Shacman AWD ကြက်သွေး ကွပ်ကဲမှု ယာဉ်

ခေတ်မီမီးသတ်သုံးပစ္စည်းများ ကဏ္ဍတွင် SHACMAN 4×4 ရေသယ်ယာဉ်မီးသတ်ကားသည် ထူးချွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဒီဇိုင်းကြောင့် ထင်ရှားပါသည်။ ဤမီးသတ်ကားသည် မီးလောင်မှု အမျိုးမျိုးကို ဖြေရှင်းနိုင်ရန်အတွက် သီးသန့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး မြို့ပြလမ်းများ သို့မဟုတ် တောင်တန်းဒေသ ကဲ့သို့သော နေရာများတွင်ပင် မီးငြှိမ်းသတ်ရာတွင် စွမ်းအားပြည့်ဝသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိရောက်သော လှုပ်ရှားမှုကို ပြသပါသည်။ ၎င်း၏ 4×4 လေးဘီးလုံး တပ်ဆင်ထားသော စနစ်နှင့် ဘယ်ဘက် စတီယာရင် ဒီဇိုင်းသည် ခက်ခဲသော ကုန်းမြေများတွင် ထိရောက်သော လမ်းပြင်ပ စွမ်းရည်နှင့် လှုပ်ရှားနိုင်မှုကို သေချာစေပြီး မီးသတ်သမားများအတွက် ကောင်းမွန်သော ထောက်ပံ့မှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။

ရှာချမန်း ၆×၄ မီးသတ်ကားသည် မီးဘေးအမျိုးမျိုးကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မီးသတ်ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအတိုင်းအတာမှာ ၁၀၀၆၀×၂၅၅၀×၃၆၅၀ မီလီမီတာရှိပြီး WP10.380 စက်ကြီးတပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံး လျှပ်စွမ်းအား ၂၈၀ kW နှင့် အမြန်ဆုံး လျှပ်စစ် ၉၅ ကီလိုမီတာ/ နာရီ ရှိသည်။ ယာဉ်တွင် ၁၄၀၀၀ လီတာ ဆံ့သော ရေပြင်နှင့် ၂၀၀၀ လီတာ ဆံ့သော ဖော့မ်ပြင်၊ CB10/60 မီးသတ်တပ် နှင့် PL48 မီးသတ်စောင့်ကြည့်စက်တို့ တပ်ဆင်ထားပြီး လီတာ ၆၀/စက္ကန့် (ရေ) နှင့် လီတာ ၄၈/စက္ကန့် (ဖော့မ်) အသီးသီး စီးဆင်းနှုန်းများဖြင့် ၆၅ မီတာ (ရေ) နှင့် ၆၀ မီတာ (ဖော့မ်) အထိ ပစ်ခတ်နိုင်သည်။ ခန္ဓာကိုယ်ကို အရည်အသွေးမြင့် သံမဏိနှင့် အလူမီနီယမ်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး တန်းစီ နှစ်ထပ် ယာဉ်မောင်းခန်းနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာ ပါဝင်သော ပစ္စည်းတိုက်တစ်ခု ပါရှိသည်။ မြို့ပြ၊ စက်မှု နှင့် သစ်တောမီး ကယ်ဆယ်ရေး လုပ်ငန်းများအတွက် သင့်လျော်ပြီး ထိရောက်သော မီးသတ်စွမ်းရည်နှင့် လမ်းပြင်ပ စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်မှု တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ISUZU GIGA Water/Foam Fire Truck သည် ISUZU GIGA 4×2 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး 380HP Euro VI အင်ဂျင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အားကောင်းပြီး eco-friendly စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ တာရှည်မီးငြှိမ်းသတ်မှုလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန် 8,000 လီတာသုံး သံမဏိရေကန်နှင့် 2,000 လီတာရေမြှုပ်ကန်တို့ပါရှိသည်။ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများတွင် CB10/60 မီးသတ်ပန့် (60L/s စီးဆင်းမှုနှုန်း) နှင့် PL48 မီးသတ်မော်နီတာ (ရေအကွာအဝေး 70m/foam အကွာအဝေး 60m) ပါ၀င်သည်)၊ ထူးထူးခြားခြား မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်စွမ်းကို သေချာစေသည်။ နှစ်တန်းအခန်းတွင် မီးသတ်သမား ခြောက်ဦး ထားရှိကာ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် လေအေးပေးစက်စနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်း၏ မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းနှင့် ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော ဖွဲ့စည်းပုံဖြင့်၊ ဤထရပ်ကားသည် မြို့ပြမီးငြှိမ်းသတ်ရေး၊ စက်မှုဇုန်များနှင့် အမျိုးမျိုးသော မီးဘေးအခြေအနေများအတွက် စံပြဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကျွမ်းကျင် မီးသတ်တပ်ဖွဲ့များအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။

China North Benz V3 သည် ဘက်စုံသုံး ရေတင်သင်္ဘော 20000L နှင့် foam tanker 4000L တပ်ဆင်ထားသော 8x4 အကြီးစား 8x4 ရေမြှုပ်တိုင်ကီမီးသတ်ထရပ်ကား၊ အားလုံးသည် stainless steel #304 ပစ္စည်းကိုအသုံးပြုထားပြီး ကွဲပြားသောမီးငြှိမ်းသတ်မှုအခြေအနေများအတွက် ကြီးမားသောစွမ်းရည်ကိုပေးစွမ်းသည်။ 8x4 မောင်းနှင်မှုပုံစံဖြင့် ကြံ့ခိုင်သော BEIBEN V3 ဘယ်ဘက်လက်မောင်း 4142 ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး၊ ဤကားတွင် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ တာဝန်ယူမှုနှစ်ရပ်စလုံးကို အာမခံချက်ပေးသည့် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ တာဝန်ယူမှုနှစ်ရပ်စလုံးကို အာမခံချက်ပေးသည့် စွမ်းအား 420HP WEICHAI ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ ဤ Beiben ရေမြှုပ်ရေနံတင်သင်္ဘော မီးသတ်ကားသည် မြူနီစီပယ်မီးငြှိမ်းသတ်ရေး၊ စက်မှုမီးဘေးကာကွယ်ရေးနှင့် ကျေးလက်မီးသတ်ဌာနများအတွက် စံပြဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ကြံ့ခိုင်သောကိုယ်ထည်၊ စွမ်းရည်မြင့်ရေတိုင်ကီနှင့် အားကောင်းသည့်ပန့်စနစ်သည် အကြီးစားမီးလောင်မှုနှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် ကောင်းစွာသင့်လျော်သည်။

