FAW 4x4 ရေတင် ယာဉ်မီးသတ်ကား

FAW 4×2 8000L ပမာဏရှိ ဖောင်းပြွတ် မီးသတ်ကားသည် မီးလောင်မှုနှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေများကို တုံ့ပြန်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မီးသတ်ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ FAW 4×2 လေးလံသော ချက်စီးပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး ခေတ်မီ မီးသတ်ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် စွမ်းအားပြင်း ပါဝါထရိန်းစနစ်တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် မီးလောင်ရာ နေရာများသို့ အမြန်ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ထိရောက်သော မီးသတ်လုပ်ငန်းများ ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။ စုစုပေါင်း 8000 လီတာ (ရေတိုင်ကီ 6000 လီတာနှင့် ဖောင်းပြွတ်တိုင်ကီ 2000 လီတာ) စွမ်းရည်ရှိသောကြောင့် အလတ်စားမှ ကြီးမားသော မီးလောင်မှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် ထူးခြားစွာ ထိရောက်ပြီး ဓာတု工廠၊ ဆီသိုလှောင်ရုံများနှင့် လေဆိပ်များကဲ့သို့သော အန္တရာယ်မြင့်မားသော နေရာများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

၆x၆ ပတ်လမ်း သစ်တောမီး ကွပ်ကဲရေးယာဉ်သည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ဘီးလေးဘီးလုံး ပတ်လမ်း ချက်ချာပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး ရှုပ်ထွေးသော ကုန်းမြေများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ချက်ချာအပြည့် ခြောက်ဘီး လှုပ်ရှားမှု၊ ခွဲထားသော သော့ခတ်စနစ်များနှင့် အလိုအလျောက် တာယာ လေဖောင်း ဖောင်း/ကျုံ့ စနစ်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး တက်နိုင်သော အမြင့်ဆုံး ကုန်းတက် ကျော်ရွက်မှုမှာ ၆၀% ကျော်ရှိပြီး ရေစိမ်နက်သော နက်ရှိုင်းမှုမှာ ၁.၅ မီတာရှိကာ တောင်၊ တောင်ကြီးနှင့် ကုန်းပြင်မြင့် စသည့် ပြင်းထန်သော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။၎င်းတွင် စွမ်းအင်မြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထောက်ပံ့မှုစနစ်နှစ်မျိုး (လီသီယမ် ဘက်ထရီ + ဓာတ်အား ဖြစ်ပေါ်စေသော စက်) နှင့် ဂြိုဟ်တု ဆက်သွယ်ရေး ကိရိယာများ (BeiDou/ပင်လယ်ပြင် ဂြိုဟ်တု) တပ်ဆင်ထားပြီး လှိုင်းအမျိုးမျိုး ပေါင်းစပ် ဆက်သွယ်ရေးနှင့် မီးလောင်မှု ဖြစ်ရပ်များ၏ တစ်ပြိုင်နက် သုံးဖက်မြင် မော်ဒယ် ပြုလုပ်ခြင်းတို့ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး “လေ-အာကာသ-မြေ” ပေါင်းစပ် ကွပ်ကဲရေးနှင့် တာဝန်ပေးခြင်းကို အကောင်အထည် ဖော်ပေးပါသည်။

အီဇူဇု ဂီဂါ 4x2 ချက်စီး (ဘီးခြား 4600mm) အခြေခံပြီး တပ်ဆင်ထားသော အီဇူဇု ၁၀ ကုဗမီတာ ရေတင်ကား ကြက်သွေးသတ်ကား ဖြစ်ပြီး ၆WG1-TCG60 420 လောင်စာအင်အားရှိသော အင်ဂျင် (ယူရို ၆ စံချိန် ၁၅၆၈၁ ml လောင်စာ ထုတ်လွှတ်မှု)၊ Fast 12-speed ဂီယာနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုထားပြီး အပေါ်ပိုင်းတွင် ၁၀ ကုဗမီတာ ကာဗွန်သံမဏိ ရေတိုင်ကီ တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်တွင် CB10/60 ကြက်သွေးသတ် တပ် (60L/s စီးဆင်းမှု) နှင့် PS8/40W ရေပန်း (40L/s စီးဆင်းမှု) တပ်ဆင်ထားသည်။ −၃၀°+၇၀°အမြင့်တိုက်ရိုက် လှည့် ၊ ၃၆၀°အလျားလိုက် လှည့် ၊ ၆၅ မီတာ အထက် ကျယ်ဝန်းသည်။ ယာဉ်တွင် ကြက်သွေးသတ် လုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်ရာတွင် အထောက်အကူပြုသော ကိရိယာများစွာ တပ်ဆင်ထားသည်။

Fire engine, also known as a fire truck, is a specialized vehicle used to transport firefighters and firefighting equipment to fire scenes, often equipped with water tanks, pumps, and hoses. Brand newly designed HOWO fire engine mounted based on Sinotruk HOWO 4x2 chassis, equipped with WEICHAI 300HP diesel engine with emission 9726cc, full sets fire rescue equipment. On the top of the truck equipped with lifting light system, which have 4 LED light, and each light with power 1000W, and lifting height can be 9m, very reliable for daily usage and fire rescue.

