HOWO 25m ဖော့မ်တာ ကြက်သွေးသယ်ယာဉ်

Sinotruk HOWO 32m high-lift jet fire truck သည် အထပ်မြင့် လူနေအဆောက်အအုံများ၊ ရုံးအဆောက်အအုံများနှင့် အထပ် 10 ကျော် (အမြင့် 32 မီတာခန့်) တွင် မီးသတ်နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးအတွက် သင့်လျော်သည်။ ၎င်းသည် မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားရာနေရာကို စောင့်ကြည့်နိုင်စွမ်းရှိပြီး အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများတွင် ဘက်စုံမီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းများကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ စက်မှုနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး လုပ်ငန်းများ၏ စက်ရုံများနှင့် ဂိုဒေါင်များကဲ့သို့သော အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း။ ရေနံဓာတုလုပ်ငန်းနှင့် ရေနံတိုင်ကီနေရာများကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသောနေရာများတွင် မီးထိန်းပါ။ အထူးအခင်းအကျင်းအသုံးချပလီကေးရှင်းများသည် တောမီးကာကွယ်ခြင်းကဲ့သို့သော အထူးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် သမားရိုးကျမီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ပြီးမြောက်ရန်အတွက် သီးခြားရေစည်အမြှုပ်ထရပ်ကားအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။

HOWO Heavy-duty Tower Fire Truck သည် ရေတိုင်ကီ၊ အမြှုပ်များနှင့် မြင့်မားသော ရေမျှော်စင် လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဘက်စုံသုံး မီးငြှိမ်းသတ်သည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ HOWO ZZ5357 6×4 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး MC11.46-61 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည့် Euro VI ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီသော၊ ဤ HOWO မီးသတ်ကားသည် အမြင့်ဆုံးအလုပ်လုပ်နိုင်သောအမြင့် 32m နှင့် 75m အကွာအဝေးထက် 80L/s ကြီးမားသောစီးဆင်းမှုမော်နီတာတစ်ခုပါရှိသည်။ အမှီအခိုကင်းသောလည်ပတ်မှုအတွက် 7 တန်ရေတိုင်ကီနှင့် 2 တန်ရေမြှုပ်တိုင်ကီကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်း၏ အပြည့်အဝ ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရိုက်နှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် 25 စက္ကန့်အထွက်နှင့် 90 စက္ကန့် boom positioning ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့် ဤ HOWO မီးသတ်ထရပ်ကားသည် အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများနှင့် ရေနံဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများတွင် လျင်မြန်စွာ မီးငြှိမ်းသတ်ရန်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။

HOWO 18 မီတာ Tower Fire Truck သည် Sinotruk HOWO 6×4 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော စွယ်စုံရ မီးသတ်ယာဉ်ဖြစ်ပြီး၊ ရေတင်သင်္ဘော၊ ရေမြှုပ်ထရပ်ကားနှင့် အမြင့်ရောက်မော်နီတာလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းတွင် အပြည့်အဝ ဟိုက်ဒရောလစ်၊ 360° rotating folding boom စနစ်ပါရှိပြီး အမြင့် 18 မီတာအထိ တိကျသော မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်စေပါသည်။ စွမ်းရည်မြင့် CB10/100 မီးသတ်ပန့် (100L/s စီးဆင်းမှုနှုန်း) နှင့် ရည်ရွယ်ချက်နှစ်မျိုးသုံး ရေ/ရေမြှုပ်မော်နီတာတို့ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အားကောင်းပြီး တာဝေးမီးငြှိမ်းသတ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ စက်မှုဇုန်များ၊ အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများနှင့် ရေနံမီးလောင်မှုများအတွက် စံပြဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အဆင့်မြင့် လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုများသည် တည်ငြိမ်ပြီး လျင်မြန်စွာ ဖြန့်ကျက်မှုကို သေချာစေသည်။ အားဖြည့်စတီးလ်တည်ဆောက်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးကို အာရုံစိုက်ထားသည့် ဒီဇိုင်းဖြင့်၊ ၎င်းသည် မြို့ပြ၊ စက်မှုနှင့် အရေးပေါ်မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်ပါသည်။

၎င်းသည် ISUZU NKR Chassis ကို အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ထားသော Isuzu NKR မီနီမီးသတ်ထရပ်ကားဖြစ်သည်။ အားကောင်းသော ISUZU 4KH1CN6LB အင်ဂျင်ကို 2.99L နှင့် အထွက်စွမ်းအား မြင်းကောင်ရေ 120 အား အစားထိုး တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 95km/h ကိုရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်။ ၎င်းသည် ကျစ်လျစ်ပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ရှုပ်ထွေးသော လမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လည်ပတ်ရလွယ်ကူသည်။ မီးငြိမ်းသတ်မှုစနစ်အရ ယာဉ်တွင် 2600 လီတာရှိသော ကာဗွန်စတီးလ်ရေကန်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ မီးသတ်ပန့်ကို PTO ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ဖိအားအကွာအဝေး 1.6-2.5 MPa နှင့် စီးဆင်းမှုနှုန်း 36L/s ဖြစ်သည်။ မီးသတ်ပိုက်သည် 32L/s အမြန်နှုန်းနှင့် အကွာအဝေး 45-55 မီတာရှိပြီး အမျိုးမျိုးသော မီးဘေးအန္တရာယ်များကို ထိထိရောက်ရောက် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။ Isuzu NKR မီးသတ်ကားတွင် စံမီးငြှိမ်းသတ်ရေးနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းများ အစုံအလင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။

