MAN 6 တန် ဖိအားမြှင့်ဖောင်မီးသတ်ကား

MAN အမှတ်တံဆိပ် မီးသတ်ကား (သို့) MAN မီးသတ်ယာဉ်၊ MAN မီးသတ်ကားဟုလည်း ခေါ်ကြပြီး ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ကိရိယာအဖြစ် သီးသန့် ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပြောင်းလဲထားသော ကားကြီး ဖြစ်သည်။ မီးသတ်ကား၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်များမှာ မီးသတ်သမားများနှင့် ရေကို ဖြစ်ရပ်တစ်ခုသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း နှင့် မီးသတ်လေ့ကျင့်ခန်းတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ရေး လုပ်ငန်းများအတွက် ကိရိယာများ တင်ဆောင်ခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။ မီးသတ်ကားအချို့တွင် သစ်တောမီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် လေယာဉ်ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းကဲ့သို့ သီးသန့်လုပ်ဆောင်ချက်များရှိပြီး နည်းပညာကယ်ဆယ်ရေးအတွက် ကိရိယာများကို တင်ဆောင်နိုင်သည်။

ISUZU 600P အမြှုပ်ထရပ်ကားသည် ISUZU QL1070 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ပေါ့ပါးသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ယာဉ်ဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 120-Euro VI ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 90 km/h ရှိသည်။ ၎င်းတွင် 2000L ရေတိုင်ကီနှင့် သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် 1000L အမြှုပ်ထော်တစ်ကန်၊ 30L/s စီးဆင်းမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သော CB10/30 မီးသတ်ပန့်တစ်ခုနှင့် 45 မီတာအကွာအဝေးရှိ PL24 မီးသတ်မော်နီတာတစ်ခုတို့ပါရှိသည်။ 6350 × 2250 × 2880mm နှင့် 3360mm wheelbase ဖြင့် ကျစ်လျစ်သောအတိုင်းအတာဖြင့်၊ ၎င်းသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ရှောင်တိမ်းနိုင်မှုနှင့် သုံးစွဲနိုင်မှုတို့ကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် ၎င်းသည် မြို့ပြကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းများနှင့် စက်မှုဇုန်များအတွက် စံပြဖြစ်သည်—ကနဦးမီးတုံ့ပြန်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

ISUZU FTR အခြောက်မှုန့် မီးသတ်ကားသည် ISUZU 4×2 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည့် ဘက်စုံသုံး မီးသတ်ယာဉ်ဖြစ်ပြီး မီးသတ်ဆေးဘူး (ခြောက်မှုန့်၊ အမြှုပ်နှင့် ရေ) တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဓာတုစက်ရုံများ၊ ရေနံချက်စက်ရုံများနှင့် လေဆိပ်များကဲ့သို့သော အထူးမီးလောင်မှုအခြေအနေများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ 205HP 4HK1-TCG60 အင်ဂျင်ကို 6-speed Manual ဂီယာဖြင့်တွဲဖက်ထားသောကြောင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 105km/h ကိုရောက်ရှိပြီး မီးလောင်သည့်နေရာသို့ လျင်မြန်စွာရောက်ရှိကြောင်းသေချာစေပါသည်။ အကျယ်အဝန်းအားဖြင့် 8200 × 2500 × 3370 မီလီမီတာနှင့် နှစ်ထပ်ခန်းအတွင်းခန်း ဒီဇိုင်း (2+4 ထိုင်ခုံ) ဖြင့် ၎င်းတွင် 4000L ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီ၊ 1000L Stainless Steel Foam Tank နှင့် 1000 ကီလိုဂရမ် အခြောက်မှုန့်ကန်တို့ပါရှိပြီး မီးအမျိုးအစားအားလုံးအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်မှုစွမ်းရည်ကို ရရှိစေပါသည်။

The ISUZU 4×4 AWD Pickup Fire Truck is a professional firefighting apparatus designed for complex terrains. Built on the ISUZU four-wheel-drive pickup chassis and equipped with a 3.0T diesel engine delivering a maximum power of 143 horsepower, it boasts exceptional off-road capability. The vehicle features a 500L stainless steel water tank and a foam tank, along with a portable fire pump with a flow rate of 600L/min and a PS20 fire monitor with a range of 50 meters, enabling rapid response to various fire emergencies. Its compact dimensions and double-row cabin design make it particularly suitable for specialized scenarios such as forest firefighting and oilfield exploration, serving as an ideal fire suppression solution in areas inaccessible to larger fire trucks.

