
MAN အမှတ်တံဆိပ် မီးသတ်ကား (သို့) MAN မီးသတ်ယာဉ်၊ MAN မီးသတ်ကားဟုလည်း ခေါ်ကြပြီး ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ကိရိယာအဖြစ် သီးသန့် ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပြောင်းလဲထားသော ကားကြီး ဖြစ်သည်။ မီးသတ်ကား၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်များမှာ မီးသတ်သမားများနှင့် ရေကို ဖြစ်ရပ်တစ်ခုသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း နှင့် မီးသတ်လေ့ကျင့်ခန်းတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ရေး လုပ်ငန်းများအတွက် ကိရိယာများ တင်ဆောင်ခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။ မီးသတ်ကားအချို့တွင် သစ်တောမီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် လေယာဉ်ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းကဲ့သို့ သီးသန့်လုပ်ဆောင်ချက်များရှိပြီး နည်းပညာကယ်ဆယ်ရေးအတွက် ကိရိယာများကို တင်ဆောင်နိုင်သည်။
ယာဉ် မော်ဒယ်:
PT5280GXFတိုင်ကီ ဖွဲ့စည်းပုံ:
12000L Water onlyလုပ်အား စွမ်းရည်:
AKRON PSKD10/80WB fire monitorဘီးခြား:
4500+1400 mmအက္ကျွတ် လှည့်:
6X4, LHDအင်ဂျင် ပါဝါ:
375KW / 510HPအင်ဂျင် မော်ဒယ်:
D2676LFARကြက်သွေး ပန့်:
HALE CB10/100, Flow rate 100L/sမှတ်ချက်:
SS304 material water tankerMAN TGS 3351 ကားမီးသတ်ယာဉ်၊ သို့မဟုတ်MAN မီးသတ်ကား၊ MAN မီးသတ်ယာဉ်၊ ယင်းသည် POWERSTAR ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော လေးလံသည့် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ် ဖြစ်ပါသည်။အဆိုပါMAN TGS 33.510 series ယာဉ်မီးသတ်ကားသည် ဂျာမနီ MAN ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော ယာဉ်အခြေခံကို အသုံးပြုပြီး မီးသတ်လုပ်ငန်းအတွက် တပ်ဆင်ပြုပြင်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး MAN D2676LFAR ဒီဇယ်အင်ဂျင် နှင့် 375KW/510HP စွမ်းအား၊ ၁၂၄၀၀ စီစီ စွမ်းရည်၊ ဘီးခြား ၄၅၀၀+၁၄၀၀ မီလီမီတာနှင့် ရှေ့ဘီးအကြိမ် ၆၅၀၀ ကီလို၊ နောက်ဘီးအကြိမ် ၁၃၀၀၀+၁၃၀၀၀ ကီလို၊ တာယာ ၃၁၅/၈၀R22.5 (၁၀+၁) စုံ၊ လွတ်စုံတာယာ (၁) စုံ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ MAN မီးသတ်ကားသည် လုပ်ငန်းထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လေးလံသည့် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ် ဖြစ်ပါသည်။
ဂျာမနီ MAN ကယ်ဆယ်ရေးမီးသတ်ယာဉ်တွင် စွမ်းအားကောင်းသော အင်ဂျင်နှင့် စွမ်းအားစနစ်၊ 304 စတိန်းလပ်စ် သံမဏိ သိုလှောင် စွမ်းရည်ကြီးမားသော ရေနှင့် ဖောင်တင် ပုံးတပ်ဆင်ထားပါသည်။
၁။ အမေရိကန် HALE CB10/100-RSD မီးသတ်တပ်ဆင်ထားပြီး နောက်ဘက်တပ် ESP လျှပ်စစ် လျှောကျ ဗဟိုအမှုန်စုပ်စက်၊ စီးဆင်းနှုန်း ၁၀၀L/s @1.0Mpa၊ အမြင့်ဆုံးစုပ်ယူနိုင်သော အမြင့် ၇ မီတာ၊ စတင်အချိန် ၈၀ စက္ကန့်အောက် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
