
မီးသတ်ကားသည် မီးလောင်မှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အထူးသီးသန့် ပြုလုပ်ထားသော ယာဉ်တစ်မျိုးဖြစ်ပြီး တစ်ပြိုင်နက်တည်း အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများကိုလည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ မီးသတ်သမားများကို မီးလောင်ရာ နေရာသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပြီး ကယ်ဆယ်ရေး ကိရိယာအမျိုးမျိုးကို ပေးအပ်နိုင်သည်။ ပုံမှန်မီးသတ်ကားများကို ရေပိုက်မီးသတ်ကား၊ ရေနှင့်အမြှုပ်ပိုက်မီးသတ်ကား၊ တွင်တွင်မီးသတ်ကား၊ မြင့်မားသောမီးသတ်ကား၊ တက်ရောက်မီးသတ်ကား စသည်ဖြင့် အမျိုးအစားအလိုက် ခွဲခြားနိုင်သည်။ Mercedes Benz 8x4 ကြီးမားသော ၁၈၀၀၀ လီတာ ရေအမြှုပ်မီးသတ်ကားများကို Benz 4158 ယာဉ်အခြေခံပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး HALE CB10/110 မီးသတ်တပ်ဆင်ထားပြီး လျှပ်စီးအမြင့်ဆုံး ၁၁၀ L/s ရှိသည်။
ယာဉ် မော်ဒယ်:
PT5410GXFတိုင်ကီ ဖွဲ့စည်းပုံ:
10000L Water, 8000L Foamလုပ်အား စွမ်းရည်:
AKRON fire monitor with distance 80mဘီးခြား:
1750+4600+1350 mmအက္ကျွတ် လှည့်:
8X4, LHDအင်ဂျင် ပါဝါ:
425KW / 580HPအင်ဂျင် မော်ဒယ်:
Benz OM473ကြက်သွေး ပန့်:
HALE CB10/110, Flow rate 110L/sမှတ်ချက်:
Customized PP material for water foam tankerပါဝါစတား ထရပ်ကားများ။ ဂျာမနီ MERCEDES BENZ 8*4 ARCOS 4158 ဘယ်ဘက် စတီယာရင် ချက်ซี่ပေါ်အခြေခံထားသော တိုက်သွင်းယာဉ် (Type II)Mercedes Benz 8x4 လေးလံသော တာဝန် တိုက်သွင်းပန့်ကားများရေတင်ကား ခန္ဓာကိုယ် χωρητικότητα ၁၀,၀၀၀ လီတာအထိနှင့် ဖောင်တင်ကား ခန္ဓာကိုယ် χωρητικότητα ၈,၀၀၀ လီတာအထိရှိပြီး ၊ သံမဏိ ၃၀၄ ပစ္စည်း၊ ထူအပ် ၅ မီလီမီတာ အားလုံးဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထရပ်ကားတွင် အမေရိကန် HALE CB10/110-Qtwo တိုက်သွင်းပန့်နှင့် AKRON PSKD10/80B-5177 တိုက်သွင်းစောင့်ကြည့်ကိရိယာတပ်ဆင်ထားပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော คุณภาพ နှင့် နေ့စဉ်အသုံးပြုရန် အလွန်အဆင်ပြေပါသည်။ လိုအပ်သော နေရာများရှိ တိုက်သွင်းလုပ်ငန်းများတွင် အဓိကအသုံးပြုပါသည်။
TheMercedes Benz 580HP တိုက်သွင်းကားများMercedes BENZ 8x4 ဘယ်ဘက်စတီယာရင် ထရပ်ကားချက်ซี่၏ မူရင်းအားသာချက်များကို အပြည့်အဝ အားကိုးအသုံးပြုပြီး ထုတ်ကုန်၏ အဆင်ပြေမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ထို့အပြင် ဂျာမနီ Mercedes Benz နည်းပညာ လက္ခဏာများကို စဉ်းစားထားပါသည်။ ခန္ဓာကိုယ်ပစ္စည်းမှာ နိုင်ငံတကာ စံချိန် သံမဏိပစ္စည်းဖြစ်ပြီး ချွေးထွက်ခြင်းမှ ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးပြီး သက်တမ်းရှည်ကြာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ Theဂျာမနီ Mercedes BENZ 8x4 တိုက်သွင်းကားအပြည့်အဝ စွမ်းအင် Sandwich PTO NMV221၊ တိုက်သွင်းပန့်၊ တိုက်သွင်းစောင့်ကြည့်ကိရိယာ၊ အဖွဲ့ဝင်အခန်း၊ ပိုက်ကွန်သေတ္တာ၊ ပန့်အခန်း၊ အင်္ဂလိပ်ဘာသာ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ ၀င်ပြွန်နှင့် ထွက်ပြွန်၊ နောက်ဘက်တက် လှေကား၊ ထိပ်ပုံ တီမီး နှင့် လိုအပ်သော တိုက်သွင်း ပစ္စည်းများအားလုံး တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ယာဉ်မောင်းအတွက် ကောင်းမွန်သော ခံစားမှုဖြင့် စိတ်ကြိုက် ပြုလုပ်ထားသော ခန်းမ ၄ နေရာပါ တစ်ခန်းတည်း ယာဉ်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်သည် တိုက်သွင်းလုပ်ငန်းအတွက် အကောင်းဆုံး တိုက်သွင်းကားဖြစ်ပါသည်။
Mercedes Benz Arocs 8x4 ရေဖောင်တိုက်သွင်းပန့်ကားများအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ-
Mercedes-Benz Arocs ၁၈၀၀၀ လီတာ လေးလံသော တာဝန် တိုက်သွင်းပန့်ကားများမြို့ကြီးနှင့် မြို့လယ်၊ ဓာတု စက်ရုံများ၊ လေဆိပ်များနှင့် ဆိပ်ကမ်းများ စသည်တို့၏ တိုက်သွင်း တပ်ဖွဲ့များအတွက် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားပြီး လျှောက်ထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဧရိယာကျယ်ပြန့် ဆီနှင့် အခြားပစ္စည်းများ မီးလောင်မှုကို ငြိမ်းသတ်ရန် ဖြစ်ပါသည်။POWERSTAR TRUCKS မှာ ရေတိုက်သွင်းကား၊ ဖောင်တိုက်သွင်းကား၊ ဖောင်နှင့်မှုန့်တိုက်သွင်းယာဉ်၊ အရေးပေါ်တိုက်သွင်းကား၊ တိုက်သွင်းပန့်ကား၊ စက်မှုတိုက်သွင်းယာဉ်၊ CAFS တိုက်သွင်းကားများ စသည်တို့ကို ဂျာမနီ Mercedes Benz ထရပ်ကားချက်ซี่မူရင်းပေါ်တွင် အခြေခံပြီး ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပါသည်။
[Mecedes Benz 8x4 တိုက်သွင်းပန့်ကား နည်းပညာ သတ်မှတ်ချက်များ] |
|||
စုစုပေါင်း တန်ချိန် (Kg) |
တိုင်ကီ ပမာဏ (m3) |
||
သတ်မှတ်ထားသော တင်ဆောင်နိုင်သော တန်ချိန် (Kg) |
အရွယ်အစား (mm) |
||
ကိုယ်ထည် တန်ချိန် (Kg) |
ထရပ်ကား ကုတင် အရွယ်အစား (mm) |
×× |
|
ခန်းမတွင် ခွင့်ပြုထားသော ခရီးသည်အရေအတွက် (ယောက်) |
ထမ်းနိုင်သော ပမာဏ အမြင့်ဆုံး (Kg) |
|
|
ချဉ်းကပ် ထောင့်/ထွက်ခွာ ထောင့် (°) |
ရှေ့ ချိတ်ဆက်မှု/နောက် ချိတ်ဆက်မှု (mm) |
||
ဘီးတန်ချိန် (Kg) |
အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်း (Km/h) |
||
မှတ်ချက် |
တိုင်ကီ စုစုပေါင်း ပမာဏ- ၁၈.၁၀၀ ကျူးပီပီမီတာ၊ ရေတိုင်ကီ ပမာဏ- ၁၁.၇၀၀ ကျူးပီပီမီတာ၊ ရေတိုင်ကီ အရွယ်အစား- ၃၀၅၅ × ၂၅၄၀ × ၁၅၈၀ mm, ဖောင်တိုင်ကီ ပမာဏ- ၆.၄၀၀ ကျူးပီပီမီတာ၊ ဖောင်တိုင်ကီ ရှေ့ အရွယ်အစား- ၁၀၄၅ × ၂၅၄၀ × ၁၃၈၀ mm, ဖောင်တိုင်ကီ နောက် အရွယ်အစား- ၁၂၅၀ × ၁၅၄၀ × ၁၅၈၀ mm။ ဘေးနှင့် နောက် ကာကွယ်မှု ဖွဲ့စည်းပုံ ပြည့်စုံပြီး နောက်ကာကွယ်မှု အမြင့်မှာ မြေပြင်မှ ၄၃၅ mm ဖြစ်ပါသည်။ နောက်တိုးချဲ့မှု- ၂၂၅ mm, EBS ထုတ်လုပ်သူမှာ WABCO, မော်ဒယ်မှာ EBS4+ ဖြစ်ပါသည်။ အဓိက ထူးခြားသော ပစ္စည်းများတွင် တိုက်သွင်းပန့်နှင့် တိုက်သွင်းစောင့်ကြည့်ကိရိယာ ပါဝင်ပါသည်။ |
