Volvo 65m ကယ်ဆယ်ရေး ရေတာ ကြက်သွေးသယ်ယာဉ်

Volvo ကြီးမားသော လုပ်ငန်းဆောင်တာ မီးသတ်ကားသည် ကမ္ဘာ့ဦးဆောင် မီးသတ်ကား ထုတ်လုပ်သူ Fire Master က သီးသန့် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲ ထုတ်လုပ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။ Volvo ကြီးမားသော လုပ်ငန်းဆောင်တာ ရေမီးသတ် ဖောင်းပွမီးသတ်ကားကို အဓိကအားဖြင့် စက်မှုဇုန်များ၊ လေဆိပ်များနှင့် ကြီးမားသော စီးပွားရေး အဆောက်အအုံများတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ တိုင်းမီးသတ်ဌာနများနှင့် အရေးပေါ်တုံ့ပြန်ရေးအဖွဲ့များအတွက်လည်း သင့်တော်ပါသည်။ ယာဉ်တွင် ၁၅,၀၀၀ လီတာ ရေတိုင်ကီနှင့် ၁၀,၀၀၀ လီတာ ဖောင်းပွတိုင်ကီ ပါဝင်ပြီး ဂျာမနီ Ziegler CB10/170-Z မီးသတ်တပ်ဆင်ပစ္စည်းနှင့် PLKD12/150-Z မီးသတ်စောင့်ကြည့်စနစ်တို့ ပါဝင်သဖြင့် ၁၆၀ L/s နှင့် ၁၅၀L/s စီးဆင်းနှုန်းများကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ ယာဉ်အလုံးကို အရည်အသွေးမြင့် သံမဏိနှင့် အလူမီနီယမ်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး တန်းစီထားသော ယာဉ်မောင်းခန်းနှစ်ခုနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာပါ ကိရိယာသိုလှောင်ခန်းတို့ ပါရှိပါသည်။

၂၀၂၅ ခုနှစ်ထုတ် အသစ် မီးသတ်အမြှုပ် ကား (အီစုဇု) သည် လောင်ကျွမ်းလွယ်သော အရည်မီးတွင် ထူးခြားသော အားသာချက်များ ရှိသည်။ အမြှုပ်အလွှာသည် အထူ( 0.2-0.4g/cm³ ) နည်းသော ဆက်တိုက်ဖုံးအုပ်မှုမှတစ်ဆင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကာကွယ်တားဆီးမှု တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်စေပြီး လောင်ကျွမ်းနေသော ပစ္စည်းနှင့် အောက်စီဂျင် ထိတွေ့မှုကို လုံးဝ ပိတ်ဆို့ပေးပါသည်။ ဖလိုရိုပရိုတိန် အမြှုပ်၏ ထူးခြားသော နှစ်ဖက်ခြမ်း မော်လီကျူး ဖွဲ့စည်းပုံသည် ဆီမျက်နှာပြင်တွင် န্যানိုအရွယ်အစား ရေပွား ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဆီမီးခိုး ထွက်ခြင်းကို ၈၀% ကျော် လျှော့ချပေးပါသည်။ အထူးသဖြင့် ပြင်းထန်စွာ လောင်ကျွမ်းလွယ်သော အရည်များ ဖြစ်သည့် ပက်ထရိုးလ် နှင့် လေကြောင်း ကီရိုစင်း စသည်တို့ကို ดับเพลิง သတ်ရာတွင် အထူးသင့်တော်ပါသည်။

ISUZU FVR ခြောက်သွေ့သောမှုန့်မီးသတ်ကားသည် ISUZU FVR ချက်ဆီးပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသော လုပ်ငန်းမျိုးစုံလုပ်ဆောင်နိုင်သည့် မီးသတ်ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်ပြီး မြို့ပြမီးလောင်မှုများ၊ စက်မှုမီးလောင်မှုများနှင့် အထူးမီးလောင်မှုအခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် သီးသန့်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်း၏ချက်ဆီးသည် တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းပြီး ခန္ဓာပိုင်းအပေါ်ပိုင်းတွင် ရေ၊ ဖော်မ်နှင့် ခြောက်သွေ့သောမှုန့်မီးငြှိမ်းသတ်ဆေးများ ပေါင်းစပ်ထားသဖြင့် မီးငြှိမ်းသတ်ရာတွင် ထိရောက်မှုရှိပြီး လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် မီးလောင်မှုအခြေအနေရှုပ်ထွေးသော ပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနေရသော မီးသတ်ဌာနများအတွက် လုံးဝသင့်တော်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

Titan T26 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည့် ARFF မီးသတ်ကားသည် စုစုပေါင်းအလေးချိန် ၂၆ တန်ရှိသည်။ ၎င်းတွင် Scania 16-litre V8 အင်ဂျင်၊ မော်ဒယ် DC16 386 တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံး ပါဝါ မြင်းကောင်ရေ 770 အား ထုတ်ပေးသည်။ အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးနယ်ပယ်တွင်၊ ဤမီးသတ်ကားသည် မီးသတ်နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့များအတွက် အရေးပါသောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သံသယရှိစရာပင်။ ၎င်း၏ ပြောင်မြောက်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အစွမ်းထက်သော စွမ်းရည်များသည် လူတို့၏ အသက်နှင့် ပိုင်ဆိုင်မှုကို ကာကွယ်ရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။

