Isuzu giga heavy fire truck
နေအိမ် ဗဟုသုတများ နည်းပညာဆိုင်ရာပုံဆွဲခြင်း။

ISUZU လေကြောင်း မီးသတ်ကားအတွက် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသော ပုံကြမ်း

ယခု သင်၏ကိုယ်ပိုင် မီးသတ်ကားများ တည်ဆောက်ပါ
ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သုံးစွဲသူများအတွက် အရည်အသွေး ထူးချွန်သော မီးသတ်ကားများ ပေးသွင်းရန် ကျွန်ုပ်တို့ ရည်ရွယ်ပါသည်။ သင်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော နှင့် အကောင်းဆုံး လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် ထာဝရ ဖြစ်ပါမည်။
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

ISUZU လေကြောင်း မီးသတ်ကားအတွက် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသော ပုံကြမ်း

March 23, 2025

၃၈ မီတာရှည်သော ရေကာတာ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းပုံများ လေကြောင်းမီးသတ်ကား ယာဉ်တည်ဆောက်ပုံ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၊ လျှပ်စစ်စနစ်၊ ဂျက်စနစ်နှင့် ဘေးကင်းရေးဒီဇိုင်းကဲ့သို့သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများစွာကို လွှမ်းခြုံထားပြီး ရှုပ်ထွေးသောမီးလောင်မှုမြင်ကွင်းများတွင် ယာဉ်၏ ထိရောက်မှု၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် မီတာ ၃၈ အမြင့်ရှိသော ဂျက်မီးသတ်ကားသည် အနာဂတ်မီးသတ်ခြင်းနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးတွင် ပိုမိုအရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။

Isuzu Giga ၃၈ မီတာ ဝေဟင်မီးသတ်ကားသည် အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများ၊ ကျယ်ဝန်းသောနေရာများ၊ ရေနံဓာတုဗေဒလုပ်ငန်းများ စသည်တို့တွင် မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေးအတွက် အထူးအသုံးပြုသည့် မီးငြှိမ်းသတ်သည့်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မီးငြှိမ်းသတ်ရာတွင် အထူးအသုံးပြုသည့် Isuzu GIGA 6x4 သို့မဟုတ် 8x4 cab truck chassis၊ FAST 12-shift gearbox ကို အသုံးပြုထားသည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အဝေးထိန်းနှင့် တိကျသော မီးငြှိမ်းသတ်လုပ်ငန်းများကို ရရှိစေရန်အတွက် boom ကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် မီးငြိမ်းသတ်အမြောက် သို့မဟုတ် ဂျက်စက်ကို မီတာ ၃၈ အမြင့်အထိ မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤမော်ဒယ်တွင် အဓိကအားဖြင့် ခေါက်နိုင်သော telescopic arm structure၊ လျှပ်စစ် remote controlled မီးသတ်အမြောက်၊ tank body နှင့် ဒုတိယတန်းစား chassis တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ boom သည် များသောအားဖြင့် multi-section telescopic design (ဥပမာ two-section arm၊ three-section arm သို့မဟုတ် four-section arm ကဲ့သို့) ဖြစ်ပြီး arm ၏အဆုံးတွင် electronic remote controlled မီးသတ်အမြောက်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ မီးသတ်သမားများသည် မြင့်မားသော အမြင့်တွင် ဖြန်းပက်ထောင့်ကို လျှပ်စစ် remote control device မှတစ်ဆင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ဖြန်းပက်ခြင်း၊ ရေဖြန်းပက်ခြင်း သို့မဟုတ် foam ဖြန်းပက်ခြင်းကဲ့သို့သော မီးငြှိမ်းသတ်လုပ်ငန်းများကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

Designed Drawing for Aerial Fire truck

၎င်း၏ boom ၏ telescopic ရွေ့လျားမှုကို hydraulic cylinder၊ chain နှင့် guide wheel တို့ဖြင့် ထပ်တူပြုလုပ်ထားသည်။ မီးသတ်ပိုက်ကို telescopic arm ၏ တစ်ဖက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး boom နှင့်အတူ telescope ဖြင့် မြှင့်တင်ထားသည်။ မီးသတ်သမားသည် turntable ရှိ electric control handle မှတစ်ဆင့် boom ၏ telescopic နှင့် rotation ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သောကြောင့် မီးသတ်လုပ်ငန်း၏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုနှင့် ထိရောက်မှုကို သေချာစေသည်။ ထို့အပြင်၊ မီတာ ၃၈ အမြင့်ရှိ jet မီးသတ်ကားသည် အလွန်ရှည်လျားသော span တွင် လည်ပတ်နိုင်စွမ်းရှိပြီး သုံးဖက်မြင်ညှိနှိုင်းထားသော လုပ်ငန်းဆောင်တာများနှင့် အလွန်နီးကပ်စွာ မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများ၊ ကျယ်ဝန်းသောနေရာများနှင့် ရေနံဓာတုဗေဒလုပ်ငန်းများကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသော မီးလောင်မှုမြင်ကွင်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။

အောက်ပါတို့သည် ၎င်း၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းပုံများ၏ အသေးစိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု ဖြစ်သည်။

၁။ ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း

ယာဉ်တည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းသည် မီတာ ၃၈ အမြင့်ရှိ မီးသတ်ဂျက်ယာဉ်၏ အခြေခံဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ကိုယ်ထည်၊ မြှောက်လက်တံ၊ လှည့်ပတ်စားပွဲနှင့် ကားခန်းတို့ ပါဝင်သည်။ ရှုပ်ထွေးသောလမ်းအခြေအနေများတွင် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို သေချာစေရန် ကိုယ်ထည်ကို မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသောသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ မြှောက်လက်တံသည် အများဆုံး မြှောက်အမြင့် ၃၈ မီတာရှိသော အပိုင်းများစွာပါသော တယ်လီစကုပ်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ လက်တံဘောင်ကို အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်းသည် ခိုင်ခံ့မှုကို သေချာစေရုံသာမက ယာဉ်၏အလေးချိန်ကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်။ မီးသတ်ကားသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဖြန်းထောင့်ကို ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ချိန်ညှိနိုင်စေရန်အတွက် လှည့်ပတ်စားပွဲကို ၃၆၀ ဒီဂရီ အပြည့်အဝလည်ပတ်သည့်ဖွဲ့စည်းပုံအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

၂။ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဒီဇိုင်း

ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် မြင့်မားသော မြှင့်တင်ဂျက်မီးသတ်ကား၏ အဓိကပါဝါစနစ်ဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်များ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါများ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာများနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပိုက်လိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်သည် မြင့်မားသောဖိအားနှင့် မြင့်မားသောစီးဆင်းမှုဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး မတင်သည့်လက်မောင်းကို လျင်မြန်စွာတိုးချဲ့နိုင်ခြင်းနှင့် တည်ငြိမ်သောထောက်ပံ့မှုကို သေချာစေသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါသည် မတင်သည့်လက်မောင်းကို တိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် နှစ်ထပ်လုပ်ဆောင်သည့်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ မြင့်မားသောဖိအားပတ်ဝန်းကျင်တွင် စနစ်၏ဘေးကင်းမှုနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုသေချာစေရန် ဟိုက်ဒရောလစ်ပိုက်လိုင်းသည် မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိဖိအားခံနိုင်ရည်ရှိသောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားသည်။

၁၄၀၀၀ လီတာ ရေနှင့် အမြှုပ်ပါသည့် ISUZU GIGA ၃၈ မီတာ ဝေဟင်လှေကား မီးသတ်ကား

မဟုတ်ဘူး။ အဓိကပစ္စည်းများ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ
၂.၁ မော်ဒယ် PST5341JXFYT38
၂.၂ အလုံးစုံအတိုင်းအတာ

၁၂၀၀၀ × ၂၅၀၀ × ၄၀၀၀ မီလီမီတာ

၂.၃ ဝန်အပြည့်အလေးချိန် ၃၄၀၀၀ ကီလိုဂရမ်
၂.၄ အဖွဲ့သားအရေအတွက် ၁+၁ (ယာဉ်မောင်းအပါအဝင်)
၂.၅ အများဆုံး အမြန်နှုန်း တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာ
၂.၆ စွမ်းရည် ရေ ၁၀၀၀၀ လီတာ နှင့် ရေမြှုပ် ၄၀၀၀ လီတာ။ PP ပေါင်းစပ်ပစ္စည်း အရည်တိုင်ကီ
၂.၇ မီးသတ်စုပ်စက်စီးဆင်းမှုနှုန်း ၁၀ ဘား @ ၁၀၀ လီတာ/စက္ကန့်
၂.၈ မီးဘေးစောင့်ကြည့်ရေး ၅၇၀၀ လီတာ/မိနစ်။ စီးဆင်းမှုနှုန်း၊ ၇၀ မီတာ ပစ်လွှတ်နိုင်သော အကွာအဝေး
၂.၉ အများဆုံး အလုပ်လုပ်နိုင်သော အမြင့် ၃၂ မီတာ

၃။ အလူမီနီယမ် အပေါ်ထပ် အဆောက်အအုံ

၃.၁ တဲအိမ်

  • ဖွဲ့စည်းပုံ: တံခါး ၂ ပေါက်ပါ တစ်တန်းပါ အခန်း။
  • ထိုင်ခုံများ- ၁+၁၊ ၃-အချက်ဘေးကင်းရေးခါးပတ်ပါရှိသည်။

၃.၂ စံသတ်မှတ်ထားသော ဆပ်ဖရိမ်

  • ပစ္စည်း: အထူးသံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော စတုဂံပြွန်
  • စွမ်းဆောင်ရည်: အရည်တိုင်ကီနှင့် ဆပ်ဘောင်ကို အီလက်ထရွန်းနစ်ချိတ်ဆက်ထိုင်ခုံများဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

