မက်ဆေ့ခ်ျထားခဲ့ပါ
ကျွန်တော်တို့ရဲ့ထုတ်ကုန်တွေကို စိတ်ဝင်စားရင်နဲ့ အသေးစိတ်သိချင်ရင် ဒီမှာမက်ဆေ့ခ်ျထားခဲ့ပါ၊ ကျွန်တော်တို့က အမြန်ဆုံး ပြန်လည်ဖြေကြားပေးပါမယ်။
FORD 150 မော်ဒယ် Rapid Intervention Vehicle သည် အရောင်းရဆုံး မော်ဒယ်လ် အသေးစား မီးသတ်ထရပ်ဖြစ်ပြီး အရေးပေါ် အခြေအနေများအတွက် မီးသတ်ပစ္စည်းများနှင့် ဝန်ထမ်းများကို သယ်ဆောင်ရန်အတွက် စံပြယာဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို တာရှည်ခံပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး စတိုင်ကျကျ အနီရောင်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် သေးငယ်သောအရွယ်အစားဖြင့် ထွက်ပေါ်လာပြီး တင်းကျပ်သောနေရာများအတွက် ပြီးပြည့်စုံပြီး အမြင့်ဆုံးမောင်းနှင်နိုင်စေရန် 4x2 / 4x4 drive ပုံစံဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ ထရပ်ကား၏ ကိုယ်ထည်ကိုယ်ထည်သည် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်ပြီး သုံးစွဲသူများသည် ၎င်းတို့၏လိုအပ်ချက်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော မော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ Small Fire Truck သည် အရည်အသွေးမြင့်ပြီး အကောင်းဆုံး မူရင်းနေရာတွင် ထုတ်လုပ်ထားသည်။
ယာဉ် မော်ဒယ်:
PST5032GXFလုပ်အား စွမ်းရည်:
1200 kgတိုင်ကီ ဖွဲ့စည်းပုံ:
Aluminum Alloy materialဘီးခြား:
3685 mmအက္ကျွတ် လှည့်:
4x4အင်ဂျင် ပါဝါ:
380 HPအင်ဂျင် မော်ဒယ်:
FORD gasoline engineကြက်သွေး ပန့်:
Optional Independent fire pumpကြက်သွေး စောင့်ကြည့်:
Optional AKRON fire pumpမှတ်ချက်:
Aluminium alloy structure for fire rescue equipment
RIV မီးသတ်ထရပ်ကို အမြန်ကြားဖြတ်ယာဉ်ဟုလည်း ခေါ်ဝေါ်ကြပြီး၊ အထူးသဖြင့် လေဆိပ်ငယ်များနှင့် ရဟတ်ယာဉ်များတွင် လျင်မြန်ပြီး ဘေးကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်ရန် အထူးသင့်လျော်သော ကျစ်လစ်သော လေဆိပ်မီးသတ်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ အားကောင်းသော ပစ်ကပ်မော်ဒယ်ထရပ်ကား ကိုယ်ထည်နှင့် ပြီးပြည့်စုံစွာ ပေါင်းစပ်ထားသော POWERSTAR အစိတ်အပိုင်းကြောင့် PT အမှတ်တံဆိပ်ကို တည်ဆောက်နိုင်သည်။FORD 150 RIV 醼欋€€羔€炨€愥€横€€醼€羔亰 FORD 550 RIV 醼欋€€羔€炨€愥€横€€醼€羔亰 ISUZU RIV 醼欋€€羔€炨€愥€横€€醼€羔亰စသည်ဖြင့် ပစ်ကပ်အား လျင်မြန်စွာ စွက်ဖက်သောယာဉ်အယူအဆအားလုံးသည် ၎င်း၏ကျယ်ပြန့်သောစွမ်းရည်များကို စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း သက်သေပြသည်။ ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသော ထုတ်ကုန်ဖြေရှင်းချက်များသည် FORD အမြန်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုယာဉ်ကို လေဆိပ်မီးသတ်ဌာနအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော offroad ဖြစ်လာစေသည်။ အောက်တွင် FORD 150 RIV မီးသတ်ကား၏ အဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်များကို ပြသထားသည်။
1. 醼溼€会€勧€横€欋€坚€斸€横€炨€贬€€濁€勧€横€涐€贬€€€醼横€呩€结€€醼横€栣€€醼横€欋€踞€€♂€佱€会€€斸€横亰 醼溼€会€勧€横€欋€坚€斸€横€炨€贬€€♂€涐€踞€€斸€横亱
2. အနိမ့်အမြင့်ကြောင့် တည်ငြိမ်မှုမြင့်မားခြင်း။
3. 4x4 offroad အာမခံချက်သည် ခက်ခဲသောမြေပြင်သို့ လျင်မြန်စွာရောက်ရှိနိုင်သည်။
4. အစွမ်းထက်သော ပေါင်းစပ်မီးငြှိမ်းသတ်မှုဒီဇိုင်းနှင့် နည်းပညာ။
