Howo sitrak 18 m Aerial Ladder Rescue Fire Truck

ဂျပန် ISUZU GIGA 4x2 ထရပ်ချက်စ်ကို အခြေခံပြီး ပြုပြင်ထားတဲ့ Isuzu လေကြောင်းတက် ကြက်မီးသတ်ကား ဖြစ်ပြီး အမြင့်ကြီး လေကြောင်းတက် တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ ရေနဲ့ ဖောင်တင် ကားခြမ်းကို ရွေးချယ် ထပ်တိုး တပ်ဆင်နိုင်ပါတယ်။ 6WG1-TCG61 အင်ဂျင် (460HP) နဲ့ လည်ပတ်ပြီး ၁၅၆၈၁ cc အင်ဂျင် စွမ်းအားရှိပါတယ်။ အမြင့်ဆုံး လုပ်ဆောင်နိုင်မှု ၃၂ မီတာ ရှိတဲ့ တက်တဲ့ ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားပြီး မြို့ပြ မီးသတ်ဌာနများ၊ ပेट्रोကျမီးခြစ် ကွင်းများ၊ စက်ရုံများနဲ့ သတ္တုတွင်း လုပ်ငန်းများမှာ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ Isuzu တက်တဲ့ မီးသတ်ကားက မီးသတ်သမားတွေနဲ့ မီးငြှိမ်း ကိရိယာတွေကို မီးလောင်ကျွမ်းရာ နေရာကို အမြင့်မှာ သယ်ယူပြီး မီးငြှိမ်း လုပ်ငန်းတွေ လုပ်ဆောင်ဖို့ အသုံးပြုပါတယ်။

HOWO 4x2 aerial fire truck with crane, it adopts HOWO 4x2 chassis, 4500mm wheelbase, equipped with Sinotruk MC07H.35-60 engine, 350HP, National VI emission, the upper body is a 2500L carbon steel water tank in the middle, 660L 304 stainless steel foam tank, on both sides are equipment boxes, equipped with a series of fire fighting equipment, the rear pump room is equipped with CB10/60 fire pump, the roof is PL8/48 fire monitor, 18m aerial ladder, the rear of the vehicle is Palfinger PK12000 folding arm crane, with max lifting weight 6790kg, extension length 6.1m, max. lifting moment 11.6 mt.

ISUZU 600P light-duty water tank fire truck သည် 6220×1960×2840mm အတိုင်းအတာဖြင့် ISUZU NKR chassis တွင် တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော မီးသတ်ကားတစ်စီးဖြစ်ပြီး 120HP အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ 3000L သံမဏိရေလှောင်ကန်၊ CB10/30 မီးသတ်ပန့်နှင့် PS8/20W မီးသတ်မော်နီတာတို့ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်း၏ နှစ်ထပ်အတက်အဆင်းတွင် မီးသတ်သမား ၅ ဦး ထားရှိနိုင်သည်။ 7.00R16 တာယာများနှင့် WEVB အရန်ဘရိတ်စနစ်ပါရှိသော၊ ၎င်းသည် ရွေ့လျားသွားလာမှုကို ဘေးကင်းမှုနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် မြို့ပြအသိုင်းအဝိုင်း၊ စက်မှုပန်းခြံများနှင့် ကျေးလက်ဒေသများတွင် ကနဦးမီးငြှိမ်းသတ်ရန်အတွက် စံပြဖြစ်စေသည်—အခြေခံလူတန်းစားမီးသတ်တပ်ဖွဲ့များအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ခေတ်မီမီးသတ်ပစ္စည်းကိရိယာတွင် မီးသတ်ကားများသည် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အဓိကကိရိယာများအဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ပြီး ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းများသည် မီးသတ်လုပ်ငန်း၏ ထိရောက်မှုနှင့် အောင်မြင်မှုကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ HOWO 6×4 မီးသတ်ကားသည် HOWO 6×4 ချက်စီးမှ ပြုပြင်ပြောင်းလဲထားသော လေးလံသော ခြောက်သွေ့သောမှုန့်၊ ရေနှင့် ဖောင်တွင် နှစ်မျိုးသုံး ပြုလုပ်ထားသော မီးသတ်ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ထူးခြားသော အရည်သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်း၊ လွယ်ကူသော လှည့်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူမှုတို့ကြောင့် လူထုလုံခြုံရေးမီးသတ်ဌာနများ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းများ၊ လူနေရပ်ကွက်များ၊ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် အခြားနေရာများအတွက် စံပြရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။

