Shacman 10 ဘီးရေတင်ကား

ခေတ်မီမီးငြှိမ်းသတ်သည့်ကိရိယာများ၏နယ်ပယ်တွင်၊ SHACMAN 4×4 ရေတင်ဒါ မီးသတ်ကားသည် ၎င်း၏ထူးခြားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသောဒီဇိုင်းအတွက် ထင်ရှားသည်။ ဤမီးသတ်ထရပ်ကားသည် မြို့ပြလမ်းများ သို့မဟုတ် ဝေးလံခေါင်သီသော တောင်ထူထပ်သောနေရာများတွင်ဖြစ်စေ ပြင်းထန်သောမီးငြှိမ်းသတ်နိုင်မှုနှင့် ထိရောက်သောရွေ့လျားနိုင်မှုကိုပြသသည့် ရှုပ်ထွေးသောမီးသတ်အခြေအနေများကိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်း၏ 4×4 all-wheel-drive system နှင့် left-hand drive ဒီဇိုင်းသည် စိန်ခေါ်မှုရှိသော မြေပြင်အခြေအနေများတွင် ကောင်းမွန်သော off-road စွမ်းရည်နှင့် မောင်းနှင်နိုင်မှုကို သေချာစေပြီး မီးသတ်သမားများအတွက် ခိုင်မာသော ပံ့ပိုးမှုပေးပါသည်။

သည် Shacmanလေးxလေး လမ်းပျက် တောမီး ကာကွယ်ရေး ကားသည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော လမ်းစမ်းမောင်းနှင်နိုင်သည့် ဘီးလေးဘီး လမ်းပျက် ချက်ချင်းမောင်းနှင်နိုင်သော ချက်စီစ်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး နေရာအနှံ့အပြားတွင် သုံးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီးလေးဘီးမောင်းနှင်မှု၊ ချိန်ညှိကိရိယာများနှင့် လေထိုးအလိုအလျောက် တိုးချဲ့/ကျုံ့ချဲ့စနစ်များပါရှိပြီး တောင်တက်နိုင်သော အမြင့်ဆုံး ထောင့်သည် ၆၀% ကျော်ရှိပြီး ရေနစ်နိုင်သော နက်ရှိုင်းမှုမှာ ၁.၅ မီတာရှိပြီး တောင်၊ ကျွန်း၊ ကုန်းမြင့်ကဲ့သို့သော ပတ်ဝန်းကျင်ပြင်းထန်သော နေရာများတွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။၎င်းတွင် စွမ်းအင်မြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုစနစ်နှစ်မျိုး (လီသီယမ်ဘက်ထရီ + ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်သည့် စက်) နှင့် ဂြိုဟ်တုဆက်သွယ်ရေး ကိရိယာ (Beidou/ပင်လယ်ပြင်ဂြိုဟ်တု) တပ်ဆင်ထားပြီး၊ multi-band fusion ဆက်သွယ်ရေးကို ပံ့ပိုးပေးပြီး မီးလောင်မှု နေရာများ၏ သုံး आयामी မော်ဒယ်လ်အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဖန်တီးပေးပြီး “လေ-မြေ-ပင်လယ်” ပေါင်းစပ် ကွပ်ကဲ စီမံခန့်ခွဲမှုကို ပြုလုပ်ပေးသည်။drive, differential locks and automatic tire inflation and deflation systems, with a maximum climbing gradient of over 60% and a wading depth of 1.5 meters, and can adapt to extreme environments such as mountains, swamps and plateaus.It is equipped with a high-power diesel engine, a dual power supply system (lithium battery + generator) and satellite communication equipment (Beidou/maritime satellite), supports multi-band fusion com

lsuzu FVR 8m3 မီးသတ်ကားအား lsuzu FVR GIGA 4x2 မီးသတ်ကား အထူးကိုယ်ထည်ဖြင့် ပြုပြင်ထားပါသည်။ လူ 2 + 3 ဦး တည်းခိုနိုင်သည်။ ထရပ်ကားတွင် တင့်ကားဖွဲ့စည်းပုံရှိသည်။ ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ ရှေ့ပိုင်းသည် စက်ပစ္စည်းသေတ္တာဖြစ်ပြီး အလယ်အပိုင်းသည် တိုင်ကီကိုယ်ထည်ဖြစ်ပြီး နောက်အပိုင်းသည် ပန့်ခန်းဖြစ်သည်။ . ရေ 8000 ကီလိုဂရမ် သယ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။ 40L/S/1MPa အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စီးဆင်းမှုရှိသော CB10/40 အလတ်စားနှင့် ဖိအားနည်း မီးသတ်ပန့်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ PS8/40W ယာဉ်မီးရေမော်နီတာသည် 40L/S/0.8MPa အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စီးဆင်းမှုဖြင့် ခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ≥ 65m၊p ယားယံခြင်း-၃၀ °～ +70 ံ .

