ISUZU GIGA Heavy-Duty Water Tender သည် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းမှုစွမ်းရည်များ ပေါင်းစပ်ထားသည့် စွယ်စုံသုံး အထူးသုံးယာဉ်ဖြစ်သည်။ ISUZU GIGA 6×4 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး 420HP အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ကြီးမားသော 16,000L ရေတိုင်ကီပါရှိပါသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် CB10/60 မီးသတ်ပန့်နှင့် PS8/50W အကွာအဝေး 65 မီတာအကွာအဝေးရှိ မီးသတ်မော်နီတာတို့ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ယာဉ်တွင် ရှေ့ရေဖြန်းခြင်း၊ အနောက်ဖြန်းခြင်းနှင့် ဘေးဘက်ဖြန်းခြင်းအပါအဝင် ပြည့်စုံသောရေဖြန်းစနစ်ပါရှိသည်။ မြို့ပြနှင့် ကျေးလက်မီးငြှိမ်းသတ်ရေး၊ တောမီးနှိမ်နင်းရေး၊ လမ်းသန့်ရှင်းရေး၊ ဖုန်မှုန့်လျှော့ချရေးနှင့် စိမ်းလန်းစိုပြေရေး လုပ်ငန်းများအတွက် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသည်။ ၎င်း၏ ပြောင်မြောက်သော ရွေ့လျားနိုင်မှုနှင့် ဘက်စုံသုံး ဒီဇိုင်းဖြင့်၊ ဤယာဉ်သည် နေ့စဉ် ပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ချက်များနှင့် လျင်မြန်သော အရေးပေါ် တုံ့ပြန်မှု လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသောကြောင့် ၎င်းသည် ခေတ်မီ ကယ်ဆယ်ရေး စနစ်များတွင် မရှိမဖြစ် အရာတစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။

Howo NX 290hp RHD မီးသတ်ရေဖြန်းကားတွင် ညာမောင်း တိုးချဲ့ခန်း၊ ကာဗွန်သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော 7.5 ကုဗမီတာ မီးသတ်ရေကန်၊ တိုင်ကီ၏ရှေ့တွင် CB10/40-XZ မီးသတ်စုပ်စက်၊ အပေါ်ဘက်တွင် PS8/40W မီးစောင့်ကြည့်စက်၊ ဘယ်ဘက်အနောက်တွင် KDP80B(L)(E) ဒီဇယ်ရေစုပ်စက်ယူနစ်၊ ရှေ့နှင့်နောက် ရေဖြန်းနော်ဇယ်များ၊ စုပ်စက်ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်များ ပါဝင်ပြီး မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် ရေဖြန်းခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ တိုင်ကီတွင် သတိပေးမီးတန်းရှည်၊ အနောက်ဘက်တွင် ဘယ်နှင့်ညာလှည့်မီးများ၊ လှေကားနှင့် တိုင်ကီ၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် သိုလှောင်သေတ္တာများ တပ်ဆင်ထားသည်။

SUZU NPR 190HP ရေတင်မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးထရပ်ကားသည် 4×2 ISUZU ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး 190 HP ထုတ်ပေးနိုင်သော 4HK1-TCG61 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ ကားခန်းနောက်ဘက်တွင် ရေ 4,000 လီတာဆံ့ တိုင်ကီတစ်လုံး တပ်ဆင်ထားသည်။ နောက်ဘက် ပန့်ခန်းတွင် 1.0 MPa ဖိအားဖြင့် 40 L/s အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော CB10/40 မီးသတ်ပန့် ပါရှိသည်။ အမိုးပေါ်ရှိ PS8/40 ရေဖြန်းစက်သည် ရေကို မီတာ 60 အထိ ပစ်လွှတ်နိုင်ပြီး 360° အပြည့် လှည့်နိုင်ကာ -35° မှ 70° အထိ စောင်းချိန်ညှိနိုင်သည်။ ဘေးဘက်ခန်းများတွင် မီးသတ်ပိုက်များ၊ ရေစုပ်ပိုက်များ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ လိမ်ဖွင့်ကိရိယာများ၊ အမြှုပ်ပစ်ကိရိယာတစ်ခုနှင့် အခြေခံကိရိယာအစုံတို့ကို ထည့်သိုထားပြီး—အစပိုင်းတိုက်ခိုက်ရေးလုပ်ငန်းအတွက် လိုအပ်သမျှ အားလုံးပါဝင်သည်။

ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံအတွက် ISUZU NPR 189 မြင်းကောင်ရေ 4x2 ရေမြှုပ်ပါ မီးသတ်ယာဉ်သည် 3815 မီလီမီတာ ဘီးအကွာအဝေးရှိ ISUZU 4×2 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ ၎င်းတွင် 189 မြင်းကောင်ရေ အဆင့်ရှိ 4HK1-TCG61 အင်ဂျင်နှင့် Allison အော်တိုဂီယာစနစ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ယာဉ်တွင် ရေ 2500 လီတာ ဆံ့တိုင်ကီနှင့် ရေမြှုပ် 1000 လီတာ ဆံ့တိုင်ကီ ပါဝင်သည်။ CB10/40 ပန့် (1.0 MPa ဖိအားတွင် တစ်စက္ကန့်လျှင် 40 လီတာ) နှင့် ခေါင်မိုးတပ် PL8/32 ပက်ဖြန်းကိရိယာ (တစ်စက္ကန့်လျှင် 32 လီတာ၊ ရေပစ်အကွာအဝေး ≥60 မီတာ၊ ရေမြှုပ်ပစ်အကွာအဝေး ≥48 မီတာ) တို့သည် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ စံပါဝင်ပစ္စည်းများတွင် ပိုက်များ၊ စုပ်ယူပိုက်များ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ရေမြှုပ်ပစ်သေနတ်နှင့် အခြေခံကိရိယာအစုံ ပါဝင်သည်။

