

SUZU NPR 190HP ရေတင်မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးထရပ်ကားသည် 4×2 ISUZU ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး 190 HP ထုတ်ပေးနိုင်သော 4HK1-TCG61 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ ကားခန်းနောက်ဘက်တွင် ရေ 4,000 လီတာဆံ့ တိုင်ကီတစ်လုံး တပ်ဆင်ထားသည်။ နောက်ဘက် ပန့်ခန်းတွင် 1.0 MPa ဖိအားဖြင့် 40 L/s အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော CB10/40 မီးသတ်ပန့် ပါရှိသည်။ အမိုးပေါ်ရှိ PS8/40 ရေဖြန်းစက်သည် ရေကို မီတာ 60 အထိ ပစ်လွှတ်နိုင်ပြီး 360° အပြည့် လှည့်နိုင်ကာ -35° မှ 70° အထိ စောင်းချိန်ညှိနိုင်သည်။ ဘေးဘက်ခန်းများတွင် မီးသတ်ပိုက်များ၊ ရေစုပ်ပိုက်များ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ လိမ်ဖွင့်ကိရိယာများ၊ အမြှုပ်ပစ်ကိရိယာတစ်ခုနှင့် အခြေခံကိရိယာအစုံတို့ကို ထည့်သိုထားပြီး—အစပိုင်းတိုက်ခိုက်ရေးလုပ်ငန်းအတွက် လိုအပ်သမျှ အားလုံးပါဝင်သည်။
Truck Chassis ၊:
ISUZU 4X2အင်ဂျင် ပါဝါ:
189 HP / 4HK1-TCG61ကြက်သွေး ပန့်:
CB10/40-RSPump Flow:
40L/sအလုပ်ဖိအား:
1MPaကြက်သွေး စောင့်ကြည့်:
PS8/40WFlow ကို စောင့်ကြည့်ပါ။:
40L/sMonitor Range:
Water≥60mISUZU NPR 190HP ရေတင် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး ထရပ်ကား (မီးသတ်ရေတင်ကား၊ ရေတင်တန်ကာ မီးသတ်ကားဟုလည်း ခေါ်သည်၊မီးသတ် ရေတင် ထရပ်ကား၊ သို့မဟုတ် မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ရေထရပ်ကားဟုလည်း ခေါ်သည်)သည် 190 HP 4HK1-TCG61 အင်ဂျင်ပါဝင်သော 4×2 ISUZU ချက်စီပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ ဤ ISUZU မီးသတ်အင်ဂျင် ထရပ်ကား တွင် 4,000L ရေတိုင်ကီ၊ CB10/40 မီးသတ်ပန့် (1.0MPa တွင် 40L/s) နှင့် ရေမီတာ 60 အကွာအဝေးပစ်နိုင်သော PS8/40 အမိုးတပ် ရေဖြန်းကိရိယာ ပါဝင်သည်။ စံပစ္စည်းများတွင် မီးသတ်ပိုက်များ၊ စုပ်ယူပိုက်လိုင်းများ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ လိမ်ဖွင့်ကိရိယာများ၊ ဖုံးဂန်းနှင့် ကိရိယာအစုံ ပါဝင်သည်။ ဤကျစ်လစ်သော ယာဉ်သည် မြို့တွင်းလမ်းကျဉ်းများတွင် သွားလာနိုင်ပြီး စက်မှုမီးဘေးကာကွယ်ရေးနှင့် မြို့နယ်အရေးပေါ်တာဝန်များကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။
♦ISUZU NPR 189HP ရေတင် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး ထရပ်ကား ♦

