မက်ဆေ့ခ်ျထားခဲ့ပါ
ကျွန်တော်တို့ရဲ့ထုတ်ကုန်တွေကို စိတ်ဝင်စားရင်နဲ့ အသေးစိတ်သိချင်ရင် ဒီမှာမက်ဆေ့ခ်ျထားခဲ့ပါ၊ ကျွန်တော်တို့က အမြန်ဆုံး ပြန်လည်ဖြေကြားပေးပါမယ်။
ရိုက်စင်ဘော် အပ်ပို့ရှာဖွေ ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် မီးသတ်ယာဉ် (ARFF) သည် လေကြောင်း 긴급상황များ၏ ထူးခြားသော စိန်ခေါ်မှုများကို ဖြေရှင်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ထိပ်တန်းယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာ့အဆင့် မီးသတ်နည်းပညာ ဦးဆောင်သူအဖြစ် ရိုက်စင်ဘော်သည် ဤအထူးပြု ယူနစ်များတွင် တိုးတက်လာသော ကိရိယာများ၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စွမ်းရည်များနှင့် လည်ပတ်မှု ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မှုများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် ၄x၄ သို့မဟုတ် ၆x၆ အားလုံး ဘီးမောင်းနှင်မှုဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ARFF ယာဉ်များတွင် ပါဝါမြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ (500-800+ hp) နှင့် ဟိုက်ဘရစ်-လျှပ်စစ်စနစ်များကို တွဲဖက်အသုံးပြုထားပြီး လျင်မြန်စွာ တိုးမြှင့်နိုင်သည် (0-80 ကီလိုမီတာ/ နာရီ ၂၅ စက္ကန့်အတွင်း)၊ ICAO တုံ့ပြန်ချိန် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် အလွန်အရေးကြီးသည်။
အဓိက သတ်မှတ်ချက်များတွင် ရေတိုင်ကီများ (6,000-14,000 လီတာ)၊ ဖောင်းပွမှု ပြုလုပ်သည့် တိုင်ကီများ (800-1,500 လီတာ) နှင့် ခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော မြင့်မားသော တိုးချဲ့နိုင်သော တာဝါများ (မိနစ် 6,000+ လီတာ ၉၀ မီတာအထိ ပစ်ထုတ်နိုင်သည်) တို့ ပါဝင်သည်။ ယာဉ်၏ ယာဉ်မောင်းခန်းတွင် ချိပ်တွယ်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၊ ၃၆၀° မြင်ကွင်းနှင့် တိမ်မြုပ်မှု မရှိသော လမ်းကြောင်း လမ်းညွှန်မှုအတွက် ပေါင်းစပ်ထားသော သွေးပူစက်ကိရိယာ ကင်မရာများ ပါဝင်သည်။
ရိုက်စင်ဘော်၏ สิทธิบัตร CAFS (Compressed Air Foam System) သည် သယံဇာတများ သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး မီးငြှိမ်းသတ် ထိရောက်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ မော်ဂျူးလာ ဒီဇိုင်းများကြောင့် လေဆိပ်အတွက် သီးသန့် လိုအပ်သော ကိရိယာများ (ဥပမာ- လေကြောင်း ပြေးလမ်း မီးလောင်မှုများအတွက် အောက်ခြေ ဖြန်းစနစ်များနှင့် ระเบิด ခံနိုင်ရည်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ) တို့ကို ပေါင်းစပ်တပ်ဆင်နိုင်သည်။
ရိုက်စင်ဘော် လေယာဉ်ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် မီးသတ် (ARFF) ယာဉ်များသည် လေဆိပ် 긴급상황 တုံ့ပြန်မှုအတွက် အလွန်အရေးကြီးပြီး တိကျမှုနှင့် ကျွမ်းကျင်မှု လိုအပ်သည်။ ဤတွင် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အဓိက အချက် ငါးချက်ရှိသည်-
၁။ ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် စနစ်များကို ကျွမ်းကျင်စွာ ကိုင်တွယ်ပါ