||
[အခြား တိုက်သွင်းစနစ် သတ်မှတ်ချက်များ] |
|||
ချက်ซี่ မော်ဒယ် နံပါတ် |
|||
အက္ကိကရေအရေအတွက် |
တာယာအရေအတွက် |
||
ဘီးခြေ (mm) |
|||
တာယာအရွယ်အစား |
|||
သံမဏိ ပြားတွင် ဘီးချိတ် စက်ကိရိယာ အရေအတွက် |
ရှေ့ဘီး ခြေရာ (mm) |
||
လောင်စာအမျိုးအစား |
ဒီဇယ် |
နောက်ဘီး ခြေရာ (mm) |
|
အင်ဂျင် မော်ဒယ် နံပါတ် |
အင်ဂျင် ထုတ်လုပ်သော ကုမ္ပဏီများ |
လုံးပမာဏ (ml) |
စွမ်းအား (Kw) |
Daimler Truck AG |
Mercedes Benz 4158 Arocs တိုက်သွင်းယာဉ် အကြမ်းဖျင်း သတင်းအချက်အလက်-
Mercedes Benz Arocs 4158 လေးလံသော တာဝန် တိုက်သွင်းကား၊ထရပ်ကားတွင် အမေရိကန် HALE CB10/110-Qtwo တိုက်သွင်းပန့်နှင့် AKRON PSKD10/80B-5177 တိုက်သွင်းစောင့်ကြည့်ကိရိယာတပ်ဆင်ထားပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော คุณภาพ နှင့် နေ့စဉ်အသုံးပြုရန် အလွန်အဆင်ပြေပါသည်။ လိုအပ်သော နေရာများရှိ တိုက်သွင်းလုပ်ငန်းများတွင် အဓိကအသုံးပြုပါသည်။ ပန့်နှင့် စောင့်ကြည့်ကိရိယာ စနစ်၏ အသေးစိတ် ဖော်ပြချက်မှာ အောက်တွင် ဖော်ပြထားပါသည်-
တိုက်သွင်းကားကို ဂျာမနီ MERCEDES BENZ 8x4 LHD ချက်ซี่ပေါ်တွင် ပြုပြင်ထားပါသည်။ MERCEDES BENZ တိုက်သွင်းကားသည် sandwich power take off (PTO) ကို အသုံးပြုပြီး အင်ဂျင်မှ စွမ်းအင်ရယူကာ ထို့နောက် drive axle ကတဆင့် HALE CB10/110-Qtwo တိုက်သွင်းပန့်သို့ စွမ်းအင် လွှဲပြောင်းပေးပြီး နောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော တိုက်သွင်းပန့်ကို လည်ပတ်စေပါသည်။ ပန့်လုပ် ဆောင်ခြင်း- ရွေးချယ်စရာ တစ်ခု၊ တိုင်ကီအတွင်းရှိ ရေကို AKRON PSKD10/80WB တိုက်သွင်းစောင့်ကြည့်ကိရိယာသို့ လွှဲပြောင်းပေးပြီး တိုက်သွင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် ပန်းထုတ်ပါသည်။ ရွေးချယ်စရာ နှစ်ခု၊ ကန်၊ မြစ်၊ တိုက်သွင်း ပိုက် စသည်တို့မှ ရေစုပ်ယူပြီး တိုက်သွင်းစောင့်ကြည့်ကိရိယာမှ ပန်းထုတ်ပါသည်။ ပြုပြင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် တိုင်ကီစနစ်၊ actuator device, လုပ်ငန်းစနစ်နှင့် တိုက်သွင်း ပစ္စည်းများ ပါဝင်ပါသည်။
တိုင်ကီ:သံမဏိပစ္စည်း ရေတိုင်ကီ၊ တိုက်သွင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် စံသတ်မှတ် သံပိုက်လိုင်းများ။
Actuator device:sandwich power take off, drive line စသည်တို့ ပါဝင်ပြီး ချက်ซี่မှ တိုက်သွင်းပန့်သို့ စွမ်းအင် လွှဲပြောင်းပေးနိုင်ပါသည်။
