
မြူနီစီပယ်မီးသတ်အင်ဂျင်များနှင့် လေယာဉ်ကယ်ဆယ်ရေးမီးငြှိမ်းသတ်ရေး (ARFF) ယူနစ်များသည် သက်ဆိုင်ရာ အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုလိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ အခြေခံကျသော လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုဆိုင်ရာ ထူးခြားချက်များကို ပြသထားသည်။
Aircraft Rescue and Firefighting (ARFF) ယာဉ်များအထူးသဖြင့် လေယာဉ်မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် လေဆိပ်ပြေးလမ်းများအနီး သို့မဟုတ် လေယာဉ်များအနီးရှိ အရေးပေါ်အခြေအနေများကို လျင်မြန်စွာတုံ့ပြန်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အထူးပြုမီးသတ်ကိရိယာများဖြစ်သည်။ လျင်မြန်သောဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုများအတွက် အင်ဂျင်နီယာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဤယာဉ်များသည် ရွေ့လျားသွားလာနိုင်မှု၊ မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်စွမ်းနှင့် လွန်ကဲသောအခြေအနေများတွင် အမှုထမ်းများ၏ဘေးကင်းရေးကို ဦးစားပေးပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ARFF ယူနစ်များသည် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြို့ပြလေကြောင်းအဖွဲ့ (ICAO) ၏ ၃ မိနစ်စာ လေဆိပ် အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် စံနှုန်းပြည့်မီရန် တစ်နာရီ မိုင် 70 မှ 80 မိုင်အထိ အမြန်နှုန်းသို့ မကြာခဏ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းတွင် မညီညာသောမျက်နှာပြင်များ၊ အပျက်အစီးများ သို့မဟုတ် လောင်စာဆီများပါသော ပြေးလမ်းများကို သွားလာနိုင်ရန် လေးဘီးယက်စနစ်များ၊ လေးဘီးယက်နှင့် ထိုးဖောက်ခြင်းခံနိုင်ရည်ရှိသော တာယာများပါ၀င်သည့် မြေပြင်အနေအထား စွမ်းရည်အားလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
မီးသတ်စွမ်းရည်များသည် ရေဂါလံထောင်ပေါင်းများစွာ သိုလှောင်နိုင်သော ကြီးမားသော သိုလှောင်ကန်များ၊ ရေဝင်နေသော ဖလင်ပုံစံအမြှုပ်များ (AFFF) နှင့် ဓာတုအခြောက်ခံပစ္စည်းများကို ဗဟိုပြုပါသည်။ အမိုးတပ်ဆင်ထားသော တာတိုင်များနှင့် အောက်ကိုယ်ထည် နော်ဇယ်များသည် 360 ဒီဂရီ ပစ်ခတ်တိုက်ခိုက်မှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ဖိအားမြင့်အမြောက်များသည် တစ်မိနစ်လျှင် 6,000 လီတာအထိ ထုတ်လွှတ်နိုင်ပြီး လေယာဉ်ကိုယ်ထည်များကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်စွမ်းရှိသည်။
မြူနီစီပယ်မီးသတ်ကားများနှင့် လေယာဉ်ကယ်ဆယ်ရေးမီးငြိမ်းသတ်ခြင်း (ARFF) ယာဉ်များအကြား အဓိကကွာခြားချက်များ
မြူနီစပယ်မီးယန္တရားနှင့် ARFF မော်တော်ယာဉ်များအကြား အဓိက ခြားနားချက်မှာ ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနယ်ပယ်နှင့် ထူးခြားသော အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် ဒီဇိုင်းပြင်ဆင်မှုများတွင် တည်ရှိပါသည်။
