HOWO 6x4 ရေမြှုပ်မျှော်စင် မီးသတ်ကား

HOWO 25 မီတာ ဖောင်တာ တာဝါ မီးသတ်ကားသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ခေတ်မီ မီးသတ် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး Sinotruk 6×4 ချက်ซี่ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး MC11.46 इंजनဖြင့် လည်ပတ်ကာ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ≥95 ကီလိုမီတာ/ နာရီဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်စွာ ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ယာဉ်တွင် ရေ ၉၀၀၀ လီတာ တိုင်ကီနှင့် ဖောင် ၃၀၀၀ လီတာ တိုင်ကီတို့ တပ်ဆင်ထားပြီး CB10/100-TB မီးသတ် ပန့်နှင့် PLKD8/80 လျှပ်စစ် မီးသတ် စောင့်ကြည့်ကိရိယာတို့ ပါဝင်သဖြင့် ထိရောက်မှုမြင့်မားပြီး ကျယ်ပြန့်သော ကွာကွာ ကာမြောက်မှုကို သေချာစေသည်။ လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ် ပြောင်းလဲတိုင်းတာ ထိန်းချုပ်နည်းပညာပါရှိသောကြောင့် ယာဉ်သည် တိုင်ကြီးလည်ပတ်မှု ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်၊ တိကျသော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် တည်ငြိမ်သော ထောက်ကြန့်များကို ပိုင်ဆိုင်သည်။ မြင့်မားသော အဆောက်အအုံမီးလောင်မှုများနှင့် ပेट्रोကီမီကယ် မီးလောင်မှုများကဲ့သို့သော ซับซ้อนသော အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပြီး လက်တွေ့ကျမှု၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး ကဏ္ဍတွင် အရေးပါသော ပစ္စည်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။

Sinotruk HOWO 32m high-lift jet fire truck သည် အထပ်မြင့် လူနေအဆောက်အအုံများ၊ ရုံးအဆောက်အအုံများနှင့် အထပ် 10 ကျော် (အမြင့် 32 မီတာခန့်) တွင် မီးသတ်နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးအတွက် သင့်လျော်သည်။ ၎င်းသည် မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားရာနေရာကို စောင့်ကြည့်နိုင်စွမ်းရှိပြီး အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများတွင် ဘက်စုံမီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းများကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ စက်မှုနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး လုပ်ငန်းများ၏ စက်ရုံများနှင့် ဂိုဒေါင်များကဲ့သို့သော အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း။ ရေနံဓာတုလုပ်ငန်းနှင့် ရေနံတိုင်ကီနေရာများကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသောနေရာများတွင် မီးထိန်းပါ။ အထူးအခင်းအကျင်းအသုံးချပလီကေးရှင်းများသည် တောမီးကာကွယ်ခြင်းကဲ့သို့သော အထူးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် သမားရိုးကျမီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ပြီးမြောက်ရန်အတွက် သီးခြားရေစည်အမြှုပ်ထရပ်ကားအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။

Isuzu giga Water Foam Dry Powder Com bination Fire truck၊ အထူးမီးငြှိမ်းသတ်ကိရိယာအနေဖြင့် အမှုန့်ခြောက် မီးသတ်ကားများသည် အမှုန့်နှင့် ရေကို သီးခြား သို့မဟုတ် တပြိုင်နက် ဖြန်းနိုင်ပါသည်။ အမှုန့်ခြောက်သည် မီးကို လျင်မြန်စွာ ရှူရှိုက်နိုင်ပြီး ရေ/အမြှုပ်များ ပြန်လည်လောင်ကျွမ်းခြင်းကို တားဆီးနိုင်သည်။ ဓာတုနှင့် ဆီကဲ့သို့သော Class B မီးလောင်မှုများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ အခြောက်ခံအမှုန့်ကန်များ (များသောအားဖြင့် 1000 ကီလိုဂရမ်ဆံ့) နှင့် အရည်မီးငြိမ်းသတ်ကန်များ (ဥပမာ 3m³ ရေ + 2m³ အမြှုပ်များ) ကို သီးခြားဖွဲ့စည်းထားပြီး မီးငြိမ်းသတ်မုဒ်ကို လိုက်လျောညီထွေပြောင်းနိုင်သည်။ ၎င်းတို့အများစုသည် စီးပွားဖြစ်ကိုယ်ထည်ဖြစ်သည့် Isuzu (မြင်းကောင်ရေ 205 ကောင်အား 4x2 ဒရိုက်) ကဲ့သို့သော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံး ကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြု၍ ပါဝါနှင့် ဖြတ်သန်းနိုင်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ မြို့ပြနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများအတွက် 26 သင့်လျော်သည်။

အသစ်ထွက်ရှိ Isuzu လေကြောင်းပလက်ဖောင်းကယ်ဆယ်ရေးမီးသတ်ကားသည် လုပ်ငန်းမျိုးစုံ ကယ်ဆယ်ရေးမီးသတ်ကားတစ်စီးဖြစ်ပြီး လုံးဝ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် လည်ပတ်ပြီး လုံးဝ လှည့်ခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်လက်မောင်းအမျိုးအစားဖြစ်ကာ မြင့်မားသော ဖြန်းချိုး ကား၊ ပလက်ဖောင်းမြှင့်တင်ယာဉ်နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်သည် မြို့ကြီးများ၊ စက်ရုံများ၊ တွင်းများ၊ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် အခြားနေရာများရှိ မြင့်မားသော နေရာများတွင် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် အမြင့်မားသော အဆောက်အအုံမီးလောင်မှုများ ငြိမ်းသတ်ခြင်း၊ ဒုက္ခရောက်နေသော ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ထမ်းများ ကယ်ဆယ်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းများ ကယ်ဆယ်ခြင်းအတွက် ပထမဦးစားပေးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

