Isuzu 4x4 ပစ်ကပ် အသေးစား မီးသတ်ကား

ISUZU 4×4 AWD Pickup Fire Truck သည် ရှုပ်ထွေးသော မြေပြင်အနေအထားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ISUZU လေးဘီးယက် ပစ်ကပ်ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 143 ကောင်အား အမြင့်ဆုံး 3.0T ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ထူးခြားသော လမ်းကြမ်းစွမ်းရည်ကို ရရှိထားသည်။ ယာဉ်တွင် 500L သံမဏိရေကန်နှင့် ရေမြှုပ်ကန်တစ်ခု ပါရှိပြီး 600L/min စီးဆင်းမှုနှုန်း 600L/min နှင့် မီတာ 50 အကွာအဝေးရှိသော PS20 မီးသတ်မော်နီတာတို့ ပါရှိပြီး အမျိုးမျိုးသော အရေးပေါ်အခြေအနေများကို လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်နိုင်စေပါသည်။ ၎င်း၏ကျစ်လျစ်သောအတိုင်းအတာနှင့် အတန်းနှစ်ထပ်အခန်းဒီဇိုင်းသည် သစ်တောမီးသတ်ခြင်းနှင့် ရေနံမြေရှာဖွေခြင်းကဲ့သို့သော အထူးပြုအခြေအနေများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပြီး ပိုမိုကြီးမားသော မီးသတ်ကားများသွားလာနိုင်သောနေရာများတွင် စံပြမီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းဖြေရှင်းချက်အဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။

Isuzu Pickup Rescue Vehicle သည် ISUZU 4WD ပစ်ကပ်ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အရေးပေါ်ရေနုတ်မြောင်းနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်ဖြစ်သည်။ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ရေငုပ်သွင်းနိုင်သော အမြဲတမ်းသံလိုက်ပန့်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် 600 m³/h အထိ ရေနုတ်မြောင်းစွမ်းရည်ကို ရရှိပြီး ချိန်ညှိနိုင်သော စီးဆင်းမှုနှုန်းအတွက် stepless speed regulation ပါရှိသည်။ ပန့်သည် ပေါ့ပါးသော်လည်း မြင့်မားသောခေါင်းကိုပေးသည်။ ယာဉ်၏အတွင်းခန်းသည် ဖြုတ်တပ်ရလွယ်ကူပြီး လုံခြုံသော မော်ဂျူလာအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဆင်ခြင်တုံတရားဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းများနှင့် စက်ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ရန်အတွက် သိသာထင်ရှားသောနေရာလွတ်များကို သက်သာစေကာ ဘက်စုံသုံးအသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

POWERSTAR ပစ်ကပ်မီးသတ်ရေတင်သင်္ဘောကို ISUZU 4WD ပစ်ကပ်ကိုယ်ထည်တွင် ပြုပြင်မွမ်းမံထားသည်။ ယာဉ်တွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခု ပါဝင်သည်- မီးသတ်သမား ဝန်ထမ်း ခန်းနှင့် ကိုယ်ထည်။ အမှုထမ်းအခန်းသည် လူ ၅ ဦးအထိ နေထိုင်နိုင်သည့် မူလနှစ်တန်း ဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည်အပိုင်းတွင် ရေစည် ၁၅၀၀ လီတာဆံ့သည့် ရေစည်နှင့် ဘုံဘိုင်ခန်းတို့ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတွင် အမြင့်ဆုံးမီတာ 2,000 အကွာအဝေးမှ ရေပေးဝေနိုင်သည့် 50/110 centrifugal water pump တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤကားသည် အလွန်မိုဘိုင်း၊ မြန်ဆန်သည်၊ မောင်းရလွယ်ကူသည်၊ မောင်းရအဆင်ပြေကာ၊ ပြင်းထန်သော off-road စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။ တောင်တန်း၊ တောင်တန်း၊ မြေနိမ့်ပိုင်း၊ မြစ်ချိုင့်ဝှမ်းနှင့် သစ်တောဧရိယာများတွင် ကင်းလှည့်မှုများ၊ မီးများကို အချိန်မီသိရှိနိုင်စေရန်နှင့် အသေးစားမီးများကို ငြှိမ်းသတ်နိုင်စေရန်အတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုနိုင်သည်။

HOWO 8×4 ရေမြှုပ်မီးသတ်ထရပ်သည် SINOTRUK HOWO အကြီးစားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ကြီးမားသော အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်ဖြစ်ပြီး ရေတိုင်ကီ၊ ရေမြှုပ်ကန်၊ မီးသတ်ပန့်နှင့် အမျိုးမျိုးသော မီးသတ်နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ 460 HP အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ၎င်းတွင် 20000L ရေတိုင်ကီနှင့် 4000L ရေမြှုပ်ကန်တစ်ခု ပါ၀င်ပြီး 75 မီတာအထိ ရေ သို့မဟုတ် အမြှုပ်များထွက်နိုင်သော high-flow fire monitor တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အစွမ်းထက်သော စွမ်းဆောင်ရည်၊ ကောင်းမွန်သော ရွေ့လျားနိုင်မှုနှင့် ပြည့်စုံသော စက်ကိရိယာများဖြင့်၊ ၎င်းသည် မြို့ပြနှင့် စက်မှုဇုန်များရှိ မီးဘေးအန္တရာယ်ကို ထိရောက်စွာ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အသစ်စက်စက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော DONGFENG Pumper Fire Truck သည် အမေရိကန်နည်းပညာ CUMMINS B190 မော်ဒယ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ဂန္တဝင် DONGFENG 4x2 ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ကို အခြေခံထားသည့် စွယ်စုံမီးငြှိမ်းသတ်ယာဉ်ဖြစ်ပြီး 190HP နှင့် 5900cc ရှိသော အာဖရိကဈေးကွက်ထုတ်လွှတ်မှုလိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီပြီး 6000L သံမဏိ နှင့် 6000L ရှိသော ထရပ်ကား၊ ရေစည်၊ 55m ထက် ထိရောက်သော ရေထွက်နှုန်း 40L/s ရှိသော စွမ်းအားမြင့် မီးသတ်ပန့် CB10/40 မီးသတ်ပန့်နှင့် တာရှည်ခံ PL8/32 ရေမြှုပ်မီးမော်နီတာ၊ စက်မှုဇုန်နှင့် မြို့တွင်းမီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းလုပ်ငန်းအတွက် အထူးသင့်လျော်သည်။ အားဖြည့်အလူမီနီယမ်အလွိုင်းတည်ဆောက်ပုံ၊ ဘေးကင်းသောဒီဇိုင်းနှင့် သံချေးမတက်သော မီးသတ်ရေနံတင်သင်္ဘောကိုယ်ထည်၊ ၎င်းသည် မြို့ပြ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် အရေးပေါ်မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်သည်။

