အီဆူဇူဂျီဂါ 32M မီးသတ်တံတားကား

HOWO Sitrak 18m Aerial Ladder Rescue Fire Truck operates through a systematic process to ensure efficient emergency response. The four-section telescopic ladder, constructed from high-strength alloy steel, extends vertically and horizontally via an electro-hydraulic control system, achieving a maximum working height of 18 meters with ±90° rotational flexibility

ဒုံဖုန်း 4×4 ယာဘက်မောင်း ပစ်ကပ် မီးသတ်ကားသည် ဒုံဖုန်း ပစ်ကပ် ချက်ซစ်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ပေါ့ပါးပြီး လုပ်ငန်းများစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သော မီးသတ်ကား တစ်စီးဖြစ်သည်။ ကား၏ ယေဘုယျအရွယ်အစားမှာ 5650×1910×2640 မီလီမီတာ ဖြစ်ပြီး ကိုယ်အလေးချိန်မှာ 2200 ကီလိုဂရမ် ရှိသည်။ ၎င်းတွင် 78 kW ဒီဇယ်အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 145 ကီလိုမီတာ/နာရီ ရှိသည်။ ယင်းကားတွင် သံမဏိ 500 လီတာ တိုင်ကီနှင့် 100 လီတာ ဖောင်းတိုင်ကီ တပ်ဆင်ထားသည်။ မီးသတ် တပ်ဆင်ထားသော ပန့်၏ စီးဆင်းနှုန်းမှာ 600 L/မိနစ် ဖြစ်ပြီး စတင်အလုပ်လုပ်ရန် အချိန်မှာ ≤10 စက္ကန့် ဖြစ်သည်။ မီးသတ် စောင့်ကြည့် ကိရိယာသည် ရေအတွက် ≥35 မီတာ နှင့် ဖောင်းအတွက် ≥25 မီတာ အကွာအဝေး ရှိပြီး 360 ဒီဂရီ အပြည့် လှည့်ပတ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် မြို့များ၊ ကျေးရွာများနှင့် စက်မှုဇုန်များရှိ သေးငယ်သော မီးလောင်မှုများကို ငြိမ်းသတ်ရာတွင် သင့်တော်ပြီး လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်နိုင်သော စွမ်းရည် ရှိသည်။

The ISUZU 4×4 Water Tank Fire Truck is a compact, specialized firefighting vehicle built on the ISUZU NKR 4WD chassis. Featuring a standard three-section design ("crew cab + water tank + pump compartment"), it measures 6220mm in length, 1960mm in width, and 2800mm in height, making it highly maneuverable. This multifunctional emergency response vehicle integrates a 3000L water tank, a CB10/30 fire pump system, and a PS8/30W fire monitor as its core firefighting components. Additionally, it is equipped with a 30-meter high-pressure hose reel upon customer request, forming a dual firefighting system of "main cannon + hose reel." The 4WD chassis provides exceptional off-road capability, making it ideal for fire rescue missions in complex terrains such as urban-rural junctions and industrial parks.

အီစုဇူ GIGA 6X4 ဖောင်တွင်းดับเพลิงကားသည် အီစုဇူ VC61 6x4 ချက်စီးစနစ်ကို အသုံးပြုပြီး ၄၆၀၀+၁၃၇၀ မီလီမီတာ ဘီးခြားနေရာ၊ ၆UZ1-TCG61 380HP စက်၊ Fast 12-speed ဂီယာ စသည်တို့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ၊ အပေါ်ပိုင်းတွင် ၈ ကျူးပီကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီနှင့် ၂ ကျူးပီစတီးလ်ဖောင်တွင်းတို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ CB10/60 မီးသတ်ပမ်ပ်နှင့် PL8/48 ရေ-ဖောင်တွင်း နှစ်မျိုးသုံး မီးသတ်လောင်းစက်တို့ကို အသုံးပြုထားသည်။ ယာဉ်၏နောက်ဘက်ရှိ ထိန်းချုပ်မှု ပြားပေါ်တွင် ဖိအားတိုင်းတာကိရိယာ၊ တာခိုမီတာ၊ ဗက်ကျူမ်တိုင်းတာကိရိယာ၊ ရေအဆင့်တိုင်းတာကိရိယာ၊ ဖောင်အဆင့်တိုင်းတာကိရိယာ စသည်တို့ကို တစ်ပြိုင်နက် စောင့်ကြည့်နိုင်သည်။ ယာဉ်တွင် မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ပံ့ပိုးမှုအတွက် မီးသတ်ကိရိယာများစွာ တပ်ဆင်ထားသည်။

