
မြူနီစပါယ်မီးသတ်ယာဉ်များနှင့် လေယာဉ်ကယ်ဆယ်ရေးမီးသတ်(ARFF)ယူနစ်များသည် ၎င်းတို့၏သက်ဆိုင်ရာအရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုလိုအပ်ချက်များပေါ် မူတည်၍ အခြေခံလည်ပတ်မှုကွဲပြားချက်များကိုပြသသည်။
လေယာဉ်ကယ်ဆယ်ရေးနှင့်မီးသတ်(ARFF)ယာဉ်များသည် လေကြောင်းအရေးပေါ်အခြေအနေများ၊ အထူးသဖြင့်လေယာဉ်မတော်တဆမှုများ သို့မဟုတ် လေဆိပ်လမ်းပြင်ပေါ် သို့မဟုတ်အနီးတွင်ဖြစ်ပွားသည့် ဖြစ်ရပ်များကို လျင်မြန်စွာတုံ့ပြန်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကျွမ်းကျင်သောမီးသတ်ကိရိယာများဖြစ်သည်။ လျင်မြန်စွာแทรกြောင်းပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ယာဉ်များသည် လှုပ်ရှားမှု၊ မီးငြိမ်းသတ်နိုင်စွမ်းနှင့် အလွန်အကျွံအခြေအနေများတွင် အဖွဲ့ဝင်လုံခြုံရေးတို့ကို ဦးစားပေးသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောအင်ဂျင်များပါရှိသော ARFF ယူနစ်များသည် လျင်မြန်စွာအရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး လေဆိပ်အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် နိုင်ငံတကာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဖွဲ့(ICAO)၏ 3 မိနစ်တုံ့ပြန်ချိန်စံနှုန်းကို ဖြည့်ဆည်းရန် တစ်နာရီလျှင် မိုင် 70-80 အထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ ၎င်း၏ဒီဇိုင်းတွင် ပြေပြစ်မဲ့ မျက်နှာပြင်များ၊ เศษซากများ သို့မဟုတ် လောင်စာဆီလျော်ကြွေးနေသော လမ်းပြင်များကို ဖြတ်သန်းသွားလာနိုင်ရန်အတွက် လုံခြုံသောမောင်းနှင်မှုစနစ်များ၊ လေးဘီး drive နှင့် ပေါက်ကွဲမှု-ခံနိုင်ရည်ရှိသော တာယာများပါဝင်သည့် all-terrain စွမ်းရည်များပါဝင်သည်။
မီးသတ်နိုင်စွမ်းများသည် ရေထောင်ပေါင်းများစွာ၊ aqueous film-forming foam (AFFF) နှင့် ခြောက်သွေ့သော ဓာတုပစ္စည်းများ သိုလှောင်ထားသော ကြီးမားသော စွမ်းရည်ရှိသော တိုင်ကီများပေါ်တွင် အခြေခံသည်။ ခေါင်းပေါ်တပ်ဆင်ထားသော တာဝါများနှင့် အောက်ခြေအပေါက်များသည် 360-degree မီးတိုက်ခိုက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး မြင့်မားသော ဖိအားရှိသော ကျည်များသည် တစ်မိနစ်လျှင် 6,000 လီတာအထိ ပစ်ခတ်နိုင်ပြီး လေယာဉ် fuselage များကို ထိုးဖောက်နိုင်သည်။
မြူနီစပါယ်မီးသတ်ကားများနှင့် လေယာဉ်ကယ်ဆယ်ရေးမီးသတ်(ARFF)ယာဉ်များအကြား အဓိကကွာခြားချက်များ
မြူနီစပါယ်မီးသတ်ကိရိယာများနှင့် ARFF ယာဉ်များအကြား အဓိကကွာခြားချက်မှာ ၎င်းတို့၏လည်ပတ်မှု ကွာခြားချက်များနှင့် ကွဲပြားသော အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်မှုများတွင် တည်ရှိသည်။
လည်ပတ်မှုအခန်းကဏ္ဍများ