စစ်ဆင်ရေးတာဝန်များ
စည်ပင်မှ မီးသတ်ကားများဖွဲ့စည်းပုံမီးလောင်မှု၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအကျပ်အတည်းများနှင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုများ အပါအဝင် မတူကွဲပြားသော ရပ်ရွာအရေးပေါ်အခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပါ။ မြို့ပြယူနစ်များသည် လူစည်ကားသောလမ်းများပေါ်တွင် သွားလာနိုင်မှုကို ဦးစားပေးလုပ်ဆောင်ကြပြီး၊ မြို့ဆင်ခြေဖုံးနှင့် ကျေးလက်ရေယာဉ်များသည် ပြောင်းလဲနေသော အခြေခံအဆောက်အဦများနှင့် ဝေးလံခေါင်သီသောမြေအနေအထားနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိကာ ဘုံပိုင်ရေအကန့်အသတ်ရှိသော ဒေသများအတွက် ရေအရန်ပိုကြီးရန် လိုအပ်လေ့ရှိသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ ARFF ယာဉ်များသည် လေယာဉ်ပျက်ကျမှု၊ လောင်စာဆီယိုဖိတ်မှုနှင့် လေဆိပ်အရေးပေါ်အခြေအနေများကဲ့သို့သော လေကြောင်းဆိုင်ရာ ဖြစ်ရပ်များတွင် အထူးပြုပါသည်။ ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းသည် လေယာဉ်လောင်စာ မီးလောင်မှု လျော့ပါးစေရန် လျင်မြန်သော ကြားဝင်ဆောင်ရွက်ပေးမှုကို အလေးပေးထားပြီး တင်းကြပ်သော တုံ့ပြန်မှု အချိန်ဇယားများကို လိုက်နာရန် တောင်းဆိုသည် (ဥပမာ၊ လေယာဉ်ကွင်း အဖြစ်အပျက်မှန်သမျှကို သုံးမိနစ်အတွင်း ရောက်ရှိသည်)။
စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများ
NFPA သည် မြူနီစီပယ်ထရပ်ကားများကို 0-35 mph အရှိန်ဖြင့် 25 စက္ကန့်အတွင်း ရရှိနိုင်ပြီး အနိမ့်ဆုံး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 50 mph ဖြစ်သည်။ သို့သော် ARFF ယာဉ်များသည် 25 စက္ကန့်အတွင်း တစ်နာရီ မိုင် 50 နှုန်းနှင့် တစ်နာရီ မိုင် 70 နှုန်းသို့ ရောက်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး လေကြောင်းလောင်စာဆီ အန္တရာယ်များ ပါဝင်သော အရေးပေါ်အခြေအနေအား ရောင်ပြန်ဟပ်စေမည်ဖြစ်သည်။ Oshkosh's Striker® 8x8 သည် နိုင်ငံတကာဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများကိုကျော်လွန်ကာ 20 စက္ကန့်အတွင်း တစ်နာရီ မိုင် 50 နှုန်းဖြင့် ARFF အင်ဂျင်နီယာကို စံနမူနာပြသည်။
ရေနှင့် နှိမ်နှင်းရေးစနစ်များ
စည်ပင်ထရပ်ကားများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 500-1,000-ဂါလံတိုင်ကီများ သယ်ဆောင်လေ့ရှိပြီး ရရှိနိုင်သော ရေဘုံပိုင်ကွန်ရက်များကို အားကိုးသည်။ ကျေးလက်ယူနစ်များသည် တာရှည်လုပ်ငန်းများအတွက် တိုးချဲ့ရေလှောင်ကန်များ ထားရှိပေးလေ့ရှိသည်။ FAA မှ အမျိုးအစားငါးမျိုးခွဲခြားထားသော ARFF ယာဉ်များသည် လေဆိပ်ရေပိုက်ခေါင်းရှားပါးမှုကြောင့် ဂါလန် ၁,၅၀၀ မှ ၄,၅၀၀ အထိ သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးသည်။ အထိရောက်နိုင်ဆုံး တိုးချဲ့နိုင်သော