Volvo ၂၅ တန် ရေ ဖောင် လောင်ကြွမ်း ယာဉ်

VOLVO 8X4 Drive 65 မီတာ ကယ်ဆယ်ရေတိုင် လျှပ်စစ်မီးသတ်ယာဉ် (မြင့်မားသော အဆောက်အအုံများအတွက်)။ 65 မီတာ ရေတိုင် လျှပ်စစ်မီးသတ်ယာဉ်သည် မြင့်မားသော အဆောက်အအုံများ၊ 석유ဓာတု工廠၊ ကြီးမားသော ဂိုဒေါင်များနှင့် လူထုနေထိုင်ရာ နေရာများ အပါအဝင် ကြီးမားသော မီးဘေးအန္တရာယ်များ တိုက်ဖျက်ရာတွင် သင့်လျော်ပါသည်။ လည်ပတ်မှု မစတင်မီ ယာဉ်ရပ်နားမည့် နေရာ၏ မြေမျက်နှာပြင် ပွန်းတီးနိုင်စွမ်းကို အတည်ပြုရန်၊ ပျော့ပျောင်းသော၊ သဲကျင်သော သို့မဟုတ် တောင်ကျောမြေပြင်ပေါ်တွင် ရပ်နားခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန်၊ outriggers များကို ခိုင်မာသော မြေပြင်ပေါ်တွင် ပြည့်ပြည့်ဝဝ ဖြန့်ကျက်ထားရန်နှင့် ယာဉ်ကို တည့်မတ်စွာ ထားရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ယာဉ်လှန်မှု မဖြစ်အောင် ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

မီးသတ်ကားဟုလည်းသိကြသော မီးသတ်အင်ဂျင်သည် မီးသတ်သမားများနှင့် မီးသတ်ပစ္စည်းများကို မီးငြှိမ်းသတ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် အထူးပြုယာဉ်ဖြစ်ပြီး မကြာခဏ ရေလှောင်ကန်များ၊ ပန့်များနှင့် ရေပိုက်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ Sinotruk HOWO 4x2 ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အသစ်စက်စက် HOWO မီးသတ်အင်ဂျင်သည် WEICHAI 300HP ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို emission 9726cc ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းများ အစုံအလင်ရှိသည်။ ထရပ်ကား၏ထိပ်တွင် LED မီး 4 လုံးပါရှိသော lifting light system နှင့် ပါဝါ 1000W ရှိသော မီးတစ်ခုစီသည် 9m မြင့်နိုင်ပြီး နေ့စဥ်အသုံးပြုမှုနှင့် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးအတွက် အလွန်စိတ်ချရပါသည်။

ISUZU FVR Water Foam Pumper Fire Truck သည် ISUZU FVR 4×2 LHD မီးသတ်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ မူရင်း 6 ဆလင်ဒါ ဂျပန် ISUZU 6HK1-TCH ဒီဇယ်အင်ဂျင် 300HP နှင့် 7790cc ထုတ်လွှတ်မှု။ 5,000L ရေတိုင်ကီနှင့် 2,000L ရေမြှုပ်တိုင်ကီတို့ တပ်ဆင်ထားသော Isuzu မီးသတ်ကားထရပ်ကား၊ အားလုံးသည် Stainless Steel #304 ပစ္စည်းနှင့် အထူ 4mm ရှိသည်။ အနောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော XIONGZHEN CB10/60 မီးသတ်ပန့်သည် စီးဆင်းမှုနှုန်း 60L/s၊ ရေနှင့်အမြှုပ်ထခြင်းအတွက်ရရှိနိုင်သည်၊ ထိပ်တွင် PL8/48 မီးသတ်မော်နီတာဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော စီးဆင်းမှုနှုန်း 48L/s၊ ရေ 60m နှင့် foam 55m အတွက် ဂျက်တင်အကွာအဝေး။ နှစ်တန်းအခန်းတွင် SCBA အမှုထမ်း 2+4 ဦး ထားရှိကာ လေယန္တရား သိုလှောင်ရန်အတွက် သင့်လျော်သော၊ Isuzu မီးသတ်ကိရိယာ အစုံအလင် တပ်ဆင်ထားသော မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေး euqipment နှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ရွေ့လျားနိုင်မှုသည် မြို့ပြနှင့် စက်မှုမီးငြှိမ်းသတ်မှုအတွက် စံပြရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာစေသည်။

၂၀၂၅ ခုနှစ်ထုတ် အသစ် မီးသတ်အမြှုပ် ကား (အီစုဇု) သည် လောင်ကျွမ်းလွယ်သော အရည်မီးတွင် ထူးခြားသော အားသာချက်များ ရှိသည်။ အမြှုပ်အလွှာသည် အထူ( 0.2-0.4g/cm³ ) နည်းသော ဆက်တိုက်ဖုံးအုပ်မှုမှတစ်ဆင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကာကွယ်တားဆီးမှု တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်စေပြီး လောင်ကျွမ်းနေသော ပစ္စည်းနှင့် အောက်စီဂျင် ထိတွေ့မှုကို လုံးဝ ပိတ်ဆို့ပေးပါသည်။ ဖလိုရိုပရိုတိန် အမြှုပ်၏ ထူးခြားသော နှစ်ဖက်ခြမ်း မော်လီကျူး ဖွဲ့စည်းပုံသည် ဆီမျက်နှာပြင်တွင် န্যানိုအရွယ်အစား ရေပွား ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဆီမီးခိုး ထွက်ခြင်းကို ၈၀% ကျော် လျှော့ချပေးပါသည်။ အထူးသဖြင့် ပြင်းထန်စွာ လောင်ကျွမ်းလွယ်သော အရည်များ ဖြစ်သည့် ပက်ထရိုးလ် နှင့် လေကြောင်း ကီရိုစင်း စသည်တို့ကို ดับเพลิง သတ်ရာတွင် အထူးသင့်တော်ပါသည်။