မြူနီစပါယ်မီးသတ်ကားများသည် အဆောက်အဦးမီးလောင်မှုများ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအရေးပေါ်အခြေအနေများနှင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုများအပါအဝင် လူနေအသိုင်းအဝိုင်းအရေးပေါ်အခြေအနေများကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ မြို့ပြယူနစ်များသည် ပိတ်ဆို့နေသောလမ်းများကို ဖြတ်သန်းသွားလာရန် လှုပ်ရှားနိုင်မှုကို ဦးစားပေးပြီး ဆင်ခြေဖုံးနှင့် ကျေးလက်ဒေသများရှိ ကားများသည် ဖွံ့ဖြိုးပြောင်းလဲနေသော အခြေခံအဆောက်အဦများနှင့် ခြားနားသော ဒေသများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး လူနေအိမ်များတွင် ရေပိုက်ကွန်ရက်ကန့်သတ်ထားသည့် ဒေသများအတွက် ရေသိုလှောင်မှု ပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။ တစ်ဖက်တွင်မူ ARFF ယာဉ်များသည် လေယာဉ်ပျက်ကျမှုများ၊ လောင်စာဆီယိုစီးမှုများနှင့် လေဆိပ်အရေးပေါ်အခြေအနေများကဲ့သို့သော လေကြောင်းနှင့် သက်ဆိုင်သော ဖြစ်ရပ်များတွင် ကျွမ်းကျင်သည်။ ၎င်း၏ဒီဇိုင်းသည် လောင်စာဆီမီးလောင်မှုများကို လျှော့ချရန် လျင်မြန်စွာแทรกြောင်းပြုရန် တင်းကျပ်သောတုံ့ပြန်မှုအချိန်ဇယားများ (ဥပမာ- သုံးမိနစ်အတွင်း လေယာဉ်ကွင်းဖြစ်ရပ်သို့ရောက်ရှိရန်) နှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည်စံချိန်များ
NFPA သည် မြူနီစပါယ်ကားများသည် 25 စက္ကန့်အတွင်း 0-35 mph အရှိန်မြှင့်ရမည်ဟု ညွှန်ကြားထားပြီး အမြင့်ဆုံးအရှိန် 50 mph လိုအပ်သည်။ သို့သော် ARFF ယာဉ်များသည် 25 စက္ကန့်အတွင်း 50 mph အထိ အရှိန်မြှင့်ရမည်ဖြစ်ပြီး 70 mph အထိ ရောက်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး လေကြောင်းလောင်စာဆီအန္တရာယ်များကို ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်သည့် အရေးပေါ်အခြေအနေကို ထင်ဟပ်သည်။ Oshkosh ၏ Striker® 8x8 သည် ARFF ဘာသာရပ်အင်ဂျင်နီယာကို ဥပမာပြပြီး 20 စက္ကန့်အတွင်း 50 mph ကို ရရှိပြီး နိုင်ငံတကာ လုံခြုံရေး စံချိန်များကို ကျော်လွန်သည်။
ရေနှင့် ငြိမ်းသတ်စနစ်များ
မြူနီစပါယ်ကားများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 500-1,000-gallon တိုင်ကီများကို သယ်ဆောင်ပြီး ရရှိနိုင်သော ရေပိုက်ကွန်ရက်များကို အားကိုးသည်။ ကျေးလက်ဒေသယူနစ်များသည် ရေရှည်လည်ပတ်ရန်အတွက် တိုးချဲ့ထားသော သိုလှောင်ကန်များကို ပါရှိသည်။ FAA မှ ကဏ္ဍ ငါးခုအဖြစ် ခွဲခြားထားသော ARFF ယာဉ်များသည် လေဆိပ်ရေပိုက်ကွန်ရက်နည်းပါးမှုကြောင့် 1,500-4,500 gallons သယ်ဆောင်သည်။ မြင့်မားသောရောက်ရှိနိုင်သော တိုးချဲ့နိုင်သော တာဝါများ (HRETs) ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ARFF ယူနစ်များသည် ရေ၊ ဖောင်းပွမှု သို့မဟုတ် ခြောက်သွေ့သော ဓာတုပစ္စည်းများကို ပေးပို့ရန် လေယာဉ် fuselage များကို ထိုးဖောက်နိုင်ပြီး လောင်စာဆီအခြေခံ မီးလောင်မှုများကို ငြိမ်းသတ်ရန်နှင့် ခရီးသည်များ ထွက်ပြေးရန် သေချာစေရန် အရေးကြီးသည်။
