ISUZU မီးသတ်ကားများတွင် Standard Firefighting Equipment ၏ ရည်ရွယ်ချက်

အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးနယ်ပယ်တွင် ISUZU မီးသတ်ကားများသည် ၎င်းတို့၏ယုံကြည်စိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိရောက်သောကိရိယာဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် မီးသတ်ဌာနများအတွက် အရေးကြီးသောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။ ပို့ဆောင်ပြီးနောက် မီးသတ်ကားများသည် မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း၊ ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများနှင့် သဘာဝဘေးအန္တရာယ်တုံ့ပြန်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မီးသတ်ကိရိယာမျိုးစုံဖြင့် အဆင့်မီလာပါသည်။ ဤကိရိယာများ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် အပြင်အဆင်ကို လက်တွေ့ကမ္ဘာ၏လိုအပ်ချက်များအတွက် ဂရုတစိုက်ပြင်ဆင်ထားပြီး မီးသတ်သမားများသည် အရေးပေါ်အခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် လျင်မြန်စွာတုံ့ပြန်နိုင်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် စံကိရိယာများ၏ ရည်ရွယ်ချက်များကို အသေးစိတ် နိဒါန်းပေးထားသည်။ ISUZU မီးသတ်ယာဉ်များ သုံးစွဲသူများသည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ အားသာချက်များကို ပိုမိုနားလည်ရန် ကူညီပေးသည်။ 1. Suction Hose နှင့် Strainer- ထိရောက်သော ရေပေးဝေမှုကို သေချာစေခြင်း။ ISUZU မီးသတ်အင်ဂျင်ရှိ Suction Hose သည် ရေဘုံဘိုင်အား ရေအရင်းအမြစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် အမြန်ဝင်ရောက်နိုင်ရန် ယာဉ်၏ထိပ်တွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ငန်းမှာ ပွင့်လင်းသောရင်းမြစ်များ (မြစ်များ သို့မဟုတ် ကန်များကဲ့သို့) သို့မဟုတ် မီးသတ်ရေပိုက်ခေါင်းများမှ ရေကို ထုတ်ယူကာ မီးငြှိမ်းသတ်ရန်အတွက် စဉ်ဆက်မပြတ်ရေစီးဆင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြစ်သည်။ စုပ်ယူပိုက်နှင့် တွဲလျက်အသုံးပြုသော စစ်အောင်သည် အမှိုက်များ ပန့်ထဲသို့ ဝင်သွားကာ စနစ်ကို ပိတ်ဆို့စေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ပန့်ကိုယာယီရပ်တန့်ထားချိန်တွင် ရေယိုစိမ့်မှုမှကာကွယ်ပေးသည့် တပ်ဆင်ထားသော စစ်ဆေးသည့်အဆို့ရှင်တွင် ပါဝင်ပြီး ပြန်လည်စတင်ချိန်တွင် လျင်မြန်သောရေပြန်လည်ရရှိကြောင်း သေချာစေပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ရှုပ်ထွေးသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ISUZU မီးသတ်ကားများ၏ လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ 2. Water Distributor and Collector- Flexible Water Flow Control ရေဖြန့်ဖြူးသူသည် မီးသတ်ကားများတွင် အဓိက စံပြုသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပင်မပိုက်လိုင်းကို ဘက်စုံမီးငြှိမ်းသတ်ရန်အတွက် အကိုင်းအခက်များစွာသို့ ခွဲထုတ်ရန် အဓိကအသုံးပြုသည်။ ပလပ်ပေါက်တစ်ခုစီတွင် အမှီအခိုကင်းသော ဘောလုံးအဆို့ရှင်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး မီးသတ်သမားများသည် နေရာပေါ်ရှိ အခြေအနေများပေါ်မူတည်၍ ရေစီးဆင်းမှုကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်စေပါသည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ စုဆောင်းသူ (Y-shaped adapter) သည် ရေစီးကြောင်းများစွာကို တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ကာ၊ relay ရေပေးဝေရန် သို့မဟုတ် ရေပိုက်ခေါင်းများမှ ရေဆွဲရန်အတွက် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ဤကိရိယာနှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းခြင်းဖြင့် ISUZU မီးသတ်ထရပ်ကားများသည် အကြီးစားမီးလောင်ကျွမ်းမှုနှင့် ခရီးဝေးရေပေးဝေမှုစိန်ခေါ်မှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ပြီး ၎င်းတို့၏ နည်းဗျူဟာအလိုက် လိုက်လျောညီထွေရှိမှုကို ပြသနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 3. လျော့ပါးသော အဒပ်တာနှင့် ရေပိုက်ပြုပြင်ရေး ကလစ်- အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် လက်တွေ့ကျသော ကိရိယာများ မီးငြှိမ်းသတ်နေစဉ်အတွင်း ပိုက်အချင်းများ ကွဲလွဲမှုများ သို့မဟုတ် ကွဲလွဲမှုများသည် အဖြစ်များသော ပြဿနာများဖြစ်သည်။ ISUZU မီးသတ်တင်ဒါထရပ်ကားများပေါ်ရှိ အလျှော့ပေးသည့် အဒက်တာသည် 80 မီလီမီတာနှင့် 65 မီလီမီတာ ရေပိုက်များကြား အမြန်ကူးပြောင်းမှုကို ခွင့်ပြုပေးကာ မတူညီသော စက်ကိရိယာများကြား ချောမွေ့စွာ ချိတ်ဆက်မှုကို သေချာစေသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ရေပိုက်ပြုပြင်ရေးကုပ်သည် အရေးပေါ် "အသက်ကယ်ကိရိယာ"—ရေပိုက်ပေါက်သွားသောအခါ မီးသတ်သမားများသည် နောက်ထပ်ပျ...

