

ဆီနီဂေါနိုင်ငံအတွက် ISUZU မီးသတ်ဌာန အသုံးပြုရေးထရပ်ကားကို ISUZU FVR 4×4 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ဘီးအခြေ 4500 မီလီမီတာဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ ၎င်းတွင် မြင်းကောင်ရေ 205 HP အဆင့်ရှိ 4HK1-TC50 အင်ဂျင်နှင့် လက်ဖြင့်ပြောင်းလဲမောင်းနှင်ရသော ဂီယာစနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ထရပ်ကားတွင် ရေ 6000L ဆံ့ တိုင်ကီနှင့် အမြှုပ် 4000L ဆံ့ တိုင်ကီ ပါရှိသည်။ CB10/60 ပန့် (1.0 MPa ဖိအားတွင် 60 L/s) နှင့် အမိုးပေါ်တပ်ဆင်ထားသော PS48 ရေဖျန်းကိရိယာ (48 L/s၊ ရေအတွက် ≥60 မီတာ၊ အမြှုပ်အတွက် ≥70 မီတာ) တို့ဖြင့် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းကို ဆောင်ရွက်သည်။ စံသုံးပစ္စည်းများတွင် ရေပိုက်များ၊ စုပ်ယူပိုက်များ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ အမြှုပ်ပစ်သေနတ်နှင့် အခြေခံကိရိယာအစုံတို့ ပါဝင်သည်။
Truck Chassis ၊:
ISUZU FVR 4×4လုပ်အား စွမ်းရည်:
6000L water + 4000L foamအင်ဂျင် ပါဝါ:
205 HP (151 kW) / 4HK1-TC50ကြက်သွေး ပန့်:
CB10/60Pump Flow:
60 L/sအလုပ်ဖိအား:
1.0 Mpaကြက်သွေး စောင့်ကြည့်:
PS48Flow ကို စောင့်ကြည့်ပါ။:
48 L/sMonitor Range:
Water ≥60 m, Foam ≥70 mISUZU မီးသတ်ဌာနသုံး အထူးယာဉ်ကို မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် အရေးပေါ်တုံ့ပြန်ရေးအတွက် တည်ဆောက်ထားသည်။ISUZU 205HP 4x4 ဖோம்ရေနှင့် မီးသတ်ယာဉ်တွင် 6000L ရေတိုင်ကီ၊ 4000L ဖோம்တိုင်ကီ၊ CB10/60 မီးသတ်ပန့် (1.0 MPa တွင် 60 L/s စီးဆင်းနှုန်း) နှင့် ရေ 60m အကွာအဝေး၊ ဖோம் 70m အကွာအဝေး ရောက်ရှိနိုင်သော အမိုးတပ် PS48 မီးသတ်ရေဖြန်းကိရိယာ ပါဝင်သည်။
ဤမီးသတ်ယာဉ်တွင် မီးသတ်ပိုက်များ၊ စုပ်ယူပိုက်များ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် ဖோம்သေနတ်တို့အပါအဝင် စံမီးသတ်ကိရိယာအစုံအလင် ပါရှိသည်။ ဤဖோம்ရေမီးသတ်ယာဉ်သည် ဆီ၊ ဓာတ်ဆီနှင့် ဓာတုပစ္စည်းများပါဝင်သော Class B မီးလောင်မှုများအတွက် ကောင်းစွာအသုံးပြုနိုင်သည်။ ဆီသိုလှောင်ရုံများ၊ ဓာတုစက်ရုံများ၊ လေဆိပ်များနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် သင့်တော်သည်။

