ISUZU FTR pumper tanker မီးသတ်ကား

အီဆူဇူ FVZ CXA 3000-ဂါလန် မီးသတ်ကားသည် မီးငြိမ်းသတ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ထူးချွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ရန် ရည်ရွယ်၍ တည်ဆောက်ထားသော အရေးပေါ်ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းမှာ6HK1-TCG60 इंजनထို3,000-ဂါလန် (11,356-လီတာ) ရေတိုင်ကီကို သံချေးမတက်သော ပစ္စည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး ရေရှည်တည်တံ့မှုနှင့် လုံခြုံစွာ ရေသိုလှောင်နိုင်ရန် သေချာစေသည်။ စွမ်းရည်မြင့် တွန်းစက်စနစ်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် တိုင်ကီသည် ချိန်ညှိနိုင်သော စီးဆင်းနှုန်းများနှင့် တိကျသေချာသော မီးငြိမ်းသတ်ရေးအတွက် ခလုတ်ဖြင့်ထိန်းချုပ်နိုင်သော စောင့်ကြည့်ကိရိယာများ အပါအဝင် စွန့်ထုတ်မှုပုံစံများစွာကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

ဂျပန် ISUZU GIGA 4x2 ကားခြင်းပေါ်တွင် အခြေခံ၍ ပြုပြင်ထားသော Isuzu မီးသတ်ကားဖြစ်ပြီး ၄ ကီလိုလီတာ ရေနှင့် ၁ ကီလိုလီတာ ဖောင်းပြီး သယ်ဆောင်နိုင်သော ရေနှင့် ဖောင်းပြီး တင်ဆောင်သည့် ကားပုံစံ တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် 380HP ပါဝါရှိ 6UZ1-TCG61 စက်ပါရှိပြီး 9839cc စက်အင်ဂျင် ထွက်ရှိနိုင်သည်။ Isuzu မီးသတ်ကားများကို မြို့ပြမီးသတ်တပ်ဖွဲ့များ၊ ပेट্রိုကြီးမားသော လုပ်ငန်းများ၊ စက်မှု စက်ရုံများနှင့် သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ Isuzu မီးသတ်ကားသည် မီးသတ်သမားများနှင့် မီးသတ် ကိရိယာများကို မီးလောင်ရာ နေရာသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ပြီး မီးငြိမ်းသတ်ရေး လုပ်ငန်းများ ဆောင်ရွက်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။

၂၀၂၅ ခုနှစ်ထုတ် အသစ် မီးသတ်အမြှုပ် ကား (အီစုဇု) သည် လောင်ကျွမ်းလွယ်သော အရည်မီးတွင် ထူးခြားသော အားသာချက်များ ရှိသည်။ အမြှုပ်အလွှာသည် အထူ( 0.2-0.4g/cm³ ) နည်းသော ဆက်တိုက်ဖုံးအုပ်မှုမှတစ်ဆင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကာကွယ်တားဆီးမှု တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်စေပြီး လောင်ကျွမ်းနေသော ပစ္စည်းနှင့် အောက်စီဂျင် ထိတွေ့မှုကို လုံးဝ ပိတ်ဆို့ပေးပါသည်။ ဖလိုရိုပရိုတိန် အမြှုပ်၏ ထူးခြားသော နှစ်ဖက်ခြမ်း မော်လီကျူး ဖွဲ့စည်းပုံသည် ဆီမျက်နှာပြင်တွင် န্যানိုအရွယ်အစား ရေပွား ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဆီမီးခိုး ထွက်ခြင်းကို ၈၀% ကျော် လျှော့ချပေးပါသည်။ အထူးသဖြင့် ပြင်းထန်စွာ လောင်ကျွမ်းလွယ်သော အရည်များ ဖြစ်သည့် ပက်ထရိုးလ် နှင့် လေကြောင်း ကီရိုစင်း စသည်တို့ကို ดับเพลิง သတ်ရာတွင် အထူးသင့်တော်ပါသည်။

အိသူဇူ FTR 6 ကျူပီမီတာ ဖောင်ရည်ရောထားသော မီးသတ်ကားသည် FTR GIGA 4X ချက်စီးအသစ်ပေါ်တွင် ပြုပြင်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး ဘီးခြား 4500 မီလီမီတာ၊ A/C၊ USB၊ ပါဝါစတီယာရင်၊ 4HK1-TCG60 205HP इंजन၊ Isuzu MLD 6-speed ဂီယာဘောက်စ်၊ ယာဉ်မောင်းခန်းနောက်က ပစ္စည်းသေတ္တာ၊ အလယ်ဗဟို 5 ကျူပီမီတာရေတိုင်ကီနှင့် 1 ကျူပီမီတာ ဖောင်ရည်တိုင်ကီ၊ ယာဉ်နောက်ဘက်ရှိ ပန့်ခန်း၊ CB10/40 မီးသတ်ပန့်တပ်ဆင်ထားပြီး ရေအရင်းအမြစ် တည်ငြိမ်မှုနှင့် မီးသတ်ကိရိယာအချို့ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ယာဉ်အပေါ်တွင် PL8/32 တပ်ဆင်ထားသော ရေ-ဖောင်ရည် နှစ်မျိုးသုံး မီးသတ် စောင့်ကြည့်ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားပြီး ရေ သို့မဟုတ် ဖောင်ရည်ရောစပ်မှုဖြင့် ခပ်လှမ်းလှမ်းမှ မီးငြှိမ်းနိုင်ပါသည်။