5. ဘေးကင်းရေး မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းများကို တိုက်ရိုက်ပုံစံကြမ်းပြင်ကို ဖယ်ရှားခြင်း။
● အမေရိကန် FORD 150 စီးရီး 4x4 ပစ်ကပ် RIV စက်ရုံ
● အလုပ်သမား 500 ကျော်၊ ကြီးမားပြီး အဆင့်မြင့်ထုတ်လုပ်မှု
● သင့်လိုအပ်ချက်အရ ဒီဇိုင်းထုတ်ပါ။
● ချက်ခြင်းပေးပို့ခြင်း။ မည်သည့်အမိန့်ကိုမဆိုကြိုဆိုပါသည်။
● 24 လအရည်အသွေးအာမခံသက်တမ်း
2025-2026 အသစ်ရေးဆွဲထားသော Rapid Intervention Vehicle (RIV) သည် အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အသေးစား၊ လျင်မြန်သော မီးသတ်အင်ဂျင်များကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော အမေရိကန်အမှတ်တံဆိပ် FORD 150 စီးရီး 4×4 ပစ်ကပ်ကားကို အသုံးပြုသည့်အခါ၊ ၎င်းသည် စွယ်စုံရမီးငြှိမ်းသတ်ယာဉ်ကို ဖော်ပြသည်။ အဆိုပါယာဉ်များကို PP ပစ္စည်းကိုယ်ထည်များ၊ အဓိကရေလှောင်ကန်များနှင့် ခေတ်မီမီးငြှိမ်းသတ်ကိရိယာများဖြင့် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းပုံစံဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည့် Rapid Intervention Vehicle ဟုခေါ်သည်။
လမ်းကြမ်းနှင့် မြို့ပြရွေ့လျားသွားလာမှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော တာရှည်ခံမှု၊ သံချေးတက်မှုနှင့် ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းကို ပေးဆောင်သည့် Polypropylene ဟု အမည်ပေးထားသည့် PP ပစ္စည်း။ အလူမီနီယမ် အလွိုင်းပစ္စည်း ဒီဇိုင်းနှင့်လည်း လိုက်ဖက်ပြီး လိုအပ်သော မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး ကိရိယာအားလုံးနှင့် လိုက်ဖက်ပါသည်။ ဤပေါ့ပါးသောဖွဲ့စည်းပုံသည် ဆီစားသက်သာစေပြီး Ford Rapid Intervention Vehicle ၏ လျင်မြန်သွက်လက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ တုံ့ပြန်မှုအချိန်များကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် 300 မှ 700 လီတာအထိရှိသော ရေကန်တွင် တည်ဆောက်ထားသော RIV ကို အသေးစားနှင့် အလယ်အလတ်မီးအရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် သေချာစေပါသည်။
FORD 150 ပစ်ကပ် RIV ထရပ်ကားသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော မီးသတ်ကိရိယာများနှင့် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းများကို သိုလှောင်ရန် တပ်ဆင်ထားသော ရိုလာရှပ်ကာအဖုံးရှိသော သိုလှောင်ခန်းများပါရှိသည်။ ဤအကွက်များသည် အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွင်း တုံ့ပြန်မှုအချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး ဂီယာသို့ လွယ်ကူမြန်ဆန်စွာ ဝင်ရောက်နိုင်စေပါသည်။ ကောင်းစွာစီစဉ်ထားသော သိုလှောင်မှုအပြင်အဆင်သည် မီးသတ်သမားများသည် အရေးကြီးသောအခြေအနေများတွင်ပင် လိုအပ်သောကိရိယာများကို ထိရောက်စွာပြန်လည်ရယူနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။ဘက်စုံမီးငြှိမ်းသတ်နိုင်မှုတို့ကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည့် RIV မီးသတ်ကားများပေါ်တွင် ရေနှင့်အမြှုပ်များ ပေးပို့နိုင်ရန် ခေတ်မီပန့်တစ်ခုကိုလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။ မီးသတ်ပန့်စနစ်သည် ဖိအားမြင့်သောရေများပေးပို့မှုကို သေချာစေပြီး မီးအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကို ငြှိမ်းသတ်ရာတွင် ထိရောက်မှုရှိသည်။ Foam စနစ်များသည် ဓာတု၊ လောင်စာ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်မီးများ အတွက် အသုံးဝင်ပြီး ယာဉ်၏ ဘက်စုံသုံးနိုင်မှုကို တိုးမြင့်စေသည်။