အီဆူဇူ မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး ကားတွင် တပ်ဆင်ထားသော ၀င်းချ်သည် ဆွဲခြင်းနှင့် ဆွဲယူခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသော အထူးမီးသတ်ကားဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ရှုပ်ထွေးသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် 긴급 구조 လုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် မီးသတ်ကားများ၏ ခွဲခြားသတ်မှတ်ချက်အရ ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ကား တစ်မျိုး ဖြစ်ပါသည်။ မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းအပြင် လမ်းပိတ်ဆို့မှု ဖယ်ရှားခြင်း၊ ကားများ ဆွဲယူခြင်းနှင့် ပစ္စည်းများ ဆွဲယူခြင်း စသည့် 긴급 구조 စွမ်းရည်များကို တိုးမြှင့်ပေးထားပါသည်။ အဓိက ပစ္စည်းကိရိယာအဖြစ် ၀င်းချ်သည် သံကြိုး သို့မဟုတ် ကြိုးများမှတစ်ဆင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းအားကို ထုတ်လုပ်ပေးပြီး ကြားနေ ပိတ်ဆို့မှုများကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ ယာဉ်မတော်တဆမှုများတွင် ပါဝင်သော ယာဉ်များကို ဆွဲယူခြင်း သို့မဟုတ် ติดอยู่ใน လူများကို ဘေးအန္တရာယ်မှ ကယ်တင်ရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။

ထိပ်တန်းတရုတ်အမှတ်တံဆိပ် Sinotruk HOWO အကြီးစား 8x4 အမြှုပ်ထရပ်ကားအား POWERSTAR TRUCKS မှထုတ်လုပ်ပြီး တင်ပို့ရောင်းချသည့် ဘက်စုံသုံး ရေတင်သင်္ဘော 22000L နှင့် ရေတင်သင်္ဘော 4000L၊ အထူ 5mm၊ တာရှည်ခံပြီး တာရှည်ခံသော ဝန်ဆောင်မှုဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော POWERSTAR TRUCKS မှ ထုတ်လုပ် တင်ပို့ရောင်းချပါသည်။ ကြံ့ခိုင်သော HOWO ဘယ်ဘက်လက်မောင်းတွင် တည်ဆောက်ထားသည့် 8x4 မော်ဒယ်အကြီးစား ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး WEICHAI WP10.380E22 မော်ဒယ် 380HP ဒီဇယ်အင်ဂျင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 9726cc တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤ HOWO စုပ်စက်မီးသတ်ထရပ်သည် စည်ပင်သာယာမီးငြှိမ်းသတ်ရေး၊ စက်မှုမီးဘေးကာကွယ်ရေးနှင့် ကျေးလက်မီးသတ်ဌာနများအတွက် စံပြဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်သော ကိုယ်ထည်၊ စွမ်းရည်မြင့် ရေတိုင်ကီနှင့် အားကောင်းသည့် ပန့်စနစ်သည် အကြီးစားမီးလောင်မှုနှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် ကောင်းစွာ သင့်လျော်ပါသည်။

Mercedes-Benz Rescue Pumper Tanker သည် ရှုပ်ထွေးသော မီးငြှိမ်းသတ်မှုနှင့် ကယ်ဆယ်ရေး အခြေအနေများကို တိကျစွာ ဖြေရှင်းရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ် တီထွင်ထားသည့် အရေးပေါ်တုံ့ပြန်ရေးယာဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ပန့်စနစ်သည် တစ်မိနစ်လျှင် ဂါလံ ၂,၅၀၀ ထက် လျင်မြန်သောနှုန်းဖြင့် ရေလွှဲပြောင်းပေးကာ ရေဘုံပိုင်ဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံများ ချို့တဲ့သော ဒေသများတွင် မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ပေါင်းစပ်ထားသော ရေကန်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဂါလန် ၁,၀၀၀ မှ ၃,၀၀၀ အထိ သယ်ဆောင်နိုင်ပြီး မီးလောင်လွယ်သော အရည်မီးလောင်ကျွမ်းမှုကို တိုက်ဖျက်ရန်အတွက် အမြှုပ်အချိုးကျစနစ်များဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားသည်။

Grate Wall 4x4 offroad ပစ်ကပ်မော်ဒယ် မီးသတ်ကွပ်ကဲမှုယာဉ်သည် မီးငြှိမ်းသတ်မှုဖြစ်စဉ်ကို တုံ့ပြန်ရန်အတွက် အကြီးတန်းအရာရှိ သို့မဟုတ် မီးသတ်ဌာနအဖြစ် အသုံးပြုသည့် ထရပ်ကားဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ထားသည့်အတိုင်း၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မီးသတ် အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ် GWM အမှတ်တံဆိပ် ပစ်ကပ်ထရပ်ကားကို အခြေခံ၍ လိုအပ်သော စက်ကိရိယာများနှင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ မီးသတ်တပ်ဖွဲ့၏ လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုနှင့် ရှုပ်ထွေးသောပတ်ဝန်းကျင်တိုက်ခိုက်ရေးစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။