
အီစုဇုELF 160HP သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအလွယ်ကူမီးကားသည် ခိုင်ခံ့သော ISUZU ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်KV600 သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအလွယ်ကူချက်ဆစ်။အီစုဇု မီနီကား အမျိုးမျိုးသောဆိုးရွားသော လမ်းများကို စိန်ခေါ်နိုင်သည်။ ၎င်းတွင်၃၀လီတာ ကြီးမားသော စွမ်းရည် တိုင်ကီနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤအီစုဇုမီနီ ၁၆၀HP မီးသတ်ရေကားသည် မီးဘေးအန္တရာယ် လုံခြုံရေးအတွက် ခိုင်မာသော အာမခံချက်ပေးပြီး ထူးခြားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို ပြသသည်။
အီစုဇုKV600 မီနီမီးသတ်ကား၏ နှစ်တန်း ယာဉ်မောင်းခန်းသည် မီးသတ် ပစ္စည်းကိရိယာများ တင်ဆောင်ရန်နှင့် ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန် လုံလောက်သော နေရာနှင့် ကောင်းမွန်သော တည်ဆောက်မှုရှိသည်။ ယာဉ်မောင်းခန်းတွင် မီးသတ်သမား ၅ ဦး ထိုင်နိုင်ပြီး ပူနွေးအအေးပေးစက် တပ်ဆင်ထားသည်
ယာဉ် မော်ဒယ်:
PST50704SXFတိုင်ကီ ဖွဲ့စည်းပုံ:
High quality stainless steelလုပ်အား စွမ်းရည်:
2000L Water + 1000L Foamဘီးခြား:
3360mmအက္ကျွတ် လှည့်:
4x2အင်ဂျင် ပါဝါ:
160HPအင်ဂျင် မော်ဒယ်:
4KK1ကြက်သွေး ပန့်:
CB10/30, 1600L/minကြက်သွေး စောင့်ကြည့်:
PL32-64Yမှတ်ချက်:
Stainless steel tank body, light-dutyအီစူဇူELF 160HP ပေါ့ပါးသော တာဝန်မီးကားသည် ခိုင်ခံ့သော ISUZU ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်KV600ပေါ့ပါးသော တာဝန်ချက်ဆစ်။ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သော စွမ်းအားနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော လွှတ်ပြောင်းမှုများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။အီစူဇူ မီနီ ကားအမျိုးမျိုးသောဆိုးရွားသောလမ်းများကို စိန်ခေါ်နိုင်သည်။ ၎င်းတွင်၃၀၀၀-လီတာ ကြီးမားသော စွမ်းရည် တိုင်ကီနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတွင် ပန်းဖြန်း ကွာခြားမှု ကြာရှည်သည် နှင့် ရွေးချယ်နိုင်သော ထိန်းချုပ်မှု ဘာသာစကား ပါရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ကွဲပြားသော လိုအပ်ချက်များ ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် ရွေးချယ်နိုင်သော ဖွဲ့စည်းမှု အမျိုးမျိုး ပေးထားသည်။ ဤအီစူဇူမီနီ ၁၆၀HPမီးသတ်ရေကားသည် မီးဘေးအန္တရာယ် လုံခြုံရေးအတွက် ခိုင်မာသော ዋስကြီးပေးပြီး ထူးခြားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မှုကို ပြသသည်။ အီစူဇူKV600 မီနီမီးသတ်ကား၏ နှစ်တန်း ကားခန်းသည် မီးသတ် ပစ္စည်းများ တင်ဆောင်ရန်နှင့် ကောင်းမွန်သော ယာဉ်မောင်း စွမ်းဆောင်ရည် ထိန်းသိမ်းရန် လုံလောက်သော နေရာနှင့် คุณภาพ ပေးထားသည်။ ကားခန်းတွင် မီးသတ်သမား ၅ ဦး တင်နိုင်ပြီး ပူနွေး လေအေးပေးစက်တပ်ဆင်ထားသဖြင့် မည်သည့်ရာသီဥတုအခြေအနေတွင်မဆို ယာဉ်မောင်း ကြည်နူးစွာနေထိုင်နိုင်ရန် သေချာစေသည်။ ထို့အပြင် ကားခန်း ဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်မောင်းခြင်း၏ သက်တောင့်သက်သာနှင့် လုံခြုံရေးကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားသည်။â တရုတ်နိုင်ငံ အကောင်းဆုံး မီး
