
ISUZU FTR အခြောက်မှုန့် မီးသတ်ကားသည် ISUZU 4×2 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည့် ဘက်စုံသုံး မီးသတ်ယာဉ်ဖြစ်ပြီး မီးသတ်ဆေးဘူး (ခြောက်မှုန့်၊ အမြှုပ်နှင့် ရေ) တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဓာတုစက်ရုံများ၊ ရေနံချက်စက်ရုံများနှင့် လေဆိပ်များကဲ့သို့သော အထူးမီးလောင်မှုအခြေအနေများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ 205HP 4HK1-TCG60 အင်ဂျင်ကို 6-speed Manual ဂီယာဖြင့်တွဲဖက်ထားသောကြောင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 105km/h ကိုရောက်ရှိပြီး မီးလောင်သည့်နေရာသို့ လျင်မြန်စွာရောက်ရှိကြောင်းသေချာစေပါသည်။ အကျယ်အဝန်းအားဖြင့် 8200 × 2500 × 3370 မီလီမီတာနှင့် နှစ်ထပ်ခန်းအတွင်းခန်း ဒီဇိုင်း (2+4 ထိုင်ခုံ) ဖြင့် ၎င်းတွင် 4000L ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီ၊ 1000L Stainless Steel Foam Tank နှင့် 1000 ကီလိုဂရမ် အခြောက်မှုန့်ကန်တို့ပါရှိပြီး မီးအမျိုးအစားအားလုံးအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်မှုစွမ်းရည်ကို ရရှိစေပါသည်။
ယာဉ် မော်ဒယ်:
PT5180GXFGLတိုင်ကီ ဖွဲ့စည်းပုံ:
Carbon steel and stainless steelလုပ်အား စွမ်းရည်:
4000L water+1000L foam +1000L dry powderဘီးခြား:
4500 mmအက္ကျွတ် လှည့်:
4×2, left hand driveအင်ဂျင် ပါဝါ:
205 HPအင်ဂျင် မော်ဒယ်:
4HK1-TCG60ကြက်သွေး ပန့်:
CB10/40ကြက်သွေး စောင့်ကြည့်:
PL32မှတ်ချက်:
Stainless steel water tank is optionalယနေ့ခေတ် မီးငြှိမ်းသတ်ကိရိယာကဏ္ဍတွင် ဘက်စုံသုံး ပေါင်းစပ်မီးသတ်ကားများသည် စက်မှုလုပ်ငန်းလမ်းကြောင်းတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။ ISUZU FTR အမှုန့်-အမြှုပ်ထရပ်ကားသည် ငြှိမ်းသတ်သည့်အေးဂျင့်သုံးမျိုးပေါင်းစပ်ထားသော လက်တွေ့ကျသောဖြေရှင်းချက်အဖြစ် ဤဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို နမူနာပြသည်။ ၎င်းသည် ဆင်ခြင်တုံတရားဖွဲ့စည်းမှုဖြင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုကို ရရှိစေပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ယာဉ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
ဟိ
ISUZU FTR pumper မီးသတ်ကား
ISUZU FTR ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး 4HK1-TCG60 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး 205HP ပါဝါ 205HP ကို Manual ဂီယာဖြင့် တွဲဖက်ကာ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 105km/h အထိ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤ powertrain configuration သည် ကောင်းမွန်သော ဆီစားသက်သာမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် လုံလောက်သော ရွေ့လျားနိုင်မှုကို သေချာစေသည်။ 8200 × 2500 × 3370 မီလီမီတာနှင့် 4500 မီလီမီတာ wheelbase ၏ သေးငယ်သော အကွေ့အဝိုင်းများဖြင့် ၎င်းသည် မြို့ပြလမ်းအခြေအနေများတွင် လျင်မြန်စွာဖြတ်သန်းရန်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
မီးငြှိမ်းသတ်သည့်စနစ်သည် ISUZU FTR မီးသတ်တင်ဒါထရပ်ကား၏ အမာခံပုံစံဖြစ်သည်။ 4000L ရေတိုင်ကီကို စံကာဗွန်သံမဏိပြား ဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး၊ လုံလောက်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မောင်းနှင်မှု တည်ငြိမ်မှုကို အာမခံပါသည်။ 1000L ရေမြှုပ်ကန်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော သံမဏိခံနိုင်ရည်ရှိရန်အတွက် သံမဏိပစ္စည်းကို အသုံးပြုထားသည်။ တိုင်ကီနှစ်ခုစလုံးတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စစ်ဆေးရလွယ်ကူစေရန်အတွက် စံမွှားများနှင့် အဆင့်ညွှန်းကိန်းများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ကျောဘက်တွင်တပ်ဆင်ထားသော CB10/40 မီးသတ်ပန့်သည် 40L/s (1.0MPa