ခံတပ်များ (HRETs) ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည့် ARFF ယူနစ်များသည် ရေ၊ အမြှုပ်များ သို့မဟုတ် ဓာတုခြောက်များ ပေးပို့ရန်အတွက် လေယာဉ်ကိုယ်ထည်များကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်သည်—လောင်စာ-အခြေခံသော မီးလောင်ကျွမ်းမှုကို နှိမ်နှင်းရန်နှင့် ခရီးသည်များအား ဘေးလွတ်ရာသို့ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
စက်ပစ္စည်းနှင့် သိုလှောင်မှု
မြူနီစပယ်အခန်းများတွင် ကင်ဆာရောဂါဖြစ်ပွားမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် NFPA လမ်းညွှန်ချက်များနှင့် CARE ပဏာမပရိုတိုကောများနှင့်အညီ ပိုက်များ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာကိရိယာများနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးကိရိယာများကို သိမ်းဆည်းထားသည်။ ARFF ယာဉ်များသည် လေကြောင်းဆိုင်ရာ သီးသန့်ဂီယာများကို ဦးစားပေးသည်- တွဲဆွဲကိရိယာများ၊ လောင်စာဆီလိုင်းပလပ်များ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြတ်တောက်မှုများနှင့် အထူးပြုဆက်သွယ်ရေးစနစ်များ။ ဒီဇိုင်းနှစ်မျိုးလုံးသည် မော်ဂျူလာသိုလှောင်မှုကို အလေးပေးသော်လည်း မစ်ရှင်သတ်မှတ်ထားသော တောင်းဆိုချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
Cab ဖွဲ့စည်းမှု
မြူနီစီပယ်အငှားယာဉ်များသည် သင်္ဘောသားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ဦးစားပေးပြီး ဝန်ထမ်း ၁၀ ဦးအထိ ထိုင်ခုံများကို ergonomic မြှင့်တင်မှုများနှင့် တိုက်မိခြင်းမှ ရှောင်ရှားခြင်းနည်းပညာဖြင့် သို့သော် ARFF တက္ကစီများသည် မြင်ကွင်းကျယ်မြင်နိုင်စွမ်းနှင့် လမ်းကြမ်းစွမ်းရည်များပါရှိသော တစ်ကိုယ်တော်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအတွက် အော်ပရေတာထိန်းချုပ်မှုများကို ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသည်။ ၎င်းတို့၏ အားဖြည့်ကိုယ်ထည်နှင့် မြင့်မားသောထိုင်ခုံများသည် ပြေးလမ်းအရေးပေါ်အခြေအနေများအတွင်း အတားအဆီးသွားလာမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။
အချုပ်အားဖြင့်၊ ယန္တရားနှစ်ခုလုံးသည် မီးငြှိမ်းသတ်ရေးအခြေခံများကို မျှဝေထားသော်လည်း ARFF မော်တော်ယာဉ်များကို လေကြောင်း၏ထူးခြားသောအန္တရာယ်များဖြစ်သည့် အမြန်နှုန်း၊ နှိမ်နင်းနိုင်မှုစွမ်းရည်နှင့် မိမိကိုယ်ကို ဖူလုံမှုတို့ကို ဦးစားပေးခြင်း—တွင် မြူနီစီပယ်ထရပ်ကားများသည် ရပ်ရွာလိုက်လျောညီထွေဖြစ်နိုင်မှုကို အခြေခံအဆောက်အအုံမှီခိုမှုများနှင့် ချိန်ခွင်လျှာညီစေသည်။ ဤထူးခြားချက်များသည် မတူညီသော အရေးပေါ်အခင်းအကျင်းများတစ်လျှောက် အကောင်းဆုံးတုံ့ပြန်မှုများကို သေချာစေသည်။
စစ်ဆင်ရေးနယ်ပယ်