မီးပန့် ထိန်းချုပ်မှုများ၊ ဖောင်းပွမှု ပြုလုပ်သည့် စနစ်များနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် တည်ငြိမ်မှု စနစ်များအပါအဝင် ယာဉ်၏ တိုးတက်လာသော လုပ်ဆောင်မှုများနှင့် ရင်းနှီးပါ။ ရိုက်စင်ဘော် ARFF ယာဉ်များသည် လက်ကိုင် လုပ်ဆောင်သည့် စွမ်းရည်မြင့် စောင့်ကြည့်စက်များနှင့် အားလုံး ဘီးမောင်းနှင်မှု စွမ်းရည်များ ပါရှိလေ့ရှိသည်။ ရေ/ဖောင်းပွမှု နည်းလမ်းများအကြား ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် 긴급상황 ကာလအတွင်း လျင်မြန်စွာ တပ်ဆင်နိုင်ရန်အတွက် ပန်းပွင့်ပုံစံများကို ချိန်ညှိခြင်းတို့ကို ပုံမှန်လေ့ကျင့်ပါ။
၂။ ကွင်းမြေကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ပါ
ဤယာဉ်များကို ချော်မြောက်သော ကွင်းမြေများနှင့် မြန်နှုန်းမြင့် တုံ့ပြန်မှုများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ မညီညာသော မျက်နှာပြင်များတွင် အားလုံး ဘီးမောင်းနှင်မှု စနစ်ကို ဖွင့်ပြီး ယာဉ်၏ တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်မှုကို အသုံးပြု၍ ပြိုကျမှုများကို ကာကွယ်ပါ။ လေယာဉ်အနီးတွင် လှည့်လည် ပြောင်းလဲနိုင်မှုနှင့် လုံခြုံမှုကို ဟန်ချက်ညီအောင် ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် တင်ပြင်ကျယ်လမ်းများတွင် ပျမ်းမျှ မြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းပါ။
၃။ စောင့်ကြည့်စက် ပန်းပွင့် ထိရောက်မှုကို ဦးစားပေးပါ
ခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော စောင့်ကြည့်စက်များက မီးငြှိမ်းသတ်ရန် အတွက် အရည်အတွေများစွာ ပေးပို့သည်။ ပူလောင်မှုမှ လုံခြုံသော ကွာခြားမှု (၁၅-၃၀ မီတာ) တွင် ယာဉ်ကို တည်ရှိစေပြီး ပူပြင်းမှု ထိတွေ့မှုကို ရှောင်ရှားပြီး ကျယ်ပြန့်သော ကာကွယ်မှုကို ရရှိစေရန် လုပ်ဆောင်ပါ။ လောင်စာအမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ဖောင်းပွမှုနှင့် ရေ အချိုးကို ချိန်ညှိပါ- ဟိုက်ဒရိုကာဘွန်များအတွက် ၃%–၆% နှင့် အီသနောလ်ကဲ့သို့သော ပိုလာ ပျော်ရည်များအတွက် ၁%–၃% ကို အသုံးပြုပါ။
၄။ လုပ်ဆောင်မှု မစတင်မီ စစ်ဆေးပါ
အရေးကြီးသော စနစ်များကို နေ့စဉ် စစ်ဆေးပါ- ဖောင်းပွမှု ပြုလုပ်သည့် အဆင့်များကို စစ်ဆေးပါ၊ မီးပန့် ဖိအားများကို စမ်းသပ်ပါ၊ တာယာ လေဖိအားကို စစ်ဆေးပါ (ယေဘူယျ ယာဉ်များထက် မြင့်မားလေ့ရှိသည်) နှင့် 긴급상황 မီး/ဆိုင်းရင်များ လုပ်ဆောင်နိုင်ကြောင်း သေချာစေပါ။ တိုးချဲ့ထားသော ဘွန်းများ သို့မဟုတ် ကယ်ဆယ်ရေး ပလက်ဖောင်းများအတွက် ဟိုက်ဒရောလစ် စနစ်သည် ချောမွေ့စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ကြောင်း အတည်ပြုပါ။
၅။ ပူးတွဲလုပ်ဆောင်သူများစွာဖြင့် ငြှိမ်းသတ်ရန် လေ့ကျင့်ပါ
ရိုက်စင်ဘော် ယာဉ်များသည် ရေ၊ ဖောင်းပွမှု ပြုလုပ်သည့် ပစ္စည်းများနှင့် ခြောက်သွေ့သော ဓာတု ပစ္စည်းများကို တစ်ပြိုင်နက် တည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ ရှုပ်ထွေးသော မီးလောင်မှုများ (ဥပမာ- လျှပ်စစ် ခြိမ်းခြောက်မှုများနှင့်အတူ ဂျက်လောင်စာ ပြန့်ကျဲမှုများ) အတွက် ပေါင်းစပ်ထားသော ပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ရန် လေ့ကျင့်ပါ။ သွယ်တန်းများနှင့် ဒုတိယ စောင့်ကြည့်စက်များကို ထိရောက်စွာ စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် အဖွဲ့ဝင်များနှင့် ပူးပေါင်းပါ။
