မက်ဆေ့ခ်ျထားခဲ့ပါ
ကျွန်တော်တို့ရဲ့ထုတ်ကုန်တွေကို စိတ်ဝင်စားရင်နဲ့ အသေးစိတ်သိချင်ရင် ဒီမှာမက်ဆေ့ခ်ျထားခဲ့ပါ၊ ကျွန်တော်တို့က အမြန်ဆုံး ပြန်လည်ဖြေကြားပေးပါမယ်။
In the urban firefighting equipment system, tower fire trucks with their unique high-altitude operation capabilities have become core assets in combating high-rise building fires. These specialized fire vehicles utilize hydraulic or mechanical transmission systems to elevate firefighting platforms dozens of meters high, achieving three-dimensional fire suppression effects unattainable by conventional equipment. With accelerating urbanization and exponential growth in high-rise buildings, the strategic value of aerial fire trucks has become increasingly prominent.
As a professional manufacturer in firefighting equipment, POWERSTAR leverages its strong R&D capabilities and extensive modification experience to customize high-performance aerial fire trucks based on various chassis platforms, including ISUZU tower fire truck, HOWO aerial fire truck, Shacman water tower fire truck, and FAW tower fire engine series. Below, we take the HOWO water foam tower fire truck as an example to provide a detailed analysis of the technical features and performance advantages of this specialized firefighting vehicle.
1. Main Vehicle Characteristics
1) Equipped with aerial firefighting capabilities, featuring smooth and rapid outrigger and boom movements for faster deployment.
2) The HOWO aerial tower fire truck boasts advanced design technology, reliable quality, and leading domestic performance parameters.
3) Incorporates imported American electro-hydraulic proportional control technology with hydraulic transmission for stable and user-friendly operation.
4) Adopts a three-section telescopic boom and single-section articulated arm structure. The telescopic boom can elevate within an 80° range, while the articulated arm achieves 180° movement. The boom features a polygonal box-section design constructed from high-strength steel.
5) Boom rotation with buffering function:
The rotation mechanism employs planetary gear reducers and normally closed brakes, driven by fixed-displacement motors through single-row ball slewing bearings. The hydraulic system includes cushioning valves to ensure smooth start-stop performance and excellent micro-motion control.
2. Key Component Features
1) Telescopic Boom and Mechanism
The main boom features a polygonal box-section synchronous telescopic design made from high-strength steel plates with a hexagonal cross-section. Nylon sliding blocks reduce friction resistance, ensuring smooth extension/retraction. The dual-action cylinder mechanism eliminates shaking during movement for enhanced stability.
2) Articulated Arm
With quadrilateral cross-section, the articulated arm achieves 180° folding through dual-action cylinders and a four-link mechanism. The arm tip is equipped with an electric remote-controlled monitor, anemometer, and lighting system.
3) Turntable Structure
The turntable connects the boom to the subframe, housing the rotation mechanism. The luffing cylinders are mounted inside vertical plates, with an operation console on the left side for boom and monitor control. A slewing bearing connects to the subframe, while the rotation system—comprising hydraulic motors and planetary gear reducers—enables 360° continuous rotation through hydraulic pump-driven high-pressure oil flow.
4) Center Rotary Joint
This component links upper/lower vehicle hydraulic, electrical, and water circuits, preventing damage during rotation.
5) Electric Remote-Controlled Monitor
Supplied by Akron (Model 3482) with Amiron 5177 nozzle, featuring automatic flow adjustment (30-80L/s), rated pressure 1.0MPa, range >70m, 355° horizontal rotation, -45° to 120° elevation, 100m wireless remote control, and monitoring display.
6) Fire Pump System
Imported American PSP1600 pump delivers 6000L/min flowrate with >7m suction lift and <60s priming time, equipped with advanced computerized automatic pressure stabilization.
Auto-foam proportioning system: 1%-10% mixing ratio.
7) Water Delivery System
Aluminum telescopic piping routes water/foam through the center rotary joint to the upper vehicle. The articulated arm's remote monitor offers straight/spray patterns for water/foam discharge, with high-capacity ground-level inlets for high-rise firefighting demands.