၃.၃ အခန်း

  • ပစ္စည်း: မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော အလူမီနီယမ်အလွိုင်းပရိုဖိုင်များ (ဘယ်တော့မှ သံချေးမတက်ပါ)
  • ဖွဲ့စည်းပုံ- အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဂဟေဆော်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံ။ LED မီးပါသော အမိုးလက်ရန်း။ နောက်ဘက်တွင် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်လှေကားပါရှိသည်။

၃.၄ ရိုလာရှပ်တာတံခါး

  • ပစ္စည်း: anodized မျက်နှာပြင်ပါသော အလူမီနီယမ်အလွိုင်းပရိုဖိုင်များ။
  • ဖွဲ့စည်းပုံ- အပေါ်ဘက်တွင် မိုးရေဒဏ်ခံနိုင်သော ပေါက်ပါရှိပြီး၊ လီဗာအမျိုးအစား ဘား၊ သော့ခတ်လက်ကိုင်၊ ဆွဲကြိုး၊ နှစ်မှတ်တပ်ဆင်ထားသော ထိုင်ခုံ၊ LED မီးနှင့် အာရုံခံကိရိယာများ။

၃.၅ ခြေနင်းများ

  • ပစ္စည်း: အရည်အသွေးမြင့် အလူမီနီယမ် အလွိုင်း။
  • ဖွဲ့စည်းပုံ- အကျယ် ၅၀ စင်တီမီတာ၊ ၃၀၀ ကီလိုဂရမ်ထက်ပို၍ ခံနိုင်ရည်ရှိ၊ ချော်မကျစေသော ဒီဇိုင်း၊ နှစ်ထပ်သော့ခတ်လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။ အခန်း၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

၄။ မီးငြိမ်းသတ်စနစ်

မဟုတ်ဘူး။ အဓိကပစ္စည်းများ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ
၄.၁ မီးသတ်ရေစုပ်စက်
၄.၁.၁ အမှတ်တံဆိပ် ပါဝါစတား
၄.၁.၂ မော်ဒယ် CB10/100
၄.၁.၃ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စီးဆင်းမှုနှုန်း ၁၀ ဘား @ ၁၀၀ လီတာ/စက္ကန့်
၄.၁.၄ ဖုန်စုပ်စက် လျှပ်စစ်ဖုန်စုပ်စက်
၄.၁.၅ ပရီမီယံလိမ်းနည်း အလိုအလျောက်
၄.၁.၆ စုပ်အားအမြင့် ၇ မီတာ
၄.၁.၇ ပရီမီယံဖြည့်ချိန် ≤၈၀ စက္ကန့်
၄.၁.၈ တည်နေရာ နောက်ဘက်တွင်တပ်ဆင်ထားသော
၄.၂ မီးဘေးစောင့်ကြည့်ရေး
၄.၂.၁ အမှတ်တံဆိပ် ရွေးချယ်နိုင်သည်
၄.၂.၂ မော်ဒယ် ရွေးချယ်နိုင်သည်
၄.၂.၂ စီးဆင်းမှုနှုန်း ၉၅၀-၅၇၀၀ လီတာ/မိနစ်။
၄.၂.၃ သေနတ်ပစ်ကွင်း ရေ ≥ ၇၀ မီတာ၊ အမြှုပ် ≥ ၆၀ မီတာ
၄.၂.၄ တည်နေရာ ဘောင်ထိပ်မှာ
၄.၂.၅ ထိန်းချုပ်နည်း အဝေးထိန်းစနစ်
၄.၂.၆ အလျားလိုက်လှည့်ထောင့် ၀°~၃၅၅°
၄.၂.၇ ပစ်ချ်လှည့်ထောင့် -၄၅°~၁၂၀°
၄.၃ အရည်တိုင်ကီ
၄.၃.၁ စွမ်းရည် ရေ ၁၀၀၀၀ လီတာ၊ အမြှုပ် ၄၀၀၀ လီတာ
၄.၃.၂ ပစ္စည်း PP ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းနှင့် ဘယ်တော့မှ သံချေးမတက်ပါ
၄.၃.၃ ဖွဲ့စည်းပုံ တိုင်ကီ ရေဆိုးထုတ်ပေါက် နှစ်ခု၊ ရေလျှံမှု ကိရိယာ/ဖိအား လျှော့ချရေး ကိရိယာ တစ်ခု၊ အရည် အဆင့်ညွှန်းကိန်း နှစ်ခု၊ အဆို့ရှင်များပါသော Foam တိုင်ကီ ရေဆင်းပေါက် တစ်ခု၊ အဆို့ရှင်များပါသော ရေကန် ရေဆင်းပေါက် တစ်ခု။
၄.၄ ထိန်းချုပ်ရာနေရာ
၄.၄.၁ ဖွဲ့စည်းပုံ မီးငြိမ်းသတ်စနစ်တစ်ခုစီကို PLC မှ ထိန်းချုပ်ထားပြီး မတူညီသော စံသတ်မှတ်ထားသော ထိန်းချုပ်မော်ဂျူးများကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ IP56 ကာကွယ်မှုအဆင့်
၄.၄.၂ တည်နေရာ နောက်ဘက်စုပ်စက်ခန်း

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

၃။ လျှပ်စစ်စနစ် ဒီဇိုင်း

လျှပ်စစ်စနစ်ဒီဇိုင်းတွင် ထိန်းချုပ်ပြားများ၊ အာရုံခံကိရိယာများ၊ ကြိုးများနှင့် မီးအလင်းရောင်ပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ ထိန်းချုပ်ပြားသည် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး လည်ပတ်ရလွယ်ကူပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ အလုပ်လုပ်မှုအခြေအနေနှင့် မြှောက်လက်မောင်း၏ အနေအထားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်နိုင်သည်။ ဘေးကင်းစွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် ဆန့်ထွက်ထောင့်နှင့် လက်မောင်း၏ဝန်ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ရန် မြှောက်လက်မောင်း၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများတွင် အာရုံခံကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ကြိုးသည် ရေစိုခံ၊ ဆီခံနှင့် အပူချိန်မြင့်သောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ညဘက်လည်ပတ်မှု၏ မီးအလင်းရောင်လိုအပ်ချက်များကို သေချာစေရန် မီးအလင်းရောင်ပစ္စည်းများသည် မြင့်မားသောတောက်ပမှု LED မီးများကို အသုံးပြုထားသည်။

၄။ ဖြန်းစနစ် ဒီဇိုင်း

ဖြန်းစနစ်သည် မီတာ ၃၈ အမြင့်ရှိ ဂျက်မီးသတ်ကား၏ အဓိကလုပ်ဆောင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ရေစုပ်စက်များ၊ ရေအမြောက်များ၊ ရေပိုက်များနှင့် ရေတိုင်ကီများဖြင့် အဓိကဖွဲ့စည်းထားသည်။ ရေစုပ်စက်သည် ရေအမြောက်၏ ဖြန်းအကွာအဝေးနှင့် စီးဆင်းမှုကို သေချာစေရန် မြင့်မားသောဖိအားနှင့် မြင့်မားသောစီးဆင်းမှုဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုသည်။ ရေအမြောက်ကို မြှောက်သည့်လက်၏အဆုံးတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းသည် ၃၆၀ ဒီဂရီအပြည့်အဝလည်ပတ်နိုင်ပြီး အပေါ်အောက် အနေအထားကို ရရှိစေရန် ဖြန်းထောင့်၏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို သေချာစေသည်။ ရေပိုက်သည် မြင့်မားသောဖိအားပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန် မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိရှိသော ဖိအားဒဏ်ခံနိုင်သော ပစ္စည်းကို အသုံးပြုသည်။ မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားရာနေရာတွင် ရေကို အဆက်မပြတ်ထောက်ပံ့ပေးနိုင်စေရန် ရေတိုင်ကီသည် ကြီးမားသောစွမ်းရည်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုသည်။

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

၅။ ဘေးကင်းရေးဒီဇိုင်း

ဘေးကင်းရေးဒီဇိုင်းသည် ၃၈ မီတာရှည်သော မီးသတ်ကား၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် လိမ့်မကျစေရန် ကာကွယ်သည့်စနစ်၊ အရေးပေါ်ရပ်တန့်သည့်စနစ်နှင့် ဝန်လွန်ကာကွယ်မှုစနစ်တို့ ပါဝင်သည်။ လိမ့်မကျစေရန် ကာကွယ်သည့်စနစ်သည် အာရုံခံကိရိယာများမှတစ်ဆင့် ယာဉ်၏စောင်းထောင့်ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်သည်။ စောင်းထောင့်သည် ဘေးကင်းသောအကွာအဝေးထက် ကျော်လွန်သွားသောအခါ၊ စနစ်သည် ယာဉ်၏ဘေးကင်းရေးကိုသေချာစေရန် မြှောက်လက်မောင်း၏ တိုးချဲ့ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းခြင်းကို အလိုအလျောက်ရပ်တန့်ပေးလိမ့်မည်။ အရေးပေါ်ရပ်တန့်သည့်စနစ်ကို ကားခန်းနှင့် ထိန်းချုပ်ပြားတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံးကို လျင်မြန်စွာရပ်တန့်နိုင်သည်။ ဝန်လွန်ကာကွယ်မှုစနစ်သည် အာရုံခံကိရိယာများမှတစ်ဆင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ မြှောက်လက်မောင်း၏ ဝန်ကို စောင့်ကြည့်သည်။ ဝန်သည် ဘေးကင်းသောအကွာအဝေးထက် ကျော်လွန်သွားသောအခါ၊ စနစ်သည် လည်ပတ်မှု၏ဘေးကင်းရေးကိုသေချာစေရန် မြှောက်လက်မောင်း၏ တိုးချဲ့ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းခြင်းကို အလိုအလျောက်ရပ်တန့်ပေးလိမ့်မည်။