ဤနည်းဗျူဟာများကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် လုပ်သားများသည် ရိုက်စင်ဘော် ARFF ယာဉ်၏ ထိပ်တန်း စွမ်းရည်များကို အမြင့်ဆုံး ဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး လေကြောင်း 긴급상황 များကို လျင်မြန်စွာ ချိန်ညှိ တုံ့ပြန်နိုင်သည်။ ပြင်ဆင်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကွန်ပျူတာအခြေပြု လေ့ကျင့်မှုသည် အလွန်အရေးကြီးသည်။
The roof-mounted monitors deliver high-volume fire suppression. Position the truck at a safe distance (15–30 meters) from flames to maximize coverage while avoiding heat exposure. Adjust foam-to-water ratios based on fuel type—use 3%–6% for hydrocarbons and 1%–3% for polar solvents like ethanol.
4. Conduct Pre-Operation Checks
Inspect critical systems daily: verify foam concentrate levels, test pump pressures, check tire inflation (often higher than standard trucks), and ensure emergency lighting/sirens function. Confirm the hydraulic system for extending booms or rescue platforms operates smoothly.
5. Train for Multi-Agent Suppression
Rosenbauer trucks support simultaneous use of water, foam, and dry chemical agents. Practice deploying combined agents for complex fires (e.g., jet fuel spills with electrical hazards). Coordinate with crew members to manage hose lines and secondary monitors efficiently.
By integrating these strategies, operators can maximize the Rosenbauer ARFF truck’s cutting-edge capabilities while ensuring rapid, coordinated responses to aviation emergencies. Continuous simulation-based training is vital to maintain readiness.
အောက်ပါအချက်အလက်များကိုသင်စိတ်ဝင်စားလိမ့်မည်
ရိုက်စင်ဘော် အပ်ပို့ရှာဖွေ ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် မီးသတ်ယာဉ် (ARFF) သည် လေကြောင်း 긴급상황များ၏ ထူးခြားသော စိန်ခေါ်မှုများကို ဖြေရှင်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ထိပ်တန်းယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာ့အဆင့် မီးသတ်နည်းပညာ ဦးဆောင်သူအဖြစ် ရိုက်စင်ဘော်သည် ဤအထူးပြု ယူနစ်များတွင် တိုးတက်လာသော ကိရိယာများ၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စွမ်းရည်များနှင့် လည်ပတ်မှု ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မှုများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် ၄x၄ သို့မဟုတ် ၆x၆ အားလုံး ဘီးမောင်းနှင်မှုဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ARFF ယာဉ်များတွင် ပါဝါမြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ (500-800+ hp) နှင့် ဟိုက်ဘရစ်-လျှပ်စစ်စနစ်များကို တွဲဖက်အသုံးပြုထားပြီး လျင်မြန်စွာ တိုးမြှင့်နိုင်သည် (0-80 ကီလိုမီတာ/ နာရီ ၂၅ စက္ကန့်အတွင်း)၊ ICAO တုံ့ပြန်ချိန် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် အလွန်အရေးကြီးသည်။အဓိက သတ်မှတ်ချက်များတွင် ရေတိုင်ကီများ (6,000-14,000 လီတာ)၊ ဖောင်းပွမှု ပြုလုပ်သည့် တိုင်ကီများ (800-1,500 