အီသူဇူ FVR 6 ကျူပီမီတာရေမီးသတ်ကား (ဖောင်) ကို အီသူဇူ FVR ယူရို 5 ချက်စီးပေါ်မှာ ပြုပြင်ထားပြီး အီသူဇူ 6HK1-TCL 240HP 176KW နိုင်ငံတော်အဆင့် ငါး စက်ရုံနဲ့ ISUZU MLD 6-speed ဂီယာ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ ကားပေါ်မှာ ကာဗွန်သံမဏိ 5 ကျူပီမီတာ ရေတိုင်ကီနဲ့ စတိန်းလပ်စ် သံမဏိ 1 ကျူပီမီတာ ဖောင်ရေတိုင်ကီ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ တိုင်ကီနှစ်ဖက်မှာ မီးသတ်ပစ္စည်းနဲ့ မီးသတ်အပိုပစ္စည်းတွေ ထည့်ထားတဲ့ ပစ္စည်းခန်းတွေ ရှိပါတယ်။ ကားနောက်မှာ CB10/60 မီးသတ်တွန်းစက်၊ ထိန်းချုပ်စင် (ဖောင်အဆင့်၊ ရေအဆင့်၊ ဗက်ကျုံအဆင့်၊ ဖိအားအဆင့် စတာတွေကို တစ်ပြိုင်နက် စောင့်ကြည့်နိုင်ပြီး ထိန်းချုပ်ခလုတ် အမျိုးမျိုးပါတယ်)၊ ရေစုဆောင်းကိရိယာ၊ ရေဖြန့်ကိရိယာ၊ ရေစစ်ကိရိယာ၊ မီးသတ်ပိုက်၊ ဖောင်သေနတ် စတာတွေ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ ကားအပေါ်မှာ PL8/48 မီးသတ်ပန်းပျံ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။

ခေတ်မီမီးငြှိမ်းသတ်ရေးစနစ်များတွင် ISUZU FTR ရေမြှုပ်မီးသတ်ထရပ်ကား (မော်ဒယ် PT5180GXFPM40) သည် ၎င်း၏ထူးခြားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရည်အသွေးကြောင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်အဖွဲ့များစွာအတွက် ဦးစားပေးစက်ပစ္စည်းများ ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ISUZU ၏ သက်သေပြထားသော လုပ်ငန်းသုံး ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည့် ဤမီးထရပ်ကားသည် ISUZU ၏ ကိုယ်ထည်ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်စနစ်များဖြင့် ပေါင်းစပ်ကာ မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေးအခြေအနေများအတွက် ခိုင်ခံ့စွာ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

ISUZU FVR ရေ/အမြှုပ်ထရပ်ကားသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဆင့် မီးသတ်ယာဉ်ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးပါဝါ 177 kW ပေးစွမ်းနိုင်သော 6HK1-TCG61 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ကြံ့ခိုင်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် 8-speed manual ဂီယာဖြင့် တွဲဖက်ထားသည်။ ၎င်းတွင် 6,000L ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီနှင့် 2,000L stainless steel အမြှုပ်တိုင်ကီတစ်ခု၊ CB10/40 မီးသတ်ပန့် (40L/S စီးဆင်းမှုနှုန်း) နှင့် PL8/32 မီးသတ်မော်နီတာ (အကွာအဝေး ≥60 မီတာ) တို့ပါရှိပြီး ဆီအခြေခံနှင့် အထွေထွေပစ္စည်းမီးလောင်မှုများကို ထိရောက်စွာ နှိမ်နင်းနိုင်စေပါသည်။ နှစ်တန်းအခန်းတွင် ဝန်ထမ်းခြောက်ဦးဆံ့ပြီး လေအေးပေးစက်ကဲ့သို့သော သက်တောင့်သက်သာရှိသော အင်္ဂါရပ်များပါ၀င်သောကြောင့် မီးသတ်တပ်ဖွဲ့များ၊ ရေနံဓာတုစက်ရုံများနှင့် အခြားအရေးကြီးသောနေရာများအတွက် စံပြဖြစ်စေပါသည်။ ၎င်း၏အဓိကအားသာချက်များတွင် အရည်ပမာဏ ကြီးမားခြင်း၊ အသုံးပြုရလွယ်ကူသော လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။

Isuzu FTR FVR ဖောက်သည်၏ နောက်ဆုံးပေါ် Isuzu FTR မီးသတ်ကားကိုယ်ထည်ကို အခြေခံထားသည့် ရေစည် မီးသတ်ကားသည် မြို့ပြမီးငြှိမ်းသတ်မှု၊ ဓာတုစက်ရုံများနှင့် တောမီးများကဲ့သို့သော လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုနှင့် တိကျသောမီးငြိမ်းသတ်မှုလိုအပ်သည့် မြင်ကွင်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။ ယာဉ်ပေါ်ရှိ အာရုံခံကိရိယာများသည် မီးမြင်ကွင်းအပူချိန်၊ မီးခိုးငွေ့ပါဝင်မှုနှင့် မီးပျံ့နှံ့မှုလမ်းကြောင်းကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပြီး အကောင်းဆုံး မီးသတ်နည်းဗျူဟာ (ဥပမာ- ရေဖိအားကို ချိန်ညှိခြင်းနှင့် အမြှုပ်ပြောင်းခြင်း အချိုးအစားပြောင်းခြင်းကဲ့သို့) အလိုအလျောက် ကိုက်ညီပါသည်။ ၎င်းသည် မီတာ 150 ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်း မီးသတ်အမြောက်များကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး အော်ပရေတာများသည် ထိတွေ့မှုအန္တရာယ်များကိုရှောင်ရှားရန် လက်ကိုင်ဂိတ်မှတစ်ဆင့် ဖြန်းထောင့်နှင့်မုဒ် (DC/spray) ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။