သတ်
ကား စက်ရုံ
âလုပ်သား ၅၀၀ ကျော်၊ ကြီးမားပြီး ထွန်းကားသော ထုတ်လုပ်မှုâ သင့်လိုအပ်ချက်အတိုင်း ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်â ချက်ချင်း ပို့ဆောင်ပေးသည်။ မည်သည့် တောင်းဆိုမှုကိုမဆို ကြိုဆိုပါသည်
â၂၄
လ ကြာ ကုန်ပစ္စည်းအာမခံ ကာလ
သတ်မှတ်ချက်-
ထုတ်ကုန်အမည်ISUZU KV600 160Ps မီနီ မီးသတ်ကားချက်ဆစ် စီးရီး
ISUZU KV စီးရီး
ယာဉ် မော်ဒယ်
PST50703MXF
အဓိက သတ်မှတ်ချက်များ
ထုတ်လုပ်သူ
Powerstar |
အጠေါင်းအလျား (L*W*H) |
||
6300×2250×2860mm |
GVW |
||
7300Kg |
ကိုယ်ထည်အလေးချိန် |
||
4300Kg |
ရေတိုင်ကီ ပမာဏ |
၃,၀၀၀ လီတာ |
|
ကားခန်း |
နှစ်ထပ် ကားခန်း၊ ၂+၃ ထိုင်ခုံ၊ လေအေးပေးစက်၊ လျှပ်စစ် တံခါး၊ USB ပါရှိသည် |
||
ရပ်ဆိုင်းမှု F/R |
mm |
||
1335/2230 |
ဘီးအကွာအဝေး |
||
3815 |
မောင်းနှင်မှု အမျိုးအစား |
||
4*2 |
ချက်ဆစ် မော်ဒယ် |
||
ISUZU ELF |
အကြိမ်အရေအတွက် |
၂ |
|
တာယာ သတ်မှတ်ချက် |
7.00R16 တစ်လုံး လွတ်ထားသည် |
||
တာယာ အရေအတွက် |
၆+၁ |
||
ကားခန်းတွင် ခရီးသည် |
၃+၃ |
||
အင်ဂျင် |
အင်ဂျင် မော်ဒယ် |
||
4KK1 |
လောင်စာ အမျိုးအစား |
||
ဒီဇယ် |
အတိုးအကျယ်/စွမ်းအား |
||
2.5L / 160 Ps |
အမြင့်ဆုံး လျင်မြန်စွာ |
||
95 Km/h |
လွှတ်ပြောင်းမှု စံချိန် (TAS) |
EURO 6 |
|
မီးသတ် စွမ်းဆောင်ရည် |
တိုင်ကီ စွမ်းရည် |
||
ရေတိုင်ကီ စွမ်းရည်- ၂၀၀၀ ကီလိုဂရမ် |
အမြှုပ် တိုင်ကီ စွမ်းရည်- ၁၀၀၀ ကီလိုဂရမ် |
||
မီးသတ် တပ် |
တရုတ် အကောင်းဆုံး ကုန်အမှတ်တံဆိပ် |
||
မော်ဒယ်- CB10/30 |
နိမ့်သော ဖိအား- ၃၀L/S |
||
အလယ်အလတ် ဖိအား- ၆၀L/S |
မီးပန်း |
တရုတ် အကောင်းဆုံး ကုန်အမှတ်တံဆိပ် |
|
စီးဆင်းမှု- ၃၂L/S |
ရေပန်း ကွာဝေးမှု- ≥45m |
||
မီးသတ် တပ် ထည့်သွင်းမှု |
|||
၁ ယူနစ်၊ အချင်း- ၁၀၀mm |
|||
မီးသတ် တပ် ထွက်ပေါက် |
|||
၂ ယူနစ်၊ အချင်း- ၆၅mm |
စံ ဖွဲ့စည်းမှုများ |
||
အင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့် ရေတပ် လည်ပတ်မှု ပြား၊ ဘောင်မှာ အနက်ရောင်ဖြစ်ရမည်၊ သတိပေးမီး၊ ခွာနိုင်သော လှေကား၊ ခန္ဓာကိုယ်နောက်ဘက် ပစ္စည်းသေတ္တာသည် ၄၅ ဒီဂရီခန့် တက်မောင်းသည့် ဦးတည်ရာအောက်တွင်၊ ယာဉ်နှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ အင်တာဖေ့စ်အားလုံးသည် ဗြိတိသျှဖြစ်ပြီး အနက်ရောင် မြင့်မားသော ဖိအား ပိုက် ၃၀ မီတာ ပါရှိသည် |
|||
အရည်အသွေးမြင့် ISUZU KV600 မီးသတ်ကား ထုတ်လုပ်ရန် အဘယ်စံနှုန်းများ လိုအပ်သနည်း? |
|||
၁။ |
|||
အီစူဇူ မီနီ ချက်ဆစ် ခိုင်ခံ့စေသော လုပ်ငန်းစဉ် |
♦ |
||
အတိအကျ လုပ်သားနှင့် ခိုင်ခံ့မှု- |