HOWO Heavy-duty Foam Fire Truck သည် SINOTRUK 4×2 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ 336HP ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို 10-speed ဂီယာဖြင့်တွဲဖက်ထားသောကြောင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 101km/h ရှိသည်။ 6,000L ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီနှင့် 2,000L stainless steel ရေမြှုပ်ကန်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းတွင် CB20.10/30.60 အလတ်စား-အနိမ့်ဖိအားသုံး မီးစုပ်ပန့်တစ်ခု ပါ၀င်ပါသည်။ အမိုးတပ်ဆင်ထားသော PL8/48 မီးသတ်မော်နီတာသည် 360° လှည့်ပတ်ခြင်းဖြင့် မီတာ 60 ရေဂျက်အကွာအဝေး (အမြှုပ်အတွက် 55 မီတာ) ကို ပေးဆောင်သည်။ နှစ်တန်းအခန်းတွင် အမှုထမ်း ၆ ဦး ထားရှိကာ ၎င်း၏အတိုင်းအတာ (8,600 × 2,540 × 3,600 မီလီမီတာ) သည် ရေနံဓာတုစက်ရုံများ၊ လေဆိပ်များနှင့် အခြားသော အထူးပြုအခြေအနေများအတွက် စံပြဖြစ်ပြီး အစွမ်းထက်သော စွမ်းဆောင်မှု၊ ထိရောက်မှုမြင့်မားသော မီးငြှိမ်းသတ်မှုနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အဆင်ပြေမှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ISUZU အကြီးစား FVR 240HP Water Foam Tanker Fire Truck ကို ISUZU classical F စီးရီး 4×2 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး EURO 5 မော်ဒယ် 6HK1-TCL 240HP 6 ဆလင်ဒါ ဒီဇယ်အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားပြီး ထုတ်လွှတ်မှု 7790cc ရှိသည်။ တာရှည်မီးငြှိမ်းသတ်ရန် တောင်းဆိုချက်များအား ဖြည့်ဆည်းရန် 5cbm ရေတိုင်ကီနှင့် 1cbm အမြှုပ်ထရပ်အပါအဝင် သံမဏိရေနံတင်သင်္ဘော ကိရိယာအပြည့်အစုံပါရှိသော ISUZU မီးသတ်ပန့်ထရပ်ကား။ core အစိတ်အပိုင်းများတွင် 60L/s စီးဆင်းမှုနှုန်းပါရှိသော CB10/60 မီးသတ်ပန့်တစ်ခုနှင့် 48L/s စီးဆင်းမှုနှုန်းပါရှိသော ထိပ်တန်းတပ်ဆင်ထားသော PL48 မီးသတ်မော်နီတာ၊ ရေအကွာအဝေး 65m နှင့် foam range 60m တို့ပါ၀င်ပြီး ထူးခြားသောမီးကို နှိမ်နင်းနိုင်မှုအား သေချာစေသည်။ ဤမီးသတ်ကားသည် မြို့ပြမီးငြှိမ်းသတ်ရေး၊ စက်မှုဇုန်များနှင့် အမျိုးမျိုးသော မီးဘေးအခြေအနေများအတွက် စံပြဖြစ်သည်။

Dongfeng 4×4 Off-Road Water Tank Fire Truck သည် ရှုပ်ထွေးသော မြေပြင်အနေအထားများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်ဖြစ်သည်။ All-wheel-drive off-road ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားပြီး 3.5 တန်ရေတိုင်ကီ၊ ဖိအားမြင့်မီးစုပ်စက်နှင့် တာဝေးရေအမြောက်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး မီတာ 100 ရေဓာတ်လှေကားနှင့် အလုပ်လုပ်သောဖိအား 1.0 MPa ရှိသည်။ ၎င်း၏တိုတောင်းသော 6.18 မီတာ ကိုယ်ထည်နှင့် ကြီးမားသောချဉ်းကပ်ထောင့်နှင့်အတူ၊ တောင်တန်းဒေသများနှင့် ကျေးလက်မြို့များကဲ့သို့ ကြမ်းတမ်းသောဒေသများတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ရန်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပြီး ထိရောက်မှုမြင့်မားသော မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်မှုဖြင့် ရွေ့လျားသွားလာနိုင်မှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ဂျပန် အီဆူဇူ လျှပ်စစ်မီးသတ်ယာဉ် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာပါရှိခြင်း - အခြေခံမီးများအပြင် မီးငြှိမ်းသတ်စက်၊ ကယ်ဆယ်ရေး ပစ္စည်းကိရိယာများ သို့မဟုတ် ယာယီလျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပေးစွမ်းသောစနစ်တို့ ပါဝင်သဖြင့် တောနှင့် မြို့ပြစသည့် နေရာအမျိုးမျိုးအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ ဒရုန်းထမ်းဆောင်သည့် ပလက်ဖောင်း သို့မဟုတ် လှုပ်ရှားနိုင်သော ကွပ်ကဲမှုဌာန စသည့် မော်ဂျူးလာ ပစ္စည်းများဖြင့် ယာဉ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို မြန်ဆန်စွာ ပြောင်းလဲ ချိန်ညှိနိုင်သည်။