PT5180GXF အကြီးစားကယ်ဆယ်ရေးမီးသတ်ထရပ်အား Sinotruk HOWO 4x2 မော်ဒယ် 6 wheeler type II ထရပ်ကားကိုယ်ထည်မှ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားပါသည်။ ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်တစ်ခုလုံးတွင် မီးသတ်သမား၏အခန်းနှင့် မီးသတ်ကားကိုယ်ထည်အပေါ်ပိုင်း နှစ်ပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အမှုထမ်းအခန်းသည် လူ ၂+၄ ဦးဆံ့နိုင်သည့် နှစ်ထပ်တက္ကစီဖြစ်ပြီး နောက်ဘက်တွင် လေယန္တရားသိုလှောင်မှုနှင့် အသုံးပြုမှုအတွက် SCBA ထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ထားသည်။ မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်တွင် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ဖွဲ့စည်းပုံ ကိုယ်ထည်အစုံပါရှိပြီး မီးငြှိမ်းသတ်ရေးကိရိယာ အမျိုးမျိုး တပ်ဆင်ထားသည်။ ထရပ်ကားတွင် မီးစက်နှင့် အမြင့်မှ မီးအလင်းရောင် ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားသည်။ ထရပ်ကား၏နောက်ဘက်တွင် folding type boom crane တပ်ဆင်ထားသည်။ HOWO မီးသတ်တပ်ဖွဲ့ ထရပ်ကားအား အများပြည်သူ လုံခြုံရေး မီးသတ်တပ်ဖွဲ့များ၊ စက်ရုံများ၊ မိုင်းများ၊ ရပ်ရွာများ၊ သင်္ဘောကျင်းများနှင့် အခြားနေရာများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုနိုင်ပြီး ဆီမီးလောင်ကျွမ်းမှုနှင့် အထွေထွေ ပစ္စည်းများ မီးလောင်မှုတို့ကို တိုက်ဖျက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ISUZU GIGA Dry Powder Fire Truck သည် ISUZU GIGA 8×4 အကြီးစားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး ISUZU 6WG1 စီးရီးအင်ဂျင်နှင့် FAST 12-speed manual ဂီယာပါရှိသည်။ ယာဉ်တွင် ဝန်ထမ်း ၂+၄ ဦးအတွက် ထိုင်ခုံများပါရှိသော ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော နှစ်တန်း ဝန်ထမ်းအခန်းကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ရေ 12,000 လီတာ ၊ အမြှုပ် 2,000 လီတာ နှင့် အခြောက်မှုန့် 1,000 ကီလိုဂရမ် ပါရှိသည်။ ထရပ်ကားကို CB10/60 မီးသတ်မော်နီတာတစ်လုံး၊ PL48 ဘက်စုံသုံးရေ/ရေမြှုပ်မော်နီတာနှင့် PF40 အခြောက်မှုန့်အမြောက်များ၊ ဘက်စုံသုံးရန်အတွက် အမှုန့်ခြောက်များ၊ ရေနှင့် အမြှုပ်များကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသည်။

SINOTRUK HOWO 8000L Foam Fire Truck သည် SINOTRUK HOWO ZZ5207TXFV471GF5 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ယာဉ် ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းတွင် CNHTC MC07H.35-60 ဒီဇယ်အင်ဂျင် (350 HP/257 kW) နှင့် 8m³ tank (6m³ carbon steel water tank + 2m³ stainless steel foam tank) တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထရပ်ကားတွင် CB10/60 မီးသတ်ပန့် (60L/s) နှင့် PL8/48 ရေမြှုပ်အမြောက်များ၊ ရေဂျက်အကွာအဝေး ≥70 မီတာနှင့် ရေမြှုပ်ဂျက်လေယာဉ်အကွာအဝေး ≥60 မီတာတို့ပါရှိသည်။ စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ 8590×2550×3450 မီလီမီတာနှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 100 km/h ဖြင့်၊ ၎င်းအား ရေနံနှင့် ဓာတုမီးလောင်ကျွမ်းမှုများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ရေနံဓာတုစက်ရုံများ၊ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် စက်မှုဇုန်များကဲ့သို့သော အန္တရာယ်များသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် စံပြဖြစ်စေပါသည်။ ၎င်းသည် အလွန်ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပင်မမီးငြှိမ်းသတ်ရေးယန္တရားတစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။