|
အလုပ်လုပ်နိုင်သော ပမာဏ |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် |
ဘီးအခြေ အလျား |
အပေါ်တည်ဆောက်မှု |
|
6000L ရေ + 4000L ဖோம் |
205 HP / 4HK1-TC50 |
4500 mm |
★ တိုင်ကီကို ကာဗွန်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး 10000L ပမာဏရှိသည် ★★ CB10/60 မီးသတ်ပန့်၊ 1.0 MPa တွင် စီးဆင်းနှုန်း 60 L/s ★★ PS48 အမိုးတပ် ရေဖြန်းကိရိယာ၊ ရေစီးဆင်းနှုန်း 48 L/s၊ ရေ ≥60 m၊ ဖோம் ≥70 m ★ 2026 ခုနှစ် ထုတ်လုပ်သည့် အသစ်စက်စက် |
»Ⅰ. အဓိကအင်္ဂါရပ်များ :
★★ ဖோம்မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် အရေးပေါ်တုံ့ပြန်ရေးအတွက် 205 HP အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော 4HK1-TC50 အင်ဂျင်
★★ ISUZU FVR 4×4 ကိုယ်ထည်တွင် 6000L ရေတိုင်ကီ၊ 4000L ဖோம்တိုင်ကီနှင့် CB10/60 မီးသတ်ပန့် (1.0 MPa တွင် 60 L/s) ပါဝင်သည်
★★ ရှည်လျားသောအကွာအဝေး မီးတိုက်ခိုက်မှုအတွက် 48 L/s စီးဆင်းနှုန်း၊ ရေအကွာအဝေး ≥60 m နှင့် ဖோம்အကွာအဝေး ≥70 m ရှိသော အမိုးတပ် PS48 ရေဖြန်းကိရိယာ
★★ Class B မီးငြှိမ်းသတ်ရေးအတွက် မီးသတ်ပိုက်များ၊ စုပ်ယူပိုက်များ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် ဖோம்သေနတ်တို့အပါအဝင် စံကိရိယာအစုံအလင်
»Ⅱ. ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များ :
| ဆီနီဂေါအတွက် ISUZU မီးသတ်ဌာနသုံး အထူးယာဉ် | |||
| အထွေထွေ | အလုပ်လုပ်နိုင်သော ပမာဏ | 6000L ရေ + 4000L ဖோம் | |
| ထရပ်ကား ကိုယ်ထည် | ISUZU FVR 4x4 | ||
| အင်ဂျင်စွမ်းအား | 205 HP/ 4HK1-TC50 | ||
| မီးသတ်ပန့် | CB10/60 | ||
| မီးသတ်ရေဖြန်းကိရိယာ | PS48 | ||
| အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | 95 km/h | ||
| စုစုပေါင်းအရွယ်အစား L*W*H | 8490*2540*3600 mm | ||
| ယာဉ်စုစုပေါင်းအလေးချိန် | 19300 kg | ||
| ယာဉ်အလွတ်အလေးချိန် | 5850 kg | ||
| အင်ဂျင် | အင်ဂျင်မော်ဒယ် | 4HK1-TC50 | |
| လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ် | ||
| ပါဝါ | 205 HP(151KW) | ||
| ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | Euro 5 | ||
| အင်ဂျင်အရွယ်အစား | 5193 ml | ||
| အင်ဂျင်အမျိုးအစား | ဆလင်ဒါ ၄ လုံးတန်းစီ၊ ရေအေးပေးစနစ်၊ တာဘိုအားသွင်း ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ အတွင်းပိုင်းအအေးပေးစနစ်ပါဝင် | ||
| ကိုယ်ထည် | မောင်းနှင်မှုအမျိုးအစား | 4x4 | |
| ဘီးအကွာအဝေး | 4500 mm | ||
| တာယာ | 11.00R22.5 16PR | ||
| တာယာအရေအတွက် | တာယာ ၆ လုံးနှင့် အပိုတာယာ ၁ လုံး | ||
| မော်ဒယ် | CB10/60 | ||
| စီးဆင်းနှုန်း | 60L/s | ||
| ဖိအား | 1MPa | ||
| မီးသတ်ပန့် | အများဆုံး အလုပ်လုပ်နိုင်သော ဖိအား | 1.251MPa | |
| အများဆုံး ခွင့်ပြုထားသော ဝင်ပေါက်ဖိအား | 0.4MPa | ||
| အများဆုံး စုပ်ယူနိုင်သော အမြင့် | 3m | ||
| သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း | 3916±50r/min | ||
| အမြန်နှုန်း အချိုး | 1:1.4 | ||
| ရေလွှဲပြောင်းချိန် | ≤50s | ||
| မီးသတ်ရေပစ်စက် | မော်ဒယ် | PS48 | |
| စီးဆင်းနှုန်း | 48L/s | ||
| သတ်မှတ်ထားသော အလုပ်လုပ်ဖိအား | 0.8MPa | ||
| အများဆုံး အလုပ်လုပ်နိုင်သော ဖိအား | 1.2MPa | ||
| အကွာအဝေး | ရေ | ≥60m | |
| အမြှုပ် | ≥70m | ||
| ဒေါင်လိုက် လှည့်ပတ်မှု | - 35~+70° | ||
| အလျားလိုက် လှည့်ပတ်မှု | 0~360° | ||
| စံ ဖွဲ့စည်းပုံ | စံဆက်စပ်ပစ္စည်းများ အားလုံး: မီးသတ်ပိုက်၊ စစ်ထုတ်ကိရိယာ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ လိမ်ဖွင့်ကိရိယာ၊ ရေ / အမြှုပ်သေနတ်၊ အခြေခံကိရိယာအစုံ၊ အင်္ဂလိပ်လက်စွဲစာအုပ်…… | ||