|
လုပ်ဆောင်နိုင်သော ပမာဏ |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် |
ဘီးအကွာအဝေး |
အပေါ်ပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ |
|
4000L ရေ |
190 HP/ 4HK1-TCG61 |
3815mm |
★ရေတိုင်ကီ ကာဗွန်သံမဏိ ★★တရုတ်နိုင်ငံ နာမည်ကြီး CB10/40-RS မီးသတ်ပန့် ★ ★တရုတ်နိုင်ငံ နာမည်ကြီး PS8/40W မီးသတ်ရေဖြန်းကိရိယာ ★★ 2026 ခုနှစ် ထုတ်လုပ်သစ် |
»Ⅰ. အဓိကအင်္ဂါရပ်များ :
▶ 4HK1-TCG61 ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ 190 HP။ မြို့တွင်းမီးဘေးနှင့် စက်မှုကယ်ဆယ်ရေး လုပ်ငန်းများတွင် လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်နိုင်ရန် တည်ဆောက်ထားသည်။
▶ PS8/40 အမိုးတပ် ရေဖြန်းကိရိယာသည် ရေကို မီတာ 60 အထိ ပစ်လွှတ်နိုင်သည်။ 360° လှည့်နိုင်ပြီး -35° မှ 70° အထိ စောင်းနိုင်သည်။
»Ⅱ. ထုတ်ကုန် သတ်မှတ်ချက်များ :
| ISUZU NPR 189HP ရေတင် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး ထရပ်ကား | |||
| အထွေထွေ | လုပ်ဆောင်နိုင်သော ပမာဏ | 4000L ရေတိုင်ကီ | |
| ထရပ်ကား ကိုယ်ထည် | ISUZU 4x2 | ||
| အင်ဂျင် ပါဝါ | 190 HP/ 4HK1-TCG61 | ||
| မီးသတ်ပန့် | CB10/40-RS | ||
| မီးသတ်ရေဖျန်းကိရိယာ | PS8/40W | ||
| အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း | 95 km/h | ||
| စုစုပေါင်း အတိုင်းအတာ L*W*H | 6980*2250*3100 mm | ||
| ယာဉ် စုစုပေါင်း အလေးချိန် | 9900 kg | ||
| ယာဉ်အလွတ် အလေးချိန် | 5850 kg | ||
| အင်ဂျင် | အင်ဂျင် မော်ဒယ် | 4HK1-TCG61 | |
| လောင်စာ အမျိုးအစား | ဒီဇယ် | ||
| ပါဝါ | 189 HP(139KW) | ||
| ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်း | Euro 6 | ||
| အင်ဂျင် ပမာဏ | 5193 ml | ||
| အင်ဂျင် အမျိုးအစား | ဆလင်ဒါ ၄ လုံး တန်းစီပုံစံ၊ ရေအေးပေးစနစ်၊ တာဘိုအားသွင်း ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ အလယ်အလတ် အအေးပေးစနစ် | ||
| မောင်းနှင်မှု အမျိုးအစား | 4x2 | ||
| ကိုယ်ထည် | ဘီးအကွာအဝေး | 3815 mm | |
| တာယာ | 235/75R17.5 16PR | ||
| တာယာ အရေအတွက် | တာယာ ၆ လုံးနှင့် အပိုတာယာ ၁ လုံး | ||
| မော်ဒယ် | CB10/40-RS | ||
| စီးဆင်းနှုန်း | 40L/s | ||
| ဖိအား | 1MPa | ||
| မီးသတ်ရေစုပ်စက် | အမြင့်ဆုံး အလုပ်လုပ်နိုင်သော ဖိအား | 1.251MPa | |
| အမြင့်ဆုံး ခွင့်ပြုနိုင်သော ဝင်ပေါက်ဖိအား | 0.4MPa | ||
| အမြင့်ဆုံး စုပ်ယူနိုင်သော အမြင့် | 3m | ||
| သတ်မှတ်အမြန်နှုန်း | 3916±50r/min | ||
| အမြန်နှုန်း အချိုး | 1:1.4 | ||
| ရေလွှဲပြောင်းချိန် | ≤50s | ||
| မီးသတ်ရေပစ်ကိရိယာ | မော်ဒယ် | PS8/40 | |
| စီးဆင်းနှုန်း | 40L/s | ||
| သတ်မှတ် အလုပ်လုပ်ဖိအား | 0.8MPa | ||
| အမြင့်ဆုံး အလုပ်လုပ်နိုင်သော ဖိအား | 1.2MPa | ||
| အကွာအဝေး | ရေ | ≥60m | |
| ဒေါင်လိုက် လှည့်နိုင်မှု | - 35~+70° | ||
| အလျားလိုက် လှည့်နိုင်မှု | 0~360° | ||
| ပုံမှန် ဖွဲ့စည်းပုံ | ပုံမှန် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအားလုံး: မီးသတ်ပိုက်၊ စစ်ထုတ်ကိရိယာ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ လိမ်ဖွင့်ကိရိယာ၊ ရေ/အမြှုပ် ပစ်လွှတ်သေနတ်၊ အခြေခံကိရိယာအစုံ၊ အင်္ဂလိပ် လက်စွဲစာအုပ်…… | ||