လီတာ) နှင့် ခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော မြင့်မားသော တိုးချဲ့နိုင်သော တာဝါများ (မိနစ် 6,000+ လီတာ ၉၀ မီတာအထိ ပစ်ထုတ်နိုင်သည်) တို့ ပါဝင်သည်။ ယာဉ်၏ ယာဉ်မောင်းခန်းတွင် ချိပ်တွယ်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၊ ၃၆၀° မြင်ကွင်းနှင့် တိမ်မြုပ်မှု မရှိသော လမ်းကြောင်း လမ်းညွှန်မှုအတွက် ပေါင်းစပ်ထားသော သွေးပူစက်ကိရိယာ ကင်မရာများ ပါဝင်သည်။ရိုက်စင်ဘော်၏ สิทธิบัตร CAFS (Compressed Air Foam System) သည် သယံဇာတများ သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး မီးငြှိမ်းသတ် ထိရောက်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ မော်ဂျူးလာ ဒီဇိုင်းများကြောင့် လေဆိပ်အတွက် သီးသန့် လိုအပ်သော ကိရိယာများ (ဥပမာ- လေကြောင်း ပြေးလမ်း မီးလောင်မှုများအတွက် အောက်ခြေ ဖြန်းစနစ်များနှင့် ระเบิด ခံနိုင်ရည်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ) တို့ကို ပေါင်းစပ်တပ်ဆင်နိုင်သည်။ရိုက်စင်ဘော် လေယာဉ်ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် မီးသတ် (ARFF) ယာဉ်များသည် လေဆိပ် 긴급상황 တုံ့ပြန်မှုအတွက် အလွန်အရေးကြီးပြီး တိကျမှုနှင့် ကျွမ်းကျင်မှု လိုအပ်သည်။ ဤတွင် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အဓိက အချက် ငါးချက်ရှိသည်- ၁။ ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် စနစ်များကို ကျွမ်းကျင်စွာ ကိုင်တွယ်ပါမီးပန့် ထိန်းချုပ်မှုများ၊ ဖောင်းပွမှု ပြုလုပ်သည့် စနစ်များနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် တည်ငြိမ်မှု စနစ်များအပါအဝင် ယာဉ်၏ တိုးတက်လာသော လုပ်ဆောင်မှုများနှင့် ရင်းနှီးပါ။ ရိုက်စင်ဘော် ARFF ယာဉ်များသည် လက်ကိုင် လုပ်ဆောင်သည့် စွမ်းရည်မြင့် စောင့်ကြည့်စက်များနှင့် အားလုံး ဘီးမောင်းနှင်မှု စွမ်းရည်များ ပါရှိလေ့ရှိသည်။ ရေ/ဖောင်းပွမှု နည်းလမ်းများအကြား ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် 긴급상황 ကာလအတွင်း လျင်မြန်စွာ တပ်ဆင်နိုင်ရန်အတွက် ပန်းပွင့်ပုံစံများကို ချိန်ညှိခြင်းတို့ကို ပုံမှန်လေ့ကျင့်ပါ။၂။ ကွင်းမြေကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ပါဤယာဉ်များကို ချော်မြောက်သော ကွင်းမြေများနှင့် မြန်နှုန်းမြင့် တုံ့ပြန်မှုများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ မညီညာသော မျက်နှာပြင်များတွင် အားလုံး ဘီးမောင်းနှင်မှု စနစ်ကို ဖွင့်ပြီး ယာဉ်၏ တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်မှုကို အသုံးပြု၍ ပြိုကျမှုများကို ကာကွယ်ပါ။ လေယာဉ်အနီးတွင် လှည့်လည် ပြောင်းလဲနိုင်မှုနှင့် လုံခြုံမှုကို ဟန်ချက်ညီအောင် ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် တင်ပြင်ကျယ်လမ်းများတွင် ပျမ်းမျှ မြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းပါ။၃။ စောင့်ကြည့်စက် ပန်းပွင့် ထိရောက်မှုကို ဦးစားပေးပါခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော စောင့်ကြည့်စက်များက မီးငြှိမ်းသတ်ရန် အတွက် အရည်အတွေများစွာ ပေးပို့သည်။ ပူလောင်မှုမှ လုံခြုံသော ကွာခြားမှု (၁၅-၃၀ မီတာ) တွင် ယာဉ်ကို တည်ရှိစေပြီး ပူပြင်းမှု ထိတွေ့မှုကို ရှောင်ရှားပြီး ကျယ်ပြန့်သော ကာကွယ်မ...