8) Liquid Tanks
a. Capacity: 7000L water/2000L foam (customizable)
b. Elastic-mounted to subframe
c. PP material construction ensures corrosion resistance and leak-proof performance
d. Internal baffles, maintenance manholes, and anti-slip top surface
e. Features include:
• Two 460mm manholes with quick-lock mechanisms
• Automatic 2-bar pressure relief
• Color-coded lids (green=water, yellow=foam)
• Water tank: DN80 overflow pipe with vented cap, level indicators
• Foam tank: DN80 overflow, level indicator
• Four DN80 fill inlets (converging to DN100) with ball valves
• Two drain ports with ball valves
3. Safety Systems
As critical equipment for aerial rescue and firefighting, HOWO tower firefighting trucks incorporate comprehensive safety features per Chinese standards and operational experience:
1) Dual electrical/hydraulic controls maintain boom operation during electrical failures
2) Interlock between upper/lower vehicles
3) Platform overload alarm
4) Anti-collision protection
5) Emergency stowage function
6) Backup power for boom retraction during main power loss
7) Boom limit deceleration
8) Platform centering and anti-impact devices
As an essential component of modern urban firefighting systems, the HOWO aerial tower fire truck delivers reliable high-altitude firefighting capabilities through its superior operational performance, system stability, and comprehensive safety protections. For detailed technical specifications or customization options, please contact our team.
အောက်ပါအချက်အလက်များကိုသင်စိတ်ဝင်စားလိမ့်မည်
Mercedes-Benz လေဆိပ်မီးငြှိမ်းသတ်ရေးယာဉ်များ အထူးသဖြင့် Zetros အခြေပြု မော်ဒယ်များသည် လေကြောင်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် အရေးပါသော အရေးပေါ်တုံ့ပြန်ရေးပစ္စည်းများအဖြစ် ဆောင်ရွက်ကြသည်။ လျင်မြန်သောဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုအတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ထားသော ဤထရပ်ကားများသည် လေကြောင်းဘေးကင်းရေးနှင့် စည်းကမ်းလိုက်နာမှုသေချာစေရန် အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ခြောက်ခုကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။1. လျင်မြန်သော အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုမြင့်မားသော torque အင်ဂျင်များနှင့် မြေပြင်အနေအထားဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်များ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အဆိုပါယာဉ်များသည် 0-80 km/h အရှိန်ကို 25 စက္ကန့်အတွင်း ရရှိနိုင်ပြီး ICAO မှ ညွှန်ကြားထားသည့်အတိုင်း ပြေးလမ်းဖြစ်စဉ်များတွင် စက္ကန့် 60 အတွင်း ရောက်ရှိနိုင်စေပါသည်။ ပေါင်းစပ်ထားသော အပူပုံရိပ်ဖော်စနစ်များနှင့် 360° LED အလင်းရောင်များသည် မြင်နိုင်စွမ်းနည်းပါးသောအခြေအနေများတွင် အကျပ်အတည်းအကဲဖြတ်ခြင်းကို လျင်မြန်လွယ်ကူစေသည်။2. Dual-Agent Suppression စနစ်များထရပ်ကားများသည် တစ်မိနစ်လျှင် 12,000 L/min ပေါင်းစပ်ထွက်ရှိနိုင်သော ရေ/အမြှုပ်များနှင့်အတူ တစ်ပြိုင်တည်း ရေ/အမြှုပ်များကို တပ်ဆင်ထားပြီး မီတာ 70 အထိ မီးငြိမ်းသတ်ပေးနိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏ မော်ဂျူလာကန်များတွင် ရေ 14,000 လီတာနှင့် 1,800 လီတာ အမြှုပ်များကို သယ်ဆောင်ကာ 3,800 m² ဧရိယာအနှံ့ ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်မီးလောင်မှုကို