RIV တစ်ခုအနေဖြင့်၊ ပြုပြင်ထားသော FORD 150 စီးရီး 4×4 လျင်မြန်သောဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုယာဉ်များသည် စိန်ခေါ်မှုရှိသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အရေးပေါ်အခြေအနေများကို တုံ့ပြန်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ ကျစ်လျစ်သော အရွယ်အစားသည် ကျဉ်းမြောင်းသော လမ်းများ၊ ကျေးလက်လမ်းများနှင့် စက်မှုဇုန်များ သွားလာရန် ခွင့်ပြုထားပြီး ပိုကြီးသော မီးသတ်ကားများ ရုန်းကန်နေရပါသည်။ ၎င်းသည် ဖိလစ်ပိုင်၊ နိုင်ဂျီးရီးယား၊ လာအို၊ ကမ္ဘောဒီးယား၊ အယ်လ်ဂျီးရီးယား၊ DRC ကွန်ဂို၊ Mauritania စသည်တို့တွင် ၎င်းတို့ကို အထူးတန်ဖိုးရှိစေပြီး အချို့နေရာများတွင် မိရိုးဖလာမီးသုံးပစ္စည်းများအတွက် ခက်ခဲနိုင်သည်။
FORD 150 စီးရီး 4×4 RIV ထရပ်ကား၏ off-road စွမ်းဆောင်ရည်များသည် ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်အတွက် FORD မီးသတ်အင်ဂျင်ကို သင့်လျော်စေသည်။ မီးသတ်ဝန်ဆောင်မှုများသည် လျင်မြန်သောဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုလိုအပ်သည့်နေရာများဖြစ်သည့် လယ်ကွင်းများ၊ သစ်တောများ၊ သဲကန္တာရ သို့မဟုတ် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များကဲ့သို့သော ဝေးလံခေါင်သီသောဒေသများတွင် ဖြန့်ကျက်ချထားနိုင်ပါသည်။ ဤယာဉ်များသည် ပိုမိုကြီးမား၍ လေးလံသော မီးသတ်ကားများထံသို့ သွားလာရန် လိုက်လျောညီထွေရှိမှု ပေးဆောင်သည်။
လေကြောင်းဧရိယာတွင်၊ Rapid Intervention Vehicles (RIV) သည် Category airfield cover နှင့် H1 ရဟတ်ယာဉ်များ သို့မဟုတ် အဝေးထိန်းရဟတ်ယာဉ်များကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ ဤမွမ်းမံထားသော FORD 4×4 RIV ထရပ်ကားများသည် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖွဲ့စည်းပုံနှင့် PP ပစ္စည်းပေါင်းစပ်ထားသော ရေ/အမြှုပ်များ တပ်ဆင်ထားသော လေယာဉ်များဖြစ်ပြီး၊ လေကြောင်းနှင့်ဆက်စပ်သော မီးဘေးအန္တရာယ်များကို ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် စံပြယာဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ သွက်လက်မှုသည် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အမြန်နှုန်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော လေယာဉ်ကွင်းများ၊ ရဟတ်ယာဉ်များ သို့မဟုတ် ရဟတ်ယာဉ်များ ဆင်းသက်ရာဇုန်များရှိ အဖြစ်အပျက်များကို လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်နိုင်စေပါသည်။ အထူးပြုငြှိမ်းသတ်သည့်နည်းလမ်းများ လိုအပ်သည့် လေကြောင်းလောင်စာမီးများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်အတွက် ရေမြှုပ်စနစ်သည် အထူးတန်ဖိုးရှိပါသည်။ ၎င်းတို့၏ ကျစ်လျစ်သောအရွယ်အစားနှင့် လမ်းကြမ်းပြင်စွမ်းရည်များသည် ၎င်းတို့ကို မီးသတ်ကားကြီးများရောက်ရှိရန် ရုန်းကန်ရနိုင်သည့် အဝေးရဟတ်ယာဉ်တည်နေရာများအတွက်လည်း သင့်လျော်စေသည်။ ၎င်းသည် စိန်ခေါ်မှုရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ယာယီနှင့် အမြဲတမ်း ရဟတ်ယာဉ် စစ်ဆင်ရေးများအတွက် ထိရောက်သော မီးကာကွယ်ရေးနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေသည်။FORD 150 Rapid Intervention Vehicle concept သည် ပြုပြင်ထားသော 4×4 ပစ်ကပ်ယာဉ်များအတွက် အသုံးပြုထားသည့် မီးသတ်ဝန်ဆောင်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ၎င်းသည် ကွဲပြားခြားနားသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် တုံ့ပြန်မှုပိုမိုမြန်ဆန်ခြင်း၊ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လည်ပတ်နိုင်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို သေချာစေသည်။
