MAN 6 တန် ဖိအားမြှင့်ဖောင်မီးသတ်ကား

MAN အမှတ်တံဆိပ် မီးသတ်ကား (သို့) MAN မီးသတ်ယာဉ်၊ MAN မီးသတ်ကားဟုလည်း ခေါ်ကြပြီး ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ကိရိယာအဖြစ် သီးသန့် ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပြောင်းလဲထားသော ကားကြီး ဖြစ်သည်။ မီးသတ်ကား၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်များမှာ မီးသတ်သမားများနှင့် ရေကို ဖြစ်ရပ်တစ်ခုသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း နှင့် မီးသတ်လေ့ကျင့်ခန်းတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ရေး လုပ်ငန်းများအတွက် ကိရိယာများ တင်ဆောင်ခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။ မီးသတ်ကားအချို့တွင် သစ်တောမီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် လေယာဉ်ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းကဲ့သို့ သီးသန့်လုပ်ဆောင်ချက်များရှိပြီး နည်းပညာကယ်ဆယ်ရေးအတွက် ကိရိယာများကို တင်ဆောင်နိုင်သည်။

ISUZU 4x4 တပ်မြို့ကားမီးသတ်ကွပ်ကဲရေးယာဉ်သည် မီးသတ်တပ်ဖွဲ့၏ ကြီးမားသောအရာရှိတစ်ဦးအသုံးပြု၍ မီးဘေးအရေးပေါ်ဖြစ်ရပ်များကို တုံ့ပြန်ရန်အတွက် အသုံးပြုသော ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မီးငြိမ်းသတ်စက်တစ်ခုသာမက ခေတ်မီအရေးပေါ်တုံ့ပြန်ရေးစနစ်တွင် "မြန်ဆန်၊ တိကျ၊ တည်ငြိမ်" ဟူသော စကားလုံးနှင့် တူညီသည်။ နည်းပညာတိုးတက်မှုနှင့် လိုအပ်ချက်မြင့်မားလာမှုတို့ကြောင့် ISUZU မီးသတ်ကွပ်ကဲရေးယာဉ်များသည် ဆက်လက်တိုးတက်ပြောင်းလဲလာပြီး လုံခြုံရေးအတွက် ဘက်စုံကာကွယ်ပေးသည့် စောင့်ရှောက်သူတစ်ဦး ဖြစ်လာလိမ့်မည်။

အီစုဇု ကယ်ဆယ်ရေး လောင်ကြွမ်းမှု တိုက်ဖျက်ရေး ကားသည် ဂျပန်နိုင်ငံ ISUZU GIGA ကားချက်စီးမှ ပြုပြင် ပြောင်းလဲထားခြင်း ဖြစ်ပြီး၊ ၁၂+၂ ကျူပီမီတာ ပမာဏ တင်ဆောင်နိုင်သော သံမဏိ 304 ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ရေနှင့် ဖောင်းပြာ တင်ဆောင်သည့် ကားခြမ်းကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် ၄၆၀ လှုပ်ရှားနိုင်သော 6WG1-TCG61 အင်ဂျင်ဖြင့် လည်ပတ်ပြီး ၁၅၆၈၁ စီစီ စွမ်းအား ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ ကားတွင် တပ်ဆင်ထားသော ไอเสีย ကုသမှု နည်းပညာကြောင့် Euro 4 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ထို့အပြင် FAST တံဆိပ် လက်စွဲ ဂီယာ ၁၂ ခု ရှေ့သွား၊ ၂ ခု နောက်သွား တပ်ဆင်ထားပြီး ဆိုးခြယ်မှုနှင့် တံဆိပ်များကို လိုအပ်သလို ပြုလုပ်ထားပါသည်။

Sinotruk HOWO offroad 4x4 မီးသတ်ထရပ်ကားသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အထူးယာဉ်ဖြစ်သည်။ ရှုပ်ထွေးသော မြေပြင်အနေအထားနှင့် လမ်းအခြေအနေအားလုံးတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ရေးနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အသစ်စက်စက် ဒီဇယ်အီး ngine WP4.1Q150E50 မော်ဒယ်သည် 110KW/150HP၊ FAST 8JS85E လက်စွဲဂီယာဘောက်စ်ပါရှိသော 8 ရှေ့နှင့် 2 နောက်ပြန်၊ စိတ်ကြိုက် 4×4 အချိန်ပြည့် လေးဘီးယက် လေးဘီးယက်ဖြင့် ကွဲပြားသောသော့ခလောက်သုံးခုပါရှိသည်။ မီတာ 50 ကျော်အကွာအဝေးတွင် dual system water cannon ပါသောပုံမှန်ဖိအားမီးပန့်။ HOWO 4x4 offroad fire တင်ဒါအင်ဂျင်သည် မြေပြင်မီးငြှိမ်းသတ်ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်း အားလုံးအတွက် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။

ISUZU NPR 5000L Water Fire Engine Truck သည် ISUZU တာလတ်လုပ်ငန်းသုံး ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ယူရို 6 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော 139kW ထုတ်ပေးသည့် 139kW ရှိသော 4HK1-TCG61 ဖိအားမြင့်ဘုံရထား ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ 5,000 လီတာ ကာဗွန်သံမဏိ ရေတိုင်ကီနှင့် Shanghai Xiongzhen CB10/40 မီးသတ်ပန့်တို့ တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းသည် 1.0MPa ဖိအားဖြင့် 40L/s စီးဆင်းမှုနှုန်းကို ပေးဆောင်နိုင်ပြီး 60+ မီတာအကွာအဝေးရှိ Wester PS40W မီးသတ်မော်နီတာနှင့် တွဲဖက်ထားသည်။ နှစ်တန်းအခန်းတွင် အမှုထမ်း ၆ ဦး ထားရှိကာ စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ 7200×2200×2750 မီလီမီတာဖြင့် မြို့ပြရွေ့လျားသွားလာမှုနှင့် မီးငြှိမ်းသတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မျှတစေသည်။ အလူမီနီယံအလိပ်လိုက် တံခါး ကိရိယာ ခန်းနှင့် ပိုက်လိုင်းပေါင်းများစွာ စနစ်သည် ၎င်းအား ရပ်ရွာများ၊ စက်မှုဥယျာဉ်များနှင့် အခြားမီးသတ် ဖြစ်ရပ်များအတွက် စံပြဖြေရှင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်စေသည်။

