မီးသတ်ထရပ် Foam Cannon PL48

Fire Truck Foam Cannon PL24 သည် အလယ်အလတ်နှင့် တာဝေးမီးငြိမ်းသတ်မှုအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မီးငြှိမ်းသတ်သည့်ကိရိယာဖြစ်ပြီး မြင့်မားသောစီးဆင်းမှုနှုန်း၊ တာဝေးအကွာအဝေးနှင့် တည်ငြိမ်သောဖြန်းဆေးများပါရှိသည်။ PL24 မီးသတ်မော်နီတာ တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် လေဖြန်းမုဒ်များကြားတွင် ပြောင်းနိုင်သည်၊ ဘေးကင်းသောအကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် မီးငြှိမ်းသတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ မီးငြှိမ်းသတ်မှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။

CB10 30 မီးသတ်ပန့်သည် ပစ္စတင်နှစ်ထပ်တပ်ကိရိယာဖြင့် စင်ထရီဖယ်ဂယ်ပန့်ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံသည်။ ပန့်၏လည်ပတ်မှုဖြင့် ပန့်စက်ကို စတင်လုပ်ဆောင်ပြီး လိုအပ်သော ဖိအားရောက်ရှိသည်နှင့် အလိုအလျောက် ဖယ်ထုတ်သည်။ ထုတ်ကုန်သည် တည်ငြိမ်စွာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး အရည်အသွေးတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အမျိုးမျိုးသော ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက် ပိုက်ရွေးချယ်မှုများဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။

Isuzu FVR 6 ကုဗမီတာ ရေမြှုပ်မီးသတ်ထရပ်သည် 4500mm wheelbase ပါရှိသည့် Isuzu FVR ကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြုထားသည်။ Isuzu 6HK1-TCL အင်ဂျင်၊ Fast 8-speed ဂီယာ၊ 5 တန် ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီ (တိုက်စားမှု ဆန့်ကျင်ရေး)၊ 1-ton 304 သံမဏိအမြှုပ်တိုင်ကီ၊ Shanghai Xiongzhen CB10/40 ဖိအားနည်းသော မီးသတ်ပန့် (နောက်တပ်ဆင်ထားသော ပန့်မီတာ) နှင့် Chengdu West PL320 မော်နီတာရှိ အလတ်စား မီးလောင်မှု ပန့်မီတာ၊ အိမ်

HOWO ကယ်ဆယ်ရေးတင်ဒါကို 4×2 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော 350 HP အဆင့်ရှိ MC07H.35-60 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ ရှေ့ဘက်တွင် 7000 kg စွမ်းရည်ရှိသော winch သည် ယာဉ်ပြန်လည်ရှာဖွေခြင်း သို့မဟုတ် အတားအဆီးရှင်းလင်းခြင်းကို ကိုင်တွယ်သည်။ နောက်ဘက်တွင် 5 တန် မြှင့်တင်နိုင်စွမ်းနှင့် 8.3 မီတာအထိ ရောက်ရှိနိုင်သော hydraulic folding crane ကို သယ်ဆောင်သည်။ ပစ္စည်းကိုယ်ထည်တွင် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် roll-up aluminum shutters၊ LED မီးများနှင့် အလွယ်တကူဝင်ရောက်နိုင်ရန် fold-down လှေကားများ ပါရှိသည်။ ညဘက်လည်ပတ်ရန်အတွက် 15kVA generator မှ မောင်းနှင်သော အမိုးပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော မီးအလင်းရောင်စနစ်သည် 8 မီတာအထိ ကျယ်ပြန့်သည်။

ISUZU 4000L ရေမီးသတ်ကားသည် 4×2 ISUZU ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော 175 HP အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော 4HK1-TC အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ 4,000L ရေတိုင်ကီကို ကားနောက်ခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး CB10/30-RS မီးသတ်စုပ်စက် (1.0MPa တွင် 30L/s) ကို နောက်စုပ်စက်ခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ PS8/30W အမိုးစောင့်ကြည့်စက်သည် ရေအကွာအဝေး 60 မီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ဖြန့်ကျက်ပေးကာ အလျားလိုက် 360° နှင့် ဒေါင်လိုက် -35° မှ 70° အထိ လွှမ်းခြုံထားသည်။ ဘေးနှစ်ဖက်စလုံးရှိ ပစ္စည်းကရိယာအခန်းများတွင် မီးသတ်ပိုက်များ၊ စုပ်ပိုက်များနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးကိရိယာများအတွက် သိုလှောင်ရန်နေရာများ ပါဝင်ပြီး စံဆက်စပ်ပစ္စည်းများအားလုံး ပါဝင်သည်။