| 1. ကိုယ်ထည် | |
| ၁.၁ | ကိုယ်ထည်-Ford 150 4x4 အမြန်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုယာဉ် |
| ၁.၂ |
အင်ဂျင်- 2.1 အင်ဂျင်ပါဝါ 280Kw 2.2 အင်ဂျင်မော်ဒယ်- V6 2.3 ဆလင်ဒါအရေအတွက်- 6 2.4 ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း- တရုတ် 6 (ယူရို 6) 2.5 ဂီယာ (အမျိုးအစား): 10 မြန်နှုန်းအော်တို 2.7 Torque (Nm): 672 2.7 ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L): 136 2.8 ဆီအမျိုးအစား- ဒီဇယ် |
| ၁.၃ | မောင်းနှင်မှုပုံစံ- 4×4 |
| ၁.၄ | မက်တယ်။ အမြန်နှုန်း (km/h): 175 |
| ၁.၅ |
လေယာဉ်ခန်း- 5.1 ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ- တံခါး ၄ ပေါက်၊ မူရင်းနှစ်ထပ်အခန်း 5.2 ထိုင်ခုံ:2＋3 |
| ၁.၆ | Wheelbase(mm): 3685 |
| ၁.၇ | ဘီးအရေအတွက်- ၄ |
| ၁.၈ | 5907*2083*1954 |
| ၁.၉ | စံသတ်မှတ်ချက်- ABS/EBD/EBA/ASR/ESP၊ 360-ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ်ရုပ်ပုံ၊ နောက်ပြန်လှည့်သည့်ရေဒါ၊ သော့မဲ့စတင်စနစ်၊ သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုလုပ်ဆောင်ချက်၊ တာယာဖိအားသတိပေးချက်၊ ကုန်းတက်အကူအညီ၊ မတ်စောက်သော လျှောစောက်ဆင်းသက်မှု၊ ပင်မနှင့်ခရီးသည်ထိုင်ခုံများ၏ လျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှု၊ လေအိတ်နှစ်လုံး၊ လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ အတက်အဆင်းနှင့် လျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှုများ၊ ကြီးမားသော 8 လက်မအရွယ် ကွန်ဆိုးလ်အရောင်မျက်နှာပြင်၊ မောင်းနှင်သည့်ကွန်ပျူတာမျက်နှာပြင်၊ Bluetooth/ကားဖုန်း။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်၏အရှေ့ဘက်တွင် winch တပ်ဆင်ထားပြီး နောက်တွဲချိတ်ကို ယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ |
| ၁.၁၀ | မက်တယ်။ အလေးချိန် 2475 ကီလိုဂရမ် |
| 2. FORD 150 ၏ နောက်ဘက်တွင် သေးငယ်သော မီးသတ်ကား တစ်စီး | |
| ၂.၁ | ဖွဲ့စည်းပုံ- ရထားသည် မူလကားကိုယ်ထည်ကို အခြေခံ၍ ပြုပြင်ထားသော စွမ်းအားမြင့် PP-C ပေါင်းစပ်ပစ္စည်း ဂဟေဆော်သည့် ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံပါသည်။ |
| ၂.၂ |
စက်ပစ္စည်းတံခါး- (၁) စက်ကိရိယာသေတ္တာ၏ ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက်တွင် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းအလွိုင်းတံခါး ၂ ပေါက်ရှိသည်။ တံခါးဘောင်ကို ပေါ့ပါးသော အရည်အသွေးမြင့် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အဖွင့်အပိတ်ပြုလုပ်ရာတွင် လိုက်လျောညီထွေရှိသော၊ အလုံပိတ်၊ ဆူညံသံနည်းပါးသော၊ အသွင်အပြင်ဖြင့် လှပသည်၊ ပေါ့ပါးပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ တံခါးများအားလုံးကို သော့တစ်ခုတည်းဖြင့် ဖွင့်နိုင်သည်။ (၂) နောက်ဘက် ကိရိယာ ဘောက်စ်တံခါးသည် ဂတ်စ်စပရိန် အတက်အဆင်း တံခါးကို လက်ခံသည်။ |