ဂျပန် ISUZU GIGA 4x2 ထရပ်ချက်စ်ကို အခြေခံပြီး ပြုပြင်ထားတဲ့ Isuzu လေကြောင်းတက် ကြက်မီးသတ်ကား ဖြစ်ပြီး အမြင့်ကြီး လေကြောင်းတက် တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ ရေနဲ့ ဖောင်တင် ကားခြမ်းကို ရွေးချယ် ထပ်တိုး တပ်ဆင်နိုင်ပါတယ်။ 6WG1-TCG61 အင်ဂျင် (460HP) နဲ့ လည်ပတ်ပြီး ၁၅၆၈၁ cc အင်ဂျင် စွမ်းအားရှိပါတယ်။ အမြင့်ဆုံး လုပ်ဆောင်နိုင်မှု ၃၂ မီတာ ရှိတဲ့ တက်တဲ့ ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားပြီး မြို့ပြ မီးသတ်ဌာနများ၊ ပेट्रोကျမီးခြစ် ကွင်းများ၊ စက်ရုံများနဲ့ သတ္တုတွင်း လုပ်ငန်းများမှာ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ Isuzu တက်တဲ့ မီးသတ်ကားက မီးသတ်သမားတွေနဲ့ မီးငြှိမ်း ကိရိယာတွေကို မီးလောင်ကျွမ်းရာ နေရာကို အမြင့်မှာ သယ်ယူပြီး မီးငြှိမ်း လုပ်ငန်းတွေ လုပ်ဆောင်ဖို့ အသုံးပြုပါတယ်။

အီစူဇူ ဂီဂါ လေးလံသော ကယ်ဆယ်ရေး ကား (အီစူဇူ ဂီဂါ ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ကား၊ မိုဘိုင်း ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ် အီစူဇူ သို့မဟုတ် အီစူဇူ ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ကားဟု ခေါ်ဆိုကြသည်) သည် ဂျပန်နိုင်ငံရှိ အီစူဇူ ကော်ပိုရေးရှင်းမှ ဂီဂါ စီးရီး လေးလံသော ကားချက်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကယ်ဆယ်ရေး ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိက ဒီဇိုင်း ချဉ်းကပ်မှုမှာ လေးလံသော ကားများ၏ သယ်ဆောင်နိုင်မှုနှင့် အထူး ကယ်ဆယ်ရေး ပစ္စည်းများ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်မှုကို နက်ရှိုင်းစွာ ပေါင်းစပ်ကာ စနစ်တကျ နှင့် အလွန် လိုက်လျောညီထွေရှိသော လမ်းပေါ် 긴급 구조 솔루션 တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်စေရန် ဖြစ်သည်။

အိုင်ဆူဇူ NPR 긴급 조명 소방차는 고품질 ISUZU NPR 섀시에 제작되어 탁월한 동력과 친환경 배출가스를 결합했습니다. 190마력을 자랑하며 모든 종류의 험난한 도로에도 도전할 수 있습니다. 독립적인 발전 시스템과 긴급 조명 시스템을 갖추고 있으며, 다각도 및 전방위로 화재 발생 시 구조 채널 조명 목적을 신속하게 달성할 수 있습니다.제어판 언어는 선택 가능하며 다양한 선택적 구성을 제공하여 다양한 요구 사항을 충족합니다. 이 Isuzu NPR 소방 구조 조명 트럭은 화재 비상 사태에 대한 견고한 보호를 제공하며 탁월한 성능과 유연성을 보여줍니다. Isuzu ELF 클래식 캡에는 에어컨이 장착되어 어떤 날씨 조건에서도 운전자와 응급 구조대원이 편안함을 유지할 수 있도록 합니다.

Mercedes-Benz 6x4 မီးသတ်ကားသည် Mercedes-Benz ထရပ်ကားချက်စီစနစ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော လေးလံသော လုပ်ငန်းသုံး အထူးမီးသတ်ကား ဖြစ်သည်။Benz လေးလံသော လုပ်ငန်းသုံး မီးငြှိမ်းသတ်စက်သည် ခိုင်မာသော ဆွဲအားနှင့် လေးလံသော ပစ္စည်းများ သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိပြီး ရှုပ်ထွေးသော ကုန်းမြေများ သို့မဟုတ် ကြီးမားသော စွမ်းရည်ရှိသော မီးသတ်ပစ္စည်းများ လိုအပ်သည့် နေရာများတွင် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် သင့်တော်ပါသည်။ Benz ဒီဇယ်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။OM470LA.6-59 (အင်ဂျင်အား 266kw)နှင့် လှိမ့်ကွေးနိုင်သော လက်မောင်း ကရိန်းတပ်ဆင်ထားပြီး အရေးပေါ်လိုအပ်ချက်များအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ကယ်ဆယ်ရေး ကားတစ်စီး ဖြစ်သည်။