လုပ်ငန်းစနစ်:ပန့်အိမ် နောက်ဘက်တွင် တည်ရှိသော လျှပ်စစ် ထိန်းချုပ်စနစ်ဖြစ်ပြီး ပန့် လေပြွန်နှုန်း၊ ရေတိုင်ကီနှင့် ဖောင်တိုင်ကီ အဆင့်၊ မီးစနစ် စသည်တို့ကို ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အထူးလုပ်ဆောင်ချက်များ ပြောင်းလဲရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။
တိုက်သွင်း ပစ္စည်းများ:စံ တိုက်သွင်း ပစ္စည်း အားလုံး။
ပစ္စည်းများ &မော်ဒယ် |
HALE CB10/110 တိုက်သွင်းပန့် |
|
တိုက်သွင်း ပန့် |
မော်ဒယ် |
CB10/110 |
အချင်း |
100-65 mm |
|
စီးဆင်းမှု (နိမ့် ဖိအား) |
1.0 Mpa တွင် 110 L/s |
|
အမြင့်ဆုံး စုပ်ယူမှု နက်ရှိုင်းမှု (m) |
7 |
|
တိုက်သွင်း စောင့်ကြည့်ကိရိယာ |
မော်ဒယ် |
PSKD10/80WB |
တည်နေရာ |
ထိပ် |
|
လှည့်ပတ် ထောင့် |
360° |
|
မြှင့်တင် ထောင့် |
≥90° |
|
ကျဆင်း ထောင့် |
≤-30° |
|
ပစ်ချမှု |
ရေ:≥85 m |
|
လှည့်ပတ်မှု |
360° |
အမေရိကန် တင်သွင်း HALE CB10/110 ရေ စုပ်ယူခြင်း လုပ်ဆောင်မှု ညွှန်ကြားချက်-
တိုင်ကီမှ ရေအသုံးပြုပါက ပန့် ချောင်းတိုင် ဦးတည်ရာသို့ butterfly valve ကို တွန်းပြီး pin-hole မှ pin ကို ဆွဲထုတ်နိုင်ပါသည်။ ထို့နောက် လက်ကိုင်ကို ဒေါင်လိုက် အနေအထားသို့ ဆွဲပြီး butterfly valve ကိုဖွင့်ပါ၊ ထို့နောက် ရေသည် ပန့်ထဲသို့ စီးဝင်လာမည်ဖြစ်ပါသည်။
ပိုက်မှ ရေအသုံးပြုပါက စုပ်ယူပိုက်ကို ပိုက်နှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး ထို့နောက် ရေသည် ပိုက်မှ ပန့်ထဲသို့ စီးဝင်လာမည်ဖြစ်ပါသည်။
ကန်မှ ရေအသုံးပြုပါက ရေစုပ်ယူရန် piston primer ပန့် ကို အသုံးပြုရပါမည်။ ဤအခြေအနေတွင် ပထမဦးစွာ စုပ်ယူပိုက်ကို ကန်ထဲသို့ ထည့်ပါ၊ ဒုတိယအနေဖြင့် နိမ့် ဖိအား တိုက်သွင်းပန့်ကို စတင်ပါ၊ တတိယအနေဖြင့် တိုတို ကြာအောင် ပန့်လည်ပတ်မှု အမြန်နှုန်းကို ၂၅၀၀r/min သို့ ပြောင်းပါ၊ စတုတ္ထအနေဖြင့် ထိန်းချုပ် လက်ကိုင်ကို ဆွဲချပြီး piston primer ပန့်သည် လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ရေ စုပ်ယူခြင်း သည် ၃၅ စက္ကန့်အတွင်း ပြီးမည်ဖြစ်ပြီး ထို့နောက် တိုက်သွင်းပန့်သည် လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်ပြီး piston primer ပန့်သည် တွဲဖက် လုပ်ဆောင်မှု ရပ်တန့်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့နောက် ထိန်းချုပ် လက်ကိုင်ကို ပုံမှန် အနေအထားသို့ တွန်းပါ။ ရေ စုပ်ယူခြင်း သည် ၆၀ စက္ကန့်အတွင်း မပြီးပါက စနစ်တွင် လေယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
Benz Arocs 8x4 တိုင်ကီ တိုက်သွင်းကားများ အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပတ်သက်သော သတိပေးချက်များ-