ပျက်ပြယ်စေရန်အတွက် လုံလောက်ပါသည်။ အမိုးတပ်ဆင်ထားသော မော်နီတာများသည် အမှုထမ်းများ အတက်အဆင်းမရှိဘဲ လေကြောင်းမှ မီးကို နှိမ်နင်းပေးသည်။3. ပေါင်းစပ်လုံခြုံရေး ပရိုတိုကောများအပြုသဘော-ဖိအားလေဝင်လေထွက်ပါသော ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သောအခန်းများသည် ဝန်ထမ်းများကို အဆိပ်အတောက်အငွေ့များမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ Onboard gas detection sensors များသည် လောင်စာငွေ့ ထိတွေ့မှုတွင် အကန့်ကို အလိုအလျောက် စတင်စေပါသည်။ ဘက်စုံရေဒီယိုများသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်လှိုင်းများ နှောက်ယှက်သည့်ဖြစ်ရပ်များအတွင်း လေလမ်းကြောင်းထိန်းချုပ်မှုဖြင့် အနှောက်အယှက်ကင်းစွာ ဆက်သွယ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ Mercedes-Benz Zetros 2733 A6G 6x6- Premier Airport Firefighting ဖြေရှင်းချက်ဟိMercedes-Benz Zetros 2733 A6G 6x6ICAO ၏ တင်းကြပ်သော Category 10 လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် တီထွင်ထားသည့် ကမ္ဘာလေကြောင်းတွင် အကျယ်ပြန့်ဆုံး မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ထရပ်ကားအဖြစ် ရပ်တည်နေပါသည်။ အောက်တွင် ၎င်း၏ အသေးစိတ်၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်မှာ ၎င်း၏ သတ်မှတ်ချက်များ ဖြစ်သည်-1. Powertrain & စွမ်းဆောင်ရည် အင်ဂျင်: တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။OM 926 LA7.2L တာဘိုအားသွင်း ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊326 kW (437 hp)၊2,200 rpm နှင့်1,800 Nmtorque ကူးစက်ခြင်း: Allison 4500 Series 6-speed အပြည့်အဝအလိုအလျောက်ဂီယာပါရှိသော ချောမွေ့သောဝန်များအောက်တွင် ချောမွေ့သောဂီယာပြောင်းခြင်းအတွက် ပေါင်းစပ်ထားသော နောက်ပြန်ကိရိယာပါရှိသည်။ အရှိန်: 0-80 ကီလိုမီတာ/နာရီအတွင်း အောင်မြင်သည်။25 စက္ကန့်ICAO မှပေးသော တုံ့ပြန်မှုအချိန်များအတွက် အရေးကြီးသည် (ပြေးလမ်းအဆုံးမှတ်များသို့ ≤ 3 မိနစ်)။ ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း: 120 km/h (လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ထိန်းချုပ်ထားသည်)။ 2. ကိုယ်ထည်နှင့် ရွေ့လျားနိုင်မှု Drive စနစ်သော့ခတ်မှု ကွဲပြားချက် သုံးခုပါရှိသော အမြဲတမ်း 6x6 ဘီးလုံးမောင်း385/65 R22.5လမ်းကြမ်းဆွဲအားအတွက် အထူးကောင်းမွန်သော XZL တာယာများ။ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး: 385 醼欋€€溼€€欋€€愥€亰醼愥€呩€横€佱€€斸€踞€勧€丰€横€愥€结€册€戓€€羔€炨€娽€横亱45° ချဉ်းကပ်ထောင့်နှင့်40° ထွက်ခွာထောင့်အပျက်အစီးများနှင့် မညီမညာသော မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ကို သွားလာရန်။ ရေ/ Foam စွမ်းရည်: Dual-age...
အသေးစိတ်
လေကြောင်းတက်ရောက်မီးသတ်ယာဉ် (Aerial ladder fire truck) သို့မဟုတ် လေကြောင်းတက်ရောက်မီးသတ်ကား (Aerial ladder truck) ဟုလည်း လူသိများသော ယာဉ်မျိုးသည် အမြင့်ဆောင်မီးသတ်ခြင်း၊ ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အထူး ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်တစ်မျိုးဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အဓိက သွင်ပြင်လက္ခဏာမှာ လှည့်ပတ်နိုင်သော စက်ပြင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် လည်ပတ်သည့် စိန်ခွာ တိုင်ကြီးဖြစ်သည်။ခေတ်မီလေကြောင်းတက်ရောက်မီးသတ်ယာဉ်ယူနစ်များသည် ပေ ၁၀၀ ကျော် (မီတာ ၃၀ ကျော်) အထိ ကျယ်ပြန့်ပြီး တစ်ချို့မော်ဒယ်များသည် ပေ ၁၅၀ ကျော် (မီတာ ၄၅ ကျော်) ကျော်လွန်ကာ ကျောက်တုံးများကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ လှုပ်ရှားနိုင်ရန်အတွက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ဆက်စပ်မှုများ ပါရှိသည်။အမြင့်ဆောင်မီးသတ်ခြင်းနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် အလွန်အရေးပါသော လေကြောင်းတက်ရောက်မီးသတ်ယာဉ်များကို ဒီဇိုင်း၊ ကျယ်ပြန့်မှုနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအပေါ် အခြေခံ၍ ခွဲခြားထားသည်။ အဓိက အမျိုးအစားများမှာ - တည့်တိုင် လေကြောင်းတက်ရောက်မီးသတ်ယာဉ်: လှည့်ပတ်နိုင်သော စက်ပြင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော တင်းကျပ်သော ချဲ့ထွင်နိုင်သော တိုင်ကြီးပါရှိပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ပေ ၇၅-၁၅၀ အထိ ရှည်လျားသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် လည်ပတ်ပြီး ရိုးရှင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ဦးစားပေးသောကြောင့် လမ်းကျဉ်းများရှိသော မြို့ပြဒေသများအတွက် သင့်တော်သည်။ ဆက်စပ်နိုင်သော လေကြောင်းတက်ရောက်မီးသတ်ယာဉ်: ချိတ်ဆက်ထားသော စိန်ခွာအပိုင်းများစွာပါရှိသော ကားများသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းများ သို့မဟုတ် ဗိသုကာအတားအဆီးများကဲ့သို့သော အတားအဆီးများကို ကျော်လွန်၍ တည်နေရာကို ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ဖြစ်စေသည်။ စိန်ခွာ လေကြောင်း ပလက်ဖောင်းမီးသတ်ယာဉ်: တိုင်ကြီးနှင့် ပိတ်ထားသော ကယ်ဆယ်ရေးပလက်ဖောင်းကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် မီးသတ်သမားများသည် အမြင့်တွင် လုံခြုံစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ခြင်းတောင်းပုံ ပလက်ဖောင်းသည် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရသူများကို လုံခြုံစွာ ဖယ်ရှားပေးပြီး ပေါင်းစပ်ထားသော ပိုက်မှတစ်ဆင့် အမြင့်မှ ရေပန်းထုတ်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ Quint မီးသတ်ကားများ: လေကြောင်းတက်ရောက် တိုင်ကြီး၊ မီးသတ် တပ်ဆင်ခြင်းများ၊ ရေသိုလှောင် တိုင်ကြီးများနှင့် ပိုက်များ သိုလှောင်ရာ နေရာများကို ပေါင်းစပ်ထားသော ဟိုက်ဘရစ်ယူနစ်များဖြစ်ပြီး တိုင်ကြီးနှင့် အင်ဂျင် ကုမ္ပဏီနှစ်ခုလုံးအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကာ တစ်ခုတည်းသော ဌာနတွင် ပိုမိုထိရောက်စွာ သုံးစွဲနိုင်သည်။ နောက်ဘက်တပ်ဆင်ထားသော လေကြောင်းတက်ရောက်တိုင်ကြီးများ: သေးငယ်သော လှုပ်ရှားမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ၎င်းတို့၏တိုင်ကြီးများကို ယာဉ်၏ နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ယာဉ်၏ စုစုပေါင်းအရှည်ကို လျှော့ချပေးသည်။ လေကြောင်းတက်ရောက်မီးသတ်ယာဉ်များ၏ အဓိက အသုံးချမှုများ ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများ:လေကြောင်းတက်ရောက်မီးသတ်ယာဉ်များကို အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် အမြင့်သို့မဟုတ် ခက်ခဲစွာ ရောက်ရှိရသော နေရာများသို့ ရောက်ရှိရန် အဓိကအသုံးပြုသည်။ ချဲ့ထွင်နိုင်သော တိုင်ကြီးများ သို့မဟုတ် ပလက်ဖောင်းများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် မီးသတ်သမားများသည် အမြင့်ဆောင်အဆောက်အအုံများ၊ ပြိုကျသော ဆောက်လုပ်ရေးများ သို့မဟုတ် စက်မှုဇုန်များတွင် ติดอยู่သူများကို ကယ်ဆယ်နိုင်ပြီး လူအင်အားကို လျှော့ချပြီး လျင်မြန်စွာ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း:ယင်းယာဉ်များသည် ရေပန်းများ သို့မဟုတ် ပိုက်များကို အကောင်းဆုံးအမြင့်တွင် တည်ရှိစေခြင်းဖြင့် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း ထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေသည်။ အမြင့်ဆုံး လုပ်ငန်းများ: မီးများအပြင် လေကြောင်းတက်ရောက်တိုင်ကြီးများသည် ကျောက်တုံးမျာ...
အသေးစိတ်
IPv6 ကွန်ယက်ကိုထောက်ခံသည်
မြန်မာ
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
српски