| ၂.၃ | စက်ပစ္စည်း အပြင်အဆင်- ရထား၏ ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဖက်ခြမ်းနှင့် နောက်ဘက်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ် ဖြိုဖျက်မှု၊ ဟိုက်ဒရောလစ် ပံ့ပိုးမှု၊ ထောက်လှမ်းမှု၊ ပုဂ္ဂိုလ်ရေး အကာအကွယ် နှင့် သတိပေးကိရိယာများ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ |
| ၂.၄ |
စက်ပစ္စည်း အပြင်အဆင် စည်းမျဉ်း- ★ တိုက်ပွဲအဖွဲ့အစည်းနှင့် တိုက်ပွဲဖြန့်ကျက်မှုအရ စက်ပစ္စည်းပေါင်းစပ်မှုကို ဒီဇိုင်းဆွဲပါ။ ★ ergonomic စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ အမျိုးမျိုးသော စက်ကွင်းများကို ဒီဇိုင်းဆွဲပါ။ ★ ယုတ္တိဗေဒဆိုင်ရာ ဆက်နွယ်မှုနှင့် အသုံးပြုမှုအကြိမ်ရေအရ စက်ကိရိယာများကို ထားရှိပါ။ ★ မြေပြင်ပေါ်တွင် မတ်တပ်ရပ်ပါ၊ လှုပ်ရှားမှု 2 ခုတွင် မီးသတ်ကိရိယာကို ယူ၍ နေရာချပါ။ |
| 3. Front Winch | |
| ၃.၁ |
အမှတ်တံဆိပ်- ချန်ပီယံ မော်ဒယ်- K8000XF အဆင့်သတ်မှတ်တင်းမာမှု: 3629Kg |
| ၃.၂ | ဆွဲကြိုး- ∮8X29M |
| 4. လျှပ်စစ်စနစ် | |
| ၄.၁ |
ယာဉ်၏အရှေ့ဘက်တွင် လမ်းကြမ်းမီး ၆ လုံးတပ်ဆင်ပါ။ |
| ၄.၂ | အချက်ပေးကိရိယာ၏ ပါဝါသည် 100W ဖြစ်သည်။ နှိုးစက်နှင့်သတိပေးအလင်းဆားကစ်များသည် သီးခြားထပ်ဆောင်းဆားကစ်များဖြစ်ပြီး ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို တက္ကစီတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ |
| ၄.၃ | ရထား၏အပေါ်ဘက်ခြမ်းတွင် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မီးနှစ်လုံးကို တပ်ဆင်ထားသည်။ |
| ၄.၄ | ပစ္စည်းသေတ္တာ၏နောက်ဘက်တွင် မီးနှစ်လုံးပါရှိသည်။ |
| 5. On-board ပစ္စည်းကိရိယာများ | |
| ၅.၁ | အထူးသတိပေးတိပ်ခွေ ၅ စုံ |
| ၅.၂ | စက်ပေါ် ကိရိယာသေတ္တာ ၁ လုံး |
| ၆။စာရွက်စာတမ်းများ | |
| ၁ | ယာဉ်လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲ |
| ၂ | ယာဉ်လက်မှတ် |
လျင်မြန်သော ကြားဝင်ဆောင်ရွက်ပေးသည့်ယာဉ်သည် မီးသတ်ကားကိုယ်တိုင်ကဲ့သို့ပင် မီးငြှိမ်းသတ်ရာတွင် အရေးကြီးပါသည်။ POWERSTAR သည် သမားရိုးကျ SUV သို့မဟုတ် စွယ်စုံရ ပစ်ကပ်ကား မည်သည့်ယာဉ်အမျိုးအစားအတွက်မဆို စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းချက်များကို အထူးပြုပါသည်။ သင့်ဌာန၏ အမိန့်ပေးသည့် အလုပ်အသွားအလာကို ဖြည့်ဆည်းရန် ဒီဇိုင်းတိုင်းကို အပြည့်အဝ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ POWERSTAR သည် လေဆိပ်မီးသတ်ထရပ်ကားများနှင့် တွဲဖက်လုပ်ဆောင်ရန် ရိုးရာ RIV ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ စိတ်ကြိုက်ယာဉ်တိုင်းကို ကိုယ်တိုင်စောင့်ကြည့်ပြီး အလိုအလျောက်ဖြစ်အောင် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပြီး၊ သင့်အလုပ်အပေါ်တွင်သာမက ယာဉ်ပေါ်တွင်သာ အာရုံစိုက်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ မြို့တော်၏ လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှု မီးသတ်ထရပ်ကားအား Ford 150 4x4 Pick-up ကိုယ်ထည်မှ ပြုပြင်မွမ်းမံထားသည်။ Ford ၏ လျင်မြန်သော ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုယာဉ်သည် သေးငယ်ပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိကာ ပြင်းထန်သော တောင်တက်နိုင်စွမ်းနှင့် အမျိုးမျိုးသော အနေအထားများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ ၎င်းကို ဆိပ်ကမ်းဂိတ်များနှင့် ကုန်တင်ပိုက်များတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ လယ်ကွင်းများ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများ၊ စီးပွားရေးရင်ပြင်များနှင့် ရပ်ရွာမြို့များနှင့် အခြားနေရာများသည် ကနဦးမီးကို ငြှိမ်းသတ်ရန် အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာသို့ လျင်မြန်စွာ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ မီးငြှိမ်းသတ်ရာတွင် လျင်မြန်စွာတုံ့ပြန်ရန် မီးသတ်တပ်ဖွဲ့အတွက် စံပြကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
Dongfeng 4×4 Right-Hand Drive Pickup Fire Truck သည် Dongfeng ပစ်ကပ်ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ပေါ့ပါးပြီး ဘက်စုံသုံး မီးသတ်ကားဖြစ်သည်။ ယာဉ်၏ စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာမှာ 5650×1910×2640 mm ဖြစ်ပြီး အလေးချိန် 2200 ကီလိုဂရမ်ရှိသည်။ ၎င်းတွင် 78 kW ဒီဇယ်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 145 km/h ရှိသည်။ ထရပ်ကားတွင် 500 လီတာရေကန်နှင့် 100 လီတာရေမြှုပ်ကန်တို့ တပ်ဆင်ထားပြီး နှစ်ခုစလုံးကို stainless steel ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ မီးသတ်ပန့်တွင် စီးဆင်းမှုနှုန်း 600 L/min နှင့် priming time ≤10s ရှိသည်။ မီးသတ်မော်နီတာတွင် ရေအတွက် ≥35m နှင့် အမြှုပ်အတွက် ≥25m ရှိပြီး 360 ဒီဂရီ လှည့်ပတ်မှုကို အပြည့်အဝ ထောက်ပံ့ပေးသည်။ မြို့ကြီးများ၊ ကျေးရွာများနှင့် စက်မှုဇုန်များတွင် အသေးစား မီးငြှိမ်းသတ်ရန် သင့်လျော်ပြီး ရှောင်လွှဲနိုင်ကာ လျင်မြန်သော တုံ့ပြန်မှုကို ပေးဆောင်သည်။
အသေးစိတ်
POWERSTAR ကုမ္ပဏီ ထုတ်လုပ်တဲ့ Isuzu ၁၅,၀၀၀ လီတာ ခြောက်သွေ့မှုန်မီးသတ်ကားဟာ မီးသတ်တပ်ဖွဲ့တွေအတွက် တန်ဖိုးရှိတဲ့ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီကားဟာ ခိုင်ခံ့တဲ့ Isuzu GIGA 6x4 ချက်စစ်ပေါ်မှာ အခြေခံထားပြီး လုံလောက်တဲ့ 380 လောက်အားရှိတဲ့ 6UZ1-TCG61 စက်ပုံစံနဲ့ တပ်ဆင်ထားလို့ နာရီ ၁၀၀ ကီလိုမီတာ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းနဲ့ မြန်ဆန် ထိရောက်စွာ သွားလာနိုင်ပါတယ်။ ၈,၀၀၀ လီတာ ရေတင်ကား၊ ၄,၀၀၀ လီတာ ဖောင်တင်ကား (၁.၀ MPa မှာ ၁၀၀ L/S အမြင့်ဆုံးစီးဆင်းမှုနှုန်းနဲ့) နဲ့ ၃,၀၀၀ လီတာ ခြောက်သွေ့မှုန်တင်ကား တပ်ဆင်ထားလို့ မီးဘေးအမျိုးမျိုးကို ထိရောက်စွာ တုံ့ပြန်နိုင်ပါတယ်။
အသေးစိတ်
Isuzu FVR 6cbm ရေမြှုပ်မီးသတ်ထရပ်သည် ယခင် Isuzu FVR အတန်းတစ်ဝက် တက္ကစီကိုယ်ထည်၊ 4500mm wheelbase၊ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 105Km/h၊ Isuzu 6HK1-TCG61 240HP ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ FAST 8-speed ဂီယာဘောက်စ်၊ အပေါ်ပိုင်းတပ်ဆင်မှုသည် 5-tonk ကာဗွန်ကိုယ်ထည်ကို သံမဏိရေတိုင်ကီဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည် 304 Stainless Steel Foam Tank၊ ရှေ့ပစ္စည်းသေတ္တာသည် ဂိုဒေါင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အလူမီနီယံအလွိုင်းပစ္စည်းကိရိယာ ထိန်သိမ်း၊ ပန့်ခန်းတွင် နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ CB10/40 ဖိအားနည်းသော မီးသတ်ပန့်၊ 30 မီတာ ဖိအားလတ် ရစ်ပတ် 1 ရစ်၊၊ ကိုယ်ထည်ထိပ်တွင် PL8/32 မီးသတ်မော်နီတာ၊ အနီရောင်သတိပေးချက်မီးများပါရှိသော၊ ယာဉ်နောက်ဘက်တွင် အနီရောင်မီးပွိုင့် 3 ခု တပ်ဆင်ထားပါသည်။ လှည့်နေသောအလင်းရောင်၊ သတိပေးမီးများ/မီးမော်နီတာ/လှေကားများကို ဖြုတ်တပ်နိုင်သည်။