ခေတ်မီမြို့ပြမီးသတ်စနစ်တွင် မီးသတ်ကားများသည် အဓိကပစ္စည်းများအဖြစ် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်း၏ ထိရောက်မှုနှင့် အောင်မြင်မှုနှုန်းကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ISUZU GIGA 8×4 ခြောက်သွေ့မှုန့်မီးသတ်ကား (မော်ဒယ်- PT5310GXFGL) သည် ရေ၊ ဖော့မ်နှင့် ခြောက်သွေ့မှုန့်မီးငြှိမ်းသတ်ဆေးများ ပေါင်းစပ်ထားသော လုပ်ဆောင်ချက်များစွမ်းသော မီးသတ်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏မီးသတ်စွမ်းရည်အားကောင်းမွန်မှုကြောင့် မီးလောင်မှုအမျိုးမျိုးကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် စံပြရွေးချယ်မှုဖြစ်လာသည်။ စက်မှုဇုန်မီးလောင်မှု၊ ဆီမီးလောင်မှု သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်မီးလောင်မှုများဖြစ်စေ ယင်းမီးသတ်ကားသည် ထိရောက်ပြီး တိကျသော မီးသတ်စွမ်းရည်များကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး မြို့ပြလုံခြုံရေးကို ကာကွယ်ပေးသည်။

HOWO 4x4 6 ကုဗရေမြှုပ်မီးသတ်ထရပ်တွင် WP10H400E60 National VI မြင်းကောင်ရေ 400 ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ HW15710 ဂီယာအုံ၊ 5 ကုဗကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီနှင့် ကားအလယ်တွင် 1 ကုဗသံမဏိရေမြှုပ်တိုင်ကီ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အဆိုပါယာဉ်တွင် CB40 တပ်ဆင်ထားသည်။·၁၀/၇·50-XZ မီးသတ်ပန့် နှင့် PL8/48 မီးသတ်အမြောက်များ သည် မီးသတ်ဌာန နှင့် ကယ်ဆယ်ရေး အတွက် အရေးကြီးသော လက်နက် တစ်ခု ဖြစ်သည်။

Titan T26 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည့် ARFF မီးသတ်ကားသည် စုစုပေါင်းအလေးချိန် ၂၆ တန်ရှိသည်။ ၎င်းတွင် Scania 16-litre V8 အင်ဂျင်၊ မော်ဒယ် DC16 386 တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံး ပါဝါ မြင်းကောင်ရေ 770 အား ထုတ်ပေးသည်။ အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးနယ်ပယ်တွင်၊ ဤမီးသတ်ကားသည် မီးသတ်နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့များအတွက် အရေးပါသောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သံသယရှိစရာပင်။ ၎င်း၏ ပြောင်မြောက်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အစွမ်းထက်သော စွမ်းရည်များသည် လူတို့၏ အသက်နှင့် ပိုင်ဆိုင်မှုကို ကာကွယ်ရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။

Mercedes-Benz Rescue Pumper Tanker သည် ရှုပ်ထွေးသော မီးငြှိမ်းသတ်မှုနှင့် ကယ်ဆယ်ရေး အခြေအနေများကို တိကျစွာ ဖြေရှင်းရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ် တီထွင်ထားသည့် အရေးပေါ်တုံ့ပြန်ရေးယာဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ပန့်စနစ်သည် တစ်မိနစ်လျှင် ဂါလံ ၂,၅၀၀ ထက် လျင်မြန်သောနှုန်းဖြင့် ရေလွှဲပြောင်းပေးကာ ရေဘုံပိုင်ဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံများ ချို့တဲ့သော ဒေသများတွင် မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ပေါင်းစပ်ထားသော ရေကန်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဂါလန် ၁,၀၀၀ မှ ၃,၀၀၀ အထိ သယ်ဆောင်နိုင်ပြီး မီးလောင်လွယ်သော အရည်မီးလောင်ကျွမ်းမှုကို တိုက်ဖျက်ရန်အတွက် အမြှုပ်အချိုးကျစနစ်များဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားသည်။