2025 New ISUZU 4x4 Pickup Small Fire Truck သည် ၎င်း၏ ကျစ်လစ်သော ကိုယ်ထည်နှင့် အစွမ်းထက်သော လုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့် မီးငြှိမ်းသတ်ကိရိယာများ၏ နယ်နိမိတ်များကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် မီးငြှိမ်းသတ်စက်သာမက ခေတ်မီ အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုစနစ်တွင် "လျင်မြန်၊ တိကျပြီး တည်ငြိမ်" အတွက် အဓိပ္ပါယ်တူဖြစ်သည်။ အနာဂတ်တွင်၊ နည်းပညာတိုးတက်မှုနှင့် ဝယ်လိုအားအဆင့်မြှင့်တင်မှုနှင့်အတူ၊ ဤမော်ဒယ်သည် ဆက်လက်တိုးတက်နေပြီး ဘေးကင်းရန် စွယ်စုံရအစောင့်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

ISUZU 4×4 AWD Pickup Fire Truck သည် ရှုပ်ထွေးသော မြေပြင်အနေအထားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ISUZU လေးဘီးယက် ပစ်ကပ်ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 143 ကောင်အား အမြင့်ဆုံး 3.0T ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ထူးခြားသော လမ်းကြမ်းစွမ်းရည်ကို ရရှိထားသည်။ ယာဉ်တွင် 500L သံမဏိရေကန်နှင့် ရေမြှုပ်ကန်တစ်ခု ပါရှိပြီး 600L/min စီးဆင်းမှုနှုန်း 600L/min နှင့် မီတာ 50 အကွာအဝေးရှိသော PS20 မီးသတ်မော်နီတာတို့ ပါရှိပြီး အမျိုးမျိုးသော အရေးပေါ်အခြေအနေများကို လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်နိုင်စေပါသည်။ ၎င်း၏ကျစ်လျစ်သောအတိုင်းအတာနှင့် အတန်းနှစ်ထပ်အခန်းဒီဇိုင်းသည် သစ်တောမီးသတ်ခြင်းနှင့် ရေနံမြေရှာဖွေခြင်းကဲ့သို့သော အထူးပြုအခြေအနေများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပြီး ပိုမိုကြီးမားသော မီးသတ်ကားများသွားလာနိုင်သောနေရာများတွင် စံပြမီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းဖြေရှင်းချက်အဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။

Isuzu Pickup Rescue Vehicle သည် ISUZU 4WD ပစ်ကပ်ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အရေးပေါ်ရေနုတ်မြောင်းနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်ဖြစ်သည်။ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ရေငုပ်သွင်းနိုင်သော အမြဲတမ်းသံလိုက်ပန့်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် 600 m³/h အထိ ရေနုတ်မြောင်းစွမ်းရည်ကို ရရှိပြီး ချိန်ညှိနိုင်သော စီးဆင်းမှုနှုန်းအတွက် stepless speed regulation ပါရှိသည်။ ပန့်သည် ပေါ့ပါးသော်လည်း မြင့်မားသောခေါင်းကိုပေးသည်။ ယာဉ်၏အတွင်းခန်းသည် ဖြုတ်တပ်ရလွယ်ကူပြီး လုံခြုံသော မော်ဂျူလာအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဆင်ခြင်တုံတရားဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းများနှင့် စက်ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ရန်အတွက် သိသာထင်ရှားသောနေရာလွတ်များကို သက်သာစေကာ ဘက်စုံသုံးအသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဒေါင်ဖိန်း မင်းရှီ ኤም 50 ဟာ αρχικά ၄x၄ ခြေလျင်တပ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်/MRAPV/ လမ်းခရီး ယာဉ်များ ရဲတပ်ဖွဲ့ ကားအတွက် တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့တဲ့ ယာဉ်မျိုးစု တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ယာဉ်ရဲ့ အစောပိုင်း မျိုးဆက်တွေကို Hummer H1 chassis တင်သွင်းထားတာဖြစ်ပြီး နောက်ပိုင်းမျိုးဆက်တွေကိုတော့ ကိုယ်ပိုင် ဒီဇိုင်းနဲ့ တည်ဆောက်ထားပါတယ်။ ဒေါင်ဖိန်း မင်းရှီ M50 ဟာ အမေရိကန် စစ်ဘက်လိုအပ်ချက်တွေနဲ့ အများအားဖြင့် လိုက်နာပါတယ်။ ဒီကားမှာ D4.0 NS6 B195 143kw / 195HP ဒီဇယ် စက် တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံး torque 600N.m ရှိပါတယ်။

