ISUZU ဂါလံ 3000 မီးသတ်ရေယာဉ်

အီစုဇူ GIGA 6X4 ဖောင်တွင်းดับเพลิงကားသည် အီစုဇူ VC61 6x4 ချက်စီးစနစ်ကို အသုံးပြုပြီး ၄၆၀၀+၁၃၇၀ မီလီမီတာ ဘီးခြားနေရာ၊ ၆UZ1-TCG61 380HP စက်၊ Fast 12-speed ဂီယာ စသည်တို့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ၊ အပေါ်ပိုင်းတွင် ၈ ကျူးပီကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီနှင့် ၂ ကျူးပီစတီးလ်ဖောင်တွင်းတို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ CB10/60 မီးသတ်ပမ်ပ်နှင့် PL8/48 ရေ-ဖောင်တွင်း နှစ်မျိုးသုံး မီးသတ်လောင်းစက်တို့ကို အသုံးပြုထားသည်။ ယာဉ်၏နောက်ဘက်ရှိ ထိန်းချုပ်မှု ပြားပေါ်တွင် ဖိအားတိုင်းတာကိရိယာ၊ တာခိုမီတာ၊ ဗက်ကျူမ်တိုင်းတာကိရိယာ၊ ရေအဆင့်တိုင်းတာကိရိယာ၊ ဖောင်အဆင့်တိုင်းတာကိရိယာ စသည်တို့ကို တစ်ပြိုင်နက် စောင့်ကြည့်နိုင်သည်။ ယာဉ်တွင် မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ပံ့ပိုးမှုအတွက် မီးသတ်ကိရိယာများစွာ တပ်ဆင်ထားသည်။

အီဆူဇူ FVR 6 cbm ဖောင်ဖြူမီးသတ်ကားသည် အဟောင်းအီဆူဇူ FVR တစ်ဝက်ခန်းကားခြင်း၊ ဘီးခြား 4500 mm၊ အမြန်ဆုံး 105 km/h၊ အီဆူဇူ 6HK1-TCG61 240HP ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ FAST 8-speed ဂီယာဘောက်ซ์တို့ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အပေါ်တွင် 5 တန် ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီ (တိုင်ကီကို သံချေးတိုက်ဖျက်ပြုပြင်ထားသည်)၊ 1 တန် 304 သံမဏိဖောင်တိုင်ကီ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ရှေ့သို့ ကုန်တင်ခန်းဖြစ်ပြီး အလူမီနီယံချိတ်ဆွဲစင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ပန့်ခန်းသည် နောက်ဘက်တွင်တပ်ဆင်ထားပြီး CB10/40 နိမ့်တဲ့ဖိအားမီးသတ်ပန့်၊ 30 မီတာအလယ်အလတ်ဖိအား လိပ် 1 လိပ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ယာဉ်အပေါ်တွင် PL8/32 မီးသတ်စောင့်ကြည့်ကိရိယာ၊ အနီရောင်သတိပေးမီး၊ အနီရောင်လင်းလက်မီးအားလုံး တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်နောက်ဘက်တွင် 360 ဒီဂရီလည်ပတ်နိုင်သောမီး၊ သတိပေးမီး/မီးသတ်စောင့်ကြည့်ကိရိယာ/တံတားများကို ခွဲထုတ်နိုင်ပါသည်။

အီစုဇု ELF တပ်မတော် ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်သည် လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်နိုင်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အထူး ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ် ဖြစ်သည်။ အီစုဇု၏ ပေါ့ပါးသော ELF NPR ချက်စီးပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး ၄HK1-TCS 5.2L တာဘိုချာ့ဂ် ဒီဇယ်အင်ဂျင် (၁၉၀ hp) ဖြင့် လည်ပတ်သည်။ဖိအားမြင့် စင်ထရီဖျူဂယ် ပမ်ပ်တပ်ဆင်ထားပြီး ၈-၁၀ ဘား ဖိအားတွင် မိနစ်လျှင် ၁,၅၀၀-၃,၀၀၀ လီတာ စီးဆင်းနှုန်း ပေးနိုင်သည်။ ခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော လက်ဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သော မီးငြှိမ်းသတ် စောင့်ကြည့်ကိရိယာ (ရေ/ဖောင် သုံးနိုင်သည်) သည် ၁၅ မီတာမှ ၇၀ မီတာ အထိ ဒေါင်လိုက် အကွာအဝေးနှင့် ၃၀ မီတာမှ ၄၅ မီတာ အထိ ဒေါင်ချိုး အကွာအဝေး ပေးနိုင်သည်။

ISUZU GIGA Water/Foam Fire Truck သည် ISUZU GIGA 4×2 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး 380HP Euro VI အင်ဂျင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အားကောင်းပြီး eco-friendly စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ တာရှည်မီးငြှိမ်းသတ်မှုလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန် 8,000 လီတာသုံး သံမဏိရေကန်နှင့် 2,000 လီတာရေမြှုပ်ကန်တို့ပါရှိသည်။ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများတွင် CB10/60 မီးသတ်ပန့် (60L/s စီးဆင်းမှုနှုန်း) နှင့် PL48 မီးသတ်မော်နီတာ (ရေအကွာအဝေး 70m/foam အကွာအဝေး 60m) ပါ၀င်သည်)၊ ထူးထူးခြားခြား မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်စွမ်းကို သေချာစေသည်။ နှစ်တန်းအခန်းတွင် မီးသတ်သမား ခြောက်ဦး ထားရှိကာ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် လေအေးပေးစက်စနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်း၏ မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းနှင့် ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော ဖွဲ့စည်းပုံဖြင့်၊ ဤထရပ်ကားသည် မြို့ပြမီးငြှိမ်းသတ်ရေး၊ စက်မှုဇုန်များနှင့် အမျိုးမျိုးသော မီးဘေးအခြေအနေများအတွက် စံပြဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကျွမ်းကျင် မီးသတ်တပ်ဖွဲ့များအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။