Isuzu FTR FVR ဖောက်သည်၏ နောက်ဆုံးပေါ် Isuzu FTR မီးသတ်ကားကိုယ်ထည်ကို အခြေခံထားသည့် ရေစည် မီးသတ်ကားသည် မြို့ပြမီးငြှိမ်းသတ်မှု၊ ဓာတုစက်ရုံများနှင့် တောမီးများကဲ့သို့သော လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုနှင့် တိကျသောမီးငြိမ်းသတ်မှုလိုအပ်သည့် မြင်ကွင်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။ ယာဉ်ပေါ်ရှိ အာရုံခံကိရိယာများသည် မီးမြင်ကွင်းအပူချိန်၊ မီးခိုးငွေ့ပါဝင်မှုနှင့် မီးပျံ့နှံ့မှုလမ်းကြောင်းကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပြီး အကောင်းဆုံး မီးသတ်နည်းဗျူဟာ (ဥပမာ- ရေဖိအားကို ချိန်ညှိခြင်းနှင့် အမြှုပ်ပြောင်းခြင်း အချိုးအစားပြောင်းခြင်းကဲ့သို့) အလိုအလျောက် ကိုက်ညီပါသည်။ ၎င်းသည် မီတာ 150 ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်း မီးသတ်အမြောက်များကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး အော်ပရေတာများသည် ထိတွေ့မှုအန္တရာယ်များကိုရှောင်ရှားရန် လက်ကိုင်ဂိတ်မှတစ်ဆင့် ဖြန်းထောင့်နှင့်မုဒ် (DC/spray) ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။

The HOWO 8000L Water-Foam Fire Truck is a professional firefighting vehicle built on the SINOTRUK HOWO heavy-duty chassis, equipped with a 336-horsepower diesel engine, a 6000L carbon steel water tank, and a 2000L stainless steel foam tank. The vehicle features a 4×2 drive configuration, a CB10/60 fire pump (60L/s flow rate), and a PL8/48 fire monitor (60m range), enabling efficient suppression of oil and conventional fires. The double-row cab accommodates six personnel, while the 4700mm wheelbase ensures stability and maneuverability. With a top speed of 100 km/h, it guarantees rapid emergency response, making it an ideal firefighting solution for public security fire brigades and large enterprises.

HOWO 8m3 မီးသတ်ကားအား Isuzu HW76 4x2 မီးသတ်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ပြုပြင်မွမ်းမံထားသည်။ တက္ကစီသည် လေအိတ်ရှော့ခ်ကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး လူ 2+4 ဦးဆံ့နိုင်ပြီး ကိုယ်ထည်တွင် မြင်းကောင်ရေ 300 အား WP10.300E40 အင်ဂျင်နှင့် 10-speed ဂီယာဘောက်စ်၊ အားကောင်းပြီး လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ အပေါ်ပိုင်းကိုယ်ထည်သည် အရှေ့ဘက်တွင် စက်ပစ္စည်းသေတ္တာ၊ 6 ကုဗကာဗွန်သံမဏိရေလှောင်ကန်နှင့် အလယ်တွင် ကုဗစတီးလ်ရေမြှုပ်ကန် ၂ လုံး၊ နှင့် နောက်ဘက်တွင် ပန့်ခန်းပါရှိသည်။ ၎င်းတွင် 40L/S/1MPa အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စီးဆင်းမှုရှိသော CB10.40 အလတ်စားနှင့် ဖိအားနည်းသော မီးသတ်ပန့်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါသည်။ 32L/S/0.8MPa အဆင့်သတ်မှတ်စီးဆင်းမှုဖြင့် ခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော PL8/32 မီးသတ်ပိုက်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ≥ မီတာ 60 နှင့် ကွင်းလှည့်မှု -45 °～ +70 ံ .

အီစူဇူ ဂီဂါ လေးလံသော ကယ်ဆယ်ရေး ကား (အီစူဇူ ဂီဂါ ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ကား၊ မိုဘိုင်း ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ် အီစူဇူ သို့မဟုတ် အီစူဇူ ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ကားဟု ခေါ်ဆိုကြသည်) သည် ဂျပန်နိုင်ငံရှိ အီစူဇူ ကော်ပိုရေးရှင်းမှ ဂီဂါ စီးရီး လေးလံသော ကားချက်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကယ်ဆယ်ရေး ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိက ဒီဇိုင်း ချဉ်းကပ်မှုမှာ လေးလံသော ကားများ၏ သယ်ဆောင်နိုင်မှုနှင့် အထူး ကယ်ဆယ်ရေး ပစ္စည်းများ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်မှုကို နက်ရှိုင်းစွာ ပေါင်းစပ်ကာ စနစ်တကျ နှင့် အလွန် လိုက်လျောညီထွေရှိသော လမ်းပေါ် 긴급 구조 솔루션 တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်စေရန် ဖြစ်သည်။