Sitrak 6x4 အခြောက်မှုန့်အမြှုပ် မီးသတ်ထရပ်ကား Sinotruk ကို လက်ခံသည်။ Sitrak C7H 460 6X4 ကိုယ်ထည်၊ နှစ်ထပ်တက္ကစီ၊ ဘီးဘေ့ 4300+1400 မီလီမီတာ၊ Sinotruk MC11.46-61 460HP အင်ဂျင်၊ inline 6 ဆလင်ဒါများ၊ Euro VI ထုတ်လွှတ်မှု၊ HW19710 10-speed ဂီယာပုံး၏အပေါ်ဘက်ခန်းတွင် ခြောက်သွေ့သောကိုယ်ထည်ပါရှိသော ဂီယာအုံ 10 မြန်နှုန်းရှိသော ဂီယာအုံအခန်း၊ ရှေ့ဘက်၊ ကုဗမီတာ Q345R အခြောက်မှုန့်ကန်၊ 60L နိုက်ထရိုဂျင်ဆလင်ဒါ ၂ လုံးနှင့် မီတာ 30 အရှည်ရှိသော အမှုန့်ပြုလုပ်ထားသော အခြောက်လှန်းထားသော အမှုန့်သေနတ်တစ်လက် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဖိအားမြင့် gauge နှင့် low-pressure gauge ၏ သက်ဆိုင်ရာ data များကို စောင့်ကြည့်ရန်အတွက် control panel တစ်ခုရှိသည်။ အလယ်တွင် 10cbm ကာဗွန်သံမဏိရေကန်နှင့် 2 cbm stainless steel ရေမြှုပ်ကန်များရှိသည်။ အမြီးသည် CB10/60 fire pump၊ control panel (စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးသည့် ဖိအားတိုင်းကိရိယာများ၊ ရေအဆင့်တိုင်းထွာများ၊ ရေမြှုပ်အဆင့်တိုင်းထွာများ၊ ဖုန်စုပ်ကိရိယာများ၊ တာချာမီတာ စသည်ဖြင့်) တပ်ဆင်ထားသည်။ ပန့်ခန်းတွင် မီးသတ်ပိုက်များ၊ ရေစုဆောင်းသူ၊ ရေစစ်၊ ရေဖြန့်ဖြူးသူ၊ ရေသေနတ်၊ ရေမြှုပ်သေနတ်၊ မျက်နှာပြင် လျှော့ချခြင်း စသည်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ကျန်မီးငြိမ်းသတ်ကိရိယာများကို တိုင်ကီအောက်ရှိ မီးပုဆိန်များ၊ ပေါက်တူးများ၊ ပေါက်ချွန်းများ၊ လက်ကိုင်တုတ်များ စသည်တို့ပါရှိသည်။ ခေါင်မိုးပေါ်တွင် PL48 မီးသတ်ပိုက်များနှင�

