မီးသတ်ကား Foam Cannon PL24

Fire Truck Foam Cannon PL48 သည် အမြှုပ်နှင့်ရေ နှစ်မျိုးလုံးကို ဖြန်းပေးနိုင်သော manual fire monitor တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စီးဆင်းမှုနှုန်း 48 L/s၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဖိအား 0.8 MPa၊ ရေဖြန်းအကွာအဝေး ≥70 m နှင့် foam spray range ≥60 m ရှိသည်။ မော်နီတာသည် အလျားလိုက် 360° လှည့်နိုင်ပြီး elevation angle သည် -30° မှ 70° ရှိပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသောလည်ပတ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

Beiben 2638 6x4 မီးသတ်ကားတွင် Weichai WP10.380E32 အင်ဂျင်နှင့် FAST 12JS160T ဂီယာဘောက်စ်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ ထရပ်ကား၏ ရှေ့ဘက်တွင် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ချော်မကျစေသော နံရံများပါသည့် ပစ္စည်းကိရိယာများ ထားရှိသည့် အခန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပစ္စည်းကိရိယာများစွာကို သိမ်းဆည်းထားသည်။ အလယ်တွင် ၁၀ ကုဗမီတာဆံ့ ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီနှင့် ၂ ကုဗမီတာဆံ့ ရေမြှုပ်တိုင်ကီတစ်ခု ပါရှိသည်။ နောက်ဘက်ပန့်ခန်းတွင် CB10/60-RS မီးသတ်ပန့်၊ ထိန်းချုပ်ပြား၊ မီးသတ်ပိုက်များနှင့် ရေစုဆောင်းကိရိယာ၊ မီးသတ်ပိုက်ခေါင်းများနှင့် ရေမြှုပ်သေနတ်များ အပါအဝင် ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ PL8/48 မီးငြှိမ်းသတ်ကိရိယာကို ထရပ်ကား၏ အမိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

Isuzu 12000L မီးသတ်ဆေးဖျန်းထရပ်ကားသည် 4650+1370 မီလီမီတာ wheelbase ရှိသော Isuzu FVZ GIGA 6X4 ကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြုထားသည်။ Isuzu 6HK1-TCG60 အင်ဂျင်နှင့် FAST 9-speed ဂီယာတပ်ဆင်ထားသည်။ စူပါအဆောက်အဦ၏အရှေ့ဘက်တွင် CB10/60-RS မီးသတ်ပန့်နှင့် ထိန်းချုပ်ခလုတ်ပါရှိသော ပန့်အိမ်တစ်လုံးရှိသည်။ ပန့်အိမ်နောက်တွင် 12 ကုဗမီတာရှိသော ကာဗွန်သံမဏိရေကန်တစ်ခုရှိသည်။ ကျောဘက်တွင် တူးဘောက်စ်တစ်ခု၊ ဘေးဘက်ဖြန်းကိရိယာများ၊ တိုင်ကီနောက်ဘက်ရှိ လှေကားတစ်ခု၊ အဆင့်တိုင်းကိရိယာတစ်ခု၊ ညာဘက်ခြမ်းရှိရေဖျန်းခေါင်းများ၊ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ထိပ်တန်းအကာအကွယ်တစ်ခုနှင့် PS8/50W မီးမော်နီတာတို့ပါရှိသည်။

Isuzu FVR 6 ကုဗမီတာ ရေမြှုပ်မီးသတ်ထရပ်သည် 4500mm wheelbase ပါရှိသည့် Isuzu FVR ကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြုထားသည်။ Isuzu 6HK1-TCL အင်ဂျင်၊ Fast 8-speed ဂီယာ၊ 5 တန် ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီ (တိုက်စားမှု ဆန့်ကျင်ရေး)၊ 1-ton 304 သံမဏိအမြှုပ်တိုင်ကီ၊ Shanghai Xiongzhen CB10/40 ဖိအားနည်းသော မီးသတ်ပန့် (နောက်တပ်ဆင်ထားသော ပန့်မီတာ) နှင့် Chengdu West PL320 မော်နီတာရှိ အလတ်စား မီးလောင်မှု ပန့်မီတာ၊ အိမ်