ဤ Isuzu ပစ်ကပ်မီးသတ်ထရပ်ကား Isuzu TAGA QL1030CZHW2 Luxury Edition 3.0T ဒီဇယ် 143hp လေးဘီးယက်တပ်နှစ်ထပ်ပစ်ကပ်ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံထားပြီး Isuzu 4HK1CT6H1 အင်ဂျင်နှင့် MLB 5-speed ဂီယာပါရှိသည်။ superstructure ၏အရှေ့ဘက်တွင် 500L ကာဗွန်သံမဏိရေကန်နှင့် 100L stainless steel foam tank ပါရှိသည်။ နောက်ဘက်တွင် JBQ4.5/9 လက်ပန့်တစ်လုံး၊ မီတာ 50 လျှပ်စစ်ပိုက်ဘီးနှင့် PH64 အမြှုပ်-ရေရောစပ်အချိုးအစား တပ်ဆင်ထားသည့် ပန့်အခန်းကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ခေါင်မိုးတွင် PS8/20W မီးသတ်မော်နီတာ၊ လှေကား၊ အပေါက်နှင့် မီးအချက်ပေးမီးများပါရှိသည်။

HOWO 4×4 မီးသတ်ကားသည် SINOTRUK HOWO ကိုအခြေခံ၍တည်ဆောက်ထားသောပရော်ဖက်ရှင်နယ်မီးသတ်ယာဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ZZ၂၁၆၇ ၄×၄ လမ်းကြမ်းကိုယ်ထည်။ ၎င်းတွင် အရည်အသွေးမြင့် မီးသတ်စုပ်စက်၊ ၆ ကုဗမီတာ ရေတိုင်ကီနှင့် ၂ ကုဗမီတာ ရေမြှုပ်တိုင်ကီ၊ ၇၀ မီတာအထိ ရေဖြန်းနိုင်သော မီးငြှိမ်းသတ်စောင့်ကြည့်ကိရိယာနှင့် မော်ဂျူလာပစ္စည်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ မြင်းကောင်ရေ ၃၈၀ အင်ဂျင်၊ အချိန်ပိုင်း လေးဘီးယက်စနစ်နှင့် လမ်းကြမ်းတာယာများ ပါရှိသော ဤယာဉ်သည် မြေပြင်အမျိုးမျိုးတွင် ထူးချွန်သော ရွေ့လျားနိုင်မှုကို ပြသနေသည်။

Beiben 2638 6x4 မီးသတ်ကားတွင် Weichai WP10.380E32 အင်ဂျင်နှင့် FAST 12JS160T ဂီယာဘောက်စ်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ ထရပ်ကား၏ ရှေ့ဘက်တွင် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ချော်မကျစေသော နံရံများပါသည့် ပစ္စည်းကိရိယာများ ထားရှိသည့် အခန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပစ္စည်းကိရိယာများစွာကို သိမ်းဆည်းထားသည်။ အလယ်တွင် ၁၀ ကုဗမီတာဆံ့ ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီနှင့် ၂ ကုဗမီတာဆံ့ ရေမြှုပ်တိုင်ကီတစ်ခု ပါရှိသည်။ နောက်ဘက်ပန့်ခန်းတွင် CB10/60-RS မီးသတ်ပန့်၊ ထိန်းချုပ်ပြား၊ မီးသတ်ပိုက်များနှင့် ရေစုဆောင်းကိရိယာ၊ မီးသတ်ပိုက်ခေါင်းများနှင့် ရေမြှုပ်သေနတ်များ အပါအဝင် ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ PL8/48 မီးငြှိမ်းသတ်ကိရိယာကို ထရပ်ကား၏ အမိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။