အီဆူဇူ မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး ကားတွင် တပ်ဆင်ထားသော ၀င်းချ်သည် ဆွဲခြင်းနှင့် ဆွဲယူခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသော အထူးမီးသတ်ကားဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ရှုပ်ထွေးသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် 긴급 구조 လုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် မီးသတ်ကားများ၏ ခွဲခြားသတ်မှတ်ချက်အရ ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ကား တစ်မျိုး ဖြစ်ပါသည်။ မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းအပြင် လမ်းပိတ်ဆို့မှု ဖယ်ရှားခြင်း၊ ကားများ ဆွဲယူခြင်းနှင့် ပစ္စည်းများ ဆွဲယူခြင်း စသည့် 긴급 구조 စွမ်းရည်များကို တိုးမြှင့်ပေးထားပါသည်။ အဓိက ပစ္စည်းကိရိယာအဖြစ် ၀င်းချ်သည် သံကြိုး သို့မဟုတ် ကြိုးများမှတစ်ဆင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းအားကို ထုတ်လုပ်ပေးပြီး ကြားနေ ပိတ်ဆို့မှုများကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ ယာဉ်မတော်တဆမှုများတွင် ပါဝင်သော ယာဉ်များကို ဆွဲယူခြင်း သို့မဟုတ် ติดอยู่ใน လူများကို ဘေးအန္တရာယ်မှ ကယ်တင်ရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။

The Dongfeng 4×4 Off-Road Water Tank Fire Truck is a compact rescue vehicle specifically designed for complex terrains. Built on an all-wheel-drive off-road chassis, it is equipped with a 3.5-ton water tank, a high-pressure fire pump, and a long-range water cannon, delivering a 100-meter water lift and a working pressure of 1.0 MPa. With its short 6.18-meter body and large approach angle, it is particularly suited for firefighting in rugged areas such as mountainous regions and rural towns, combining mobility with high-efficiency fire suppression capabilities.

New Isuzu Emergency rescue lighting truck သည် ဖြိုဖျက်ခြင်း၊ ဆွဲငင်ခြင်း၊ ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ မီးထွန်းခြင်းစသည်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဘက်စုံသုံးမီးသတ်ထရပ်ကားဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ အသုံးချနိုင်သောလုပ်ဆောင်ချက်များ၊ အသုံးပြုရလွယ်ကူပြီး အထူးအကာအကွယ်ပစ္စည်းများနှင့် အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းမျိုးစုံကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်းသည် လူများကိုကယ်တင်ရန်၊ ယာဉ်မတော်တဆမှုနှင့် မြေယာသဘာဝဘေးအန္တရာယ်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်အတွက် ကောင်းမွန်သော အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးနည်းလမ်းများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။

အီဇူဇူဂိုင်ဂါအရည်အသွေးမြင့် ISUZU ကားကြီးပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသော 긴급 조명 소방차 ဖြစ်ပြီးဂိုင်ဂါချက်ซี่ကို အသုံးပြုထားပြီး စွမ်းအားကောင်းမွန်ပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော လောင်စာသုံးစွဲမှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းတွင်၃၈၀မြင်းကြီးရှိပြီး လမ်းခရီးအမျိုးမျိုးကို စိန်ခေါ်နိုင်သည်။ လွတ်လပ်သော လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်သည့်စနစ်နှင့် 긴급 조명 စနစ်တို့ တပ်ဆင်ထားပြီး ထောင့်ပေါင်းစုံမှ လုံးဝအကာအကွယ်ပေးပြီး မီးလောင်မှု ဖြစ်ပွားသည့်အခါ ကယ်ဆယ်ရေးလမ်းကြောင်းကို အမြန်အလင်းရောင်ဖြင့် လင်းစေနိုင်သည်။ ထိန်းချုပ်မှု ပြား၏ ဘာသာစကားကို ရွေးချယ်နိုင်ပြီး လိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန် ရွေးချယ်စရာ ပစ္စည်းမျိုးစုံ ပေးထားသည်။ ဤအီဇူဇူဂိုင်ဂါမီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး လင်းအလင်းတပ် ကားသည် မီးလောင်မှု 긴급 상황များအတွက် ခိုင်မာသော ကာကွယ်မှုပေးပြီး ထူးခြားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို ပြသသည်။ အီဇူဇူဂိုင်ဂါရိုးရာ ယာဉ်မောင်းခန်းတွင် လေအေးပေးစက်တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းနှင့် 긴급 구조 ၀န်ထမ်းများသည် မည်သည့်ရာသီဥတုအခြေအနေတွင်မဆို သက်တောင့်သက်သာရှိနေနိုင်သည်။

အီစုဇူ GIGA 6X4 ဖောင်တွင်းดับเพลิงကားသည် အီစုဇူ VC61 6x4 ချက်စီးစနစ်ကို အသုံးပြုပြီး ၄၆၀၀+၁၃၇၀ မီလီမီတာ ဘီးခြားနေရာ၊ ၆UZ1-TCG61 380HP စက်၊ Fast 12-speed ဂီယာ စသည်တို့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ၊ အပေါ်ပိုင်းတွင် ၈ ကျူးပီကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီနှင့် ၂ ကျူးပီစတီးလ်ဖောင်တွင်းတို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ CB10/60 မီးသတ်ပမ်ပ်နှင့် PL8/48 ရေ-ဖောင်တွင်း နှစ်မျိုးသုံး မီးသတ်လောင်းစက်တို့ကို အသုံးပြုထားသည်။ ယာဉ်၏နောက်ဘက်ရှိ ထိန်းချုပ်မှု ပြားပေါ်တွင် ဖိအားတိုင်းတာကိရိယာ၊ တာခိုမီတာ၊ ဗက်ကျူမ်တိုင်းတာကိရိယာ၊ ရေအဆင့်တိုင်းတာကိရိယာ၊ ဖောင်အဆင့်တိုင်းတာကိရိယာ စသည်တို့ကို တစ်ပြိုင်နက် စောင့်ကြည့်နိုင်သည်။ ယာဉ်တွင် မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ပံ့ပိုးမှုအတွက် မီးသတ်ကိရိယာများစွာ တပ်ဆင်ထားသည်။