HOWO TX ၄ တန် ခြောက်မှုန့် အရေးပေါ် မီးသတ်ယာဉ်ကို 4×2 ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ 350 HP MC07H.35-60 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ ၎င်းတွင် 2000kg ခြောက်မှုန့်နှင့် 2000kg အမြှုပ်/ရေ တိုင်ကီများ၊ CB10/60 မီးသတ်ပန့် (60 L/s)၊ PF5-15/30 ခြောက်မှုန့် ပစ်လွှတ်ကိရိယာ (30-35kg/s၊ အကွာအဝေး ≥35m) နှင့် PL8/48 အမြှုပ်/ရေ ပစ်လွှတ်မော်နီတာ (48 L/s၊ ရေ ≥70m၊ အမြှုပ် ≥60m) တို့ ပါဝင်သည်။ ဤပစ္စည်းသုံးမျိုးသုံး မီးသတ်ယာဉ်သည် အတန်း A၊ B နှင့် C မီးလောင်မှုများကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်း မီးဘေးကာကွယ်ရေး၊ ဓာတုစက်ရုံများနှင့် ဆီသိုလှောင်ရုံများအတွက် စွယ်စုံအသုံးပြုနိုင်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်သည်။

SINOTRUK HOWO TX အမြှုပ်မီးငြှိမ်းသတ်ရေး တင်ကားတွင် 350 HP MC07H.35-60 အင်ဂျင်ကို 4×2 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတွင် 6000L ရေတိုင်ကီနှင့် 2000L အမြှုပ်တိုင်ကီ၊ CB10/60-RS မီးသတ်ပန့် (60 L/s) နှင့် PS60 မီးသတ်ရေဖျန်းကိရိယာ (60 L/s၊ ရေ ≥70m၊ အမြှုပ် ≥65m) ပါဝင်သည်။ စံပစ္စည်းများအဖြစ် မီးသတ်ပိုက်များ၊ စုပ်ပိုက်များ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ အမြှုပ်သေနတ်နှင့် အခြေခံကိရိယာအစုံတို့ ပါဝင်သည်။ အလိုအလျောက် အမြှုပ်ရောစပ်ခြင်းအတွက် PH64 အမြှုပ်အချိုးဖျော်စက် (ရောစပ်နှုန်း 3%-6%၊ အများဆုံး စီးဆင်းနှုန်း 64 L/s) ကိုလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။

Howo NX 290hp RHD မီးသတ်ရေဖြန်းကားတွင် ညာမောင်း တိုးချဲ့ခန်း၊ ကာဗွန်သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော 7.5 ကုဗမီတာ မီးသတ်ရေကန်၊ တိုင်ကီ၏ရှေ့တွင် CB10/40-XZ မီးသတ်စုပ်စက်၊ အပေါ်ဘက်တွင် PS8/40W မီးစောင့်ကြည့်စက်၊ ဘယ်ဘက်အနောက်တွင် KDP80B(L)(E) ဒီဇယ်ရေစုပ်စက်ယူနစ်၊ ရှေ့နှင့်နောက် ရေဖြန်းနော်ဇယ်များ၊ စုပ်စက်ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်များ ပါဝင်ပြီး မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် ရေဖြန်းခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ တိုင်ကီတွင် သတိပေးမီးတန်းရှည်၊ အနောက်ဘက်တွင် ဘယ်နှင့်ညာလှည့်မီးများ၊ လှေကားနှင့် တိုင်ကီ၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် သိုလှောင်သေတ္တာများ တပ်ဆင်ထားသည်။

Isuzu GIGA 6X4 10 ကုဗမီတာ ရေမြှုပ်မီးသတ်ထရပ်ကားသည် ဘီးအောက်ခြေ 4600mm+1370mm ရှိသော Isuzu GIGA 6X4 ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံထားသည်။ Isuzu 6UZ1-TCG61 အင်ဂျင်နှင့် Fast 12-speed ဂီယာတပ်ဆင်ထားသည်။ စူပါအဆောက်အဦ၏အရှေ့ဘက်တွင် စက်ကိရိယာအခန်း၊ အလယ်အပိုင်းတွင် 8500L ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီနှင့် 1500L သံမဏိအမြှုပ်တိုင်ကီပါရှိပြီး နောက်ဘက်တွင် CB10/60-XZ မီးသတ်ပန့်၊ ထိန်းချုပ်ခုံ၊ မီးသတ်ပိုက်များ၊ မီးသတ်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသော PL8/48 မီးသတ်မော်နီတာ ခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။