အလုပ်ဖိအားတွင်) အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဆလင်ဒါသုံးပလပ်ဂါဒီဇိုင်းဖြင့် သက်သေပြထားသော ဆလင်ဒါသုံးပလပ်ဂါဒီဇိုင်းဖြင့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။ လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုများတွင်၊ ၎င်းသည် 7m suction depth တွင် စက္ကန့် 50 အတွင်း တစ်သမတ်တည်း ရေဝင်ရောက်မှုကို ရရှိပြီး မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို အပြည့်အဝ ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။ လိုက်ဖက်ညီသော PL32 မီးသတ်မော်နီတာသည် 360° အလျားလိုက်လှည့်ခြင်းဖြင့် ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်မှုကို ခွင့်ပြုနိုင်ပြီး 65m ရေဂျက်အကွာအဝေးနှင့် 50m အမြှုပ်အကွာအဝေးကို ပေးဆောင်နိုင်ကာ မီးလောင်ကျွမ်းမှုအခြေအနေအများစုကို ဖုံးအုပ်နိုင်စေသည်။
ISUZU FTR မီးသတ်အင်ဂျင်ထရပ်ကား၏ အထူးသတိပြုဖွယ်မှာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အခြောက်ခံအမှုန့်မီးငြိမ်းသတ်မှုစနစ်ဖြစ်သည်။ 1000 ကီလိုဂရမ်ရှိသော အခြောက်ခံအမှုန့်ကန်သည် PF5-15/30 အခြောက်မှုန့်မော်နီတာမှတဆင့် 30 ကီလိုဂရမ်/s ထုတ်လွှတ်မှုပြင်းထန်မှုရရှိရန် စံနိုက်ထရိုဂျင်ဆလင်ဒါခြောက်ခုဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်။ မီတာ 30 ရှည်သော DN25 ပိုက်ကြိုးသည် အဆင်ပြေသော အနီးကပ်မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်စွမ်းကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ဤစနစ်သည် ဆီမီးနှင့် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ မီးလောင်မှုအတွက် အထူးထိရောက်ကြောင်း သက်သေပြပါသည်။
● 24 လကြာရှည်သောအာမခံအချိန်အာမခံချက်
● CKD၊ SKD အစိတ်အပိုင်းများ ဝန်ဆောင်မှု၊ ကွန်တိန်နာ ပို့ဆောင်မှု၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို သိမ်းဆည်းပါ။
● OEM စိတ်ကြိုက်ဝန်ဆောင်မှု၊ သင့်ကုမ္ပဏီလိုဂိုကို ပုံနှိပ်ပါ။
● တရုတ်နိုင်ငံတွင် အကောင်းဆုံး Isuzu ရေနံတင်သင်္ဘော မီးသတ်ထရပ်ကား စက်ရုံ
● နှစ်ပေါင်း 30 ကျော် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်သူ အတွေ့အကြုံ။
● သင့်လိုအပ်ချက်အရ ဒီဇိုင်းထုတ်ပါ။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
[if gte mso 9]>
ISUZU FTR dry powder fire truck parameters |
||
Dimensions |
Length (mm) |
8200 |
Width (mm) |
2500 |
|
Height (mm) |
3370 |
|
Wheelbase (mm) |
4500 |
|
Front/Rear wheel track (mm) |
1960/1855 |
|
Approach/Departure Angle ( ° ) |
20/13 |
|
Front/Rear Overhang (mm) |
1180/1715 |
|
Chassis |
Brand |
ISUZU |
Driven Mode |
4x2, Left Hand Drive Drive |
|
Front Axle Load ( kg ) |
6500 |
|
Rear Axle Load ( kg ) |
11500 |
|
Braking System |
Air Brake |
|
Tyre |
295/80R22.5, 6 pcs and one spare |
|
Gear Box |
MLD, 6 forwards and 1 reverse |
|
Max Driving Speed (km/h) |
105 |
|
Cab |
ISUZU GIGA, 2+4 passengers |
|
Engine |
Model |
4HK1-TCG60 |
Horsepower (HP) |
205HP(151kw) |
|
Displacement (L) |
5.193 |
|
Max Torque |
647 N·m |
|
Speed at Max Torque ( rpm ) |
2600 |
|
Fire Fighting System |
||
Fire Pump |
Model |
CB10/40 |
Flow ( L/s ) |
40 |
|
Pressure (MPa) |
1.0 |
|
Water Suction Time (s) |
Less than 50S (when depth is 7m) |
|
Installation Mode |
Rear-mounted |
|
Fire Monitor |
Model |
PL32 |
Pressure (MPa) |
1.0 |
|
Flow ( L/s ) |
32 |
|
Range (m) |
Water: More than 65 Foam: More than 50 |
|
Horizontal Rotating Angle ( ° ) |
360 |
|
Pitching Rotating Angle ( ° ) |
-30~70 |
|
Operation Mode |
Manual |
|
Pipeline Systems |
Internal Inflow Pipe |
