မီးသတ်ကား Foam Cannon PL24

Fire Truck Foam Cannon PL48 သည် အမြှုပ်နှင့်ရေ နှစ်မျိုးလုံးကို ဖြန်းပေးနိုင်သော manual fire monitor တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စီးဆင်းမှုနှုန်း 48 L/s၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဖိအား 0.8 MPa၊ ရေဖြန်းအကွာအဝေး ≥70 m နှင့် foam spray range ≥60 m ရှိသည်။ မော်နီတာသည် အလျားလိုက် 360° လှည့်နိုင်ပြီး elevation angle သည် -30° မှ 70° ရှိပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသောလည်ပတ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

The HOWO 6x4 heavy rescue foam fire truck uses a SINOTRUK HOWO 6x4 chassis with 4600+1400 mm wheelbase. It runs on an MC11.46-61 engine rated at 460 HP with a manual transmission. The truck carries a 14700L water tank and a 3300L foam tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PL8/64 monitor (64 L/s, water ≥60 m, foam ≥70 m) handle fire suppression. Standard gear includes hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.

ဤ Isuzu 3cbm ရေတင်သင်္ဘော မီးသတ်ကားသည် 3360mm wheelbase ပါရှိသည့် Isuzu 100P 4x4 double-cab ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံထားသည်။ Isuzu 4KB1-TCG60 အင်ဂျင်နှင့် MSB 5-speed ဂီယာဘောက်စ် တပ်ဆင်ထားသည်။ စူပါအဆောက်အဦ၏အရှေ့ဘက်တွင် စက်ကိရိယာအခန်း၊ အလယ်အပိုင်းတွင် 300L ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီပါရှိပြီး နောက်ဘက်တွင် CB10/60-XZ မီးသတ်ပန့်၊ ထိန်းချုပ်ခလုတ်၊ မီးသတ်ပိုက်များ၊ မီးသတ်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ ခေါင်မိုးပေါ်တွင် PS8/30W မီးသတ်မော်နီတာတစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသည်။

Foton Auman 12000L မီးသတ်ကားကို Foton ISGE3-380 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး 6×4 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ ရှေ့ခန်းတွင် မီးသတ်ပိုက်များ၊ စုပ်ပိုက်များနှင့် အခြေခံကိရိယာများကို သိမ်းဆည်းရန်အတွက် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ် ချော်မကျစေသော နံရံများ ပါရှိသည်။ အလယ်ပိုင်းတွင် 10,000L ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီနှင့် 2,000L ဖော့တိုင်ကီ ပါရှိသည်။ နောက်ဘက်ပန့်ခန်းတွင် CB10/80-LC မီးသတ်ပန့် (140L/s စီးဆင်းမှု၊ 1MPa ဖိအား)၊ ထိန်းချုပ်ပြားနှင့် filter များ၊ coupling များနှင့် ဖော့သေနတ်များအပါအဝင် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ပါရှိသည်။ PL8/64 မီးစောင့်ကြည့်ကိရိယာကို ကားခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး 360° လည်ပတ်နိုင်ပြီး ရေ/ဖော့အကွာအဝေးကို 75m နှင့် 70m အသီးသီးအထိ ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

HOWO ကယ်ဆယ်ရေးတင်ဒါကို 4×2 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော 350 HP အဆင့်ရှိ MC07H.35-60 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ ရှေ့ဘက်တွင် 7000 kg စွမ်းရည်ရှိသော winch သည် ယာဉ်ပြန်လည်ရှာဖွေခြင်း သို့မဟုတ် အတားအဆီးရှင်းလင်းခြင်းကို ကိုင်တွယ်သည်။ နောက်ဘက်တွင် 5 တန် မြှင့်တင်နိုင်စွမ်းနှင့် 8.3 မီတာအထိ ရောက်ရှိနိုင်သော hydraulic folding crane ကို သယ်ဆောင်သည်။ ပစ္စည်းကိုယ်ထည်တွင် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် roll-up aluminum shutters၊ LED မီးများနှင့် အလွယ်တကူဝင်ရောက်နိုင်ရန် fold-down လှေကားများ ပါရှိသည်။ ညဘက်လည်ပတ်ရန်အတွက် 15kVA generator မှ မောင်းနှင်သော အမိုးပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော မီးအလင်းရောင်စနစ်သည် 8 မီတာအထိ ကျယ်ပြန့်သည်။

The ISUZU NPR 189HP 4x2 foam water fire tender truck for the Philippines is built on an ISUZU 4×2 chassis with a 3815 mm wheelbase. It runs on a 4HK1-TCG61 engine rated at 189 HP with an Allison automatic transmission. The truck carries a 2500L water tank and a 1000L foam tank. A CB10/40 pump (40 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PL8/32 monitor (32 L/s, water ≥60 m, foam ≥48 m) handle fire suppression. Standard gear includes hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.

The SITRAK 4x2 350HP foam water rescue truck with night lighting is powered by a 350 HP MC07H.35-61 engine on a 4×2 chassis. It features a 7000 kg front winch, a 4500L water tank, a 1600L foam tank, a CB10/60 pump (60 L/s), and a PLDK8/48 monitor (48 L/s, water ≥70m, foam ≥60m). An 8m mast with 2×1000W LED lights and a 15kVA generator supports night operations.

CB10/60 ဖိအားနည်းယာဉ် မီးသတ်ပန့်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်၊ မြင့်မားသော ထိရောက်မှု၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဖွဲ့စည်းပုံ၊ လှပသော ဒီဇိုင်း၊ ရိုးရှင်းသော လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကြောင့် ထင်ရှားသည်။ အလတ်စားနှင့် အကြီးစားရေတိုင်ကီ မီးသတ်ကားများ၊ ရေမြှုပ်မီးသတ်ကားများနှင့် ရေမျှော်စင် မီးသတ်ကားများ စသည်တို့အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။