၂။ အမေရိကန် AKRON PSKD10/80WB ရေဖောင်မီးသတ်စနစ်၊ စီးဆင်းနှုန်း ၈၀L/s နှင့် အမြင့်ဆုံးပန်းမာ ၈၅ မီတာအထက်၊ ဖိအား ၁.၀ Mpa၊ ခလုတ်မှ ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး ပြင် ၃၆၀° ဒီဂရီနှင့် စောင်း -30° မှ ၉၀° ဒီဂရီအထိ လှည့်နိုင်ပါသည်။
MAN မီးသတ်ကားတွင် မီးငြိမ်းသတ်ရေး ပစ္စည်းများနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကိရိယာများ၊ ခေတ်မီဆက်သွယ်ရေးနှင့် လမ်းညွှန်စနစ်များ၊ လုံခြုံရေးအတွက် အသက်ရှူ ကိရိယာများ ပြည့်စုံစွာ ပါဝင်ပြီး၊ ထပ်ဆောင်း မီးသတ်ခန်းတွင် SCBA ထိုင်ခုံ ၂+၄ ခု ပါဝင်ပါသည်။ ဤအင်္ဂါရပ်များကြောင့် MAN TGS 33.510 မီးသတ်ကားသည် မီးလောင်မှုများကို အမြန်တုံ့ပြန်နိုင်ပြီး မီးငြိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး မီးသတ်သမားများ၏ လုံခြုံရေးကို ကာကွယ်ပေးနိုင်သော ထိရောက်သော ကိရိယာတစ်ခု ဖြစ်ပါသည်။
ဂျာမနီ MAN 6x4 မီးသတ်ကား၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကိန်းဂဏန်းများ-
ဂျာမနီ MAN 6x4 TGS 33.510 ဘယ်လက်တင် ချက်စီး၊ ရေပုံး ၁၂၀၀၀ လီတာအထိ တင်ဆောင်နိုင်ပြီး၊ စတိန်းလပ်စ် သံမဏိ ပြုလုပ်ထားပြီး၊ အမေရိကန် HALE CB10/100-RSD မီးသတ်တပ်ဆင်ထားပြီး AKRON PSKD10/80B-5177 မီးသတ် ပန်းမာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး နေ့စဉ်အသုံးပြုရန် အဆင်ပြေပါသည်။ အများအားဖြင့် မီးသတ်လုပ်ငန်းများအတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ယာဉ်သည် MAN ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော ယာဉ်အခြေခံ၏ ကောင်းကျိုးများကို အပြည့်အဝ အသုံးချပြီး ထုတ်ကုန်၏ အဆင်ပြေမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို စဉ်းစားထားပြီး ဂျာမနီ MAN နည်းပညာ အင်္ဂါရပ်များလည်း ပါဝင်ပါသည်။ ယာဉ်ခန္ဓာကိုယ် ပစ္စည်းသည် နိုင်ငံတကာ စံချိန်စံညွှန်း စတိန်းလပ်စ် သံမဏိ ဖြစ်ပြီး ခြစ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပြီး ကြာရှည်ခံပါသည်။ ဂျာမနီ MAN 6x4 မီးသတ်ကားတွင် ပြည့်စုံသော Sandwich PTO NMV221, မီးသတ်တပ်ဆင်ထားပြီး၊ မီးသတ် ပန်းမာ၊ လူစီးခန်း၊ ပိုက်ခန်း၊ တပ်ဆင်ခန်း၊ အင်္ဂလိပ် ထိန်းချုပ် ထားသော ထိန်းချုပ်စက်၊ ၀င်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက် ပိုက်လိုင်း၊ နောက်ဘက်တက် လှေကား၊ ထိပ်ပေါ်မီး၊ မီးငြိမ်းသတ်ရေး ပစ္စည်းများ ပါဝင်ပါသည်။ စတုရန်း လူစီးခန်းတွင် မီးသတ်သမား ၄ ဦး ထိုင်နိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းရန် အဆင်ပြေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်သည် မီးသတ်လုပ်ငန်းများအတွက် သင့်တော်သော မီးသတ်ကား ဖြစ်ပါသည်။
ပစ္စည်းများ |