ရိုဘော့ လည်ပတ်သော နည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ISUZU KV600 ၏ အဓိက ထမ်းဆောင်သော အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ- ကြိမ်များနှင့် ရပ်ဆိုင်းမှု ကွင်းများ) ကို ထပ်တလဲလဲ ခိုင်ခံ့စေခြင်းဖြင့် ကြမ်းတမ်းသော လမ်းအခြေအနေအောက်တွင် လိမ်ခြင်း ခွန်အားနှင့် ခိုင်ခံ့မှု သေချာစေသည်။ |
||
ISUZU KV600 |
160HP |
မောင်းနှင်မှု ချက်ဆစ် (ဥပမာ- ကြိမ်များနှင့် ရပ်ဆိုင်းမှု ကွင်းများ) ကို ထပ်လောင်း ခိုင်ခံ့စေခြင်းဖြင့် ကြမ်းတမ်းသော လမ်းအခြေအနေအောက်တွင် လိမ်ခြင်း ခွန်အားနှင့် ခိုင်ခံ့မှုကို သေချာစေသည်။
♦
လေးဘီးမောင်းနှင်စနစ်၏ အတိအကျ တပ်ဆင်မှု-
လွှဲပြောင်း ကိရိယာများ၊ ခြားနားသော လော့ခ်များနှင့် မောင်းနှင်သော ထရပ်များကဲ့သို့သော အဓိက အစိတ်အပိုင်းများသည် ဒိုင်နမစ် လျှပ်စစ် စမ်းသပ်မှုများ ဖြတ်ကျော်ပြီး ပြည့်စုံသော လေးဘီးမောင်းနှင်မှု တွက်ချက်မှုနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်ပြီး ရှုပ်ထွေးသော လမ်းများပေါ်တွင် ဆွဲယူခြင်း ဖြန့်ဝေမှုကို သေချာစေသည်။♦
အက်စစ် ခံနိုင်ရည် ကုသမှု-
ချက်ဆစ်သည် အီလက်ထရွန်း ချောမွေ့မှု + ထပ်တလဲလဲ သံချေး ကာကွယ်မှု ဖြန်းထားပြီး ဆား ဖြန်းခြင်း စမ်းသပ်မှုကို ဖြတ်ကျော်ပြီး မီးသတ်ကားများ မကြာခဏ ရေနှင့် ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် ထိတွေ့နေရသော စားသော ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။၂။အထူး အပေါ်ပိုင်း ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လုပ်ဆောင်မှု အစိတ်အပိုင်းများ ပေါင်းစပ်မှု♦ကြီးမားသော စွမ်းရည် ရေတိုင်ကီများ ထုတ်လုပ်ခြင်း-ပစ္စည်း ရွေးချယ်မှု-အရည်အသွေးမြင့် သံမဏိ သို့မဟုတ် မြင့်မားသော ခိုင်ခံ့မှု ပေါင်းစပ် ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပြီး ပြည်တွင်း နံရံတွင် ဘက်တီးရီးယား ကာကွယ် ချောမွေ့မှုနှင့် အပြင်ဘက် နံရံတွင် တိုက်မိ ကာကွယ် ကွင်းပါရှိသည်။
ဒိုင်နမစ် တည်ငြိမ်မှု ဒီဇိုင်း-အပြည့်အဝ တင်ဆောင်သော အခါ သိပ်သည်းမှု ဖြန့်ဖြူးမှုကို တပ်ဆင်ချိန်တွင် တုပပြီး ဟိုက်ဒရောလစ် ချောမွေ့သော ကွင်းကို ပေါင်းစပ်သုံးစွဲခြင်းဖြင့် ISUZU ထိန်းချုပ်မှုကို မောင်းနှင်နေစဉ် ရေလှုပ်ရှားမှု၏ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချသည်။KV600
မီးသတ်ကား။
♦မီးသတ် တပ်စနစ် လိုက်ဖက်မှု-
မြင့်မားသော ဖိအား ပိုက်လိုင်း ပေါင်းစပ်မှု-
လေကြောင်း ဂရိတ် အလူမီနီယမ် ပိုက်လိုင်းများ၊ အင်တာဖေ့စ်များ၏ လေဆာ လုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြု၍ ပိတ်ဆို့မှု သေချာစေပြီး ပန့်ဖိအားသည် ISO 9001 လက်မှတ်ရ စမ်းသပ်ခန်းတွင် ၇၂ နာရီ ကြာ အပြည့်အဝ တိုင်ကြာ စမ်းသပ်မှု ဖြတ်ကျော်ရမည်။ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှု ပေါင်းစပ်မှု-
ထိန်းချုပ်မှု ပြားသည် ဘာသာစကားပြောင်း လဲခြင်းကို ထောက်ပံ့ရမည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ် ကွင်းသည် ထပ်တလဲလဲ ဒီဇိုင်းနှင့် IP67 ရေစိုခံ စံနှုန်းရှိသည်။၃။