အသေးစိတ်
HOWO 32 မီတာ အမြင့်ရှိ လေကြောင်းမီးသတ်ကားသည် ရေတင်ကား၊ ပြာအိုးတင်ကားနှင့် လေကြောင်းတံတားကားတို့၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာများ ပေါင်းစပ်ထားသော ပေါ်လွင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည့် မီးသတ်ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ မြင့်မားသော အဆောက်အအုံများ၊ ပेट্রိုကျမ် စက်ရုံများနှင့် အခြား ပြင်းထန်သော ပတ်ဝန်းကျင်များရှိ မီးလောင်မှု အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ အမေရိကန် ထုတ် Darley PSP1600 မီးသတ်တပ် ပါရှိပြီး ၁၀၀ L/s နှုန်းဖြင့် ရေပန်းထွက်ပြီး ၇၅ မီတာ အထိ ပစ်ခတ်နိုင်သောကြောင့် မီးငြိမ်းသတ်ရာတွင် ထိရောက်ပြီး မြန်ဆန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ယာဉ်တွင် လုံးဝ ဟိုက်ဒရောလစ် စနစ်နှင့် လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ် အချိုးအစား ထိန်းချုပ်မှု နည်းပညာ ပါရှိသောကြောင့် လွယ်ကူပြီး သက်တောင့်သက်သာ လည်ပတ်နိုင်ပါသည်။ ၇ တန် ရေသိုလှောင် ဘူးနှင့် ၂ တန် ပြာအိုးသိုလှောင် ဘူး၊ အမြင့်ဆုံး လုပ်ငန်း ဆောင်ရွက်နိုင်သော အမြင့် ၃၂ မီတာနှင့် ကျယ်ပြန့်သော ထောက်ကြိုး ကွာကွာ ပါရှိခြင်းကြောင့် တည်ငြိမ်မှု ကောင်းမွန်ပြီး ခေတ်မီ မီးသတ် ကိရိယာ တစ်ခု ဖြစ်ပါသည်။
အသေးစိတ်
၂၀၂၅ ခုနှစ် ISUZU 4x4 ပစ်ကပ် အသေးစား မီးသတ်ကားသည် ၎င်း၏ ကျစ်လျစ်သော ခန္ဓာကိုယ်နှင့် စွမ်းအားကောင်းသော လုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့် မီးသတ် ကိရိယာများ၏ နယ်နိမိတ်များကို ပြန်လည် သတ်မှတ်ပေးခဲ့သည်။ ၎င်းသည် မီးငြိမ်းသတ် စက်တစ်ခုသာမက ခေတ်မီ အရေးပေါ် တုံ့ပြန်ရေးစနစ်တွင် “မြန်ဆန်၊ တိကျပြီး တည်ငြိမ်” ဟူသော စကားလုံး၏ တူညီသော သဒ္ဒါဖြစ်သည်။ အနာဂတ်တွင် နည်းပညာ တိုးတက်မှုနှင့် လိုအပ်ချက်များ တိုးတက်လာမှုနှင့်အတူ ဤမော်ဒယ်သည် ဆက်လက်တိုးတက်ပြီး လုံခြုံရေးအတွက် ပေါ်လွင်သော စောင့်ရှောက်သူ တစ်ဦး ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
အသေးစိတ်
HOWO 8×4 မီးသတ်ကားသည် HOWO 8×4 ချက်ဆစ်အပေါ်အခြေခံ၍ ပြုပြင်ထားသော ရေ-ဖောင်းပေါင်းစပ် မီးသတ်ကားဖြစ်ပြီး၊ အမြင့်ဆုံး กำลัง 341KW ပါရှိသော MC11.46 इंजन တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်တွင် အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိနှင့် သံမဏိပြုလုပ်ထားသော ရေ ၂၁,၀၀၀ လီတာ ဆံ့သော ရေတိုင်ကီနှင့် ဖောင်း ၃,၀၀၀ လီတာ ဆံ့သော ဖောင်းတိုင်ကီတို့ တပ်ဆင်ထားပြီး သံချေးတက်ခြင်းကို ကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းတွင် 80 L/s စီးဆင်းနှုန်းပါရှိသော CB10/80-1RS မီးသတ်တပ် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ခေါင်မိုးပေါ်တွင် PL8/80 မီးသတ်စောင့်ကြည့်ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားပြီး ရေ (75 မီတာ) နှင့် ဖောင်း (70 မီတာ) အထိ ပစ်ခတ်နိုင်သည်။ ယာဉ်သည် လွယ်ကူစွာ ကိုင်တွယ် ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသောကြောင့် လူထုလုံခြုံရေးမီးသတ်ဌာနများ၊ သတ္တုတွင်းနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများ၊ လူနေရပ်ကွက်များနှင့် အခြားနေရာများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်တော်သည်။ ကြီးမားသော ဆီမီးလောင်မှုများနှင့် အထွေထွေပစ္စည်းမီးလောင်မှုများကို ငြိမ်းသတ်ရာတွင် ပြီးပြည့်စုံသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်သည်။