ရေပုံး ၁၂၀၀၀ လီတာ MAN မီးသတ်ကား |
||
အရွယ်အစား |
အပြင်အတိုင်းအတာ(L×W×H)(mm) |
10025*2540*3680 |
|
ဘီးခြား (mm) |
4500+1400 |
||
အလေးချိန် |
ရှေ့ဘီး တင်နိုင်သော အလေးချိန်(kg) |
6500 |
|
နောက်ဘီး တင်နိုင်သော အလေးချိန်(kg) |
13000+13000 |
||
ပုံး စွမ်းရည် |
ရေပုံး ၁၂၀၀၀ လီတာ |
|
|
Null |
|
||
လူစီးနိုင်သော နေရာ(ယာဉ်မောင်း ပါဝင်) |
တစ်တန်း ၃ ယောက် ထပ်ဆောင်း ခန်းတွင် ၂+၄ ယောက် |
||
တာယာ |
315/80R22.5 16PR 6+1 |
||
အင်ဂျင် |
စံ |
MAN D2676LFAR |
|
အမျိုးအစား |
ခြောက်လုံးတန်းစီ၊ ရေအေး၊ တာဘို၊ ဒီဇယ် |
||
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းအား(kW/HP) |
375/510 |
||
ထုတ်လွှတ်မှု |
၁၂.၄ လီတာ |
စံနှင့် ပစ္စည်းများ |
HALE CB10/100 မီးသတ်တပ်ဆင်ထားပြီး |
|
မီး တပ်ဆင်ထားပြီး |
စံ |
CB10/100 |
အချင်း |
100-65 mm |
|
စီးဆင်းနှုန်း (နိမ့်ဖိအား) |
100 L/s at 1.0 Mpa |
|
အမြင့်ဆုံးစုပ်ယူနိုင်သော အမြင့် (မီတာ) |
7 |
|
မီး ပန်းမာ |
စံ |
PSKD10/80WB |
တည်နေရာ |
ထိပ် |
|
လှည့်ပတ် ကွေ့ကောက် ထောင့် |
360° |
|
မြှောက် ထောင် ထောင့် |
≥90° |
|
ချ ထား ထောင့် |
≤-30° |
|
ပစ်ခတ်အကွာအဝေး |
ရေ:≥၈၅ မီတာ |
|
လှည့်ပတ်မှု |
360° |
MAN TGS 33.510 ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ယာဉ်၏ ကဏ္ဍများ-
ဂျာမနီ MAN 6x4 ရေပုံး မီးသတ်ကားသည် MAN TGS ကားချက်စီး၊ SS304 ရေပုံး၊ HALE မီးသတ်တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ပိုက်လိုင်း၊ ARKON မီးသတ် ပန်းမာ၊ ကိရိယာ လျှပ်စစ် စနစ်နှင့် အခြား ကဏ္ဍများ ပါဝင်ပြီး၊ ကားကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် အလူမီနီယမ် လှေကား (ဖြုတ်နိုင်သည်)၊ ကားနောက်ဘက်ရှိ တပ်ဆင်ခန်း၊ ပုံးကို သံမဏိ ပြားဖြင့် သွင်းပြီး ၁၂.၀ စတုရန်း၊ ရေပုံး ပစ္စည်းအတွက် အရည်အသွေးမြင့် စတိန်းလပ်စ် သံမဏိ ပြား၊ အလူမီနီယမ် ပြား တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ကားတွင် Hill CB10/100-RSD မီးသတ်တပ်ဆင်ထားပြီးနှင့် Amilon PSKD10/80WB မီးသတ် ပန်းမာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
MAN TGS 33.510 လူစီးခန်း ဖွဲ့စည်းပုံ-ခေါင်းပြား၊ တံခါးနှစ်ပေါက် တစ်တန်း လူစီးခန်း။
ထိုင်ခုံ တည်ဆောက်ပုံ-ရှေ့တန်း ၂ ယောက် (ယာဉ်မောင်း ပါဝင်)
ပစ္စည်းများ-လူစီးခန်း ဟိုက်ဒရောလစ် လှန်ခြင်း စက်ကိရိယာ၊ လျှပ်စစ် ချိန်ညှိ ပူနွေးသော နောက်ကြည့်မှန်၊ နှစ်ဖက် ပူနွေးသော ကျယ်ပြန့် နောက်ကြည့်မှန်၊ မူရင်းပစ္စည်းများအပြင် ၁၀၀W အသံချဲ့စက်၊ စွမ်းအား ထုတ်ယူ ထိန်းချုပ် ခလုတ်နှင့် သတိပေးမီး ထိန်းချုပ် ကွန်တိန်နာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