1. ကိုယ်ထည်နှင့် ပါဝါပို့စနစ်
♦ ISUZU FVR 4×4 ကိုယ်ထည်၊ ဘီးအကွာအဝေး 4500 mm ဖြင့် မြို့တွင်းလမ်းများနှင့် လမ်းကြမ်းမြေပြင်များတွင် တည်ငြိမ်စွာ မောင်းနှင်နိုင်ရန် တည်ဆောက်ထားသည်.
♦ 4HK1-TC50 ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ မြင်းကောင်ရေ 205 hp ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး အမြင့်မားသော တုံ့ပြန်အားရှိသည်။ လျင်မြန်သော တုံ့ပြန်မှု၊ ဆက်တိုက်ပန့် လည်ပတ်မှုနှင့် အမြှုပ်မီးငြှိမ်းသတ်မှုအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။

2.မီးငြှိမ်းသတ်စနစ်
♦ ရေတိုင်ကီ 6000L နှင့် အမြှုပ်တိုင်ကီ 4000L၊ ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင် အရည်လှုပ်ရှားမှု လျှော့ချရန် အတွင်းပိုင်း အကာများပါရှိသော ကာဗွန်သံမဏိ တည်ဆောက်ပုံ။
♦ CB10/60 မီးသတ်ပန့်၊ 1.0 MPa တွင် စီးဆင်းနှုန်း 60 L/s၊ PTO ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး စုပ်ယူအမြင့် 3m၊ စုပ်ယူစတင်ချိန် ≤50s။
♦ PS48 အမိုးတပ် မီးသတ်ရေပစ်ကိရိယာ၊ စီးဆင်းနှုန်း 48 L/s၊ ရေပစ်အကွာအဝေး ≥60 m၊ အမြှုပ်ပစ်အကွာအဝေး ≥70 m၊ အလျားလိုက် 360° လှည့်နိုင်မှု၊ အပေါ်အောက်စောင်းနိုင်မှု -35° မှ +70° အထိ။
♦ စံ ISUZU FVR ကားခန်း။ Class B မီးလောင်မှု တိုက်ဖျက်ရန် ရေပိုက်များ၊ စုပ်ယူပိုက်များ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် အမြှုပ်ပစ်သေနတ် အပါအဝင် စံမီးငြှိမ်းသတ်ပစ္စည်း အပြည့်အစုံ ပါရှိသည်။
»Ⅳ။မီးသတ်ပန့်စနစ် :
မီးသတ်ပန့်:
1.0 MPa တွင် အဆင့်သတ်မှတ် စီးဆင်းနှုန်း 60 L/s ရှိသော CB10/60 မီးသတ်ပန့်ကို နောက်ဘက်ပန့်ခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤပန့်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် တည်ဆောက်ထားပြီး မီးငြှိမ်းသတ်ရာတွင် အဝေးအကွာအဝေးအထိ ရေပိုက်များနှင့် ရေပစ်ကိရိယာများမှ ရေ သို့မဟုတ် အမြှုပ်များကို ထိရောက်စွာ ပို့ဆောင်နိုင်ရန် တည်ငြိမ်သော ရေဖိအားကို ပေးစွမ်းသည်။

|
မီးသတ်ပန့် မော်ဒယ် |
စီးဆင်းနှုန်း |
ဖိအား |
အများဆုံး အလုပ်လုပ်နိုင်သော ဖိအား |
အများဆုံး ခွင့်ပြုထားသော ဝင်ပေါက်ဖိအား |
|
CB10/60 |
60L/s |
1.0MPa |
1.251 MPa |
0.4MPa |
လည်ပတ်မှုညွှန်ကြားချက်များ၊ တိုင်ကီပိုက်လိုင်းပုံကြမ်း၊ ဖိအားတိုင်းကိရိယာ၊ ရေအဆင့်တိုင်းကိရိယာ၊ အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ်၊ PTO ထိန်းချုပ်မှု၊ ပင်မပါဝါခလုတ်၊ ပန့်ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် အခန်းမီးအလင်းရောင်တို့ ပါဝင်သည်။ ထိန်းချုပ်မှုအားလုံးကို ရှင်းလင်းစွာ အမှတ်အသားပြုထားသဖြင့် လွယ်ကူစွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။

»Ⅴ.မီးငြှိမ်းသတ် ရေဖျန်းကိရိယာ စနစ် :
PS48 မီးငြှိမ်းသတ် ရေဖျန်းကိရိယာကို ကားခေါင်းအမိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် ရေစီးနှုန်း 48 L/s ဖြင့် ရေအကွာအဝေး ≥60 m နှင့် အမြှုပ်အကွာအဝေး ≥70 m အထိ ပေးပို့နိုင်သည်။ ရေဖျန်းကိရိယာသည် တိုက်ရိုက်စီးကြောင်းနှင့် ဖျန်းပုံစံ နှစ်မျိုးလုံးကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော မီးငြှိမ်းသတ်မှု လုပ်ငန်းများကို ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။

| မီးငြှိမ်းသတ် ရေဖျန်းကိရိယာ မော်ဒယ် | စီးဆင်းနှုန်း | အကွာအဝေး | သတ်မှတ်ဖိအား | အပေါ်အောက် လှည့်ပတ်မှု | အလျားလိုက် လှည့်ပတ်မှု |
| PS48 | 48L/s | ရေ≥60m အမြှုပ် ≥70 m | 1.0MPa | -35°~+70° |
0~360° |
» Ⅵ.မီးသတ်ကိရိယာများ :
• ကိရိယာခန်း
ယာဉ်၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တည်ရှိသော ဤအခန်းများတွင် ကိရိယာတင်စင်များနှင့် သိုလှောင်ဗန်းများ တပ်ဆင်ထားသည်။ တင်စင်များသည် မီးသတ်ပိုက်များ၊ စုပ်ပိုက်များနှင့် အမြှုပ်ပစ်သေနတ်များကို စနစ်တကျ စီစဉ်ထားနိုင်ရန် ကူညီပေးသည်။ သိုလှောင်ဗန်းများသည် လိမ်တံများ၊ ပုဆိန်များနှင့် သံချောင်းဖြုတ်ကိရိယာများကဲ့သို့သော ကိရိယာများကို လျင်မြန်စွာ ရယူအသုံးပြုနိုင်စေပြီး ကယ်ဆယ်ရေးထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေသည်။

• ပန့်ခန်း:မီးသတ်ပိုက်များ၊ ရေစုဆောင်းကိရိယာများ၊ စစ်ထုတ်ကိရိယာများ၊ မီးသတ်ခေါင်းများ၊ ဖိုမ်ပစ်သေနတ်များ၊ စုပ်ပိုက်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ လျှော့ချကိရိယာများ စသည်တို့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။

ISUZU မီးသတ်ဌာနသုံး ယာဉ်တွင် နောက်ဘက်တပ်ဆင်ထားသော CB10/60 မီးသတ်ပန့်နှင့် ကားခေါင်မိုးပေါ်ရှိ PS48 မော်နီတာ ပါရှိသည်။ ရေတိုင်ကီ၏ ပမာဏမှာ ၆,၀၀၀ လီတာဖြစ်ပြီး ဖိုမ်တိုင်ကီ၏ ပမာဏမှာ ၄,၀၀၀ လီတာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 205 HP 4HK1-TC50 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော ခိုင်ခံ့သည့် ISUZU FVR 4×4 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ စံသုံးကိရိယာများတွင် မီးသတ်ပိုက်များ၊ စုပ်ပိုက်များ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ဖိုမ်သေနတ်တစ်လက်နှင့် ပြည့်စုံသော ကိရိယာအစုံ ပါဝင်သည်။ အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက်များကို အောက်တွင် ဖော်ပြထားသည်:


»Ⅶ.တင်ပို့မီ စမ်းသပ်မှု :
ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ရုံမှ ISUZU ဖိုမ်မီးသတ်ဌာနသုံး ယာဉ်ကို ပို့ဆောင်မီ ရေဖျန်း၍ အလုံပိတ်မှု စမ်းသပ်ခြင်း၊ မီးသတ်ပန့်နှင့် မော်နီတာ၏ စွမ်းဆောင်ရည် စမ်းသပ်ခြင်း၊ ဂဟေဆက်အရည်အသွေး၊ ဆေးသားအပြီးသတ်မှုနှင့် တပ်ဆင်ထားသော ကိရိယာအားလုံး၏ နောက်ဆုံးစစ်ဆေးမှုများ အပါအဝင် ပြည့်စုံသော စစ်ဆေးမှုကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။


»Ⅷ။ အသုံးချမှုအခြေအနေများ :

