၇၂ မီတာ ဝေဟင်လှေကား မီးသတ်အမြှုပ် မီးသတ်ထရပ်ကား

HOWO 25 မီတာ လေကြောင်းပလက်ဖောင်း မီးသတ်ကားသည် HOWO 4×2 ကိုယ်ထည်ဖြင့် MC07H.35-60 အင်ဂျင် (257 kW) ကို အသုံးပြုထားသည်။ ၎င်းတွင် အမြင့် 25 မီတာအထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး အပြင်ဘက်သို့ 15 မီတာအထိ ဆန့်ထွက်နိုင်သော အပိုင်း 4 ပိုင်း တယ်လီစကုပ် လှေကား ပါဝင်သည်။ ကားသည် ရေ 2,000L နှင့် အမြှုပ် 350L ကို သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ CB10/60-MBP ပန့်သည် 3,600 L/min စီးဆင်းနှုန်းကို ပေးစွမ်းပြီး ခေါင်မိုးပေါ်ရှိ ရေဖြန်းကိရိယာသည် 65m အကွာအဝေးအထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ 300 kg အလုပ်ပလက်ဖောင်းတွင် အလိုအလျောက် အဆင့်ညှိစနစ် ပါဝင်သည်။ ဘေးကင်းရေး လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် ဝန်ပိုဖြတ်တောက်မှု၊ စောင်းမှုကာကွယ်ရေးနှင့် ညအချိန် လုပ်ဆောင်မှုများအတွက် 5m LED မီးတိုင်တို့ ပါဝင်သည်။

SUZU NPR 190HP ရေတင်မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးထရပ်ကားသည် 4×2 ISUZU ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး 190 HP ထုတ်ပေးနိုင်သော 4HK1-TCG61 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ ကားခန်းနောက်ဘက်တွင် ရေ 4,000 လီတာဆံ့ တိုင်ကီတစ်လုံး တပ်ဆင်ထားသည်။ နောက်ဘက် ပန့်ခန်းတွင် 1.0 MPa ဖိအားဖြင့် 40 L/s အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော CB10/40 မီးသတ်ပန့် ပါရှိသည်။ အမိုးပေါ်ရှိ PS8/40 ရေဖြန်းစက်သည် ရေကို မီတာ 60 အထိ ပစ်လွှတ်နိုင်ပြီး 360° အပြည့် လှည့်နိုင်ကာ -35° မှ 70° အထိ စောင်းချိန်ညှိနိုင်သည်။ ဘေးဘက်ခန်းများတွင် မီးသတ်ပိုက်များ၊ ရေစုပ်ပိုက်များ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ လိမ်ဖွင့်ကိရိယာများ၊ အမြှုပ်ပစ်ကိရိယာတစ်ခုနှင့် အခြေခံကိရိယာအစုံတို့ကို ထည့်သိုထားပြီး—အစပိုင်းတိုက်ခိုက်ရေးလုပ်ငန်းအတွက် လိုအပ်သမျှ အားလုံးပါဝင်သည်။

HOWO 4x2 အရေးပေါ် ရေမီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်ကို SINOTRUK HOWO 4×2 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး ဘီးအကွာအဝေး 3800 မီလီမီတာ ရှိသည်။ ၎င်းတွင် 140 HP အဆင့်ရှိ YC4E140-33 အင်ဂျင်နှင့် လက်ဖြင့်ပြောင်းဂီယာစနစ် ပါဝင်သည်။ ယာဉ်တွင် ရေတိုင်ကီ 4000L နှင့် အမြှုပ်တိုင်ကီ 2000L ကို သယ်ဆောင်ထားသည်။ CB10/30 ပန့် (1.0 MPa တွင် 30 L/s) နှင့် ခေါင်မိုးတပ် PS30 မော်နီတာ (30 L/s၊ ရေအတွက် ≥55 m၊ အမြှုပ်အတွက် ≥42 m) တို့က မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းကို ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ PH32 အမြှုပ်အချိုးဖျော်စက် (3%-6% ရောစပ်အချိုး၊ စီးဆင်းနှုန်းအကွာအဝေး 8-32 L/s) သည် အမြှုပ်အနှစ်နှင့် ရေကို အလိုအလျောက် ရောစပ်ပေးသည်။ စံသုံးပစ္စည်းများတွင် ရေပိုက်များ၊ စုပ်ပိုက်များ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ အမြှုပ်ပစ်သေနတ်နှင့် အခြေခံကိရိယာအစုံ ပါဝင်သည်။

MAN 4400L 4×4 foam rescue truck is powered by a 290 HP D0836LFL90 engine and a factory-built 4×4 chassis that takes on rough terrain without hesitation. Total fluid capacity is 4,400L—4,000L water and 400L foam. The Godiva P2A 2010 pump puts out 2,400 L/min at 8 bar and 400 L/min at 40 bar, while the roof-mounted DWP16/24 monitor delivers 60m water reach and 55m foam reach. Standard delivery includes hoses, suction line, fittings, foam gun, and tool kit. A 9,979kg electric winch, 5.4m LED mast, and 6-person crew cab make it a complete package for industrial, rural, and off-road firefighting.