Isuzu 4,000L ရေမြှုပ်မီးသတ်ထရပ်ကားအား မီးလောင်လွယ်သောအရည်များ (ဥပမာ၊ ရေနံ၊ ဓာတုပစ္စည်းများ) ပါဝင်သော Class B မီးလောင်မှုများကို တိုက်ဖျက်ရန် တီထွင်ဖန်တီးထားသည်။ ၎င်း၏ အမြှုပ်ထွက်ခြင်းစနစ်သည် တိကျသော အချိုးအစားဖြင့် မီးသတ်ရေမြှုပ်နှင့် ရေကို ရောစပ်ကာ မီးလောင်နေသော လောင်စာဆီ အရည်များကို လျင်မြန်စွာ ငြိမ်းသတ်နိုင်ရန် အောက်ဆီဂျင် ပိတ်ဆို့သည့် စောင်ကို ဖွဲ့စည်းထားသည်။ စွမ်းရည်မြင့် 4,000 လီတာ တိုင်ကီ တပ်ဆင်ထားပြီး ဖိအားမြင့် ပန့်တစ်လုံး၊ Isuzu 4,000L ရေမြှုပ်မီးငြှိမ်းသတ်ထရပ်ကားအမြှုပ်ထွက်နှုန်းကို 4,000 L/min အထိ ထုတ်ပေးပြီး ကျယ်ပြန့်သော မီးလောင်ကျွမ်းမှုများအား လျင်မြန်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်စေပါသည်။ ၎င်း၏ တိုးချဲ့သည့် မော်နီတာ နော်ဇယ်သည် မီတာ 60 ကျော် အမြှုပ်ထွက်အောင် သန့်စင်ပေးခြင်း၊ ဂိုဒေါင် သို့မဟုတ် တောမီးအရေးပေါ်အခြေအနေများအတွင်း အော်ပရေတာများ၏ ဘေးကင်းမှုကို အာမခံပါသည်။Isuzu 4,000L Foam Firefighting Truck အတွက် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု လမ်းညွှန်- နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ1. ယာဉ်အနှစ်ချုပ်Isuzu 4,000L အမြှုပ်ထရပ်ကားသည် Class B (မီးလောင်လွယ်သောအရည်များ) နှင့် Class A (အစိုင်အခဲလောင်ကျွမ်းနိုင်သော) မီးလောင်မှုများကို လျင်မြန်စွာတုံ့ပြန်ရန်အတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်ဖြစ်သည်။ Isuzu FVR ကိုယ်ထည်ကို အကြီးစားတပ်ဆင်ထားပြီး 6HK1-TCG61 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါဝါ 176 kW (240 hp) ကို 2,200 rpm တွင် ထုတ်ပေးကာ 981 N·m torque ကိုထုတ်ပေးပါသည်။ ကိုယ်ထည်သည် Euro V ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီပြီး အကောင်းဆုံးလမ်းကြမ်းမောင်းနှင်နိုင်စေရန်အတွက် 9-speed manual ဂီယာပါဝင်ပါသည်။2. မီးငြိမ်းသတ်ခြင်းစနစ် သတ်မှတ်ချက်များ ရေတိုင်ကီ: 4,000 လီတာဆံ့ ၊ တည်ငြိမ်မှုအတွက် အတွင်းပိုင်းအနှောက်အယှက်များပါရှိသော သံချေးတက်ခြင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော 304 သံမဏိဖြင့်တည်ဆောက်ထားသည်။ Foam Tank: 500 လီတာပိုလီအီသလင်းကန်၊ AFFF (Aqueous Film-Forming Foam) သို့မဟုတ် AR-AFFF (Alcohol-Resistant) အာရုံစူးစိုက်မှုတို့ဖြင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။ အချိုးကျစနစ်: pump panel ပေါ်ရှိ rotary dial မှတဆင့် ချိန်ညှိနိုင်သော အချိုး (1-10%) ရှိသော အီလက်ထရွန်နစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော မြှုပ် induction စနစ်။ ပန့်ယူနစ်: Mid-ship-mounted centrifugal pump (Model NH30)၊ 1.0 MPa ဖိအားဖြင့် 4,000 L/min ကို ထုတ်ပေးသည်။ အများဆုံးစုပ်ယူနိုင်မှု- 7 မီတာ။ 3. Discharge Equipment အမိုးတပ်ထားသော မော်နီတာ: 360° လှည့်ပတ်သော အဝေးထိန်း တယ်လီစကုပ် မော်နီတာ၊ 70 မီတာ အကွာအဝေး (ရေ) နှင့် 55 မီတာ အကွာအဝေး (ရေမြှုပ်)။ စီးဆင်းမှုနှုန်း 100–3,800 L/min မှ ချိန်ညှိနိုင်သည်။ လက်ဆွဲကြိုးများ: ချိန်ညှိနိုင်သော မြူ/ဖြောင့်တန်း နော်ဇယ်များပါရှိသော 30 မီတာ Class B ရာဘာတန်းစီထားသောပိုက် (Φ65 mm) နှစ်ခု။ နောက် ဘန်ပါ ရီရယ်အရန်လုပ်ငန်းများအတွက် 20 မီတာ ဖိအားမြင့်ပိုက် (Φ25 mm) (200 L/min)။ 