မြူနီစီပယ်မီးယန္တရားသည် အဆောက်အအုံဆိုင်ရာမီးလောင်မှုမှ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ အရေးပေါ်အခြေအနေအထိ ကွဲပြားသော ရပ်ရွာလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ မြို့ပြယူနစ်များသည် ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းများသွားလာရာတွင် မောင်းနှင်နိုင်မှုကို ဦးစားပေးကြပြီး၊ ဆင်ခြေဖုံးတပ်များသည် ဖွံ့ဖြိုးဆဲအခြေခံအဆောက်အအုံများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်နေပါသည်။ ကျေးလက်ဌာနများသည် လမ်းကြမ်းလုပ်ဆောင်နိုင်မှု၊ အကန့်အသတ်ရှိသော ထောက်ပံ့ရေးဇုန်များအတွက် တိုးချဲ့ရေသိုလှောင်မှုနှင့် မော်တော်ယာဉ် ထုတ်ယူခြင်းအတွက် စက်ကိရိယာများကို အလေးပေးထားသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ ARFF ယာဉ်များသည် လေယာဉ်ပျက်ကျမှု၊ လောင်စာဆီယိုဖိတ်မှု၊ ဘရိတ်မီးလောင်မှုနှင့် ဂိတ် အရေးပေါ်အခြေအနေများအပါအဝင် လေကြောင်းဆိုင်ရာ ဖြစ်ရပ်များတွင် အထူးပြုပါသည်။ ၎င်းတို့၏လုပ်ပိုင်ခွင့်သည် လေယာဉ်လောင်စာအန္တရာယ်၊ အဆိပ်အတောက်မီးခိုးငွေ့များနှင့် ပေါက်ကွဲမှုအန္တရာယ်များ သယ်ဆောင်လာသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လျင်မြန်သောဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု လိုအပ်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများ
တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းသည် ယာဉ်အမျိုးအစားနှစ်မျိုးလုံးအတွက် အရေးကြီးသော်လည်း မတူညီသော စံနှုန်းများဖြင့် အုပ်ချုပ်သည်။ National Fire Protection Association (NFPA) သည် စည်ပင်ထရပ်ကားများကို 25 စက္ကန့်အတွင်း 0 မှ 35 mph အရှိန်နှင့် 50 mph အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းရရှိရန် ညွှန်ကြားထားသည်။ သို့သော် ARFF ယူနစ်များသည် ≤25 စက္ကန့်အတွင်း 0 မှ 50 mph သို့ရောက်ရှိပြီး 70 mph အမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားရပါမည်။ ဤအဆင့်မြှင့်တင်ထားသောစွမ်းရည်သည် လေယာဉ်တိုင်ကီများမရောက်ရှိမီ လေကြောင်းလောင်စာမီးများပါ၀င်သည့် အရေးပေါ်အခြေအနေအား ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ Oshkosh's Striker® 8x8 သည် နိုင်ငံတကာ ဘေးကင်းရေး ပရိုတိုကောများကို လိုက်နာစဉ်တွင် ARFF အင်ဂျင်နီယာအား စက္ကန့် 20 အတွင်း 50 mph ဖြင့် 50 mph နှုန်းကို ရရှိစေသည်။
ရေနှင့် နှိမ်နှင်းရေးစနစ်များ
မြူနီစီပယ်အင်ဂျင်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဂါလံ ၅၀၀ မှ ၁,၀၀၀ ဆံ့ကန်များကို သယ်ဆောင်လေ့ရှိပြီး ကျေးလက်မျိုးကွဲများသည် ရေပိုက်ခေါင်းရှားပါးခြင်းကြောင့် ပိုမိုကြီးမားသောစွမ်းရည်များကို နှစ်သက်ကြသည်။ မြို့ပြယူနစ်များသည် ရေပိုက်လိုင်းများပေါ်တွင် မကြာခဏ မှီခိုနေရပြီး သေးငယ်သော သင်္ဘောပေါ်တွင် အရန်များရှိသည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့် ARFF ယာဉ်များသည် ဂါလန် ၁,၅၀၀ မှ ၄,၅၀၀ အတွင်း