အသစ်ထွက်ရှိ Isuzu လေကြောင်းပလက်ဖောင်းကယ်ဆယ်ရေးမီးသတ်ကားသည် လုပ်ငန်းမျိုးစုံ ကယ်ဆယ်ရေးမီးသတ်ကားတစ်စီးဖြစ်ပြီး လုံးဝ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် လည်ပတ်ပြီး လုံးဝ လှည့်ခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်လက်မောင်းအမျိုးအစားဖြစ်ကာ မြင့်မားသော ဖြန်းချိုး ကား၊ ပလက်ဖောင်းမြှင့်တင်ယာဉ်နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်သည် မြို့ကြီးများ၊ စက်ရုံများ၊ တွင်းများ၊ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် အခြားနေရာများရှိ မြင့်မားသော နေရာများတွင် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် အမြင့်မားသော အဆောက်အအုံမီးလောင်မှုများ ငြိမ်းသတ်ခြင်း၊ ဒုက္ခရောက်နေသော ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ထမ်းများ ကယ်ဆယ်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းများ ကယ်ဆယ်ခြင်းအတွက် ပထမဦးစားပေးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

Brand new SINOTRUK HOWO 12wheelers CAFS Fire Fighting Truck is designed and produced based on HOWO Sitrak series 8X4 chassis, equipped with heavy type WEICHAI diesel engine, HW19710  model 10 speed gearbox, standard 12.00R20 tires with totally 12+1 units, including one spare tire. Fire Trucks upper tank capcity with water 18000L and Foam 4000L, CB10/80 fire pump, PL8/64 fire monitor, and special customized CAFS System. The vehicle is also equipped with firefighting equipment, providing solid and reliable protection for various fire rescue missions.  

HOWO 8×4 မီးသတ်ကားသည် HOWO 8×4 ချက်ဆစ်အပေါ်အခြေခံ၍ ပြုပြင်ထားသော ရေ-ဖောင်းပေါင်းစပ် မီးသတ်ကားဖြစ်ပြီး၊ အမြင့်ဆုံး กำลัง 341KW ပါရှိသော MC11.46 इंजन တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်တွင် အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိနှင့် သံမဏိပြုလုပ်ထားသော ရေ ၂၁,၀၀၀ လီတာ ဆံ့သော ရေတိုင်ကီနှင့် ဖောင်း ၃,၀၀၀ လီတာ ဆံ့သော ဖောင်းတိုင်ကီတို့ တပ်ဆင်ထားပြီး သံချေးတက်ခြင်းကို ကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းတွင် 80 L/s စီးဆင်းနှုန်းပါရှိသော CB10/80-1RS မီးသတ်တပ် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ခေါင်မိုးပေါ်တွင် PL8/80 မီးသတ်စောင့်ကြည့်ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားပြီး ရေ (75 မီတာ) နှင့် ဖောင်း (70 မီတာ) အထိ ပစ်ခတ်နိုင်သည်။ ယာဉ်သည် လွယ်ကူစွာ ကိုင်တွယ် ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသောကြောင့် လူထုလုံခြုံရေးမီးသတ်ဌာနများ၊ သတ္တုတွင်းနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများ၊ လူနေရပ်ကွက်များနှင့် အခြားနေရာများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်တော်သည်။ ကြီးမားသော ဆီမီးလောင်မှုများနှင့် အထွေထွေပစ္စည်းမီးလောင်မှုများကို ငြိမ်းသတ်ရာတွင် ပြီးပြည့်စုံသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်သည်။

ဂျာမနီ MAN ၆ တန် ဖိအားပေး ဖောင်းပွခြင်း မီးသတ်ကားသည် 긴급 상황တွင် မီးသတ် ပံ့ပိုးမှုကို လျင်မြန်ပြီး ထိရောက်စွာ ပေးအပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တန်ခိုးအားကြီးပြီး ထိရောက်သော မီးသတ်တုံ့ပြန်မှု ယာဉ်တစ်စီး ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ခိုင်ခံ့မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှုအတွက် ထင်ရှားသော MAN chassis ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ ၎င်း၏ 4x2 drive system ဖြင့် ဤမီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး ကားသည် လှုပ်ရှားမှု ကောင်းမွန်ပြီး ကျဉ်းမြောင်းသော လမ်းများနှင့် ချောမွတ်သော ပြင်ပမြေများကို လွယ်ကူစွာ ဖြတ်ကျော်သွားလာနိုင်သည်။ ဤမီးသတ်ကား၏ အဓိက ထူးခြားချက်မှာ ၎င်း၏ 80L/s မီးသတ် တွန်းအား ဖြစ်ပြီး မီးဘေးအရေးပေါ် တိုင်းတာမှုများအတွက် လျင်မြန်ပြီး ထိရောက်သော တုံ့ပြန်မှုကို ခွင့်ပြုသည်။