ကိရိယာများနှင့် သိုလှောင်ရေး
မြူနီစပါယ်သိုလှောင်ရုံများတွင် ပိုက်များ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကိရိယာများနှင့် ကယ်ဆယ်ရေး ကိရိယာများ သိုလှောင်ထားပြီး NFPA လမ်းညွှန်ချက်များနှင့် ကင်ဆာဖြစ်စေသော ဓာတုပစ္စည်းများ ထိတွေ့မှုကို လျှော့ချရန် CARE စီမံကိန်း ပရိုတိုကောများနှင့် ကိုက်ညီသည်။ ARFF ယာဉ်များသည် လေကြောင်းနှင့် သက်ဆိုင်သော ပစ္စည်းများကို ဦးစားပေးသည်- ဆွဲယူသည့် ကိရိယာများ၊ လောင်စာဆီ-လိုင်း ပလပ်များ၊ ဟိုက်ဒရောလစ် ဓားများနှင့် ကျွမ်းကျင်သော ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များ။ ဒီဇိုင်းနှစ်ခုစလုံးသည် modular သိုလှောင်ရေးကို အလေးပေးသော်လည်း ภารกิจ-သီးသန့် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည်။
ကားခန်း ဖွဲ့စည်းပုံ
မြူနီစပါယ်ကားခန်းများသည် အဖွဲ့ဝင်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ဦးစားပေးပြီး ergonomic တိုးတက်မှုများနှင့် တိုက်မှုရှောင်ရှားရေး နည်းပညာများပါရှိသော လူ 10 ဦးအထိ ထိုင်နိုင်သည်။ သို့သော် ARFF ကားခန်းများသည် တစ်ကိုယ်တော် လုပ်ဆောင်နိုင်မှုအတွက် လည်ပတ်သူ ထိန်းချုပ်မှုများကို အလယ်တွင် ထားရှိပြီး panoramic မြင်ကွင်းနှင့် off-road စွမ်းရည်များပါရှိသည်။ ၎င်းတို့၏ အားကောင်းသော chassis နှင့် မြှင့်တင်ထားသော ထိုင်ခုံများသည် လေဆိပ်လမ်းပြင် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ဟန့်တားမှုများကို ဖြတ်သန်းသွားလာရာတွင် ကူညီပေးသည်။
အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် မီးသတ်အခြေခံများကို ကိရိယာနှစ်ခုစလုံး မျှဝေသော်လည်း ARFF ယာဉ်များကို လေကြောင်း၏ ထူးခြားသောအန္တရာယ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အရှိန်၊ ငြိမ်းသတ်နိုင်မှု ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မှုနှင့် ကိုယ်တိုင် လုံလောက်မှုတို့ကို ဦးစားပေးပြီး မြူနီစပါယ်ကားများသည် လူနေအသိုင်းအဝိုင်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှုနှင့် အခြေခံအဆောက်အဦးများပေါ်တွင် မှီခိုမှုတို့ကို ဟန်ချက်ညီအောင် ထိန်းသိမ်းသည်။ ဤကွဲပြားချက်များသည် အလွန်ကွဲပြားသော အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် တုံ့ပြန်မှုများ ထိရောက်စွာ ပြုလုပ်နိုင်စေရန် သေချာစေသည်။
လည်ပတ်မှု ကွာခြားချက်