ခေတ်မီမီးငြှိမ်းသတ်ရေးနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးစနစ်များတွင် ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော မီးသတ်ကားများသည် အသက်နှင့် ပစ္စည်းဥစ္စာများကို အကာအကွယ်ပေးရန်အတွက် အဓိကကိရိယာများဖြစ်သည်။ HOWO 8×4 Water-Foam Fire Truck သည် ရှုပ်ထွေးသော မီးဘေးအခြေအနေများအတွက် အကြီးစား မီးသတ်ယာဉ်အဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အများသူငှာ မီးသတ်ဌာနများ၊ ကြီးမားသော စက်မှုအဆောက်အအုံများ၊ ဆိပ်ကမ်းဂိတ်များနှင့် အလားတူပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် ပင်မယန္တရားတစ်ခုအဖြစ် ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ SINOTRUK SITRAK 8×4 စွမ်းရည်မြင့် ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး၊ ဤကားသည် ရေစည်များ၊ အမြှုပ်ထော်များ၊ မီးသတ်ပန့်များနှင့် စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များကို ပေါင်းစည်းထားသော ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားပြီး၊ ရေရှည်တည်တံ့သော လည်ပတ်မှုခံနိုင်ရည်ဖြင့် လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုစွမ်းရည်ကို ဟန်ချက်ညီစေပါသည်။ ၎င်းသည် ရေနံမီးလောင်မှု၊ ဓာတုမီးလောင်ကျွမ်းမှုနှင့် အထွေထွေပစ္စည်းမီးလောင်မှုများကို ထိထိရောက်ရောက် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ပြီး ပြီးပြည့်စုံသော မီးငြှိမ်းသတ်မှုဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးကူညီမှုပေးပါသည်။

အီဆူဇူ FVR 6 cbm ဖောင်ဖြူမီးသတ်ကားသည် အဟောင်းအီဆူဇူ FVR တစ်ဝက်ခန်းကားခြင်း၊ ဘီးခြား 4500 mm၊ အမြန်ဆုံး 105 km/h၊ အီဆူဇူ 6HK1-TCG61 240HP ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ FAST 8-speed ဂီယာဘောက်ซ์တို့ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အပေါ်တွင် 5 တန် ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီ (တိုင်ကီကို သံချေးတိုက်ဖျက်ပြုပြင်ထားသည်)၊ 1 တန် 304 သံမဏိဖောင်တိုင်ကီ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ရှေ့သို့ ကုန်တင်ခန်းဖြစ်ပြီး အလူမီနီယံချိတ်ဆွဲစင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ပန့်ခန်းသည် နောက်ဘက်တွင်တပ်ဆင်ထားပြီး CB10/40 နိမ့်တဲ့ဖိအားမီးသတ်ပန့်၊ 30 မီတာအလယ်အလတ်ဖိအား လိပ် 1 လိပ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ယာဉ်အပေါ်တွင် PL8/32 မီးသတ်စောင့်ကြည့်ကိရိယာ၊ အနီရောင်သတိပေးမီး၊ အနီရောင်လင်းလက်မီးအားလုံး တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်နောက်ဘက်တွင် 360 ဒီဂရီလည်ပတ်နိုင်သောမီး၊ သတိပေးမီး/မီးသတ်စောင့်ကြည့်ကိရိယာ/တံတားများကို ခွဲထုတ်နိုင်ပါသည်။

ISUZU FVR Water Foam Pumper Fire Truck သည် ISUZU FVR 4×2 LHD မီးသတ်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ မူရင်း 6 ဆလင်ဒါ ဂျပန် ISUZU 6HK1-TCH ဒီဇယ်အင်ဂျင် 300HP နှင့် 7790cc ထုတ်လွှတ်မှု။ 5,000L ရေတိုင်ကီနှင့် 2,000L ရေမြှုပ်တိုင်ကီတို့ တပ်ဆင်ထားသော Isuzu မီးသတ်ကားထရပ်ကား၊ အားလုံးသည် Stainless Steel #304 ပစ္စည်းနှင့် အထူ 4mm ရှိသည်။ အနောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော XIONGZHEN CB10/60 မီးသတ်ပန့်သည် စီးဆင်းမှုနှုန်း 60L/s၊ ရေနှင့်အမြှုပ်ထခြင်းအတွက်ရရှိနိုင်သည်၊ ထိပ်တွင် PL8/48 မီးသတ်မော်နီတာဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော စီးဆင်းမှုနှုန်း 48L/s၊ ရေ 60m နှင့် foam 55m အတွက် ဂျက်တင်အကွာအဝေး။ နှစ်တန်းအခန်းတွင် SCBA အမှုထမ်း 2+4 ဦး ထားရှိကာ လေယန္တရား သိုလှောင်ရန်အတွက် သင့်လျော်သော၊ Isuzu မီးသတ်ကိရိယာ အစုံအလင် တပ်ဆင်ထားသော မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေး euqipment နှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ရွေ့လျားနိုင်မှုသည် မြို့ပြနှင့် စက်မှုမီးငြှိမ်းသတ်မှုအတွက် စံပြရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာစေသည်။