Facebook Linkedin Youtube Twitter Pinterest

ဆက်စပ်သောအချက်အလက်

အောက်ပါအချက်အလက်များကိုသင်စိတ်ဝင်စားလိမ့်မည်

8x4 HOWO ရေနံဓာတု အမြှုပ် မီးသတ်ကား ဖွဲ့စည်းပုံ 3D ပုံဆွဲ
8x4 HOWO ရေနံဓာတု အမြှုပ် မီးသတ်ကား ဖွဲ့စည်းပုံ 3D ပုံဆွဲ

8x4 HOWO ရေနံဓာတုလုပ်ငန်းသုံး မီးသတ်ယာဉ်၏ 3D ဖွဲ့စည်းပုံ နည်းပညာပုံရေးဆွဲချက်အမြှုပ် မီးသတ်ယာဉ်၊ HOWO မီးသတ်ယာဉ် ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ ပုံရေးဆွဲချက် သို့မဟုတ် 8x4 HOWO စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အမြှုပ်မီးသတ်ယာဉ် နည်းပညာပုံရေးဆွဲချက်ဟုလည်း ခေါ်ဆိုသော ဤပုံသည် ရေနံဓာတု မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေး စီမံကိန်းများအတွက် ကိုယ်ထည်၊ အရည်သိုလှောင်ကန်များ၊ မီးငြှိမ်းသတ်စနစ်များနှင့် အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများ၏ အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံကို အပြည့်အဝ မြင်သာစေသည်။ Sinotruk HOWO အကြီးစား 8×4 သုံးဘီးအုပ် ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံ၍ ပုံတွင် နှစ်တန်း လူစီးခန်း၊ စွမ်းအားမြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ ဂီယာစနစ်နှင့် ဝန်ခံဘောင်တို့ကို ရှင်းလင်းစွာ ဖော်ပြထားပြီး ပမာဏကြီးမားသော ရေနှင့် အမြှုပ်ကန်များကို သယ်ဆောင်ရာတွင် တည်ငြိမ်သော စွမ်းရည်ကို ပြသထားသည်။     PDF ဒေါင်းလုဒ်: 8x4 HOWO ရေနံဓာတု အမြှုပ်မီးသတ်ယာဉ် ဖွဲ့စည်းပုံ 3D ပုံရေးဆွဲချက်     အမည် မော်ဒယ် အင်ဂျင် မီးငြှိမ်းသတ်ပစ္စည်း ပန့် ရေဖြန်းခေါင်း ထိန်းချုပ်မှု ကိရိယာများ HOWO မီးသတ်ယာဉ် 8x4 အကြီးစား MC44.16-61 460HP 20,000L ရေ 5,000L အမြှုပ် CB10/120 PL10/100 ပေါင်းစပ်ထားသော အပြည့်အစုံ တပ်ဆင်ထားသော           HOWO မီးသတ်ယာဉ်အပေါ်ပိုင်း ကိုယ်ထည်ပုံရေးဆွဲချက်သည် အလယ်ပိုင်းတွင် သံချေးတက်မှုကာကွယ်ထားသော ရေကန်နှင့် အမြှုပ်ကန်ကို သီးခြားပြသထားပြီး အတွင်းပိုင်း တားဆီးပြားများ၊ အရည်အဆင့် အာရုံခံကိရိယာများနှင့် လျှံထွက်မှုကာကွယ်ရေး ဖွဲ့စည်းပုံများ ပါဝင်သည်။ နောက်ဘက် ပန့်ခန်းဖွဲ့စည်းပုံတွင် စီးဆင်းနှုန်းမြင့် မီးသတ်ပန့်၊ အလိုအလျောက် အမြှုပ်အချိုးညှိစက်၊ ပေါင်းစပ် ဟိုက်ဒရောလစ် ထိန်းချုပ်ပြားနှင့် သံမဏိစစ်စစ် ပိုက်လိုင်းများကို ပြသထားပြီး ရေနံနှင့် ဓာတုမီးများအတွက် သီးခြား သို့မဟုတ် ရေနှင့်အမြှုပ် ရောစပ်ထုတ်လွှတ်နိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထင်ရှားစေသည်။   8x4 HOWO ပေါင်းစပ် မီးငြှိမ်းသတ်ပစ္စည်းသုံး မီးသတ်ယာဉ် အင်ဂျင်နီယာပုံရေးဆွဲချက်   8x4 အကြီးစား အမြှုပ်ရေ မီးသတ်ယာဉ် CAD ပုံရေးဆွဲချက်   8x4 ရေနံဓာတု အမြှုပ်မီးသတ်ယာဉ် 2D နှင့် 3D ပုံရေးဆွဲချက်   ဘီး 12 လုံးပါ HOWO မီးသတ်ယာဉ် ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ ပုံရေးဆွဲချက်   ယာဉ်၏ အပေါ်ပိုင်း ကိုယ်ထည်တွင် အပြည့်အဝ အလုံပိတ် ဖွဲ့စည်းပုံ ပါရှိသည်။ အခြားအမြှုပ် မီးသတ်ယာဉ်များနှင့် မတူဘဲ ကိုယ်ထည်ပတ်လည်တွင် မီးသတ်ကိရိယာ သေတ္တာများ မပါရှိပါ။ ထိုအစား ဘယ်နှင့်ညာ ဘေးကာများတွင် သေးငယ်သော ကိရိယာသေတ္တာ နှစ်ခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ တပ်ဆင်ထားသည်။ ကိုယ်ထည်သည် အတွင်းပိုင်း ကန်ပုံစံ ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး စုစုပေါင်း ကန်ပမာဏမှာ 25 ကုဗမီတာ ဖြစ်ကာ 20 ကုဗမီတာ ရေကန်နှင့် 5 ကုဗမီတာ အမြှုပ်ကန်တို့ ပါဝင်သည်။   8x4 HOWO ရေနံဓာတု အမြှုပ်မီးသတ်ယာဉ်   အမြှုပ်ကန်ပါသော အကြီးစား 8x4 မီးသတ်ယာဉ် ယာဉ်ပေါ်ရှိ မီးသတ်ကိရိယာများ   မီးထိန်းချုပ်ပြား   အစားအစာ ပြုပြင်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် စားသောက်ဝန်ဆောင်မှု     ခေါင်မိုးပေါ်တပ်ဆင်ထားသော လျှပ်စစ်မီးငြှိမ်းသတ် မော်နီတာ၊ ဘေးဘက်ကိရိယာပုံးများ၊ စုပ်ယူမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှု ပိုက်လိုင်းများအားလုံးကို အရွယ်အစားဆိုင်ရာ အချက်အလက်များဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသည်။ ဤအသေးစိတ် 8x4 HOWO စက်မှုသုံး အမြှုပ်မီးငြှိမ်းသတ်ကား နည်းပညာရေးဆွဲချက်သည် စက်ရုံထုတ်လုပ်မှု၊ ဖောက်သည်နည်းပညာသုံးသပ်မှုနှင့် စီမံကိန်းတင်ဒါတင်သွင်းမှုများကို ပံ့ပိုးပေးပြီး၊ ဖောက်သည်များအား ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ယုတ္တိဗေဒ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်နေရာများနှင့် စက်ပစ္စည်းကိုက်ညီမှုများကို အလိုလိုနားလည်နိုင်စေရန် ကူညီပေးကာ အန္တရာယ်မြင့် ရေနံဓာတုစက်ရုံ မီးဘေးကာကွယ်ရေး စံနှုန်းများနှင့် ...

အသေးစိတ်
HOWO ခြောက်သွေ့မှုန့် မီးသတ်ကား စက်ရုံ အင်ဂျင်နီယာပုံဆွဲ
HOWO ခြောက်သွေ့မှုန့် မီးသတ်ကား စက်ရုံ အင်ဂျင်နီယာပုံဆွဲ

တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အခြောက်မှုန့်နှင့် ဖோம் ပေါင်းစပ် မီးသတ်ကား ထုတ်လုပ်သူများအနက် တစ်ခုဖြစ်သော POWERSTAR TRUCKS သည် လွတ်လပ်သော R&D၊ တိကျသော ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အပြည့်အဝ စိတ်ကြိုက်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေါင်းစပ်ကာ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ မြို့နယ်မီးသတ်တပ်ဖွဲ့များ၊ ရေနံဓာတုစက်ရုံများ၊ LNG ဆိပ်ကမ်းများ၊ ဆိပ်ကမ်းများ၊ သတ္တုတွင်းများနှင့် စက်မှုဥယျာဉ်များသို့ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အမျိုးမျိုးသော မီးငြှိမ်းသတ်ပစ္စည်းအသုံးပြု မီးသတ်ယာဉ်များကို ပေးအပ်လျက်ရှိသည်။   HOWO အခြောက်မှုန့် မီးသတ်ကား စက်ရုံ အင်ဂျင်နီယာပုံဆွဲချက်ကို HOWO အခြောက်မှုန့် မီးသတ်ယာဉ် ဒီဇိုင်းပုံဆွဲချက် သို့မဟုတ် HOWO ဖோம் အခြောက်မှုန့် မီးသတ်ယာဉ် နည်းပညာပုံဆွဲချက်ဟုလည်း ခေါ်ဆိုကြသည်။ ၎င်းသည် ဖောက်သည်တစ်ဦးချင်းစီ၏ လိုအပ်ချက်အပေါ် အခြေခံထားသည်။ မီးသတ်ကား ထုတ်လုပ်ခြင်းမပြုမီ ယာဉ်၏ အလုပ်လုပ်သည့် အခြေအနေများနှင့် အသေးစိတ် အသုံးချမှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။     PDF ဒေါင်းလုဒ်:HOWO အခြောက်မှုန့် မီးသတ်ကား စက်ရုံ အင်ဂျင်နီယာပုံဆွဲချက်       အမည် မော်ဒယ် အင်ဂျင် မီးငြှိမ်းသတ်ပစ္စည်း ပန့် ပစ်လွှတ်ကိရိယာ ထိန်းချုပ်မှု ကိရိယာများ HOWO မီးသတ်ယာဉ် 6x4 371HP ရေ 6000L ဖோம் 2000L အခြောက်မှုန့် 2000L CB10/100 PL8/64 ပေါင်းစပ်ထားသော အပြည့်အစုံ တပ်ဆင်ထားသော       POWERSTAR TRUCKS: တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဦးဆောင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အခြောက်မှုန့်နှင့် ဖோம் ပေါင်းစပ် မီးသတ်ကား ထုတ်လုပ်သူ   HOWO အခြောက်မှုန့် မီးသတ်ကား စက်ရုံ အင်ဂျင်နီယာပုံဆွဲချက်   ▶ထရပ်ကား မော်ဒယ် : 6x4 HOWO ဖோம் ရေ အခြောက်မှုန့် မီးသတ်ယာဉ် CAD ပုံဆွဲချက် ▶Sသတ်မှတ်ချက် : 6000 L ရေ + 2000 L ဖோம் + 2000 L အခြောက်မှုန့် ▶အသုံးချဧရိယာ: မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေးဌာန / မြို့နယ်မီးသတ်ဗျူရို မူရင်း HOWO မီးသတ် ကိုယ်ထည်ခန်း   CAD ဒီဇိုင်း မီးသတ်ယာဉ်   ရိုးရှင်းပြီး ခိုင်ခံ့သော         စက်ရုံ CAD ပုံဆွဲချက် 100% HOWO အခြောက်မှုန့်-ဖோம்-ရေ ပေါင်းစပ် မီးသတ်ကားများသည် 6×4 မှ 6×6 အထိရှိသော ရင့်ကျက်ပြီး အလေးချိန်ကြီး ကိုယ်ထည်များကို အသုံးပြုထားပြီး နိုင်ငံတကာ လမ်းအသုံးပြုမှု စည်းမျဉ်းများနှင့် အပူပိုင်းကမ်းရိုးတန်း အလုပ်လုပ်မှု စံနှုန်းများကို အပြည့်အဝ လိုက်နာသည်။ သံချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော သီးခြားရေတိုင်ကီများ၊ ဖோம்တိုင်ကီများနှင့် နိုက်ထရိုဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်သော အခြောက်မှုန့်တိုင်ကီများ တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်များသည် မီးငြှိမ်းသတ်ပစ္စည်း သုံးမျိုးကို သီးခြားစီ သို့မဟုတ် တစ်ပြိုင်နက် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။       စက်ရုံ၏ တင်းကျပ်သော စမ်းသပ်မှု 100% POWERSTAR TRUCKS မှ ထုတ်လုပ်သော HOWO အခြောက်မှုန့် မီးသတ်ယာဉ်တိုင်းသည် ပို့ဆောင်မပေးမီ ကျွန်ုပ်တို့၏ သီးသန့် မီးသတ်ယာဉ် ဟိုက်ဒရောလစ်စွမ်းဆောင်ရည် စမ်းသပ်စနစ်တွင် တင်းကျပ်သော ဟိုက်ဒရောလစ်စွမ်းဆောင်ရည်၊ ပန့်ခံနိုင်ရည်၊ မီးသတ်ပိုက်ခေါင်း အကွာအဝေးနှင့် ဆားငွေ့ကြောင့် အိုမင်းခြင်း စမ်းသပ်မှုများကို ခံယူရသည်။ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သော အဓိက မီးသတ်ပန့်များ၊ အဝေးထိန်းခေါင်မိုးတပ် မီးသတ်ပိုက်ခေါင်းများ၊ အလိုအလျောက် အမြှုပ်အချိုးညှိကိရိယာများနှင့် သံမဏိပိုက်လိုင်းများတွင် သံချေးတက်မှုကာကွယ်နိုင်သော SS316L နှင့် ကြေးဝါပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားပြီး အရှေ့တောင်အာရှ၊ အာဖရိကနှင့် လက်တင်အမေရိကရှိ အပူချိန်မြင့်၊ စိုထိုင်းဆမြင့်နှင့် ဆားဖျန်းပတ်ဝန်းကျင်များနှင့် ကိုက်ညီစေသည်။         POWERSTAR TRUCKS သည် စိတ်ကြိုက်ဖွဲ့စည်းပုံ အပြည့်အဝ ပံ့ပိုးပေးပြီး ချိန်ညှိနိုင်သော တိုင်ကီပမာဏများ၊ အလိုအလျောက်ဂီယာစနစ်၊ သတ်မှတ်ချက်မျိုးစုံရှိသော မီးသတ်ပိုက်ခေါင်းများနှင့် ဘာသ...

အသေးစိတ်
ISUZU 4x4 RIV ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ပစ်ကပ်ကား ဒီဇိုင်းပုံရေးဆွဲချက်
ISUZU 4x4 RIV ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ပစ်ကပ်ကား ဒီဇိုင်းပုံရေးဆွဲချက်

ISUZU 4x4 RIV ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ် ပစ်ကပ်ကား၊ 4x4 Rapid Responder on Isuzu Pickup သို့မဟုတ် Isuzu Rescue နှင့် RIV ဟုလည်း ခေါ်ဆိုကြပြီး၊ ပေါ့ပါး၍ လှုပ်ရှားနိုင်စွမ်းကောင်းမွန်သော အသေးစား အရေးပေါ် မီးသတ်ကားဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ကျစ်လစ်သော အရွယ်အစားနှင့် ကောင်းမွန်သော လှုပ်ရှားနိုင်စွမ်းကြောင့် အလေးချိန်ကြီး မီးသတ်ကားများ ရောက်ရှိရန် ခက်ခဲသော ကျေးလက်လမ်းကျဉ်းများ၊ တောင်တက်လမ်းများ၊ လူနေအိမ်လမ်းကြားများ၊ စက်မှုဇုန်ဝင်လမ်းများနှင့် ကျောင်းလမ်းများကို လွယ်ကူစွာ သွားလာနိုင်သည်။     ▶ထရပ်ကား မော်ဒယ် : 4x4 Rapid Responder On ISUZU Pickup CAD ပုံဆွဲချက် ▶Sသတ်မှတ်ချက် : ရေ 600 L + အမြှုပ် 200 L ▶အသုံးပြုရာ နယ်ပယ် : မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေးဌာန / မြို့တော် မီးသတ်ဌာန     PDF ဒေါင်းလုဒ်:ISUZU 4x4 RIV Rescue Fire Pickup Design Drawing.pdf   အမည် မော်ဒယ် အင်ဂျင် မီးသတ်ပစ္စည်း ပန့် ရေဖျန်းကိရိယာ ထိန်းချုပ်မှု ကိရိယာများ Isuzu မီးသတ် ပစ်ကပ်ကား 4x4 လမ်းကြမ်းသွား 4KH1/143HP ရေ 600L အမြှုပ် 200L JBQ5.5 PL8/24 ပေါင်းစပ်ထားသော အပြည့်အစုံ တပ်ဆင်ထားသော       Powerstar ISUZU 4x4 RIV မီးသတ် ပစ်ကပ်ကား၊ ISUZU 2026 မော်ဒယ် လမ်းကြမ်းပစ်ကပ်ကား ကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြုထားပြီး၊ မူရင်း ISUZU 4KH1 143HP ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ ISUZU 5 ချက် လက်စွဲဂီယာဘောက်စ်၊ 265/60R18 တာယာ၊ ABS နှင့် A/C ပါဝင်သည်။ အပေါ်ပိုင်းကို ရေ 600L တိုင်ကီနှင့် အမြှုပ် 200L တိုင်ကီ၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မီးသတ်ပန့်နှင့် မီးသတ်ရေဖျန်းကိရိယာတို့ဖြင့် တပ်

အသေးစိတ်
4x4 လမ်းကြမ်းသုံး ISUZU တောမီးသတ်ကား ဒီဇိုင်းပုံရေးဆွဲမှု
4x4 လမ်းကြမ်းသုံး ISUZU တောမီးသတ်ကား ဒီဇိုင်းပုံရေးဆွဲမှု