»Ⅲ.ကိုယ်ထည်နှင့် စွမ်းအားပို့စနစ်:
★ ကိုယ်ထည် မော်ဒယ်:ISUZU 4×2။ ခိုင်ခံ့သော တည်ဆောက်ပုံနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဝန်တင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ မြို့ပြ မီးသတ်လုပ်ငန်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။
★အလေးချိန်နှင့် အရွယ်အစား:စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် 9,900 kg၊ ယာဉ်အလွတ်အလေးချိန် 5,850 kg။ ဘီးအကွာအဝေး 3,815 mm။ ကျစ်လစ်သော အရွယ်အစားကြောင့် မြို့တွင်း ကျဉ်းမြောင်းသော လမ်းများနှင့် လမ်းကြားများတွင် လွယ်ကူစွာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။
★အင်ဂျင်:4HK1-TCG61 ဒီဇယ်အင်ဂျင်။ 189 hp (139 kW), Euro VI။ ပန့်လည်ပတ်မှုနှင့် အရေးပေါ် တုံ့ပြန်မှုအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းအားကို ပေးစွမ်းသည်။

» Ⅳ.မီးသတ်ပန့် စနစ် :
မီးသတ်ပန့်:
နောက်ဘက်ပန့်ခန်းတွင် အဆင့်သတ်မှတ် စီးဆင်းနှုန်း 40L/s နှင့် 1.0MPa ဖိအားရှိသော CB10/40-RS မီးသတ်ပန့်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤပန့်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် တည်ဆောက်ထားပြီး မီးသတ်ပိုက်များမှ ရေ သို့မဟုတ် အမြှုပ်များကို အဝေးအကွာအထိ ထိရောက်စွာ ပို့ဆောင်နိုင်ရန် တည်ငြိမ်သော ရေဖိအားကို ပေးစွမ်းကာ မီးငြှိမ်းသတ်ရာတွင် အထောက်အကူပြုသည်။

|
မီးသတ်ပန့် မော်ဒယ် |
စီးဆင်းနှုန်း |
ဖိအား |
အမြင့်ဆုံး အလုပ်လုပ်ဖိအား |
အများဆုံး ခွင့်ပြုထားသော ဝင်ပေါက်ဖိအား |
|
CB10/40-RS |
40L/s |
1.0MPa |
1.251MPa |
0.4MPa |

» Ⅴ.မီးသတ်ရေဖျန်းစနစ် :
PS8/40W မီးသတ်ရေဖျန်းကိရိယာကို ယာဉ်၏ အခန်းခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် စီးဆင်းနှုန်း 40L/s ဖြင့် ရေဖြန်းအကွာအဝေး ≥60m အထိ ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ရေဖျန်းကိရိယာသည် တန်းတန်းဖြောင့်ဖြောင့် ရေစီးပုံနှင့် ဖြန့်ကျက်ရေဖျန်းပုံစံ နှစ်မျိုးလုံးကို ပံ့ပိုးပေးပြီး မီးငြှိမ်းသတ်ရေး လုပ်ငန်းများတွင် လိုက်လျောညီထွေ အသုံးပြုနိုင်သည်။