မြူနီစပါယ်မီးသတ်ကိရိယာများသည် အဆောက်အဦးမီးလောင်မှုများမှ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအရေးပေါ်အခြေအနေများအထိ ကွဲပြားသော လူနေအသိုင်းအဝိုင်းလိုအပ်ချက်များကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ မြို့ပြယူနစ်များသည် ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းများကို ဖြတ်သန်းသွားလာရန် လှုပ်ရှားနိုင်မှုကို ဦးစားပေးပြီး ဆင်ခြေဖုံးဒေသများရှိ ကားများသည် ဖွံ့ဖြိုးပြောင်းလဲနေသော အခြေခံအဆောက်အဦများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ ကျေးလက်ဌာနများသည် off-road စွမ်းရည်များ၊ ကန့်သတ်ထားသော ပေးပို့မှုဇုန်များအတွက် ရေသိုလှောင်မှု တိုးချဲ့ထားခြင်းနှင့် ယာဉ်ထုတ်ယူရေး ကိရိယာများကို အလေးပေးသည်။ တစ်ဖက်တွင်မူ ARFF ယာဉ်များသည် လေယာဉ်ပျက်ကျမှုများ၊ လောင်စာဆီယိုစီးမှုများ၊ ဘရိတ်မီးလောင်မှုများနှင့် လေဆိပ်အရေးပေါ်အခြေအနေများအပါအဝင် လေကြောင်းနှင့် သက်ဆိုင်သော ဖြစ်ရပ်များတွင် ကျွမ်းကျင်သည်။ ၎င်းတို့၏ တာဝန်မှာ လောင်စာဆီအန္တရာယ်များ၊ အဆိပ်သင့်သော ချွေးများနှင့် ပေါက်ကွဲမှုအန္တရာယ်များ ပြည့်နှက်နေသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လျင်မြန်စွာแทรกြောင်းပြုရန် လိုအပ်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည်စံချိန်များ
တုံ့ပြန်မှုအရှိန်သည် ယာဉ်အမျိုးအစားနှစ်ခုစလုံးအတွက် အရေးပါသော်လည်း ကွဲပြားသော စံချိန်များဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ နိုင်ငံတော်မီးသတ်ကာကွယ်ရေးအသင်း (NFPA) သည် မြူနီစပါယ်ကားများသည် 25 စက္ကန့်အတွင်း 0-35 mph အရှိန်မြှင့်ရမည်ဖြစ်ပြီး 50 mph အမြင့်ဆုံးအရှိန်ရှိရမည်ဟု ညွှန်ကြားထားသည်။ သို့သော် ARFF ယူနစ်များသည် 25 စက္ကန့်အတွင်း 0-50 mph အထိ ရောက်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး 70 mph အရှိန်များကို ထိန်းသိမ်းရမည်ဖြစ်သည်။ ဤတိုးတက်လာသော စွမ်းရည်သည် လေယာဉ်တိုင်ကီများသို့ ရောက်ရှိခြင်းမပြုမီ လေကြောင်းလောင်စာဆီမီးများကို ထိန်းချုပ်ရန် အရေးပေါ်အခြေအနေကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ Oshkosh ၏ Striker® 8x8 သည် ARFF ဘာသာရပ်အင်ဂျင်နီယာကို ဥပမာပြပြီး 20 စက္ကန့်အတွင်း 50 mph ကို ရရှိပြီး နိုင်ငံတကာ လုံခြုံရေး ပရိုတိုကောများနှင့် ကိုက်ညီသည်။
ရေနှင့် ငြိမ်းသတ်စနစ်များ