MAN 6x4 12 CBM CAFS ดับเพลิงကားသည် MAN TGS33.510 chassis ကိုအခြေခံ၍ ပြုပြင်ထားပြီး wheelbase သည် 4800+1400mm ရှိသည်။ ယူရို 6 စံချိန်မီသော MAN 510 horsepower (377Kw) D2676LFAR ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့် ZF 16-speed gearbox တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်၏ အမြန်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 100Km/h ဖြစ်သည်။ ထိပ်ပိုင်းတွင် 9 ကုဗမီတာရေတိုင်ကီ၊ 1 ကုဗမီတာ Class A ဖောင်တိုင်ကီနှင့် 2 ကုဗမီတာ Class B ဖောင်တိုင်ကီတို့ ပါရှိသည်။ ယာဉ်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော မီးသတ်ပန့်၊ မီးသတ် စောင့်ကြည့်ကိရိယာနှင့် CAFS (Compressed Air Foam System) တို့ တပ်ဆင်ထားပြီး လွယ်ကူစွာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး မီးသတ် ကိစ္စအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်သည်။

သည် HOWO 4X4ကယ်ဆယ်ရေးမီးသတ်ယာဉ်ရေပိုက်ကြီးသည် အရေးပေါ်မီးလောင်မှုအခြေအနေများကို တုံ့ပြန်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်HOWO 4X4ချက်စစ်နှင့် ၃+၃ ယောက် တင်နိုင်သည်။ ISF3.8S3154 စက်ပါရှိပြီး ထွက်ရှိသော ပါဝါသည် ၁၅၄မြင်းကောင်ရေ ရှိပြီး HOWO 4X4HOWO 4X4ကယ်ဆယ်ရေးမီးသတ်ကား၏ လျှပ်စွမ်းအား လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။Howo မီးသတ်ကားသည် EURO Level 6 စွန့်ပစ်ဓာတ်ငွေ့ စံချိန်စံညွှန်းများကို လိုက်နာပြီး စွန့်ပစ်ဓာတ်ငွေ့များသည် သန့်ရှင်းပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတရှိသည်။ အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် တည်ငြိမ်စွာ မောင်းနှင်နိုင်ရန်အတွက် 8.25R16 တာယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ မီးသတ်ကာကွယ်ရေး စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပတ်သက်၍Howo လမ်းချော်မီးသတ်ကားတွင် ရေတိုင်ကီ စွမ်းရည်၆၀၀၀လီတာရှိသည်။ ၎င်းတွင် CB10/၄0 XZ မီးသတ်တပ်ကာနှင့် PS40မီးသတ် ကြယ်ပွင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၃၆လီတာ/စက္ကန့်@၁.၀ MPa ၃၂လီတာ/စက္ကန့်@၂.၀ MPa နှင့် ၄၅မီတာ ကျော် ရှည်လျားသော ကွာတာဖြင့် မီးငြှိမ်းသတ်ရေး လုပ်ငန်းများကို ထိရောက်စွာ သေချာစေသည်။

ISUZU FVR ခြောက်သွေ့သောမှုန့်မီးသတ်ကားသည် ISUZU FVR ချက်ဆီးပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသော လုပ်ငန်းမျိုးစုံလုပ်ဆောင်နိုင်သည့် မီးသတ်ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်ပြီး မြို့ပြမီးလောင်မှုများ၊ စက်မှုမီးလောင်မှုများနှင့် အထူးမီးလောင်မှုအခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် သီးသန့်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်း၏ချက်ဆီးသည် တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းပြီး ခန္ဓာပိုင်းအပေါ်ပိုင်းတွင် ရေ၊ ဖော်မ်နှင့် ခြောက်သွေ့သောမှုန့်မီးငြှိမ်းသတ်ဆေးများ ပေါင်းစပ်ထားသဖြင့် မီးငြှိမ်းသတ်ရာတွင် ထိရောက်မှုရှိပြီး လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် မီးလောင်မှုအခြေအနေရှုပ်ထွေးသော ပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနေရသော မီးသတ်ဌာနများအတွက် လုံးဝသင့်တော်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

အီစုဇု GIGA 8 ကုဗပေ ဖောင်ရည်မီးသတ်ကားကို အီစုဇု GIGA 4X2 ချက်စီးပေါ်တွင် ပြုပြင်ပြောင်းလဲထားပြီး ဘီးအကွာအဝေး 4500mm၊ ထိုင်ခုံ 2+3 ခု၊ အီစုဇု 6UZ1-TCG61 380HP ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ ယူရို 6 9839ml စက်အင်အား၊ Fast 12-speed ဂီယာဘောက်ซ์တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ ကားအပေါ်ပိုင်းတွင် ကာဗွန်သံမဏိ 6 ကုဗပေ ရေတိုင်ကီနှင့် သံမဏိ 2 ကုဗပေ ဖောင်ရည်တိုင်ကီတို့ ပါဝင်ပြီး CB10/60 မီးသတ်တပ်မှုနှင့် PL8/48 မီးသတ်စောင့်ကြည့်ကိရိယာတို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ ကားပစ္စည်းသိုလှောင်ရုံနှင့် တပ်မှုခန်းတွင် မီးသတ်ပစ္စည်းများစွာ ပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် ပူးပေါင်း၍ မီးသတ်ကာကွယ်ရေးလုပ်ငန်းတာဝန်ကို ထမ်းဆောင်ကြသည်။