Mercedes Benz AROCS 8x4 မော်ဒယ် တိုင်ကီ တိုက်သွင်းကားသည် ၎င်း၏ စွမ်းအားမြင့်မားမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော คุณภาพ ကြောင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် 널리 사용됩니다။ ကောင်းမွန်သော လုပ်ဆောင်မှုကို တိုးတက်စေရန်အတွက် အသုံးပြုမှုနှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမို သတိပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။
1. PTO နီးစပ်သော သို့မဟုတ် ကွာကွာသော အခါ ခလုတ်ကို လုံးဝ ခွာထားပြီး အင်ဂျင် အမြန်နှုန်း နိမ့်နေကြောင်း သေချာပါစေ။
2. ရေမပါဘဲ တိုက်သွင်းပန့်ကို ၃ မိနစ်ကျော် သို့မဟုတ် အမြန်နှုန်းမြင့်တွင် လုပ်ဆောင်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။
3. စနစ်လည်ပတ်နေစဉ် ရေထွက်ပြွန် အားလုံးပိတ်ထားခြင်း မရှိမီ ပန့်အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချရပါမည်။ သတ်မှတ်ထားသော ဖိအားထက် ကျော်လွန်ပြီး တိုက်သွင်းပန့် ကြာကြာ လည်ပတ်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။
4. ရေ စုပ်ယူပြီးပြီးနောက် priming လက်ကိုင်ကို ပြန်သတ်မှတ်ပါ။
5. ပူပြင်းသော ရာသီဥတုတွင် PTO ကို ၁၀ မိနစ်ကျော် လုပ်ဆောင်ပြီးနောက် ရေအေးစက် တံခါးကိုဖွင့်ရပါမည်။ မဟုတ်ပါက ပြသနာဖြစ်စေနိုင်ပြီး လုပ်ငန်းပြီးသွားသောအခါ ရေကို စွန့်ထုတ်ရပါမည်။
6. ပင်လယ်ရေ၊ ညစ်ညမ်းသောရေ၊ စားသုံးမှု မြန်သော ဖျော်ရည် သို့မဟုတ် ဖောင် အသုံးပြုပါက တိုက်သွင်းပန့်ကို သန့်ရှင်းသော ရေဖြင့် သန့်ရှင်းရေး လုပ်ပါ။ ဆောင်းရာသီတွင် အသုံးပြုပါက ကျန်ရှိနေသော ရေကို ခဲကျင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် piston ပန့်ကို တစ်ချိန်ချိန် လည်ပတ်ပါ။
7. ဖောင်တိုင်ကီ ထိပ်တွင် breather valve တပ်ဆင်ထားပါသည်။ မီးငြိမ်းသတ်ရာတွင် ဖောင် အသုံးပြုပါက ဖောင်အဆင့် ကျဆင်းလာမည်ဖြစ်ပြီး breather သည် ရေနှင့် ဖောင် အချိုးအစား မပြောင်းလဲစေရန် လေစုပ်ယူနိုင်ပါသည်။
ထို့အပြင် Mercedes Benz 8x4 လေးလံသော တာဝန် တိုက်သွင်းပန
1. About chassis part, please refer to “Chassis Instruction”.
2. Check daily whether the sound and lubricate of the fire pump, PTO, priming pump, transmission shaft is normal or not.
3. Check daily whether the air tightness of joints is normal or not.
4. Check daily whether the oil of PTO, reciprocating primer pump and gear case are degenerative or missing, whether every part has a leakage.
5. Check daily whether the cooling pipe of pump rack case is blocked ,whether the water level of priming water box are normal, whether there is a leakage.
6. Check daily whether the monitor turning is flexible, whether lubrication is degenerative, missing or leakage.
7. Check and tidy up all kinds of equipment and accessories and keep them clean, dry and in good condition.