မြူနီစပါယ်အင်ဂျင်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 500-1,000-gallon တိုင်ကီများကို သယ်ဆောင်ပြီး ကျေးလက်ဒေသများတွင် ရေပိုက်ကွန်ရက်နည်းပါးမှုကြောင့် ပိုမိုကြီးမားသော စွမ်းရည်များကို ဦးစားပေးသည်။ မြို့ပြယူနစ်များသည် ရေပိုက်ကွန်ရက်များကို မှီခိုအားထားတတ်ပြီး သယ်ဆောင်ရန် သိုလှောင်မှု ပမာဏ နည်းပါးသည်။ တစ်ဖက်တွင်မူ ARFF ယာဉ်များသည် လေဆိပ်များတွင် ရေရရှိရန် အခက်အခဲရှိသောကြောင့် 1,500-4,500 gallons သယ်ဆောင်သည်။ FAA ခွဲခြားသတ်မှတ်ချက်များသည် ပမာဏကို ဆုံးဖြတ်ပေးပြီး ARFF ကားများသည် fuselage များကို ထိုးဖောက်ပြီး ရေ သို့မဟုတ် ဖောင်းပွမှုများကို ပေးပို့ရန် မြင့်မားသော ရောက်ရှိနိုင်သော တိုးချဲ့နိုင်သော တာဝါများ (HRET) များကို အသုံးပြုသည်။ မြူနီစပါယ် အဖွဲ့များသည် ပုံမှန်ပိုက်များနှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော ပန်းပွင့်များကို အသုံးပြုပြီး လောင်စာဆီ သို့မဟုတ် ဓာတုပစ္စည်းမီးများအတွက် ဖောင်းပွမှုစနစ်များဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားသည်။
မီးငြိမ်းသတ် ပစ္စည်းများ
ယူနစ်နှစ်ခုစလုံးသည် ရေကို အသုံးပြုသော်လည်း ARFF လုပ်ငန်းများတွင် ကျွမ်းကျင်သော ပစ္စည်းများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဖောင်းပွမှုသည် ออกซิเจน လျော့နည်းခြင်းဖြင့် လောင်စာဆီယိုစီးမှုများကို ဖုံးအုပ်ပေးပြီး ခြောက်သွေ့သော ဓာတုပစ္စည်းများ (ဥပမာ- ပိုတက်စီယမ် bicarbonate) သည် လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းလွယ်သော အရည်မီးများကို တိုက်ဖျက်သည်။ မြို့ပြအဖွဲ့များသည် မြို့ပြအခြေခံအဆောက်အဦများနှင့် ကိုက်ညီမှုကို ဦးစားပေးပြီး ဖောင်းပွမှုများကို ရွေးချယ် အသုံးပြုသည်။ ARFF ပရိုတိုကောများသည် ရေရှည်ဖြစ်ရပ်များတွင် ပြန်လည်ပေးပို့မှု နည်းပါးမှုကြောင့် ပစ္စည်းများ ထိန်းသိမ်းမှုကို အလေးပေးသည်။
ကားခန်း ဒီဇိုင်းနှင့် ergonomics
မြူနီစပါယ်ကားခန်းများသည် အဖွဲ့ဝင်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ဦးစားပေးပြီး ဘယ်ဘက်လက်မောင်း ယာဉ်မောင်းနေရာချထားမှုပါရှိသော လူ 10 ဦးအထိ ထိုင်နိုင်သည်။ ခေတ်မီဒီဇိုင်းများတွင် CARE စီမံကိန်းအောက်တွင် ပိတ်ထားသော သိုလှောင်ရုံများနှင့် သန့်ရှင်းနိုင်သော မျက်နှာပြင်များကဲ့သို့သော ကင်ဆာဖြစ်စေသော ဓာတုပစ္စည်းများ လျှော့ချရေး လက္ခဏာများ ပါဝင်သည်။ သို့သော် ARFF ကားခန်းများတွင် ဟန့်တားမှုများကို ဖြတ်သန်းသွားလာရန် panoramic မြင်ကွင်းပါရှိသော အလယ်တွင် ထားရှိသော လည်ပတ်သူ စခန်းများပါရှိသည်။ တစ်ကိုယ်တော် သို့မဟုတ် အဖွဲ့ဝင်အနည်းငယ် လည်ပတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး off-road ဆိုင်းထိန်းများ၊ မြှင့်တင်ထားသော chassis လွတ်မြောက်မှုနှင့် မိုဘိုင်းမီးသတ်ရန် pump-and-roll လုပ်ဆောင်ချက်များ ပါဝင်သည်။
အောက်ပါအချက်အလက်များကိုသင်စိတ်ဝင်စားလိမ့်မည်