဲ 100,000 Km။ ★ SINOTRUK HOWO ဂန္ထဝင် HW76 ကားအတွင်းခန်း၊ ဥရောပဒီဇိုင်း ★ တပ်ဆင်ထားသော CB10/60 မီးသတ်စုပ်စက်၊ တစ်စက္ကန့်လျှင် 60 လီတာ ရေစီးနှုန်း၊ အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရပါသည် ★ အပေါ်ဆုံးတွင်တပ်ဆင်ထားသော PL8/48 ရေမီးသေနတ်၊ တာရှည်ခံဝန်ဆောင်မှု ★ လေထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်များပါသည့် နိုက်ထရိုဂျင်ပုလင်းပါသည့် 500L ခြောက်သွေ့သောအမှုန့် ★ အမြှုပ်နှင့် အမှုန့်အတွက် ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ နောက်ဘက်တွင် panel ပါရှိသည် » ဒုတိယ ။ Howo ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ကားပုံဆွဲခြင်း- [if gte mso 9]> Normal 0 ၇.၈ ရုပ်ပုံ ၀ ၂ false false false EN-US ZH-CN AR-SA SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true" Name="List Number"/> Exception: SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true" Name="Body Text Indent"/> Locked="false" SemiHidden="true" UnhideWhenUsed="true" Name="E-mail Signature"/> " Name="1" /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Calibri",sans-serif; mso-bidi-font-family:"Times New Roman";} To guarantee Mauritania Nouakchott clients purchased satisfy HOWO 6x4 Water & Foam & Powder Fire Tr...