HOWO 4×4 မီးသတ်ကားသည် SINOTRUK HOWO ကိုအခြေခံ၍တည်ဆောက်ထားသောပရော်ဖက်ရှင်နယ်မီးသတ်ယာဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ZZ၂၁၆၇ ၄×၄ လမ်းကြမ်းကိုယ်ထည်။ ၎င်းတွင် အရည်အသွေးမြင့် မီးသတ်စုပ်စက်၊ ၆ ကုဗမီတာ ရေတိုင်ကီနှင့် ၂ ကုဗမီတာ ရေမြှုပ်တိုင်ကီ၊ ၇၀ မီတာအထိ ရေဖြန်းနိုင်သော မီးငြှိမ်းသတ်စောင့်ကြည့်ကိရိယာနှင့် မော်ဂျူလာပစ္စည်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ မြင်းကောင်ရေ ၃၈၀ အင်ဂျင်၊ အချိန်ပိုင်း လေးဘီးယက်စနစ်နှင့် လမ်းကြမ်းတာယာများ ပါရှိသော ဤယာဉ်သည် မြေပြင်အမျိုးမျိုးတွင် ထူးချွန်သော ရွေ့လျားနိုင်မှုကို ပြသနေသည်။

CB10/60 ဖိအားနည်းယာဉ် မီးသတ်ပန့်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်၊ မြင့်မားသော ထိရောက်မှု၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဖွဲ့စည်းပုံ၊ လှပသော ဒီဇိုင်း၊ ရိုးရှင်းသော လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကြောင့် ထင်ရှားသည်။ အလတ်စားနှင့် အကြီးစားရေတိုင်ကီ မီးသတ်ကားများ၊ ရေမြှုပ်မီးသတ်ကားများနှင့် ရေမျှော်စင် မီးသတ်ကားများ စသည်တို့အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

Isuzu GIGA 6X4 10 ကုဗမီတာ ရေမြှုပ်မီးသတ်ထရပ်ကားသည် ဘီးအောက်ခြေ 4600mm+1370mm ရှိသော Isuzu GIGA 6X4 ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံထားသည်။ Isuzu 6UZ1-TCG61 အင်ဂျင်နှင့် Fast 12-speed ဂီယာတပ်ဆင်ထားသည်။ စူပါအဆောက်အဦ၏အရှေ့ဘက်တွင် စက်ကိရိယာအခန်း၊ အလယ်အပိုင်းတွင် 8500L ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီနှင့် 1500L သံမဏိအမြှုပ်တိုင်ကီပါရှိပြီး နောက်ဘက်တွင် CB10/60-XZ မီးသတ်ပန့်၊ ထိန်းချုပ်ခုံ၊ မီးသတ်ပိုက်များ၊ မီးသတ်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသော PL8/48 မီးသတ်မော်နီတာ ခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

ISUZU GIGA Heavy-Duty Water Tender သည် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းမှုစွမ်းရည်များ ပေါင်းစပ်ထားသည့် စွယ်စုံသုံး အထူးသုံးယာဉ်ဖြစ်သည်။ ISUZU GIGA 6×4 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး 420HP အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ကြီးမားသော 16,000L ရေတိုင်ကီပါရှိပါသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် CB10/60 မီးသတ်ပန့်နှင့် PS8/50W အကွာအဝေး 65 မီတာအကွာအဝေးရှိ မီးသတ်မော်နီတာတို့ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ယာဉ်တွင် ရှေ့ရေဖြန်းခြင်း၊ အနောက်ဖြန်းခြင်းနှင့် ဘေးဘက်ဖြန်းခြင်းအပါအဝင် ပြည့်စုံသောရေဖြန်းစနစ်ပါရှိသည်။ မြို့ပြနှင့် ကျေးလက်မီးငြှိမ်းသတ်ရေး၊ တောမီးနှိမ်နင်းရေး၊ လမ်းသန့်ရှင်းရေး၊ ဖုန်မှုန့်လျှော့ချရေးနှင့် စိမ်းလန်းစိုပြေရေး လုပ်ငန်းများအတွက် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသည်။ ၎င်း၏ ပြောင်မြောက်သော ရွေ့လျားနိုင်မှုနှင့် ဘက်စုံသုံး ဒီဇိုင်းဖြင့်၊ ဤယာဉ်သည် နေ့စဉ် ပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ချက်များနှင့် လျင်မြန်သော အရေးပေါ် တုံ့ပြန်မှု လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသောကြောင့် ၎င်းသည် ခေတ်မီ ကယ်ဆယ်ရေး စနစ်များတွင် မရှိမဖြစ် အရာတစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။