One pc φ125mm pipe with one pc φ125mm flygate |
External Inflow Pipe |
Installed behind the pump, φ125mm, with 4 pcs 2m water suction pipes |
|
Water Outlet Pipe |
-Installed behind the pump, 2 pcsφ80mm constant pressure ball valves and 2 pcs φ65mm medium pressure ball valves
|
|
Water Injection Pipe |
-One pc φ50mm internal water injection pipe
|
|
Cooling Water Pipe |
Equipped with stainless steel ball valve |
|
Drain Pipe |
In the lowest position of the pipe |
|
Water Tank |
Capacity (L) |
4000 |
Material |
Carbon Steel Plate |
|
Thickness |
Baseboard and Endplate: 4mm
|
|
Structure |
Welded Type, Anti-swing Plate Inside
|
|
Foam Tank |
Capacity (L) |
1000 |
Material |
Stainless steel |
|
Other Detail |
-One Manhole, with fast lock & unlock and
|
|
Powder System |
Powder tank capacity |
1000 kg |
Powder monitor model |
PF5 ~ 15/30 |
|
Spray intensity |
30kg/s |
|
Working pressure |
1.4Mpa |
|
Hose reel |
30m, DN25, with powder gun |
|
Number of nitrogen cylinders |
6 |
|
Electrical System |
-Above the driving room are lightbar & 12V/60W fire scene light
|
Product Features
ISUZU FTR Dry Powder Fire Truck ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များ
1. Triple-Agent Fire Suppression စနစ်
အမှုန့်ခြောက် (1000 ကီလိုဂရမ်)၊ အမြှုပ် (1000 လီတာ) နှင့် ရေ (4000 လီတာ) တို့ကို တစ်ဦးချင်း သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုရန်အတွက် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုသည်။ အခြောက်ခံအမှုန့်သည် ကနဦးမီးတောက်များကို လျင်မြန်စွာ တားဆီးပေးသည်၊ အမြှုပ်သည် ပြန်လည်လောင်ကျွမ်းမှုကို တားဆီးပေးပြီး ရေသည် စဉ်ဆက်မပြတ် အအေးခံပေးသည် - တစ်ခုတည်း-အေးဂျင့်စနစ်များထက် 60% ပိုမိုထိရောက်မှုရရှိစေသည်။
2. Professional Firefighting စွမ်းဆောင်ရည်
CB10/40 fire pump (40L/s flow rate) နှင့် PL32 monitor (65m water range/50m foam range) ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ PF5 အခြောက်မှုန့်အမြောက်အမြောက်သည် 30 မီလီမီတာ ပိုက်ရီကျောဖြင့် 30 ကီလိုဂရမ် / s ထုတ်လွှတ်မှုနှုန်းကို 3D မီးငြှိမ်းသတ်ရေးကွန်ရက်ကိုဖွဲ့စည်းသည်။ 7m အနက်တွင် ရေစုပ်ချိန် ≤50 စက္ကန့်။
3. High-Efficiency Chassis
205HP အင်ဂျင် + 6MT ဂီယာပါရှိသော ISUZU 4×2 ကိုယ်ထည်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ 105km/h အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း၊ 8.5m အကွေ့အချင်းဝက်။ 295/80R22.5 တာယာများအားလုံးသည် ရှုပ်ထွေးသော လမ်းအခြေအနေများတွင် လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်မှုကို သေချာစေသည်။
4. Intelligent ထိန်းချုပ်မှုစနစ်
အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဖိအား/စီးဆင်းမှု/အဆင့် စောင့်ကြည့်မှုဖြင့် ဒစ်ဂျစ်တယ် ထိန်းချုပ် panel ကို ပါရှိသည်။ Electro-pneumatic valves များသည် လည်ပတ်အားကို 50% လျှော့ချသည်။ Pump room တွင် မအောင်မြင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် အရေးပေါ် ရပ်တန့်စက် ပါဝင်သည်။
5. High-Reliability ဒီဇိုင်း
4 မီလီမီတာ ကာဗွန်သံမဏိ ရေတိုင်ကီ နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် မျဉ်းကျားဖွဲ့စည်းပုံ။ သံမဏိရေမြှုပ်ကန်။ နိုက်ထရိုဂျင်ဆလင်ဒါ 6 လုံးပါသော အခြောက်ခံအမှုန့်စနစ်သည် စဉ်ဆက်မပြတ် ထုတ်လွှတ်မှုကို သေချာစေသည်။ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများအတွက် 2000 နာရီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကြားကာလ။ -30 ℃ မှ 60 ℃ ပတ်၀န်းကျင်တွင် လည်ပတ်နိုင်သည်။
ကုန်ပစ္စည်းပုံများ