ISUZU FTR အခြောက်မှုန့် မီးသတ်ကားသည် ISUZU 4×2 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည့် ဘက်စုံသုံး မီးသတ်ယာဉ်ဖြစ်ပြီး မီးသတ်ဆေးဘူး (ခြောက်မှုန့်၊ အမြှုပ်နှင့် ရေ) တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဓာတုစက်ရုံများ၊ ရေနံချက်စက်ရုံများနှင့် လေဆိပ်များကဲ့သို့သော အထူးမီးလောင်မှုအခြေအနေများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ 205HP 4HK1-TCG60 အင်ဂျင်ကို 6-speed Manual ဂီယာဖြင့်တွဲဖက်ထားသောကြောင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 105km/h ကိုရောက်ရှိပြီး မီးလောင်သည့်နေရာသို့ လျင်မြန်စွာရောက်ရှိကြောင်းသေချာစေပါသည်။ အကျယ်အဝန်းအားဖြင့် 8200 × 2500 × 3370 မီလီမီတာနှင့် နှစ်ထပ်ခန်းအတွင်းခန်း ဒီဇိုင်း (2+4 ထိုင်ခုံ) ဖြင့် ၎င်းတွင် 4000L ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီ၊ 1000L Stainless Steel Foam Tank နှင့် 1000 ကီလိုဂရမ် အခြောက်မှုန့်ကန်တို့ပါရှိပြီး မီးအမျိုးအစားအားလုံးအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်မှုစွမ်းရည်ကို ရရှိစေပါသည်။

အီသီယိုးပီးယား မီးသတ်ဌာန၏ HOWO ရေတိုင်ကီ မီးသတ်ကားများ အများအပြား ဝယ်ယူမှုသည် နိုင်ငံ၏ မီးငြှိမ်းသတ် ခေတ်မီရေးတွင် အရေးကြီးသော ခြေလှမ်းတစ်ရပ် ဖြစ်သည်။ POWERSTAR TRUCKS မှ ပံ့ပိုးပေးသော ဤထုတ်ကုန်သည် အီသီယိုးပီးယား၏ အထူးနိုင်ငံတော်အခြေအနေများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး နိုင်ငံ၏အများပြည်သူဆိုင်ရာ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအဆင့်ကို မြှင့်တင်ရာတွင် အပြုသဘောဆောင်သော ပံ့ပိုးကူညီမှုတစ်ခုဖြစ်စေမည့် အတိုင်းအတာကောင်းမွန်ပါသည်။ ဤပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် အရေးပေါ်စီမံခန့်ခွဲမှုနယ်ပယ်တွင် တရုတ်-အာဖရိက စွမ်းဆောင်ရည် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု၏ ကြီးမားသော အလားအလာကို ပြသပြီး အခြားသော အာဖရိကနိုင်ငံများထံမှ သင်ယူနိုင်သော အတွေ့အကြုံများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ နောက်ဆက်တွဲ ဝန်ဆောင်မှုများ တိုးတက်လာခြင်းနှင့် နည်းပညာ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့်အတူ HOWO ရေတိုင်ကီ မီးသတ်ကားများသည် အီသီယိုးပီးယား၏ မီးသတ်တပ်ဖွဲ့များ၏ ကျောရိုးကိရိယာများ ဖြစ်လာပြီး အရှေ့အာဖရိက နိုင်ငံ၏ မီးဘေးလုံခြုံရေးကို ကာကွယ်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။

၎င်း၏အစွမ်းထက်သောမီးငြှိမ်းသတ်နိုင်စွမ်းနှင့် စွယ်စုံရဒီဇိုင်းဖြင့် IVECO 6×4 ရေစည်အမြှုပ်ထရပ်ကားသည် မီးသတ်ဌာနများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ 13,000 လီတာရေတိုင်ကီနှင့် 3,000 လီတာရေမြှုပ်ကန်၊ CB10/60 မီးသတ်ပန့်နှင့် PL48 မီးသတ်မော်နီတာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှုတို့နှင့်အတူ ပေါင်းစပ်ကာ အမျိုးမျိုးသော မီးဘေးအခြေအနေများတွင် ထူးထူးခြားခြား စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။ ဓာတုမီးလောင်ကျွမ်းမှု၊ ဆီဆိုင်မီးလောင်မှု၊ လေဆိပ်မီးလောင်မှု၊ မြို့ပြမီးငြှိမ်းသတ်မှု၊ တောမီးလောင်မှု သို့မဟုတ် စက်မှုမီးလောင်မှုဖြစ်စေ IVECO 6×4 ရေတိုင်ကီရေမြှုပ် မီးသတ်ကားသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အကာအကွယ်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။