PT5360GXFKD သည် လေဆိပ်များအတွက် သီးသန့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အမြန်တုံ့ပြန်မှု မီးသတ်ယာဉ် (ARFF) ဖြစ်ပြီး ကြီးမားသော မီးသတ်စွမ်းရည်နှင့် လျင်မြန်သော သွားလာနိုင်စွမ်းရှိသည်။ ယာဉ်၏ စုစုပေါင်း အရွယ်အစားမှာ ၁၁၇၀၀ မီလီမီတာ × ၃၀၀၀ မီလီမီတာ × ၃၈၅၀ မီလီမီတာ ဖြစ်ပြီး ပြည့်ဝသော တင်ဆောင်မှုအလေးချိန်မှာ ၃၉၀၀၀ ကီလိုဂရမ် ရှိကာ ယာဉ်မောင်းအပါအဝင် သုံးလူစီးနိုင်သည်။ ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီ ၁၁၅ ကီလိုမီတာ ရှိပြီး ဘီးခြေ ၄၈၀၀ မီလီမီတာ + ၁၄၀၀ မီလီမီတာ ဖြင့် ၆×၆ စွမ်းအား တပ်ဆင်ထားသဖြင့် လေဆိပ်လမ်းပေါ်တွင် အမြန်တုံ့ပြန်နိုင်ပြီး တည်ငြိမ်စွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။ ယာဉ်သည် ၅၆၆ kW စွမ်းအား သတ်မှတ်ထားသော အင်ဂျင်ဖြင့် လည်ပတ်ပြီး ပြင်းထန်သော စွမ်းအား ပံ့ပိုးမှု ပေးစွမ်းသဖြင့် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် လျင်မြန်စွာ ယာဉ်တိုက်မှု ဖြစ်ရာသို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။

MAN အမှတ်တံဆိပ် မီးသတ်ကား (သို့) MAN မီးသတ်ယာဉ်၊ MAN မီးသတ်ကားဟုလည်း ခေါ်ကြပြီး ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ကိရိယာအဖြစ် သီးသန့် ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပြောင်းလဲထားသော ကားကြီး ဖြစ်သည်။ မီးသတ်ကား၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်များမှာ မီးသတ်သမားများနှင့် ရေကို ဖြစ်ရပ်တစ်ခုသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း နှင့် မီးသတ်လေ့ကျင့်ခန်းတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ရေး လုပ်ငန်းများအတွက် ကိရိယာများ တင်ဆောင်ခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။ မီးသတ်ကားအချို့တွင် သစ်တောမီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် လေယာဉ်ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းကဲ့သို့ သီးသန့်လုပ်ဆောင်ချက်များရှိပြီး နည်းပညာကယ်ဆယ်ရေးအတွက် ကိရိယာများကို တင်ဆောင်နိုင်သည်။

HOWO Riot Control Water Cannon ယာဉ်ကို SINOTRUK HOWO 4×2 အကြီးစား ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး အမိုးတပ်ဆင်ထားသော အဓိကရုဏ်းနှိမ်နင်းရေး မီးသတ်ပိုက်၊ ရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားသော မီးသတ်ပိုက်၊ လေဖြန်းခြင်း ကာကွယ်ရေးစနစ်၊ အအေးမိခြင်း ကာကွယ်ရေးစနစ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ် အတားအဆီး ရှင်းလင်းရေးစနစ်၊ ဗီဒီယို စောင့်ကြည့်စနစ်၊ သတိပေးစနစ်၊ အလင်းပေးစနစ်၊ ဤယာဉ်သည် ရုတ်တရက် အစုလိုက်အပြုံလိုက် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ဖြစ်ရပ်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ပြည်သူ့လုံခြုံရေးနှင့် လက်နက်ကိုင်ရဲတပ်ဖွဲ့များအတွက် စံပြကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။

အီစုဇု ဂျီဂါ ရေသယ် ၆x၄မီးသတ်ကားသည် ခိုင်ခံ့သော အီစုဇုဂျီဂါ လူစီးခန်း ၅ ခုချက်ဆီးပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး စွမ်းအားကောင်းမွန်ပြီး ပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေးအတွက် ကောင်းမွန်သော လောင်စာသုံးစွဲမှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။အင်ဂျင်စွမ်းအားမြင့် ၆UZ၁ ဖြစ်ပြီးလမ်းခရီးအမျိုးမျိုးကို စိန်ခေါ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည်တွင်တပ်ဆင်ထားသော၈၀၀၀ လီတာအလွန်အရွယ်အစားကြီးသော ရေတိုင်ကီနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်တပ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ရေပန်း ပန်းရိုက်အကွာအဝေးရှည်ပြီး ထိန်းချုပ်မှု ဘာသာစကားကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ အီစုဇုဂျီဂါမီးသတ်ကား၏ တန်းစီး လူစီးခန်းသည် မီးသတ် ပစ္စည်းကိရိယာများ တင်ဆောင်ရန်နှင့် မောင်းနှင်မှု စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းရန် နေရာ လုံလောက်စွာနှင့် คุณภาพ ကောင်းမွန်စွာ ပေးထားသည်။ လူစီးခန်းတွင် မီးသတ်သမား ၅ ဦး ထိုင်နိုင်ပြီး ပူနွေးမှုနှင့် အအေးဓာတ် လေအေးပေးစက် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် မည်သည့်ရာသီဥတု အခြေအနေတွင်မဆို ယာဉ်မောင်း အဆင်ပြေစွာ နေထိုင်နိုင်သည်။