လေယာဉ် ကယ်ဆယ်ရေး ကြက်သွေးသတ် ယာဉ်

Titan T26 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည့် ARFF မီးသတ်ကားသည် စုစုပေါင်းအလေးချိန် ၂၆ တန်ရှိသည်။ ၎င်းတွင် Scania 16-litre V8 အင်ဂျင်၊ မော်ဒယ် DC16 386 တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံး ပါဝါ မြင်းကောင်ရေ 770 အား ထုတ်ပေးသည်။ အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးနယ်ပယ်တွင်၊ ဤမီးသတ်ကားသည် မီးသတ်နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့များအတွက် အရေးပါသောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သံသယရှိစရာပင်။ ၎င်း၏ ပြောင်မြောက်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အစွမ်းထက်သော စွမ်းရည်များသည် လူတို့၏ အသက်နှင့် ပိုင်ဆိုင်မှုကို ကာကွယ်ရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။

Mercedes Benz 6 wheeler 6x6 offroad ARFF မီးသတ်ကားသည် လေဆိပ်အတွက် အထူးမီးငြိမ်းသတ်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အားကောင်းပြီး အစွမ်းထက်သော လမ်းဖြတ်ကူးနိုင်စွမ်းရှိပြီး မီးငြှိမ်းသတ်ရန်နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးအတွက် ဘေးကင်းကာ လျင်မြန်စွာ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ Benz အကြီးစားတာဝန်ယူထားသော Airport Fire Truck သည် ရှုပ်ထွေးသောလေဆိပ်မီးလောင်မှုအခြေအနေများအတွက် အထူးစိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားပြီး ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ POWERSTAR ARFF ခြားနားချက်သည် ဆန်းသစ်သောမီးနှိမ်နင်းမှုနည်းပညာ၊ ပြိုင်ဘက်ကင်းသော ကိုယ်ထည်စွမ်းဆောင်ရည်၊ အဆင့်မြင့်ဘေးကင်းရေးစနစ်များ၊ စမတ်ကျသောဒီဇိုင်းနှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုတို့ကို ဆိုလိုသည်။ လေဆိပ်အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် အမှားအယွင်းအတွက် နေရာမရှိသောကြောင့် PT မော်ဒယ်လ် ARFF မီးသတ်ကားတိုင်းသည် သင့်အား ယုံကြည်မှုအပြည့်ဖြင့် တုံ့ပြန်နိုင်ရန် တည်ဆောက်ထားသည်။

Mercedes-Benz Actros 3345 Fire Protection Tender သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုအတွက် တီထွင်ထားသော အထူးပြုမီးငြှိမ်းသတ်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ မာမီက အကြမ်းပတမ်းOM 470 Euro VI လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်, ကယ်နှုတ်တော်မူ၏။449 မြင်းကောင်ရေ (330 kW)၊1,800 rpm မှာ ထုတ်ပေးပါတယ်။ရုန်းအား 2,200 Nmမြို့ပြ သို့မဟုတ် လမ်းကြမ်း လုပ်ငန်းများ အတွက် လျင်မြန်သော အရှိန်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပါဝါကို အာမခံပါသည်။ အင်ဂျင်သည် NOx ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် BlueTec SCR နည်းပညာကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ တစ်12-မြန်နှုန်း Mercedes PowerShift 3 အလိုအလျောက်ဂီယာဂီယာ အပြောင်းအလဲများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်သည်။

HOWO Dry Powder Fire Truck သည် ဓာတုစက်ရုံများ၊ ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများနှင့် အခြားအန္တရာယ်များသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် မီးလောင်ကျွမ်းမှုကို နှိမ်နင်းရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အထူးပြုမီးသတ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ Sinotruk SITRAK ZZ5356 အကြီးစား ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 460 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး 3-ကုဗမီတာ အခြောက်ခံကန်နှစ်ခုနှင့် နိုက်ထရိုဂျင်မောင်းနှင်သော ဆလင်ဒါ 12 လုံး တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်း၏အဓိကအင်္ဂါရပ်ဖြစ်သော PF5-14/40 အခြောက်မှုန့်အမြောက်အမြောက်သည် မီတာ ၄၀ ထက်ကျော်လွန်သော အကွာအဝေး ၄၀ ကီလိုဂရမ်နှုန်းဖြင့် စွဲမက်ဖွယ်ထွက်နှုန်းကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး မီးလောင်လွယ်သောအရည်များ၊ ဓာတ်ငွေ့များနှင့် တိုက်ရိုက်လျှပ်စစ်မီးများကို လွန်စွာထိရောက်စွာ တိုက်ဖျက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဂျပန် ISUZU GIGA 4x2 ထရပ်ချက်စ်ကို အခြေခံပြီး ပြုပြင်ထားတဲ့ Isuzu လေကြောင်းတက် ကြက်မီးသတ်ကား ဖြစ်ပြီး အမြင့်ကြီး လေကြောင်းတက် တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ ရေနဲ့ ဖောင်တင် ကားခြမ်းကို ရွေးချယ် ထပ်တိုး တပ်ဆင်နိုင်ပါတယ်။ 6WG1-TCG61 အင်ဂျင် (460HP) နဲ့ လည်ပတ်ပြီး ၁၅၆၈၁ cc အင်ဂျင် စွမ်းအားရှိပါတယ်။ အမြင့်ဆုံး လုပ်ဆောင်နိုင်မှု ၃၂ မီတာ ရှိတဲ့ တက်တဲ့ ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားပြီး မြို့ပြ မီးသတ်ဌာနများ၊ ပेट्रोကျမီးခြစ် ကွင်းများ၊ စက်ရုံများနဲ့ သတ္တုတွင်း လုပ်ငန်းများမှာ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ Isuzu တက်တဲ့ မီးသတ်ကားက မီးသတ်သမားတွေနဲ့ မီးငြှိမ်း ကိရိယာတွေကို မီးလောင်ကျွမ်းရာ နေရာကို အမြင့်မှာ သယ်ယူပြီး မီးငြှိမ်း လုပ်ငန်းတွေ လုပ်ဆောင်ဖို့ အသုံးပြုပါတယ်။