ISUZU 4x4 လမ်းကြမ်း မီးသတ်ကားများသည် မူရင်း ISUZU နည်းပညာ ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ပေါ် အခြေခံ၍ အထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထုတ်လုပ်ထားသော မီးသတ်ကားများဖြစ်ပြီး၊ ရွေးချယ်နိုင်သော ကိုယ်ထည်မော်ဒယ်များမှာ ဘီးအကွာအဝေး 3360mm ရှိသော QL1070BUHWY နှင့် ဘီးအကွာအဝေး 3815mm ရှိသော QL1070BUKWY တို့ဖြစ်သည်။ 120HP အင်ဂျင်နှင့် ထုတ်လွှတ်မှု 2999ml ပါဝင်ပြီး၊ ထိရောက်သော စွမ်းအားထုတ်ပေးမှုနှင့် လောင်စာသုံးစွဲမှု လျှော့ချရန် MSB 5 အဆင့် လက်ဖြင့်ပြောင်းဂီယာဘောက်စ်နှင့် ကိုက်ညီစွာ တပ်ဆင်ထားသည်။ လမ်းကြမ်း 4x4 မောင်းနှင်စနစ်မော်ဒယ်တွင် တောရိုင်းဒေသ လုပ်ငန်းများအတွက် ကားခန်းအတွင်း ထိန်းချုပ်ခလုတ်ပါရှိပြီး၊ မီးသတ်နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးကိရိယာအစုံအလင် ပါဝင်သဖြင့် အသစ်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ISUZU NKR 4x4 AWD မီးသတ်အင်ဂျင်သည် တောရိုင်းဒေသ ကယ်ဆယ်ရေးထရပ်ကားအဖြစ် အကောင်းဆုံးဖြစ်စေသည်။   PDF ဒေါင်းလုဒ် : ISUZU NKR 4x4 လမ်းကြမ်း မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးထရပ်ကား ဒီဇိုင်းပုံ   အမည် မော်ဒယ် အင်ဂျင် အေးဂျင့် ပန့် ရေဖျန်းစက် ထိန်းချုပ်မှု ကိရိယာများ Isuzu မီးသတ်ကား 4x4 လမ်းကြမ်း 4KH1CN6LB 120HP / 2999cc 2000L ရေ 500L အမြှုပ် CB10/30 PL8/24 ပေါင်းစပ်ထားသော ကိရိယာအပြည့်အစုံ   သစ်တောမီးငြှိမ်းသတ်ရန် ISUZU 4x4 လမ်းကြမ်း မီးသတ်အင်ဂျင်   ISUZU NKR 4x4 လမ်းကြမ်း တောရိုင်းဒေသ မီးသတ်ကားကို မည်သို့ ထုတ်လုပ်သနည်း? ⇓ ISUZU တောရိုင်းဒေသ မီးသတ်ကားသည် သစ်တောမီးငြှိမ်းသတ်ရန် အသုံးပြုသော အထူးဒီဇိုင်း 4x4 လမ်းကြမ်း မီးသတ်အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ISUZU NKR 4x4 လမ်းကြမ်း ထရပ်ကားကိုယ်ထည်၏ အဆင့်မြင့် အင်္ဂါရပ်များပေါ်တွင် အပြည့်အဝ အခြေခံထားပြီး၊ ထရပ်ကားကိုယ်ထည်တစ်ခုစီကို 4x4 အဖြစ် ပြုပြင်ပြီးနောက် တောရိုင်းဒေသ စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်သည်။ ထိုစမ်းသပ်မှုများတွင် 40 ဒီဂရီကျော် တောင်တက်ခြင်းနှင့် ရွှံ့နွံဒေသမှ လွတ်မြောက်နိုင်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ထို့အပြင် ကားခန်းအတွင်း လေကြောင်းထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်သည် ပြောင်းလဲမှုကို ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ 4x2 / 4x4 မောင်းနှင်စနစ် မော်ဒယ် အမြန်နှုန်းမြင့် / အမြန်နှုန်းနိမ့် ရွေးချယ်နိုင်သည် အမည် ISUZU မီးသတ်ကား ကားခန်း NKR၊ ရွေးချယ်နိုင်သော အရောင်နှင့် ဆေးသုတ်ခြင်း မောင်းနှင်မှု LHD 4x4 လမ်းကြမ်း အင်ဂျင် 4KH1CN6LB ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ 120HP နှင့် ထုတ်လွှတ်မှု 2999cc အထိ ဖြစ်နိုင်သည် ဂီယာစနစ် MSB 5 အဆင့် လက်ဖြင့်ပြောင်းအမျိုးအစား၊ 5F နှင့် 1R ဘီးအကွာအဝေး 4500 မီလီမီတာ တာယာ 7.00R16၊ 6+1 ယူနစ်   တောမီးစမ်းသပ်မှုအပြီးတွင် ISUZU 4x4 လမ်းကြမ်းထရပ်ကား၏ ချက်စီကို POWERSTAR စက်ရုံသို့ ပို့ဆောင်၍ မီးသတ်တင်ယာဉ် အပေါ်ပိုင်းကိုယ်ထည် ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှု ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။ စိတ်ကြိုက် 2000 လီတာ ရေတိုင်ကီနှင့် 500 လီတာ ဖိုမ်တိုင်ကီကို stainless steel 304 ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အတွင်းပိုင်းတွင် တားကန့်များ ဒီဇိုင်းထည့်သွင်းထားသည်။ Sandwich PTO သည် MSB 5 အဆင့် လက်ဖြင့်ပြောင်း ဂီယာဘောက်စ်မှ စွမ်းအားရယူကာ ရှပ်မှတစ်ဆင့် နောက်ဘက်တပ်ဆင်ထားသော CB10/30 မီးသတ်ပန့်သို့ ပို့ဆောင်သည်။ အပေါ်ဘက်တွင် PL8/24 ရေဖိုမ် မီးသတ်စောင့်ကြည့်ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားပြီး အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက်နှင့် 3D ပုံများကို အောက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ စွမ်းရည် 2000L ရေတိုင်ကီနှင့် 500L ဖိုမ်တိုင်ကီ တိုင်ကီ ပစ္စည်း Stainless Steel SS304 ပစ္စည်း၊ အထူ 4mm မီးသတ်ပန့် ထိပ်တန်း တရုတ်အမှတ်တံဆိပ် CB10/30 မော်ဒယ် စီးဆင်းနှုန်း: 30 L/s ဖိအား: 1.0 Mpa လည်ပတ်နှုန်း: 3050±50 rpm အလုပ်လုပ်စွမ်းအား: 49 kW ကိုယ်တိုင်စုပ်ယူနိုင်သော အမြင့်: 3-7m မီးသတ်စောင့်ကြည့်ကိရိယာ ထိပ်တန်း တရုတ်အမှတ်တံဆိပ် PL8/24 မော်...

အသေးစိတ်
မော်လ်ဒိုဗာ အရေးပေါ် Isuzu မီးသတ်ဝန်ဆောင်မှု ပစ်ကပ်ကား ပုံဆွဲမျှဝေခြင်း
မော်လ်ဒိုဗာ အရေးပေါ် Isuzu မီးသတ်ဝန်ဆောင်မှု ပစ်ကပ်ကား ပုံဆွဲမျှဝေခြင်း

မော်လ်ဒိုဗာ အရေးပေါ် Isuzu မီးသတ်ဝန်ဆောင်မှုပစ်ကပ်Isuzu မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးပစ်ကပ် သို့မဟုတ် Isuzu RIV ပစ်ကပ်ဟုလည်း ခေါ်ဆိုကြပြီး၊ မြင့်မားသော ရွေ့လျားနိုင်စွမ်းနှင့် အားကောင်းသော လမ်းကြမ်းစွမ်းရည်များကို ပေါင်းစပ်ထားကာ ကယ်ဆယ်ရေးလိုအပ်ချက်မျိုးစုံနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ မြို့များတွင် ကျဉ်းမြောင်းသော လမ်းများနှင့် မြေအောက်ကားရပ်နားနေရာများကို လျင်မြန်စွာ ဖြတ်သန်းကာ ပျက်စီးနေသော ယာဉ်များကို ဆွဲယူနိုင်သည်။ ရှုပ်ထွေးသော မြေပြင်အခြေအနေများတွင် တောင်တန်းများနှင့် သဲမြေဒေသများအတွင်း ဝင်ရောက်ကာ လူရှာဖွေကယ်ဆယ်ရေးနှင့် ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေးများကို ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။   ထို့အပြင် ၎င်းတို့ကို မော်ဂျူးပုံစံဖြင့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး အသေးစား မီးသတ်ကားများ၊ အရေးပေါ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးယာဉ်များ၊ ရေထုတ်နှင့် ရေကြီးထိန်းချုပ်ရေးယာဉ်များအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကနဦး မီးငြှိမ်းသတ်မှု၊ ဓာတ်အားပေးမှု အာမခံခြင်းနှင့် မြို့ပြရေကြီးမှု စီမံခန့်ခွဲခြင်းများတွင် ပါဝင်ကာ အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းများအတွက် ထိရောက်သော ကိရိယာများ ဖြစ်လာသည်။     မော်လ်ဒိုဗာ အရေးပေါ် Isuzu မီးသတ်ဝန်ဆောင်မှုပစ်ကပ် ပုံမျှဝေခြင်း   မော်လ်ဒိုဗာ အရေးပေါ် Isuzu မီးသတ်ဝန်ဆောင်မှုပစ်ကပ် ပုံမျှဝေခြင်း     အမြန်လမ်း ယာဉ်မတော်တဆမှု ပြုပြင်ရေး ISUZU ပစ်ကပ် ထရပ်ကား ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်များISUZU ပစ်ကပ် ထရပ်ကား ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ဆောင်မှုယာဉ်များသည် ကျစ်လစ်ပြီး လျင်မြန်သွက်လက်သော ကိုယ်ထည်ရှိသောကြောင့် အမြန်လမ်း ယာဉ်မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားရာနေရာသို့ လျင်မြန်စွာ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် မြှောက်တင်ခြင်းနှင့် ဆွဲယူခြင်းဖြင့် ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော ယာဉ်များကို ရွှေ့ပြောင်းနိုင်ပြီး၊ ယာဉ်ပေါ်ရှိ ဖြိုဖျက်ရေးကိရိယာများ၊ ရှေးဦးသူနာပြုအိတ်များ၊ မီးသတ်ဆေးဘူးများနှင့် အခြားပစ္စည်းများ၏ အကူအညီဖြင့် ပိတ်မိနေသူများကို ကယ်ဆယ်ခြင်း၊ ကနဦးမီးလောင်မှုများကို ကိုင်တွယ်ခြင်း၊ လမ်းများကို ထိရောက်စွာ ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် အမြန်လမ်းယာဉ်စီးဆင်းမှု စည်းမျဉ်းနှင့် ယာဉ်မောင်း၊ ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို အာမခံပေးနိုင်သည်။     အရေးပေါ် လိုင်းပြုပြင်ရေး မီးစက်များနှင့် ပြုပြင်ရေးကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသော ISUZU အမှတ်တံဆိပ် ပစ်ကပ်ထရပ်ကား ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ဆောင်မှုယာဉ်များသည် အရေးပေါ် လိုင်းပြုပြင်ရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပြီး ဆက်သွယ်ရေးကွန်ရက်များကို လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်ရရှိစေရန် အာမခံပေးနိုင်သဖြင့် အရေးပေါ်ဆက်သွယ်ရေး ပံ့ပိုးမှုတွင် အရေးပါသော အင်အားတစ်ရပ် ဖြစ်သည်။     ငလျင် ကယ်ဆယ်ရေး ငလျင်ဖြစ်ပွားပြီးနောက် ISUZU 4X4 ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများသည် အားကောင်းသော လမ်းကြမ်းစွမ်းရည်များဖြင့် ဘေးဒုက္ခဖြစ်ပွားရာဒေသအတွင်း နက်ရှိုင်းစွာ ဝင်ရောက်ကာ ဖြိုဖျက်ရေးနှင့် အသက်ရှင်သူရှာဖွေရေးကိရိယာများကို သယ်ဆောင်ပြီး ပိတ်မိနေသူများကို ရှာဖွေခြင်း၊ အရေးပေါ်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ခြင်းတို့ကို ဆောင်ရွက်သည်။ ထို့အပြင် ယာယီအမိန့်ပေးစင်တာနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစနစ် အဖြစ်လည်း အသုံးပြုကာ ငလျင်ဒဏ်ခံဒေသရှိ အရေးကြီးအသက်သွေးကြောဝန်ဆောင်မှုများကို ပြန်လည်ထူထောင်ပေးသည်။     ယာဉ်အသွားအလာ မတော်တဆမှု ကယ်ဆယ်ရေး ISUZU ပစ်ကပ်ထရပ်ကား အရေးပေါ်ဝန်ဆောင်မှုယာဉ်များသည် ယာဉ်မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားရာနေရာသို့ လျင်မြန်စွာ သွားရောက်ကာ နေရာတွင်း သတိပေးခြင်း၊ ဒဏ်ရာရသူများ ကယ်ဆယ်ခြင်း၊ လမ်းရှင်းလင်းခြင်းနှင့် ယာဉ်အသွားအလာ ထိန်းချုပ်ခြင်းများကို ဆောင်ရွက်သည်။ မတော်တဆမှုနှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ပူးပေါင်းကူညီပြီး လမ်းအသွားအလာကို လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်ရရှိစ...