အသေးစိတ်
လေကြောင်းတပ်မတော်ကယ်ဆယ်ရေးနှင့်မီးသတ်ယာဉ်များ (ARFF) သည် လေကြောင်းဆိုင်ရာအရေးပေါ်အခြေအနေများကို ဖြေရှင်းရန် ထူးထူးခြားခြား စွမ်းရည်များဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ သာမာန်မီးသတ်ယာဉ်များနှင့်မတူဘဲ ဤယာဉ်များတွင် ကြီးမားသော foam/ရေ လောင်းစက်များ၊ လောင်စာမီးအတွက် ဓာတုပစ္စည်းခြောက်များနှင့် မြင်ကွင်းအတားအဆီးရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အနီအောက်ရောင်ခြည် သိရှိနိုင်သည့် စနစ်များ ပါဝင်ပါသည်။ ARFF ယူနစ်များတွင် ဘီးအားလုံးလည်ပတ်နိုင်သော လှည့်ပတ်နိုင်သည့် chassis ဒီဇိုင်းများ ပါဝင်ပြီး မျက်နှာပြင်မညီညာသော နေရာများ သို့မဟုတ် ကျဉ်းမြောင်းသော လေဆိပ်ဇုန်များတွင် ထူးထူးခြားခြား လှုပ်ရှားနိုင်စွမ်းရှိပါသည်။ ယူနစ်အများအပြား တပ်ဆင်နိုင်ရန်အတွက် modular သိုလှောင်ရုံများ ပါဝင်ပြီး၊ SCBA နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော လူစီးခန်းပိတ်များသည် ယာဉ်မောင်း၏ လုံခြုံရေးကို သေစေနိုင်သော လေထုအတွင်းတွင် သေချာစေပါသည်။ လေယာဉ်ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့များသည် လုံခြုံသောအရေးပေါ်တုန့်ပြန်မှုအတွက် သီးသန့်ပစ္စည်းကိရိယာများ လိုအပ်သော သီးသန့်ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လုပ်ကိုင်ကြသည်။ လေဆိပ်များတွင် လေကြောင်းအမှုများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လေယာဉ်ကယ်ဆယ်ရေးနှင့်မီးသတ် (ARFF) ယာဉ်များကို အသုံးပြုကြပြီး မြို့ပြဒေသများတွင်တွေ့ရသော စံမီးသတ်ယာဉ်များနှင့် သိသိသာသာ ကွာခြားပါသည်။ ခရီးသည်များသည် လေကြောင်းလမ်းများပေါ်တွင် ဤခိုင်မာသောလေဆိပ်ယူနစ်များကို သတိပြုမိကြပြီး ဒေသခံမီးသတ်ယာဉ်များနှင့် ကွာခြားပါသည်။ ဤခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုသည် ARFF နှင့် မြို့ပြမီးသတ်ယာဉ်များကြား သိသာထင်ရှားသော ကွာခြားချက်များကို အသေးစိတ်ဖော်ပြပြီး လေကြောင်းပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ဒီဇိုင်းပြုပြင်မှုများကို ဖော်ပြပါသည်။ လုံခြုံရေး-အစိမ်းရောင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးARFF ယူနစ်များတွင် အလင်းအမှောင်နည်းသော လေကြောင်းလမ်းများတွင် လုပ်ဆောင်သောအခါ တွေ့ရှိနိုင်မှု တိုးတက်စေရန်အတွက် ဖက်ဒရယ်အစိုးရက သတ်မှတ်ထားသော လုံခြုံရေးအစိမ်းရောင် ဆေးသုတ်မှု ပါဝင်ပြီး လမ်းပေါ်သွားလာရန် ပိုမိုအကောင်းဆုံးဖြစ်သော သာမာန်အနီရောင် မြို့ပြမီးသတ်ယာဉ်များနှင့် ကွာခြားပါသည်။ မြူ၊ မိုး သို့မဟုတ် အမှောင်ထဲတွင် လေယာဉ်မှူးနှင့် လူအင်အားများ ခွဲခြားသိရှိနိုင်ရန်အတွက် FAA က ဤမြင်နိုင်သောအရောင်ကို လိုအပ်ပါသည်။ ယာဉ်ပေါ်ရေအရည်အတွက်မြို့ပြယာဉ်များက hydrant ကွန်ရက်များကို ချိတ်ဆက်အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း၊ Oshkosh Striker® 8x8 ကဲ့သို့သော ARFF သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များသည် လေဆိပ်ရေအခြေခံအဆောက်အအုံ ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် အတွင်းပိုင်းတွင် ဂါလံ 4,500 ထိ သိုလှောင်ထားနိုင်ပါသည်။ ဤသည်ကြောင့် လေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုအတွက် ကျယ်ပြန့်သော wheelbases လိုအပ်ပါသည်။ မြို့ပြယူနစ်များသည် သေးငယ်သော သိုလှောင်ရုံများကို သယ်ဆောင်သော်လည်း hydrant ချိတ်ဆက်မှုကို အသုံးပြုပြီး Pierce ပစ္စည်းကိရိယာများသည် pumper နှင့် aerial မော်ဒယ်များတွင် တိုင်ကီအရွယ်အစားကို စိတ်ကြိုက်ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။ အလုပ်များစွာလုပ်နိုင်သော မီးငြိမ်းသတ်ခြင်းယူနစ်နှစ်ခုစလုံးသည် မီးငြိမ်းသတ်ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်သော်လည်း ARFF ယာဉ်များသည် လေကြောင်းလောင်စာမီးများအတွက် လျင်မြန်စွာ ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်သော ဓာတုပစ္စည်းများ စာရင်းကို တိုးချဲ့ထားပါသည်။ အဓိက ငြိမ်းသတ်ပစ္စည်းသုံးမျိုးကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။• ရေ• အောက်စီဂျင်-ဖုံးအုပ်သော foam• အခြေအနေအလိုက် ခြောက်သွေ့သောမှုန့်များခြောက်သွေ့သော ပစ္စည်းများသည် လျှပ်စစ်/ဓာတုဗေဒ မီးလောင်မှုများကို ဖြေရှင်းပေးသော်လည်း စုပ်ယူမှု ပြန့်ပွားမှုကြောင့် အသုံးပြုပြီးနောက် သန့်ရှင်းရေး လုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။မိုဘိုင်းတိုက်ခိုက်ရေးစနစ်များARFF ယာဉ်များသည် လေကြောင်းလမ်းမျာ...
အသေးစိတ်
မြူနီစပါယ်မီးသတ်ယာဉ်များနှင့် လေယာဉ်ကယ်ဆယ်ရေးမီးသတ်(ARFF)ယူနစ်များသည် ၎င်းတို့၏သက်ဆိုင်ရာအရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုလိုအပ်ချက်များပေါ် မူတည်၍ အခြေခံလည်ပတ်မှုကွဲပြားချက်များကိုပြသသည်။လေယာဉ်ကယ်ဆယ်ရေးနှင့်မီးသတ်(ARFF)ယာဉ်များသည် လေကြောင်းအရေးပေါ်အခြေအနေများ၊ အထူးသဖြင့်လေယာဉ်မတော်တဆမှုများ သို့မဟုတ် လေဆိပ်လမ်းပြင်ပေါ် သို့မဟုတ်အနီးတွင်ဖြစ်ပွားသည့် ဖြစ်ရပ်များကို လျင်မြန်စွာတုံ့ပြန်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကျွမ်းကျင်သောမီးသတ်ကိရိယာများဖြစ်သည်။ လျင်မြန်စွာแทรกြောင်းပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ယာဉ်များသည် လှုပ်ရှားမှု၊ မီးငြိမ်းသတ်နိုင်စွမ်းနှင့် အလွန်အကျွံအခြေအနေများတွင် အဖွဲ့ဝင်လုံခြုံရေးတို့ကို ဦးစားပေးသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောအင်ဂျင်များပါရှိသော ARFF ယူနစ်များသည် လျင်မြန်စွာအရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး လေဆိပ်အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် နိုင်ငံတကာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဖွဲ့(ICAO)၏ 3 မိနစ်တုံ့ပြန်ချိန်စံနှုန်းကို ဖြည့်ဆည်းရန် တစ်နာရီလျှင် မိုင် 70-80 အထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ ၎င်း၏ဒီဇိုင်းတွင် ပြေပြစ်မဲ့ မျက်နှာပြင်များ၊ เศษซากများ သို့မဟုတ် လောင်စာဆီလျော်ကြွေးနေသော လမ်းပြင်များကို ဖြတ်သန်းသွားလာနိုင်ရန်အတွက် လုံခြုံသောမောင်းနှင်မှုစနစ်များ၊ လေးဘီး drive နှင့် ပေါက်ကွဲမှု-ခံနိုင်ရည်ရှိသော တာယာများပါဝင်သည့် all-terrain စွမ်းရည်များပါဝင်သည်။မီးသတ်နိုင်စွမ်းများသည် ရေထောင်ပေါင်းများစွာ၊ aqueous film-forming foam (AFFF) နှင့် ခြောက်သွေ့သော ဓာတုပစ္စည်းများ သိုလှောင်ထားသော ကြီးမားသော စွမ်းရည်ရှိသော တိုင်ကီများပေါ်တွင် အခြေခံသည်။ ခေါင်းပေါ်တပ်ဆင်ထားသော တာဝါများနှင့် အောက်ခြေအပေါက်များသည် 360-degree မီးတိုက်ခိုက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး မြင့်မားသော ဖိအားရှိသော ကျည်များသည် တစ်မိနစ်လျှင် 6,000 လီတာအထိ ပစ်ခတ်နိုင်ပြီး လေယာဉ် fuselage များကို ထိုးဖောက်နိုင်သည်။ မြူနီစပါယ်မီးသတ်ကားများနှင့် လေယာဉ်ကယ်ဆယ်ရေးမီးသတ်(ARFF)ယာဉ်များအကြား အဓိကကွာခြားချက်များ မြူနီစပါယ်မီးသတ်ကိရိယာများနှင့် ARFF ယာဉ်များအကြား အဓိကကွာခြားချက်မှာ ၎င်းတို့၏လည်ပတ်မှု ကွာခြားချက်များနှင့် ကွဲပြားသော အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်မှုများတွင် တည်ရှိသည်။ လည်ပတ်မှုအခန်းကဏ္ဍများမြူနီစပါယ်မီးသတ်ကားများသည် အဆောက်အဦးမီးလောင်မှုများ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအရေးပေါ်အခြေအနေများနှင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုများအပါအဝင် လူနေအသိုင်းအဝိုင်းအရေးပေါ်အခြေအနေများကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ မြို့ပြယူနစ်များသည် ပိတ်ဆို့နေသောလမ်းများကို ဖြတ်သန်းသွားလာရန် လှုပ်ရှားနိုင်မှုကို ဦးစားပေးပြီး ဆင်ခြေဖုံးနှင့် ကျေးလက်ဒေသများရှိ ကားများသည် ဖွံ့ဖြိုးပြောင်းလဲနေသော အခြေခံအဆောက်အဦများနှင့် ခြားနားသော ဒေသများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး လူနေအိမ်များတွင် ရေပိုက်ကွန်ရက်ကန့်သတ်ထားသည့် ဒေသများအတွက် ရေသိုလှောင်မှု ပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။ တစ်ဖက်တွင်မူ ARFF ယာဉ်များသည် လေယာဉ်ပျက်ကျမှုများ၊ လောင်စာဆီယိုစီးမှုများနှင့် လေဆိပ်အရေးပေါ်အခြေအနေများကဲ့သို့သော လေကြောင်းနှင့် သက်ဆိုင်သော ဖြစ်ရပ်များတွင် ကျွမ်းကျင်သည်။ ၎င်း၏ဒီဇိုင်းသည် လောင်စာဆီမီးလောင်မှုများကို လျှော့ချရန် လျင်မြန်စွာแทรกြောင်းပြုရန် တင်းကျပ်သောတုံ့ပြန်မှုအချိန်ဇယားများ (ဥပမာ- သုံးမိနစ်အတွင်း လေယာဉ်ကွင်းဖြစ်ရပ်သို့ရောက်ရှိရန်) နှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်စံချိန်များNFPA သည် မြူနီစပါယ်ကားများသည် 25 စက္ကန့်အတွင်း 0-35 mph အရှိန်မြှင့်ရမည်ဟု ညွှန်ကြားထားပြီး အမြင့်ဆုံးအရှိန် 50 mph လိုအပ်သည်။ သို့သော် ARFF ယာဉ်များသည် 25 စက္ကန့်အတွင်း 50 mph အထိ အရှိန်မြှင့်ရမည်...
အသေးစိတ်
IPv6 ကွန်ယက်ကိုထောက်ခံသည်
မြန်မာ
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
српски