| မီးသတ်ရေဖျန်းကိရိယာ မော်ဒယ် | စီးဆင်းနှုန်း | အကွာအဝေး | သတ်မှတ်ဖိအား | ဒေါင်လိုက် လှည့်ပတ်မှု | အလျားလိုက် လှည့်ပတ်မှု |
| PS8/40 | 40L/s | ရေ≥60m | 0.80MPa | -35°~+70° |
0~360° |
» Ⅵ.မီးသတ်ကိရိယာများ:ကိရိယာ :
• ကိရိယာခန်း:ယာဉ်၏ အပေါ်ပိုင်းကိုယ်ထည်၏ ရှေ့ဘက်တွင် တည်ရှိသော ဤခန်းတွင် ကိရိယာတင်စင်များနှင့် ဆွဲထုတ်နိုင်သော ချိတ်ဆွဲစင်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ စင်များကို မီးသတ်ဝတ်စုံများ၊ မီးသတ်စောင်များ၊ ပိုက်အဖုံးများ၊ မီးသတ်တံတားများ၊ မီးသတ်ဆေးဘူးများ စသည်တို့ကဲ့သို့သော မီးသတ်ကိရိယာမျိုးစုံကို သပ်ရပ်စွာ သိမ်းဆည်းနိုင်ရန် အစီအစဉ်တကျ ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဆွဲထုတ်နိုင်သော ချိတ်ဆွဲစင်များသည် မီးသတ်ပုဆိန်များ၊ ချွန်တံများ၊ ဂေါ်ပြားများ၊ လိမ်ဖဲ့များ၊ တူများနှင့် သံချောင်းဖြုတ်ကိရိယာများကဲ့သို့ မကြာခဏအသုံးပြုသော ကိရိယာများကို လွယ်ကူလျင်မြန်စွာ ရယူနိုင်စေပြီး ကယ်ဆယ်ရေး ထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေသည်။

•ပန့်ခန်း:မီးသတ်ပိုက်များ၊ ရေစုဆောင်းကိရိယာများ၊ စစ်ထုတ်ကိရိယာများ၊ မီးသတ်ခေါင်းများ၊ အမြှုပ်ပစ်သေနတ်များ၊ စုပ်ပိုက်လက်ကိုင်ကိရိယာများ၊ လျှော့ချကိရိယာများ စသည်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။

ISUZU NPR 189HP ရေတင် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးကားတွင် နောက်ဘက်တပ်ဆင်ထားသော CB10/40 မီးသတ်ပန့်နှင့် ကားခေါင်မိုးပေါ် PS8/40 ရေဖျန်းကိရိယာ ပါဝင်သည်။ ရေတိုင်ကီတွင် လီတာ ၄,၀၀၀ ဆံ့ပြီး၊ အားကောင်းသော 4×2 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် 189 HP 4HK1-TCG61 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ စံတပ်ဆင်ပစ္စည်းများတွင် မီးသတ်ပိုက်များ၊ စုပ်ပိုက်လိုင်းများ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ အမြှုပ်ပစ်သေနတ်နှင့် ပြည့်စုံသော ကိရိယာအစုံ ပါဝင်သည်။ အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက်များကို အောက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။


»Ⅶ.တင်ပို့မီ စမ်းသပ်မှု:
စက်ရုံမှ ISUZU 4000L ရေမီးသတ်ကားကို ပို့ဆောင်မီ၊ ပိတ်ဆို့မှုအရည်အသွေး စစ်ဆေးရန် ရေဖျန်းစမ်းသပ်မှု၊ မီးသတ်ပန့်နှင့် ရေဖျန်းကိရိယာ၏ စွမ်းဆောင်ရည် စမ်းသပ်မှု၊ ဂဟေဆော်မှုအရည်အသွေး၊ ဆေးသုတ်မှုအပြီးသတ်အခြေအနေနှင့် တပ်ဆင်ထားသော ပစ္စည်းအားလုံး၏ နောက်ဆုံးစစ်ဆေးမှုများ အပါအဝင် ပြည့်စုံသော စစ်ဆေးမှုကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

»Ⅷ.အသုံးပြုမှု အခြေအနေများ:
