HOWO 25 မီတာ ဖောင်တာ တာဝါ မီးသတ်ကားသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ခေတ်မီ မီးသတ် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး Sinotruk 6×4 ချက်ซี่ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး MC11.46 इंजनဖြင့် လည်ပတ်ကာ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ≥95 ကီလိုမီတာ/ နာရီဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်စွာ ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ယာဉ်တွင် ရေ ၉၀၀၀ လီတာ တိုင်ကီနှင့် ဖောင် ၃၀၀၀ လီတာ တိုင်ကီတို့ တပ်ဆင်ထားပြီး CB10/100-TB မီးသတ် ပန့်နှင့် PLKD8/80 လျှပ်စစ် မီးသတ် စောင့်ကြည့်ကိရိယာတို့ ပါဝင်သဖြင့် ထိရောက်မှုမြင့်မားပြီး ကျယ်ပြန့်သော ကွာကွာ ကာမြောက်မှုကို သေချာစေသည်။ လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ် ပြောင်းလဲတိုင်းတာ ထိန်းချုပ်နည်းပညာပါရှိသောကြောင့် ယာဉ်သည် တိုင်ကြီးလည်ပတ်မှု ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်၊ တိကျသော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် တည်ငြိမ်သော ထောက်ကြန့်များကို ပိုင်ဆိုင်သည်။ မြင့်မားသော အဆောက်အအုံမီးလောင်မှုများနှင့် ပेट्रोကီမီကယ် မီးလောင်မှုများကဲ့သို့သော ซับซ้อนသော အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပြီး လက်တွေ့ကျမှု၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး ကဏ္ဍတွင် အရေးပါသော ပစ္စည်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။

Sinotruk HOWO 32m high-lift jet fire truck သည် အထပ်မြင့် လူနေအဆောက်အအုံများ၊ ရုံးအဆောက်အအုံများနှင့် အထပ် 10 ကျော် (အမြင့် 32 မီတာခန့်) တွင် မီးသတ်နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးအတွက် သင့်လျော်သည်။ ၎င်းသည် မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားရာနေရာကို စောင့်ကြည့်နိုင်စွမ်းရှိပြီး အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများတွင် ဘက်စုံမီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းများကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ စက်မှုနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး လုပ်ငန်းများ၏ စက်ရုံများနှင့် ဂိုဒေါင်များကဲ့သို့သော အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း။ ရေနံဓာတုလုပ်ငန်းနှင့် ရေနံတိုင်ကီနေရာများကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသောနေရာများတွင် မီးထိန်းပါ။ အထူးအခင်းအကျင်းအသုံးချပလီကေးရှင်းများသည် တောမီးကာကွယ်ခြင်းကဲ့သို့သော အထူးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် သမားရိုးကျမီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ပြီးမြောက်ရန်အတွက် သီးခြားရေစည်အမြှုပ်ထရပ်ကားအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။

HOWO Heavy-duty Tower Fire Truck သည် ရေတိုင်ကီ၊ အမြှုပ်များနှင့် မြင့်မားသော ရေမျှော်စင် လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဘက်စုံသုံး မီးငြှိမ်းသတ်သည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ HOWO ZZ5357 6×4 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး MC11.46-61 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည့် Euro VI ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီသော၊ ဤ HOWO မီးသတ်ကားသည် အမြင့်ဆုံးအလုပ်လုပ်နိုင်သောအမြင့် 32m နှင့် 75m အကွာအဝေးထက် 80L/s ကြီးမားသောစီးဆင်းမှုမော်နီတာတစ်ခုပါရှိသည်။ အမှီအခိုကင်းသောလည်ပတ်မှုအတွက် 7 တန်ရေတိုင်ကီနှင့် 2 တန်ရေမြှုပ်တိုင်ကီကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်း၏ အပြည့်အဝ ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရိုက်နှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် 25 စက္ကန့်အထွက်နှင့် 90 စက္ကန့် boom positioning ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့် ဤ HOWO မီးသတ်ထရပ်ကားသည် အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများနှင့် ရေနံဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများတွင် လျင်မြန်စွာ မီးငြှိမ်းသတ်ရန်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။

အိသူဇူ FTR 6 ကျူပီမီတာ ဖောင်ရည်ရောထားသော မီးသတ်ကားသည် FTR GIGA 4X ချက်စီးအသစ်ပေါ်တွင် ပြုပြင်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး ဘီးခြား 4500 မီလီမီတာ၊ A/C၊ USB၊ ပါဝါစတီယာရင်၊ 4HK1-TCG60 205HP इंजन၊ Isuzu MLD 6-speed ဂီယာဘောက်စ်၊ ယာဉ်မောင်းခန်းနောက်က ပစ္စည်းသေတ္တာ၊ အလယ်ဗဟို 5 ကျူပီမီတာရေတိုင်ကီနှင့် 1 ကျူပီမီတာ ဖောင်ရည်တိုင်ကီ၊ ယာဉ်နောက်ဘက်ရှိ ပန့်ခန်း၊ CB10/40 မီးသတ်ပန့်တပ်ဆင်ထားပြီး ရေအရင်းအမြစ် တည်ငြိမ်မှုနှင့် မီးသတ်ကိရိယာအချို့ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ယာဉ်အပေါ်တွင် PL8/32 တပ်ဆင်ထားသော ရေ-ဖောင်ရည် နှစ်မျိုးသုံး မီးသတ် စောင့်ကြည့်ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားပြီး ရေ သို့မဟုတ် ဖောင်ရည်ရောစပ်မှုဖြင့် ခပ်လှမ်းလှမ်းမှ မီးငြှိမ်းနိုင်ပါသည်။