အသေးစိတ်
China North Benz 4x4 မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေးထရပ်ကားသည် BEIBEN 1929 offroad ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ကို အခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ရှုပ်ထွေးသောမြေပြင်အခြေအနေများတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ရေးနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အသုံးပြုသည်။ Original V3 တွင် အခန်းအသစ်တွင် half sleeper ပါရှိပြီး၊ WP10.290E32 ဒီဇယ်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသော၊ ၂၉၊0HP နှင့် emission 9726cc၊ အာဖရိကထုတ်လွှတ်မှုလိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ 4×4 အချိန်ပြည့် မောင်းနှင်သည့် အမျိုးအစားသည် မြေပြင်အခြေအနေအားလုံးအတွက် အလုပ်လုပ်ပြီး လမ်းအခြေအနေအားလုံးကို ကာမိစေရန် ကွဲပြားသောသော့သုံးလုံးပါသည့် ဘီးအားလုံးကို အချိန်ပြည့်မောင်းနှင်ထားပြီး ကြမ်းတမ်းသောလမ်းအခြေအနေအတွက် 12.00R24 တာယာများကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။BEIBEN 1929 ကယ်ဆယ်ရေး မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ထရပ်ကားတွင် အမျိုးမျိုးသော မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပြီး သဘာဝဘေးအန္တရာယ်နှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေ စသည်တို့ကို တုံ့ပြန်ရန်အတွက် မီးသတ်တပ်ဖွဲ့များတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။
အသေးစိတ်
ISUZU NKR Single-Row Water Fire Truck သည် ISUZU NKR light-duty ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ အလုံးစုံအတိုင်းအတာ 5980 × 2000 × 2850 မီလီမီတာနှင့် 3360 မီလီမီတာ wheelbase ဖြင့် ၎င်းသည် ထူးခြားသော တိမ်းရှောင်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းသည်။ 2000L ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီ၊ CB10/30 ပုံမှန်ဖိအားမီးပန့်နှင့် PS20 မီးသတ်မော်နီတာတို့ တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 95km/h ရှိသော 120HP ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ မြို့ပြကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းများ၊ မြို့နယ်များနှင့် စက်မှုဇုန်များအတွက် စံပြဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှု၊ သွက်လက်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် ကနဦးမီးငြိမ်းသတ်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။
အသေးစိတ်
ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ၊ သတင်းအချက်အလက်များကို စောင့်မျှော်ပါ၊ စာရင်းသွင်းပါ နှင့် သင်၏အမြင်များကို ကျွန်ုပ်တို့အား ပြောပြရန် ကြိုဆိုပါသည်။
IPv6 ကွန်ယက်ကိုထောက်ခံသည်
မြန်မာ
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
српски