အသေးစိတ်
SITRAK မြို့ပြ မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေး ထရပ်ကား ဒီဇိုင်းပုံဆွဲချက်
SITRAK မြို့ပြ မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေး ထရပ်ကား ဒီဇိုင်းပုံဆွဲချက်

Sinotruk Sitrak မြို့ပြ အဓိက မီးသတ်ယာဉ်တရုတ်နိုင်ငံ China National Heavy Duty Truck Group ၏ Jinan Truck Co., Ltd. မှ ထုတ်လုပ်သည့် ZZ5206N471GF5 Class 2 ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ကျွန်ုပ်တို့ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သည့် ယာဉ်ဖြစ်ပြီး HOWO အမှတ်တံဆိပ် အရပ်ဘက်ကာကွယ်ရေး မီးသတ်ယာဉ် သို့မဟုတ် HOWO ကိုယ်ထည် မြို့ပြ မီးသတ်ဌာန ထရပ်ကားဟုလည်း ခေါ်ဆိုကြသည်။ မူရင်း နှစ်တန်းခန်းပါ ကက်ဘ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်မောင်းအပါအဝင် ဝန်ထမ်း ၆ ဦးအထိ သယ်ဆောင်နိုင်ကာ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး လိုက်လျောညီထွေသော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းသည်။   PDF ဒေါင်းလုဒ်:SITRAK မြို့ပြ မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေး ထရပ်ကား ဒီဇိုင်း 3D ပုံရေးဆွဲချက်   SITRAK မြို့ပြ မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေး ထရပ်ကား ဒီဇိုင်း ပုံရေးဆွဲချက်   HOWO အမှတ်တံဆိပ် အရပ်ဘက်ကာကွယ်ရေး မီးသတ်ယာဉ်တွင် WIT-CAFS-PRO-60/100 ယာဉ်ပေါ် တပ်ဆင်ထားသော ဖိအားပေးလေဖြင့် ဖုံးအုပ်မြှုပ်စနစ် ပါရှိပြီး ရိုးရှင်းသော လည်ပတ်မှုနှင့် ဖုံးမြှုပ်ထုတ်လုပ်မှုအတွက် အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် အချိန်နှင့်တပြေးညီ တိကျသော မိုက်ခရိုကွန်ပျူတာ ထိန်းချုပ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ထို့အပြင် ကာကွယ်ရေးနှင့် အချက်ပေးစနစ်များစွာ ပါဝင်သည်။ မီးသတ်သမားများသည် ရှုပ်ထွေးသော မီးဘေးအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ခလုတ်များကို အသုံးပြု၍ ခြောက်သွေ့သောဖုံးမြှုပ်နှင့် စိုစွတ်သောဖုံးမြှုပ်ကဲ့သို့ မီးငြှိမ်းသတ်ဖုံးမြှုပ်အမျိုးအစားများကို အဆင်ပြေစွာ ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဤစနစ်တွင် Class A နှင့် Class B ဖုံးမြှုပ်အနှစ်များကို ကြိုတင်ဖြည့်သွင်းထားပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ထိခိုက်မှုနည်းပါးသော စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်မှုဖြင့် Class A နှင့် Class B မီးလောင်မှုများကို ထိရောက်စွာ ငြှိမ်းသတ်ထိန်းချုပ်နိုင်ကာ မီးသတ်ယာဉ်၏ မီးငြှိမ်းသတ်မှု ထိရောက်မှုကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးသည်။       HOWO ကိုယ်ထည် မီးသတ်ဌာန ထရပ်ကား အဓိက သတ်မှတ်ချက်များ: အချက် သတ်မှတ်ချက် မော်ဒယ် CS5180GXFAP60/S6 စုစုပေါင်း အတိုင်းအတာ 9200 × 2520 × 3600 mm စုစုပေါင်း ယာဉ်အလေးချိန် 18450 kg အရည် ပမာဏ 4500 L (ရေ); 600 L (Class A ဖုံးမြှုပ်); 1000 L (Class B ဖုံးမြှုပ်) အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း 110 km/h မီးပန့်၏ သတ်မှတ်စီးဆင်းနှုန်း 60 L/s @ 1.0 MPa မီးဖျန်းခေါင်း၏ သတ်မှတ်စီးဆင်းနှုန်း 48 L/s @ 0.8 MPa မီးဖျန်းခေါင်း အကွာအဝေး ≥70 m (ရေ); ≥60 m (Class B ဖုံးမြှုပ်) ရှေ့ ဝင်းချ် သတ်မှတ်ချက် အမြင့်ဆုံး ဆွဲအား: 75 kN; မောင်းနှင်မှုအမျိုးအစား: လျှပ်စစ် မြှောက်မီး သတ်မှတ်ချက် အမြင့်ဆုံး မြေပြင်မှ အကွာအဝေး: ≥8.3 m ချဉ်းကပ်ထောင့် / ထွက်ခွာထောင့် 15° / 11°   SINOTRUK HOWO မြို့ပြ မီးသတ်ယာဉ် 3D ပုံရေးဆွဲချက်   SINOTRUK HOWO မြို့ပြ မီးသတ်ယာဉ် 3D ပုံရေးဆွဲချက်     SINOTRUK HOWO မြို့ပြ မီးသတ်ယာဉ် စွမ်းရည်: အချက် သတ်မှတ်ချက် စွမ်းရည် ရေ 4500 L; Class A ဖုံးမြှုပ် 600 L; Class B ဖုံးမြှုပ် 1000 L ပစ္စည်း 304 သံမဏိပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော တိုင်ကီကိုယ်ထည်- တိုင်ကီဘေးဘက်နှင့် အဆုံးပြားများ: 3 မီလီမီတာ သံမဏိပြားများ - တိုင်ကီအပေါ်ပြား: 3 မီလီမီတာ အကွက်ဖော် သံမဏိပြား ဖွဲ့စည်းပုံ အတွင်းတွင် လှုပ်ရှားမှုလျှော့ချရန် အကာများ ပါဝင်သော သံမဏိပြား ဂဟေဆက်ဖွဲ့စည်းပုံ ကိရိယာများ - အမြန်သော့ခတ်ခြင်းနှင့် အမြန်ဖြုတ်ခြင်း ကိရိယာများပါရှိသော လူဝင်ပေါက်အဖုံး ၂ ခု- အရည်အဆင့်ညွှန်ပြကိရိယာ ၃ ခု - လက်ဖြင့်ထိန်းချုပ်သော ဗားလ်များဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ရေဆင်းပေါက် ၃ ခု - လေဝင်လေထွက်ဗားလ် ပေါက် ၂ ခု - လျှံထွက်ကာကွယ်ရေးကိရိယာ ၁ ခု - Class A ဖုံးဖြည့်သွင်းပေါက် ၁ ခု နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်မျာ...