စိတ်ကြိုက် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ထုတ်လုပ်မှု စနစ်♦မော်ဂျူးလာ ထုတ်လုပ်မှု လိုင်း ဒီဇိုင်း-AGV ယာဉ်တင် စနစ် + ဒစ်ဂျစ်တယ် တပ်ဆင်မှု စနစ်ကို သုံးစွဲပြီး ရေတိုင်ကီ စွမ်းရည် (၃၀၀၀L)၊ ပန့်အမျိုးအစား (အလယ်အလတ် ဖိအား/မြင့်မားသော ဖိအား)၊ cloud ထိန်းချုပ်မှု ပလပ်ဖောင်းနှင့် အခြား ဖွဲ့စည်းမှုများကို လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲခြင်းကို ထောက်ပံ့သည်။♦အသက်တာ ပြည့် စမ်းသပ်မှု-
တစ်ခုစီ
အီစူဇူ ခြောက်သွေ့သော မီးသတ်ကားသည် ၃၀၀၀ ကီလိုမီတာ ပြည့်စုံသော လမ်းစမ်းသပ်မှု (လမ်းပြင် ၄၀% ပါဝင်သည်)၊ တုပ ဖြစ်ရပ် မီးသတ် မြင့်မားသော အပူချိန် ပန်းဖြန်း စမ်းသပ်မှု ပြီးစီးရမည်။
၄။ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော နှင့် ဒေတာ ခြေရာခံ စီမံခန့်ခွဲမှု
♦ဒစ်ဂျစ်တယ် လုပ်ငန်းစဉ် ထိန်းချုပ်မှု-
အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ- ပန့်များ၊ တံခါးများနှင့် ဆင်ဆာများ) တွင် RFID ချစ်ပ်များ ထည့်သွင်းထားပြီး ထုတ်လုပ်မှုမှ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအထိ ပြည့်စုံသော ဒေတာ ခြေရာခံမှု ရရှိသည်။ AR- ကူညီသော တပ်ဆင်မှု စနစ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ရှုပ်ထွေးသော ပိုက်လိုင်းများကို အမှား သုညဖြင့် တပ်ဆင်ခြင်း သေချာစေသည်။♦
အကွာအဝေး လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ထောက်ပံ့မှု-
ယာဉ်အင်တာနက် တာမီနယ်များ ကြိုတင် တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်အခြေအနေကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ပြီး ချွတ်ယွင်းမှု သတိပေးချက်များ ပေးပြီး မီးသတ် ပန့် ထိန်းချုပ်မှု အတွက် OTA တိုးတက်မှုများကို ထောက်ပံ့သည်။Modular production line design:
Adopt AGV logistics + digital assembly system, support rapid switching of water tank capacity (3000L), pump type (medium pressure/high pressure), cloud control platform and other configurations.
♦Full life cycle test:
EachIsuzu off-road fire truckneeds to complete a 3,000-kilometer comprehensive road test (including 40% off-road sections), simulated fire scene high-temperature spray test.
4.Intelligent and data traceability management
♦Digital process control:
Key components (such as pumps, valves, and sensors) are implanted with RFID chips to achieve full-cycle data traceability from production to service to maintenance. The AR-assisted assembly system is used to ensure zero-error installation of complex pipelines.
♦Remote operation and maintenance support:
Pre-installed Internet of Vehicles terminals monitor vehicle status in real time and provide fault warnings, and support OTA upgrades of fire pump control algorithms.