ISUZU 600P အမြှုပ်ထရပ်ကားသည် ISUZU QL1070 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ပေါ့ပါးသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ယာဉ်ဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 120-Euro VI ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 90 km/h ရှိသည်။ ၎င်းတွင် 2000L ရေတိုင်ကီနှင့် သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် 1000L အမြှုပ်ထော်တစ်ကန်၊ 30L/s စီးဆင်းမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သော CB10/30 မီးသတ်ပန့်တစ်ခုနှင့် 45 မီတာအကွာအဝေးရှိ PL24 မီးသတ်မော်နီတာတစ်ခုတို့ပါရှိသည်။ 6350 × 2250 × 2880mm နှင့် 3360mm wheelbase ဖြင့် ကျစ်လျစ်သောအတိုင်းအတာဖြင့်၊ ၎င်းသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ရှောင်တိမ်းနိုင်မှုနှင့် သုံးစွဲနိုင်မှုတို့ကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် ၎င်းသည် မြို့ပြကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းများနှင့် စက်မှုဇုန်များအတွက် စံပြဖြစ်သည်—ကနဦးမီးတုံ့ပြန်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

ထိပ်တန်းတရုတ်အမှတ်တံဆိပ် Sinotruk HOWO အကြီးစား 8x4 အမြှုပ်ထရပ်ကားအား POWERSTAR TRUCKS မှထုတ်လုပ်ပြီး တင်ပို့ရောင်းချသည့် ဘက်စုံသုံး ရေတင်သင်္ဘော 22000L နှင့် ရေတင်သင်္ဘော 4000L၊ အထူ 5mm၊ တာရှည်ခံပြီး တာရှည်ခံသော ဝန်ဆောင်မှုဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော POWERSTAR TRUCKS မှ ထုတ်လုပ် တင်ပို့ရောင်းချပါသည်။ ကြံ့ခိုင်သော HOWO ဘယ်ဘက်လက်မောင်းတွင် တည်ဆောက်ထားသည့် 8x4 မော်ဒယ်အကြီးစား ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး WEICHAI WP10.380E22 မော်ဒယ် 380HP ဒီဇယ်အင်ဂျင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 9726cc တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤ HOWO စုပ်စက်မီးသတ်ထရပ်သည် စည်ပင်သာယာမီးငြှိမ်းသတ်ရေး၊ စက်မှုမီးဘေးကာကွယ်ရေးနှင့် ကျေးလက်မီးသတ်ဌာနများအတွက် စံပြဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်သော ကိုယ်ထည်၊ စွမ်းရည်မြင့် ရေတိုင်ကီနှင့် အားကောင်းသည့် ပန့်စနစ်သည် အကြီးစားမီးလောင်မှုနှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် ကောင်းစွာ သင့်လျော်ပါသည်။

ISUZU FVR Foam Fire Truck သည် ISUZU FVR 4×2 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော အလတ်စား ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 100km/h ရှိသော 241HP 6HK1-TCL ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး 5,000L ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီနှင့် 1,000L Stainless Steel Foam Tank ပါဝင်ပါသည်။ အနောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသော Shanghai Xiongzhen CB10/40-XZ မီးသတ်ပန့်သည် PL8/32 မီးသတ်မော်နီတာ (60 မီတာ / 50 မီတာအကွာအဝေး) နှင့်တွဲဖက်ထားသော 40L/s စီးဆင်းမှုနှုန်းကိုပေးဆောင်သည်။ နှစ်တန်းအခန်းတွင် အမှုထမ်း ၆ ဦး ထားရှိကာ ယာဉ်တွင် ဖိအားမြင့်ပိုက်ပိုက်နှင့် မီးငြှိမ်းသတ်ကိရိယာ အပြည့်အစုံ တပ်ဆင်ထားသည်။ အကျယ်အဝန်းအားဖြင့် 8350×2490×3300mm နှင့် 18 တန်ရှိသော GVW၊ ၎င်း၏ အစွမ်းထက်သော ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်စနစ်နှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ရွေ့လျားနိုင်မှုသည် မြို့ပြနှင့် စက်မှုမီးငြှိမ်းသတ်မှုများအတွက် စံပြရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာစေသည်။

MAN အမှတ်တံဆိပ် မီးသတ်ကား (သို့) MAN မီးသတ်ယာဉ်၊ MAN မီးသတ်ကားဟုလည်း ခေါ်ကြပြီး ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ကိရိယာအဖြစ် သီးသန့် ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပြောင်းလဲထားသော ကားကြီး ဖြစ်သည်။ မီးသတ်ကား၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်များမှာ မီးသတ်သမားများနှင့် ရေကို ဖြစ်ရပ်တစ်ခုသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း နှင့် မီးသတ်လေ့ကျင့်ခန်းတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ရေး လုပ်ငန်းများအတွက် ကိရိယာများ တင်ဆောင်ခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။ မီးသတ်ကားအချို့တွင် သစ်တောမီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် လေယာဉ်ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းကဲ့သို့ သီးသန့်လုပ်ဆောင်ချက်များရှိပြီး နည်းပညာကယ်ဆယ်ရေးအတွက် ကိရိယာများကို တင်ဆောင်နိုင်သည်။