အသေးစိတ်
Isuzu ကိုယ်ထည် မီးသတ်ထရပ်ကား ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်သူ အသုံးပြုသူ လက်စွဲစာအုပ်
Isuzu ကိုယ်ထည် မီးသတ်ထရပ်ကား ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်သူ အသုံးပြုသူ လက်စွဲစာအုပ်

Isuzu ကိုယ်ထည် မီးသတ်ကား ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်သူများ အသုံးပြုသူလက်စွဲ၊Isuzu မီးသတ်ကား ကိုယ်ထည်တပ်ဆင်မှု လက်စွဲ၊ Isuzu မီးသတ်ကား ကိုယ်ထည်တပ်ဆင် လမ်းညွှန်စာအုပ် သို့မဟုတ် Isuzu မီးသတ်ယာဉ် ကိုယ်ထည်ထုတ်လုပ်မှု အသုံးပြုသူလက်စွဲဟုလည်း ခေါ်ဆိုကြသော ဤစာအုပ်သည် မီးသတ်ကား ပြုပြင်မွမ်းမံ ထုတ်လုပ်သူများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည့် အဓိက နည်းပညာလမ်းညွှန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Isuzu ၏ ရင့်ကျက်သော စီးပွားရေးသုံး ကိုယ်ထည်များကို အခြေခံ၍ မီးသတ်ကားအတွက် သီးသန့် အပေါ်ပိုင်းတည်ဆောက်ပုံများကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို အာရုံစိုက်ထားပြီး မူလကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းနှင့် စိတ်ကြိုက် မီးသတ်လုပ်ဆောင်ချက်များကြား ချိတ်ဆက်ပေးသည့် အရေးကြီးသော နည်းပညာစာရွက်စာတမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။   တိုက်ရိုက် ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ရန်: Isuzu ကိုယ်ထည် မီးသတ်ကား ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်သူများ အသုံးပြုသူလက်စွဲ             Isuzu မီးသတ်ကား ကိုယ်ထည်နှင့် ကိုယ်ထည်တပ်ဆင်မှု လက်စွဲ၏ အဓိကအကြောင်းအရာမှာ ကိုယ်ထည်နှင့် ကိုက်ညီမှုအပေါ် အခြေခံထားသည်။ ၎င်းသည် Isuzu မီးသတ်ကားကိုယ်ထည်များ (ELF၊ FVR နှင့် GIGA ကဲ့သို့ အပေါ့စား/အလတ်စား/အလေးစား စီးရီးများ အပါအဝင်) ၏ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ၊ ဖရိမ်ခိုင

အသေးစိတ်
ISUZU QL1070BUKWY အမြှုပ်တင်ဒါ မီးသတ်ကားပုံဆွဲခြင်း
ISUZU QL1070BUKWY အမြှုပ်တင်ဒါ မီးသတ်ကားပုံဆွဲခြင်း

ISUZU QL1070BUKWY အမြှုပ်တင်ဒါ မီးသတ်ကားပုံဆွဲခြင်းကို Isuzu အမြှုပ်မီးသတ်ယာဉ်ပုံဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် Isuzu ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ကားပုံဆွဲခြင်းဟုလည်း ခေါ်ပြီး Isuzu QL1070BUKWY ကိုယ်ထည်၊ ရေနှင့် အမြှုပ်တိုင်ကီများ၊ မီးသတ်စုပ်စက်၊ ပိုက်စနစ်နှင့် တူရိယာနှင့် လျှပ်စစ်စနစ်ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ Isuzu ကိုယ်ထည် Foam Tank မီးသတ်ကားတွင် ဖြုတ်တပ်နိုင်သော အလူမီနီယံ အလွိုင်း နောက်ဘက်လှေကား တပ်ဆင်ထားပြီး ရေစုပ်စက်ခန်းကို ထရပ်ကား၏နောက်ဘက်တွင် တည်ရှိသည်။ တိုင်ကီများသည် ရေပမာဏ ၁.၃၆ ကုဗမီတာနှင့် အမြှုပ်အရည်ပမာဏ ၀.၅ ကုဗမီတာရှိသော သံမဏိပြားဂဟေဆက်ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားသည်။ ▶ ထရပ်ကား မော်ဒယ် : ISUZU Foam tender မီးသတ်ကား ▶ အက်စ် စွမ်းဆောင်ရည် : ရေ ၁၅၀၀ လီတာ + အမြှုပ် ၅၀၀ လီတာ ▶ အသုံးချဧရိယာ မီးသတ်ဦးစီးဌာန / မြူနီစပယ်မီးသတ်ဗျူရို ထရပ်ကားပစ္စည်း သတ်မှတ်ချက် စီမံကိန်းတည်နေရာ ISUZU 4x2 ဖော့မီးသတ်ကား ၁၅၀၀ လီတာ၊ ၅၀၀ လီတာ မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးဌာန ISUZU QL1070BUKWY အမြှုပ်တင်ဒါ မီးသတ်ကားပုံဆွဲခြင်း ပစ္စည်း သတ်မှတ်ချက် ယာဉ်မော်ဒယ် CS5070GXFPM20/Q6A အလုံးစုံအတိုင်းအတာ ၆၈၀၀ × ၁၉၉၀ × ၂၉၉၀ မီလီမီတာ ယာဉ်အလေးချိန် စုစုပေါင်း ၆၈၀၀ ကီလိုဂရမ် အရည်ပမာဏ ၁၅၀၀ လီတာ (ရေ)၊ ၅၀၀ လီတာ (အမြှုပ်) အများဆုံး အမြန်နှုန်း တစ်နာရီ ၉၅ ကီလိုမီတာ မီးသတ်စုပ်စက်၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စီးဆင်းမှု 1.0 MPa @ 30 လီတာ/စက္ကန့် မီးစောင့်ကြည့်ရေး၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောစီးဆင်းမှု ၀.၈ MPa @ ၂၄ လီတာ/စက္ကန့် မီးဘေးစောင့်ကြည့်ရေးကွင်း ≥၅၅ မီတာ (ရေ)၊ ≥၄၂ မီတာ (အမြှုပ်) ချဉ်းကပ်ထောင့် / ထွက်ခွာထောင့် ၂၄° / ၁၄° အသစ်စက်စက် ISUZU 2000L ရေမြှုပ် မီးသတ်ကားများ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ပုံကြမ်းမျှဝေခြင်း ၂၀၂၆ ISUZU Foam မီးသတ်ယာဉ် CAD ပုံကြမ်းမျှဝေခြင်း ၂၀၂၆ ISUZU ကားကိုယ်ထည် မီးသတ်ကား ပုံကြမ်းမျှဝေခြင်း Isuzu foam မီးသတ်အင်ဂျင်အတွက် မူရင်းနည်းပညာဆိုင်ရာ ပုံကြမ်း Isuzu ကိုယ်ထည် Foam Tank မီးသတ်ကား နည်းပညာဆိုင်ရာ ပုံကြမ်း Isuzu foam မီးသတ်ကား၏ ရေတိုင်ကီကို အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိပြားဖြင့် အတွင်းနံရံတွင် သံချေးမတက်အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး foam တိုင်ကီကို 304 သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ မီးသတ်ကားတွင် Model CB10/30 မီးသတ်စုပ်စက်နှင့် Model PL8/24 နှစ်ထပ်မီးငြှိမ်းသတ်စက် တပ်ဆင်ထားသည်။ ပစ္စည်း သတ်မှတ်ချက် ကိုယ်ထည် မော်ဒယ် Isuzu 600P QL1070BUKWY၊ တရုတ်အမျိုးသားအဆင့် VI ထုတ်လွှတ်မှု ဒရိုက်အမျိုးအစား ၄×၂ ဘီးအကွာအဝေး ၃၈၁၅ မီလီမီတာ အများဆုံး အမြန်နှုန်း တစ်နာရီ ၁၁၅ ကီလိုမီတာ အင်ဂျင်မော်ဒယ် ၄KH၁CN၆LB အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ ၈၈ ကီလိုဝပ် စုစုပေါင်းအလေးချိန် ၇၀၂၀ ကီလိုဂရမ် ISUZU မီးသတ်ကား ရှေ့မြင်ကွင်း ဖော့အမြှုပ် နူးညံ့သော ရှေ့ညာဘက်မြင်ကွင်း ဖော့မီးသတ်ယာဉ်နောက်ဘက်မြင်ကွင်း ပစ္စည်း သတ်မှတ်ချက် စွမ်းရည် ၁၃၆၀ လီတာ (ရေ)၊ ၅၀၀ လီတာ (အမြှုပ်) ပစ္စည်း ရေတိုင်ကီ- အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အတွင်းပိုင်းတွင် သံချေးမတက်အောင် သန့်စင်ထားသည်။ - အောက်ခြေပြား: ၄ မီလီမီတာ ကာဗွန်သံမဏိပြား - ဘေးပြားများနှင့် အဆုံးပြားများ- ၃ မီလီမီတာ ကာဗွန်သံမဏိပြား - အပေါ်ပိုင်းပြား: ၃ မီလီမီတာ ကာဗွန်သံမဏိ အကွက်ပုံပြား အမြှုပ်တိုင်ကီ- အရည်အသွေးမြင့် သံမဏိပြား။ - အောက်ခြေပြား: ၄ မီလီမီတာ သံမဏိပြား - ဘေးပြားများနှင့် အဆုံးပြားများ- ၃ မီလီမီတာ သံမဏိပြား - အပေါ်ပိုင်းပြား: ၃ မီလီမီတာ သံမဏိ အကွက်ပုံပြား ဖွဲ့စည်းပုံ အတွင်းပိုင်း ချော်ထွက်မှု ဆန့်ကျင်သည့် ဘန်ဖယ်လ်များပါသည့် သံမဏိပြား ဂဟေဆက်ထားသော ဖွဲ့စည်းပုံ ပစ္စည်းကိရိယာများ • အမြန်လော့ခ်ချပြီး ဖွင့်နိ...