ကရိန်းပါရှိသော HOWO 4x2 ဝေဟင်မီးသတ်ထရပ်ကား၊ ၎င်းသည် HOWO 4x2 ကိုယ်ထည်၊ 4500mm wheelbase၊ Sinotruk MC07H.35-60 အင်ဂျင်၊ 350HP၊ National VI ထုတ်လွှတ်မှု၊ အထက်ကိုယ်ထည်သည် အလယ်တွင် 2500L ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီ၊ အလယ်တွင် 660L တပ်ဆင်ထားသော သံမဏိဘူးခွံတစ်ခု၊ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် 304 တိုင်ကီပါသည့် မီးပုံးများ၊ တိုက်ခိုက်ရေးပစ္စည်းများ၊ နောက်ပန့်အခန်းတွင် CB10/60 မီးသတ်ပန့်များ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ခေါင်မိုးသည် PL8/48 မီးသတ်မော်နီတာ၊ 18m လေကြောင်းလှေကား၊ ယာဉ်နောက်ဘက်တွင် Palfinger PK12000 ခေါက်လက်မောင်းကရိန်း၊ အများဆုံး အလေးချိန် 6790 ကီလိုဂရမ်၊ တိုးချဲ့အရှည် 6.1 မီတာ၊ lifting moment 11.6 mt.

HOWO Sitrak 18m Aerial Ladder Rescue Fire Truck သည် ထိရောက်သော အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုကို သေချာစေရန် စနစ်တကျ လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ လေးပိုင်းပါ တယ်လီစကုပ်လှေကားသည် ပြင်းထန်သောအလွိုင်းသံမဏိဖြင့်တည်ဆောက်ထားသော လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်မှတစ်ဆင့် ဒေါင်လိုက်နှင့်အလျားလိုက် ချဲ့ထွင်ကာ ±90° လည်ပတ်နိုင်မှုနှင့်အတူ အမြင့်ဆုံးအလုပ်လုပ်သောအမြင့် 18 မီတာကိုရရှိမည်ဖြစ်သည်။

ရှာချမန်း ၆×၄ မီးသတ်ကားသည် မီးဘေးအမျိုးမျိုးကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မီးသတ်ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအတိုင်းအတာမှာ ၁၀၀၆၀×၂၅၅၀×၃၆၅၀ မီလီမီတာရှိပြီး WP10.380 စက်ကြီးတပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံး လျှပ်စွမ်းအား ၂၈၀ kW နှင့် အမြန်ဆုံး လျှပ်စစ် ၉၅ ကီလိုမီတာ/ နာရီ ရှိသည်။ ယာဉ်တွင် ၁၄၀၀၀ လီတာ ဆံ့သော ရေပြင်နှင့် ၂၀၀၀ လီတာ ဆံ့သော ဖော့မ်ပြင်၊ CB10/60 မီးသတ်တပ် နှင့် PL48 မီးသတ်စောင့်ကြည့်စက်တို့ တပ်ဆင်ထားပြီး လီတာ ၆၀/စက္ကန့် (ရေ) နှင့် လီတာ ၄၈/စက္ကန့် (ဖော့မ်) အသီးသီး စီးဆင်းနှုန်းများဖြင့် ၆၅ မီတာ (ရေ) နှင့် ၆၀ မီတာ (ဖော့မ်) အထိ ပစ်ခတ်နိုင်သည်။ ခန္ဓာကိုယ်ကို အရည်အသွေးမြင့် သံမဏိနှင့် အလူမီနီယမ်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး တန်းစီ နှစ်ထပ် ယာဉ်မောင်းခန်းနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာ ပါဝင်သော ပစ္စည်းတိုက်တစ်ခု ပါရှိသည်။ မြို့ပြ၊ စက်မှု နှင့် သစ်တောမီး ကယ်ဆယ်ရေး လုပ်ငန်းများအတွက် သင့်လျော်ပြီး ထိရောက်သော မီးသတ်စွမ်းရည်နှင့် လမ်းပြင်ပ စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်မှု တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

အီဆူဇူ မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး ကားတွင် တပ်ဆင်ထားသော ၀င်းချ်သည် ဆွဲခြင်းနှင့် ဆွဲယူခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသော အထူးမီးသတ်ကားဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ရှုပ်ထွေးသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် 긴급 구조 လုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် မီးသတ်ကားများ၏ ခွဲခြားသတ်မှတ်ချက်အရ ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ကား တစ်မျိုး ဖြစ်ပါသည်။ မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းအပြင် လမ်းပိတ်ဆို့မှု ဖယ်ရှားခြင်း၊ ကားများ ဆွဲယူခြင်းနှင့် ပစ္စည်းများ ဆွဲယူခြင်း စသည့် 긴급 구조 စွမ်းရည်များကို တိုးမြှင့်ပေးထားပါသည်။ အဓိက ပစ္စည်းကိရိယာအဖြစ် ၀င်းချ်သည် သံကြိုး သို့မဟုတ် ကြိုးများမှတစ်ဆင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းအားကို ထုတ်လုပ်ပေးပြီး ကြားနေ ပိတ်ဆို့မှုများကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ ယာဉ်မတော်တဆမှုများတွင် ပါဝင်သော ယာဉ်များကို ဆွဲယူခြင်း သို့မဟုတ် ติดอยู่ใน လူများကို ဘေးအန္တရာယ်မှ ကယ်တင်ရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။