လွတ်လပ်သော လူစီးခန်းပါ ဂျာမနီ MAN မီးသတ်ကား-အလူမီနီယမ် သတ္တု ပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ခိုင်ခံ့မှုမြင့်၊ သံချေးတက်ခြင်း ကာကွယ်ခြင်း၊ ပေါ့ပါးခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်လွယ်ကူခြင်းနှင့် လူသား လုပ်ငန်း နေရာ ဒီဇိုင်း ပြုလုပ်ထားပါသည်။ တစ်ခုလုံး ဘောင်ကို တွဲဘောင် နှင့် တွဲဆက်ထားပြီး တစ်ဖက်တစ်ဘက်တံခါး တစ်ပေါက်၊ တံခါးဖွင့်သောအခါ အလိုအလျောက် ခြေနင်း ပါဝင်ပါသည်။ ၆.၈ လီတာ ချိန်ညှိနိုင်သော ကာဘွန်ဖိုင်ဘာ တစ်ပုလင်းလေ အသက်ရှူ ကိရိယာ ၆ ခု တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ လူစီးခန်းတွင် အသံလျှပ်စစ်၊ အပူလျှပ်စစ်၊ တုန်ခါမှု လျော့ချရေး လုပ်ဆောင်ချက်များ ကောင်းမွန်ပြီး ကြမ်းပြင်သည် ချော်မလွယ်ပါ။ လူစီးခန်းတွင် လက်ရမ်း၊ အသက်ရှူ ကိရိယာ ၀တ်ဆင်ထားသော အဖွဲ့ဝင်များ လွတ်လွတ်လပ်လပ် ၀င်ထွက်နိုင်သော နေရာရှိပါသည်။ လွတ်လပ်သော ကားလေအေးပေးစက် တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်မောင်းခန်း နှင့် ဆက်သွယ်ထားသော အပြော စနစ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
![]() |
![]() |
AKRON မီးသတ် ပန်းမာ တပ်ဆင်ထားသော MAN မီးသတ်ကား | MAN မီးသတ်ကား နောက်ဘက်တပ် မီးသတ်တပ်ဆင်ထားပြီးနှင့် ထိန်းချုပ်စနစ် |
![]() |
![]() |
MAN မီးသတ်ကားအတွက် EURO ပိုက် ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် တံခါး | DN150 ပန်းမာ ၀င်ပေါက် တံခါး နှစ်ခုပါ MAN မီးသတ်ကား |
![]() |
![]() |
MAN ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ် ကိရိယာ၏ ထိပ်မြင်ကွင်း | ကာကွယ် တံတိုင်းပါ ဂျာမနီ MAN မီးသတ်ကား |
MAN 6x4 မီးသတ်ကိရိယာ၏ လျှပ်စစ်စနစ်-
၁။ MAN ယာဉ်မောင်းခန်း ထိပ်တွင် ၁.၈ မီတာ ရှည်သော ခမ်းနားသော အနီရောင် LED သတိပေးမီးများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
၂။ ကားနောက်ဘက် ထိပ်တွင် ၅၀W LED မီးသတ် ရှာဖွေမီး တပ်ဆင်ထားပြီး ခလုတ်မှ ၃၆၀ ဒီဂရီ လှည့်နိုင်ပါသည်။
၃။ ကားနောက်ဘက်တွင် လှန်နိုင်သော လှေကား တပ်ဆင်ထားပါသည်။
၄။ ကား၏ တစ်ဖက်တစ်လျှောက်တွင် အနီရောင်နှင့် အပြာရောင် လက်ခုပ်မီး ၄ ခုနှင့် ဘေးမီး ၄ ခု၊ လုံခြုံရေး လက္ခဏာ မီးများနှင့် ဘေး တင်ပြမီးများ (ပေါင်းစပ်) တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ရှေ့နှင့် နောက် ကြည်လင်မီးများ၊ တစ်ဖက်တစ်လျှောက် လှည့်မီးများနှင့် ကိရိယာ ကွန်တိန်နာနှင့် တပ်ဆင်ခန်းရှိ မီးများ တပ်ဆင်ထားပြီး GB4785 စည်းမျဉ်းများနှင့် လိုက်နာပါသည်။
၅။ အသံချဲ့စက် စွမ်းအား ၁၀၀W ဖြစ်ပြီး အသံချဲ့စက်၊ သတိပေးမီးနှင့် လက်ခုပ်မီး လျှပ်စစ် ကွန်တိန်နာများသည် လွတ်လပ်သော ထပ်ဆောင်း ကွန်တိန်နာများဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်းခန်းတွင် ထိန်းချုပ် ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