HOWO 8×4 Heavy-duty Foam Fire Truck သည် SINOTRUK HOWO အထူးကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဆင့် မီးသတ်ကိရိယာဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 380 ကောင်အားရှိသော Weichai အင်ဂျင်ဖြင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 90 ကီလိုမီတာဖြင့် တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ 90 ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ ၎င်းတွင် 20m³ ရေတိုင်ကီ (သံချေးတက်ခြင်းကို ကာဗွန်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်) နှင့် 4m³ ရေမြှုပ်ကန် (304 stainless steel) ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ Core အစိတ်အပိုင်းများတွင် American Darley မီးသတ်ပန့်နှင့် AKRON မီးသတ်မော်နီတာတို့ ပါဝင်သည်။ တိုင်ကီတွင် ပြိုကျပျက်စီးနေသော အဆောက်အဦများ၊ အရည်အဆင့်ပြကွက်များနှင့် အမြန်ဝင်ရောက်မှု ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဆိပ်ကမ်းများ တပ်ဆင်ထားသည်။ ရေနံ၊ ဓာတုနှင့် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်ရုံများတွင် အကြီးစားမီးလောင်မှုများကို ငြှိမ်းသတ်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်အဖွဲ့များအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

HOWO 25 မီတာ ဖောင်တာ တာဝါ မီးသတ်ကားသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ခေတ်မီ မီးသတ် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး Sinotruk 6×4 ချက်ซี่ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး MC11.46 इंजनဖြင့် လည်ပတ်ကာ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ≥95 ကီလိုမီတာ/ နာရီဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်စွာ ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ယာဉ်တွင် ရေ ၉၀၀၀ လီတာ တိုင်ကီနှင့် ဖောင် ၃၀၀၀ လီတာ တိုင်ကီတို့ တပ်ဆင်ထားပြီး CB10/100-TB မီးသတ် ပန့်နှင့် PLKD8/80 လျှပ်စစ် မီးသတ် စောင့်ကြည့်ကိရိယာတို့ ပါဝင်သဖြင့် ထိရောက်မှုမြင့်မားပြီး ကျယ်ပြန့်သော ကွာကွာ ကာမြောက်မှုကို သေချာစေသည်။ လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ် ပြောင်းလဲတိုင်းတာ ထိန်းချုပ်နည်းပညာပါရှိသောကြောင့် ယာဉ်သည် တိုင်ကြီးလည်ပတ်မှု ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်၊ တိကျသော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် တည်ငြိမ်သော ထောက်ကြန့်များကို ပိုင်ဆိုင်သည်။ မြင့်မားသော အဆောက်အအုံမီးလောင်မှုများနှင့် ပेट्रोကီမီကယ် မီးလောင်မှုများကဲ့သို့သော ซับซ้อนသော အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပြီး လက်တွေ့ကျမှု၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး ကဏ္ဍတွင် အရေးပါသော ပစ္စည်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။

၎င်း၏အစွမ်းထက်သောမီးငြှိမ်းသတ်နိုင်စွမ်းနှင့် စွယ်စုံရဒီဇိုင်းဖြင့် IVECO 6×4 ရေစည်အမြှုပ်ထရပ်ကားသည် မီးသတ်ဌာနများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ 13,000 လီတာရေတိုင်ကီနှင့် 3,000 လီတာရေမြှုပ်ကန်၊ CB10/60 မီးသတ်ပန့်နှင့် PL48 မီးသတ်မော်နီတာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှုတို့နှင့်အတူ ပေါင်းစပ်ကာ အမျိုးမျိုးသော မီးဘေးအခြေအနေများတွင် ထူးထူးခြားခြား စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။ ဓာတုမီးလောင်ကျွမ်းမှု၊ ဆီဆိုင်မီးလောင်မှု၊ လေဆိပ်မီးလောင်မှု၊ မြို့ပြမီးငြှိမ်းသတ်မှု၊ တောမီးလောင်မှု သို့မဟုတ် စက်မှုမီးလောင်မှုဖြစ်စေ IVECO 6×4 ရေတိုင်ကီရေမြှုပ် မီးသတ်ကားသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အကာအကွယ်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

တရုတ်မီးသတ်ထရပ်ကားများနယ်ပယ်တွင် ကိုယ်စားလှယ်လုပ်ငန်းတစ်ခုအနေဖြင့် POWERSTAR TRUCKS ၏ HOWO ကိုယ်ထည်မီးသတ်ကားများသည် တင်သွင်းသည့်အမှတ်တံဆိပ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက အလားတူတင်သွင်းသည့်မော်ဒယ်များ၏စျေးနှုန်း၏ 30% မှ 50% သာရှိပြီး ဝယ်ယူမှုအဆင့်ကို များစွာလျှော့ချပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ပြည်တွင်း၌ ထုတ်လုပ်သည့် စံချိန်စံညွှန်းမီ အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်သည် တင်သွင်းသည့် မော်တော်ယာဉ်များထက် 40% ထက် ပိုနည်းပြီး ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သည် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ တုံ့ပြန်ပါသည်။ အရှေ့တောင်အာရှရှိ မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆမြင့်မားသော ပတ်ဝန်းကျင်ကိုကြည့်လျှင် အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်သည် အလွန်အမင်းအပူချိန် 45°C တွင် တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်နိုင်သည်။ ကိုယ်ထည်ဆေးသည် electrophoresis + nano-coating နည်းပညာကို လက်ခံရရှိပြီး ၎င်း၏ တိုက်စားမှု ဆန့်ကျင်နိုင်စွမ်းသည် သာမန်ပြည်တွင်း မော်ဒယ်များထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။