လေဆိပ်များ မကြာခဏ လက်လှမ်းမီနိုင်သော ရေအရင်းအမြစ်များ ရှားပါးနေသောကြောင့် သယ်ယူပို့ ဆောင်ပါသည်။ FAA အမျိုးအစားခွဲခြားမှုများသည် ARFF ထရပ်ကားများသည် လေယာဉ်ကိုယ်ထည်များကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ပြီး ရေ သို့မဟုတ် အမြှုပ်များကို ဖြန့်ကျက်ရန် အမြင့်အထိရောက်နိုင်သော တာရှည်ခံတပ်များ (HRET) ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အေးဂျင့်အရေအတွက်ကို ညွှန်ကြားသည်။ မြူနီစပယ်အဖွဲ့သားများသည် လောင်စာ သို့မဟုတ် ဓာတုမီးလောင်ကျွမ်းမှုအတွက် ရံဖန်ရံခါ အမြှုပ်စနစ်များဖြင့် သမရိုးကျ ပိုက်ပိုက်များနှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော နော်ဇယ်များကို အသုံးပြုကြသည်။
မီးသတ်တပ်ဖွဲ့များ
ယူနစ်နှစ်ခုလုံးသည် ရေကိုအသုံးပြုနေချိန်တွင် ARFF စစ်ဆင်ရေးများသည် အထူးပြုအေးဂျင့်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ Foam စောင်များသည် အောက်ဆီဂျင်ပြတ်တောက်မှုကြောင့် လောင်စာများယိုဖိတ်ကာ ဓာတုအခြောက်များ (ဥပမာ- ပိုတက်စီယမ်ဘိုင်ကာဗွန်) သည် လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် မီးလောင်လွယ်သောအရည်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးသည်။ မြူနီစီပယ်အဖွဲ့များသည် မြို့ပြအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုကို ဦးစားပေး၍ အမြှုပ်များကို ရွေးချယ်အသုံးပြုကြသည်။ ARFF ပရိုတိုကောများသည် ရှည်လျားသောဖြစ်ရပ်များအတွင်း အကန့်အသတ်ဖြင့် ပြန်လည်ထောက်ပံ့မှုရွေးချယ်မှုများကြောင့် အေးဂျင့်ထိန်းသိမ်းမှုကို အလေးပေးသည်။
Cab ဒီဇိုင်းနှင့် Ergonomics
မြူနီစီပယ်အငှားယာဉ်များသည် သင်္ဘောသားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ဦးစားပေးသည်၊ ဘယ်ဘက်ယာဉ်မောင်းနေရာချထားခြင်းဖြင့် ဝန်ထမ်း 10 ဦးအထိထိုင်နိုင်သည်။ ခေတ်မီဒီဇိုင်းများသည် CARE အစပျိုးမှုအောက်တွင် အလုံပိတ်အခန်းများနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်နိုင်သော မျက်နှာပြင်များကဲ့သို့ ကင်ဆာရောဂါလျှော့ချရေးအင်္ဂါရပ်များကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသည်။ သို့သော် ARFF တက္ကစီများတွင် အတားအဆီးလမ်းကြောင်းပြမှုအတွက် မြင်ကွင်းကျယ်မြင်နိုင်မှုဖြင့် ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသော အော်ပရေတာဘူတာများကိုပါရှိသည်။ တစ်ကိုယ်တော် သို့မဟုတ် အနည်းငယ်မျှသော အမှုထမ်းများ၏ လည်ပတ်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ၎င်းတို့တွင် လမ်းကြမ်းဆိုင်းထိန်းများ၊ မြှင့်တင်ထားသော ကိုယ်ထည်ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် မိုဘိုင်းလ်မီးငြှိမ်းသတ်မှုအတွက် ပန့်နှင့်အလိပ် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းတို့ ပါဝင်သည်။
အောက်ပါအချက်အလက်များကိုသင်စိတ်ဝင်စားလိမ့်မည်