SINOTRUK HOWO TX အမြှုပ်မီးငြှိမ်းသတ်ရေး တင်ကားတွင် 350 HP MC07H.35-60 အင်ဂျင်ကို 4×2 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတွင် 6000L ရေတိုင်ကီနှင့် 2000L အမြှုပ်တိုင်ကီ၊ CB10/60-RS မီးသတ်ပန့် (60 L/s) နှင့် PS60 မီးသတ်ရေဖျန်းကိရိယာ (60 L/s၊ ရေ ≥70m၊ အမြှုပ် ≥65m) ပါဝင်သည်။ စံပစ္စည်းများအဖြစ် မီးသတ်ပိုက်များ၊ စုပ်ပိုက်များ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ အမြှုပ်သေနတ်နှင့် အခြေခံကိရိယာအစုံတို့ ပါဝင်သည်။ အလိုအလျောက် အမြှုပ်ရောစပ်ခြင်းအတွက် PH64 အမြှုပ်အချိုးဖျော်စက် (ရောစပ်နှုန်း 3%-6%၊ အများဆုံး စီးဆင်းနှုန်း 64 L/s) ကိုလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။

Isuzu FVZ GIGA ၆ ကုဗမီတာ ဖော့မီးသတ်ကားသည် Isuzu FVZ GIGA ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံထားပြီး ၄၅၀၀ မီလီမီတာ ဘီးအကွာအဝေးရှိသည်။ ၎င်းတွင် Isuzu 6HK1-TCG60 အင်ဂျင်နှင့် Fast 9-speed ဂီယာပါရှိသည်။ အပေါ်ထပ်အဆောက်အအုံ၏ ရှေ့ပိုင်းတွင် ပစ္စည်းကိရိယာများ ထားရှိပြီး အလယ်တွင် ၅၀၀၀ လီတာ ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီနှင့် ၁၀၀၀ လီတာ သံမဏိဖော့တိုင်ကီတို့ ပါဝင်ပြီး နောက်ဘက်တွင် CB10/40-XZ မီးသတ်စုပ်စက်၊ ထိန်းချုပ်ပြား၊ မီးသတ်ပိုက်များ၊ မီးသတ်ပစ္စည်းများ စသည်တို့ တပ်ဆင်ထားသော စုပ်စက်ခန်း ရှိသည်။ PL8/32 မီးစောင့်ကြည့်ကိရိယာကို အမိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

ISUZU 4000L ရေမီးသတ်ကားသည် 4×2 ISUZU ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော 175 HP အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော 4HK1-TC အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ 4,000L ရေတိုင်ကီကို ကားနောက်ခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး CB10/30-RS မီးသတ်စုပ်စက် (1.0MPa တွင် 30L/s) ကို နောက်စုပ်စက်ခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ PS8/30W အမိုးစောင့်ကြည့်စက်သည် ရေအကွာအဝေး 60 မီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ဖြန့်ကျက်ပေးကာ အလျားလိုက် 360° နှင့် ဒေါင်လိုက် -35° မှ 70° အထိ လွှမ်းခြုံထားသည်။ ဘေးနှစ်ဖက်စလုံးရှိ ပစ္စည်းကရိယာအခန်းများတွင် မီးသတ်ပိုက်များ၊ စုပ်ပိုက်များနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးကိရိယာများအတွက် သိုလှောင်ရန်နေရာများ ပါဝင်ပြီး စံဆက်စပ်ပစ္စည်းများအားလုံး ပါဝင်သည်။

ဤ Isuzu ပစ်ကပ်မီးသတ်ထရပ်ကား Isuzu TAGA QL1030CZHW2 Luxury Edition 3.0T ဒီဇယ် 143hp လေးဘီးယက်တပ်နှစ်ထပ်ပစ်ကပ်ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံထားပြီး Isuzu 4HK1CT6H1 အင်ဂျင်နှင့် MLB 5-speed ဂီယာပါရှိသည်။ superstructure ၏အရှေ့ဘက်တွင် 500L ကာဗွန်သံမဏိရေကန်နှင့် 100L stainless steel foam tank ပါရှိသည်။ နောက်ဘက်တွင် JBQ4.5/9 လက်ပန့်တစ်လုံး၊ မီတာ 50 လျှပ်စစ်ပိုက်ဘီးနှင့် PH64 အမြှုပ်-ရေရောစပ်အချိုးအစား တပ်ဆင်ထားသည့် ပန့်အခန်းကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ခေါင်မိုးတွင် PS8/20W မီးသတ်မော်နီတာ၊ လှေကား၊ အပေါက်နှင့် မီးအချက်ပေးမီးများပါရှိသည်။