၆။ ယာဉ် ထိန်းချုပ်စနစ်သည် ခေတ်မီ လျှပ်စစ် ထိန်းချုပ်စနစ်ကို အသုံးပြုပြီး တပ်ဆင်ခန်းတွင် လုပ်ဆောင်ချက် ထိန်းချုပ် ပြား တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ခလုတ်များနှင့် ခလုတ်များသည် လူသုံး လွယ်ကူပါသည်။
၇။ တပ်ဆင်ခန်းရှိ ထိန်းချုပ် ပြားတွင် အောက်ပါ ထိန်းချုပ် ခလုတ်များနှင့် ပြသမှုများ ပါဝင်ပါသည်- စွမ်းအား ခလုတ်၊ အင်ဂျင် လည်ပတ်မှု ချိန်ညှိခြင်း၊ အရေးပေါ် ရပ်တန့်ခြင်း၊ ကားအင်ဂျင် စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ခြင်း၊ အင်ဂျင် လည်ပတ်မှု ပြသခြင်း၊ ကားပတ်ဝန်းကျင် မီးများ ဖွင့်ခြင်းနှင့် ပိတ်ခြင်း၊ ရေပန်း စွမ်းအား ထုတ်ယူခြင်း၊ ရေပုံး ရေစုပ်ယူခြင်း လုပ်ငန်း၊ ကားရေ စွန့်ထုတ်ခြင်း လုပ်ငန်း၊ ရေပုံး စွမ်းရည် ပြသခြင်း၊ ရေပုံး အနိမ့် သတိပေးခြင်း၊ မီးသတ် ပန်းမာ လုပ်ငန်းစသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။
MAN ၁၂၀၀၀ လီတာ ရေပုံး မီးသတ်ကား၏ စံ မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး ပစ္စည်းများ-
NO. |
အမည် |
စံ |
အရေအတွက် |
1 |
ရေဖောင် ပေါင်းစပ် ပန်းမာ |
PL48 ကားထိပ်တွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ |
၁ စုံ |
2 |
DC ခလုတ် ရေသေနတ် |
QZG3.5/7.5-65 |
၂ ခု |
3 |
လေဖောင် မီးသတ် သေနတ် |
QP4/0.7Z-65 (ရေမီးသတ်ကား မပါ) |
၁ ခု |
4 |
ရေစုပ် ပိုက် |
DN125mmx4m |
၂ ခု |
5 |
မီးသတ်ပိုက် |
DN65mm မီးသတ်ပိုက် (၂၀ မီတာ) (John Morris ချိတ်ဆက်ကိရိယာ (ရွေးချယ်နိုင်သည်)) |
၄ ခု |
6 |
မီးသတ်ပိုက် |
DN80mm မီးသတ်ပိုက် (၂၀ မီတာ) (John Morris ချိတ်ဆ) |
2 pc |
7 |
Water filter |
FLF DN125mm |
1 pc |
8 |
Two-way distributor |
PFT80/65X2 |
1 pc |
9 |
Siamese |
PFT125/65X2 |
1 pc |
10 |
Hose adapter |
KJ65/80 |
1 pc |
11 |
Hose blanket |
FP470 |
4 pc |
12 |
Hose bridge |
DN60mm, wooden type |
2 pc |
13 |
Hose hanger |
|
4 pc |
14 |
Ground hydrant spanner |
QT-DS, DN400mm |
1 pc |
15 |
Underground hydrant spanner |
QT-DX, DN860mm |
1 pc |
16 |
Suction pipe spanner |
FS125 |
2 pc |
17 |
Dry powder fire extinguisher |
MFZ type, 3 KG |
1 pc |
18 |
Fire scissors |
GP5208 |
2 pc |
19 |
Fire axe |
DN400mm DN810mm |
2 pc |
20 |
Shovel |
DN1050mm |
1 pc |
21 |
DN1060mm |
1 pc |
|
22 |
Wooden type, QTR DN830 |
1 pc |
|
23 |
Fire blanket |
1.5m*1.5m |
4 pc |
24 |
Medical First Aid Kit |
Containing necessary medicine |
4 sets |
25 |
Handheld wireless Radio Equipment |
10w, 20 KM working range |
2 sets |
25 |
Full fire suit |
With 7 sets of fire boots, helmets and gloves (Size: Medium and Large optional) |
7 sets |
26 |
Aluminum Alloy Ladder |
20ft |
1 set |