အသေးစိတ်
Dongfeng Nissan RIV မီးသတ်ပစ်ကပ်ဆွဲဝေ
Dongfeng Nissan RIV မီးသတ်ပစ်ကပ်ဆွဲဝေ

CS5030TXFQC15 Dongfeng Nissan RIV မီးသတ်ကားကို Dongfeng Nissan ZN1033UCM6A 4WD ပစ်ကပ်ထရပ်ကားကို အခြေခံ၍ ပြုပြင်မွမ်းမံထားသည်။ ယာဉ်တစ်ခုလုံးတွင် အဓိကအားဖြင့် လှုပ်ရှားရလွယ်ကူသော double-cab ပစ်ကပ်ကိုယ်ထည်၊ သတိပေးမီးများ၊ အတွင်းပိုင်း ဆွဲထုတ်နိုင်သော ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ ဗန်းများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ Dongfeng Nissan RIV မီးသတ်ပစ်ကပ်ဆွဲဝေ ▶ ထရပ်ကား မော်ဒယ် : Dongfeng Nissan Rescue မီးသတ်ပစ်ကပ် ▶ အက်စ် ကုသမှု: လျင်မြန်စွာ ကယ်တင်ခြင်း ▶ အသုံးချဧရိယာ မီးသတ်ဦးစီးဌာန / မြူနီစပယ်မီးသတ်ဗျူရို ထရပ်ကားပစ္စည်း သတ်မှတ်ချက် စီမံကိန်းတည်နေရာ DONGFENG NISAN 4x4 မီးသတ်ပစ်ကပ် မီးအလင်းရောင်နှင့်မီးသတ်ပစ္စည်းများ မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးဌာန အဓိကရည်ရွယ်ချက်: ၀၁: ရုတ်တရက်သဘာဝဘေးအန္တရာယ်များ၊ ဘေးကင်းရေးမတော်တဆမှုများ၊ မီးလောင်မှုများနှင့် အခြားအရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းများသယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် အသုံးပြုသည်။ ၀၂။ စစ်ဘက်၊ အများပြည်သူလုံခြုံရေး အထူးဝန်ဆောင်မှု၊ မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး အထောက်အပံ့။ စာမျက်နှာခွဲခြင်း ပစ္စည်း သတ်မှတ်ချက် စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) ၅၅၃၇ × ၁၈၅၀ × ၁၉၅၀ ကားအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) ၂၂၀၅ စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) ၂၅၈၀ အင်ဂျင်ပါဝါ (ကီလိုဝပ်) ၁၂၂ နေထိုင်သူအရေအတွက် ၂+၃ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန

အသေးစိတ်
FOTON 1500L မီးသတ်ကား အမြန်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ရေးယာဉ် နည်းပညာရေးဆွဲခြင်း
FOTON 1500L မီးသတ်ကား အမြန်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ရေးယာဉ် နည်းပညာရေးဆွဲခြင်း

FOTON 4x4 1500L မီးသတ်ကား FOTON ကယ်ဆယ်ရေးကား သို့မဟုတ် Foton အမြန်မီးသတ်ကားဟုလည်း ခေါ်သော အမြန်ကြားဝင်ဆောင်ရွက်မှုယာဉ်ကို ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသော ရွေ့လျားနိုင်မှု၊ ခိုင်မာသော လမ်းကြမ်းစွမ်းရည်နှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ပြုပြင်မွမ်းမံနိုင်မှုကြောင့် အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြပြီး ရိုးရာမီးသတ်ကားကြီးများ ရောက်ရှိရန်ခက်ခဲသော ရှုပ်ထွေးသော မြေပြင်များနှင့် ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ ထို ဖိုတွန် မီးသတ်ကား အလူမီနီယံအလွိုင်းနောက်ဘက်လှေကား (ဖြုတ်တပ်နိုင်သည်) တပ်ဆင်ထားပြီး ရေစုပ်စက်ခန်းကို ယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင် တည်ရှိသည်။ တိုင်ကီကို သံမဏိပြားဖြင့် ဂဟေဆော်ထားပြီး အရည်အသွေးမြင့် အလူမီနီယံအလွိုင်းပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ရေပမာဏ ၁.၅ ကုဗမီတာရှိသည်။ ယာဉ်တွင် CB10/30 မီးသတ်စုပ်စက်နှင့် PS8/30W မီးသတ်ရေစောင့်ကြည့်ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားသည်။ FOTON 1500L မီးသတ်ကား အမြန်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ရေးယာဉ် နည်းပညာရေးဆွဲခြင်း ▶ ထရပ်ကား မော်ဒယ် : FOTON 4x4 RIV ကယ်ဆယ်ရေးပစ်ကပ် ▶ အက်စ် စွမ်းဆောင်ရည် : ရေ ၁၅၀၀ လီတာ ▶ အသုံးချဧရိယာ မီးသတ်ဦးစီးဌာန / မြူနီစပယ်မီးသတ်ဗျူရို ထရပ်ကားပစ္စည်း သတ်မှတ်ချက် စီမံကိန်းတည်နေရာ FOTON 4x4 RIV ပစ်ကပ်ကား ၁၅၀၀ လီတာ၊ ၁၉၀ မြင်းကောင်ရေ အင်ဂျင် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးဌာန FOTON ကယ်ဆယ်ရေးမီး CAD ပုံဆွဲ FOTON ကယ်ဆယ်ရေးမီး CAD ပုံဆွဲ Foton RIV ဘေးမြင်ကွင်း Foton မီးသတ်ကား ဘေးမြင်ကွင်း Foton မီးသတ်ကား နောက်ဘက်မြင်ကွင်း ပစ္စည်း သတ်မှတ်ချက် ယာဉ်မော်ဒယ် CS5040GXFSG15/B6B အလုံးစုံအတိုင်းအတာ ၅၀၈၀ × ၁၉၄၀ × ၂၆၄၀ မီလီမီတာ အများဆုံး စုစုပေါင်း အလေးချိန် ၄၁၃၀ ကီလိုဂရမ် အရည်ပမာဏ ၁၅၀ လီတာ (ရေ) အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း တစ်နာရီ ၁၃၅ ကီလိုမီတာ မီးသတ်စုပ်စက်၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စီးဆင်းမှု 1.0 MPa @ 30 လီတာ/စက္ကန့် မီးစောင့်ကြည့်ရေး၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောစီးဆင်းမှု 0.8 MPa @ 30 လီတာ/စက္ကန့် မီးဘေးစောင့်ကြည့်ရေး အကွာအဝေး ≥ ၆၀ မီတာ (ရေ) ချဉ်းကပ်ထောင့် / ထွက်ခွာထောင့် ၂၈° / ၂၃° FOTON RIV တပ်ဆင်ထားသော မီးသတ်ပစ်ကပ် စက်ရုံပုံ FOTON RIV တပ်ဆင်ထားသော မီးသတ်ပစ်ကပ် စက်ရုံပုံ FOTON RIV တပ်ဆင်ထားသော မီးသတ်ပစ်ကပ် စက်ရုံပုံ FOTON မီးငြှိမ်းသတ်ယာဉ်ပေါ်ရှိ စက်ပစ္စည်းများ : အမျိုးအစား မဟုတ်ဘူး။ အမည် သတ်မှတ်ချက် အရေအတွက် ယူနစ် မှတ်ချက်များ မီးငြိမ်းသတ်ပစ္စည်းများ ၁ စုပ်ပိုက် DN100 ၈ မီတာ ချည်မျှင်အမျိုးအစား ၂ စစ်ထုတ်ကိရိယာ FLF100 ၁ ကွန်ပျူတာ ချည်မျှင်အမျိုးအစား ၃ ရေခွဲစက် FII80/65×2-1.6 ၁ ကွန်ပျူတာ ချက်ချင်းချိတ်ဆက်မှု ၄ ရေပိုက်လိုင်း JII100/65×2-1.6 ၁ ကွန်ပျူတာ ချက်ချင်းချိတ်ဆက်မှုအတွက် အတွင်းပိုင်းချည် ၅ မီးသတ်ပိုက် ၁၃-၆၅-၂၀ ၆ လိပ် ပုံမှန်ဖိအား; ချက်ချင်းချိတ်ဆက်မှု ၆ မီးသတ်ပိုက် ၁၃-၈၀-၂၀ ၂ လိပ် ပုံမှန်ဖိအား; ချက်ချင်းချိတ်ဆက်မှု ၇ မီးသတ်ပိုက် ၁၃-၆၅-၅ ၁ လိပ် ချက်ချင်းချိတ်ဆက်မှု (ပြင်ပရေဖြည့်ရန်အတွက်) ၈ လျှော့ချရေး အဒက်တာ KJ၆၅/၈၀ ၁ ကွန်ပျူတာ ချက်ချင်းချိတ်ဆက်မှု ၉ ပိုက်ပိတ်စ - ၄ ပီစီများ - ၁၀ ပိုက်တံတား - ၂ စုံတွဲ - ၁၁ ပိုက်ချိတ် - ၄ ပီစီများ - ၁၂ မြေပြင်အထက် မီးသတ်ပိုက်ခေါင်း - ၁ ကွန်ပျူတာ - ၁၃ မြေအောက်မီးသတ်ပိုက်ခေါင်း - ၁ ကွန်ပျူတာ - ၁၄ စုပ်ပိုက် လိမ် ၁၀၀ ၂ ပီစီများ - ၁၅ ဖြောင့်တန်းသော စီးဆင်းမှု ပိတ်သည့် နော်ဇယ် QZG၃.၅/၇.၅; ၆၅ ၁ ကွန်ပျူတာ ချက်ချင်းချိတ်ဆက်မှု ၁၆ ဖြောင့်တန်းသော စီးကြောင်းနှင့် ဖြန်းဆေး နော်ဇယ် QLD6.0/6.5I; ၆၅ ၁ ကွန်ပျူတာ ချက်ချင်းချိတ်ဆက်မှု အတင်းအကြပ်ဝင်ရောက်ခြင်းနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးကိရိယာများ ၁ မီးသတ်ဆေးဘူး ၃ ကီလိုဂရမ် / အေဘီစီ ၁ ယူနစ် - ၂ ဂေါ်ပြား - ၁...

အသေးစိတ်

မက်ဆေ့ခ်ျထားခဲ့ပါ

မက်ဆေ့ခ်ျထားခဲ့ပါ
ကျွန်တော်တို့ရဲ့ထုတ်ကုန်တွေကို စိတ်ဝင်စားရင်နဲ့ အသေးစိတ်သိချင်ရင် ဒီမှာမက်ဆေ့ခ်ျထားခဲ့ပါ၊ ကျွန်တော်တို့က အမြန်ဆုံး ပြန်လည်ဖြေကြားပေးပါမယ်။
တင်ပြပါ
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ:info@fire-trucks.com

နေအိမ်

ထုတ်ကုန်များ

whatsapp

တေှ့ဆုံခြင်း