အီဆူဇူ FVZ CXA 3000-ဂါလန် မီးသတ်ကားသည် မီးငြိမ်းသတ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ထူးချွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ရန် ရည်ရွယ်၍ တည်ဆောက်ထားသော အရေးပေါ်ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းမှာ6HK1-TCG60 इंजनထို3,000-ဂါလန် (11,356-လီတာ) ရေတိုင်ကီကို သံချေးမတက်သော ပစ္စည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး ရေရှည်တည်တံ့မှုနှင့် လုံခြုံစွာ ရေသိုလှောင်နိုင်ရန် သေချာစေသည်။ စွမ်းရည်မြင့် တွန်းစက်စနစ်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် တိုင်ကီသည် ချိန်ညှိနိုင်သော စီးဆင်းနှုန်းများနှင့် တိကျသေချာသော မီးငြိမ်းသတ်ရေးအတွက် ခလုတ်ဖြင့်ထိန်းချုပ်နိုင်သော စောင့်ကြည့်ကိရိယာများ အပါအဝင် စွန့်ထုတ်မှုပုံစံများစွာကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

HOWO 8×4 မီးသတ်ကားသည် HOWO 8×4 ချက်ဆစ်အပေါ်အခြေခံ၍ ပြုပြင်ထားသော ရေ-ဖောင်းပေါင်းစပ် မီးသတ်ကားဖြစ်ပြီး၊ အမြင့်ဆုံး กำลัง 341KW ပါရှိသော MC11.46 इंजन တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်တွင် အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိနှင့် သံမဏိပြုလုပ်ထားသော ရေ ၂၁,၀၀၀ လီတာ ဆံ့သော ရေတိုင်ကီနှင့် ဖောင်း ၃,၀၀၀ လီတာ ဆံ့သော ဖောင်းတိုင်ကီတို့ တပ်ဆင်ထားပြီး သံချေးတက်ခြင်းကို ကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းတွင် 80 L/s စီးဆင်းနှုန်းပါရှိသော CB10/80-1RS မီးသတ်တပ် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ခေါင်မိုးပေါ်တွင် PL8/80 မီးသတ်စောင့်ကြည့်ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားပြီး ရေ (75 မီတာ) နှင့် ဖောင်း (70 မီတာ) အထိ ပစ်ခတ်နိုင်သည်။ ယာဉ်သည် လွယ်ကူစွာ ကိုင်တွယ် ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသောကြောင့် လူထုလုံခြုံရေးမီးသတ်ဌာနများ၊ သတ္တုတွင်းနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများ၊ လူနေရပ်ကွက်များနှင့် အခြားနေရာများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်တော်သည်။ ကြီးမားသော ဆီမီးလောင်မှုများနှင့် အထွေထွေပစ္စည်းမီးလောင်မှုများကို ငြိမ်းသတ်ရာတွင် ပြီးပြည့်စုံသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်သည်။

ဂျာမနီ MAN ၆ တန် ဖိအားပေး ဖောင်းပွခြင်း မီးသတ်ကားသည် 긴급 상황တွင် မီးသတ် ပံ့ပိုးမှုကို လျင်မြန်ပြီး ထိရောက်စွာ ပေးအပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တန်ခိုးအားကြီးပြီး ထိရောက်သော မီးသတ်တုံ့ပြန်မှု ယာဉ်တစ်စီး ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ခိုင်ခံ့မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှုအတွက် ထင်ရှားသော MAN chassis ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ ၎င်း၏ 4x2 drive system ဖြင့် ဤမီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး ကားသည် လှုပ်ရှားမှု ကောင်းမွန်ပြီး ကျဉ်းမြောင်းသော လမ်းများနှင့် ချောမွတ်သော ပြင်ပမြေများကို လွယ်ကူစွာ ဖြတ်ကျော်သွားလာနိုင်သည်။ ဤမီးသတ်ကား၏ အဓိက ထူးခြားချက်မှာ ၎င်း၏ 80L/s မီးသတ် တွန်းအား ဖြစ်ပြီး မီးဘေးအရေးပေါ် တိုင်းတာမှုများအတွက် လျင်မြန်ပြီး ထိရောက်သော တုံ့ပြန်မှုကို ခွင့်ပြုသည်။