4. ထိန်းချုပ်ရေးနှင့် စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များ Pump Panel: analog ဖိအားတိုင်းကိရိယာများ၊ တာချာမီတာနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ရေမြှုပ်အချိုးအစားပြသမှုတို့ဖြင့် ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသော အင်တာဖေ့စ်။ Pump RPM (0–2,500) အတွက် manual override ပါဝင်ပါသည်။ Cabin Displayရေ/အမြှုပ်ထွက်နှုန်း၊ ဘုံဘိုင်အခြေအနေနှင့် အင်ဂျင်ရောဂါရှာဖွေခြင်းတို့ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ရန်အတွက် 7 လက်မ LCD မျက်နှာပြင်။ အလင်းရောင်- 500W LED မီးလုံးလေးလုံး (360° လှည့်ပတ်မှု)၊ နောက်ဘက်သတိပေးအချက်ပြမီးတန်းနှစ်ခုနှင့် NFPA 1901 စံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီသော မြင်ကွင်းအလင်းရောင်။ 5. စစ်ဆင်ရေ...

Sinotruk အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးကားအမျိုးမျိုးသော အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေး လုပ်ငန်းများကို လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အထူးယာဉ်ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးစသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး အမျိုးမျိုးသော ကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ထားသည်။ မီး၊ ယာဉ်မတော်တဆမှုများ၊ ငလျင်နှင့် ရေကြီးခြင်းစသည့် ဘေးအန္တရာယ်များ ဖြစ်ပွားရာနေရာများတွင် လျင်မြန်စွာ အရေးယူဆောင်ရွက်နိုင်သည်။ ၎င်း၏ထူးခြားချက်များမှာ ခိုင်မာသောရွေ့လျားနိုင်မှု၊ ကိရိယာအစုံအလင်နှင့် ကွဲပြားသောလုပ်ဆောင်ချက်များဖြစ်သည်။ ဝန်ထမ်းရှာဖွေကယ်ဆယ်ရေး၊ မီးငြှိမ်းသတ်ရေး၊ အတားအဆီးဖယ်ရှားရေးစသည်ဖြင့် ထိရောက်စွာဆောင်ရွက်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် လူတို့၏ အသက်အိုးအိမ်စည်းစိမ်လုံခြုံရေးကို ကာကွယ်ရန် အရေးကြီးသော အင်အားတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ Sinotruk အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးထရပ်ကား ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်:ပြည်တွင်းပြည်ပ မီးသတ်ကားများနှင့် လက်တွေ့ဆန်သော တီထွင်ဆန်းသစ်မှု ဒီဇိုင်းဖြင့် ပြည်တွင်းပြည်ပ မီးသတ်ကားများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ယာဉ်တွင် မီးသတ်ပန့်များ၊ အမြောက်များ၊ အရည်ကန်များ၊ winches၊ ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည့် အလင်းရောင်စနစ်များ၊ လွှင့်ထူများ၊ ဟိုက်ဒရောလစ် ဖြိုဖျက်သည့် ကိရိယာအစုံ၊ ထောက်လှမ်းကိရိယာများ၊ အသက်ကယ်ကိရိယာများနှင့် အခြားကယ်ဆယ်ရေးကိရိယာများ၏ စုစည်းမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း၊ ဘက်စုံသုံး မီးသတ်ကားများ၏ ပြင်းထန်သော ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ပြည့်စုံသော ကယ်ဆယ်ရေးစွမ်းရည်များပါရှိသော၊ သည် မီး၊ မြေငလျင်၊ ရေလွှမ်းမိုးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ ကားမတော်တဆမှုများကဲ့သို့သော ဘေးအန္တရာယ်အမျိုးမျိုးကို ကယ်ဆယ်ခြင်းနှင့် ကယ်ဆယ်ခြင်း၏ အဓိကပုံစံဖြစ်သည်။ ကယ်ဆယ်ရေးထရပ်ကားအား ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ ဖြိုခွဲခြင်း၊ ဆွဲဆွဲခြင်း၊ မီးအလင်းရောင်နှင့် ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်းစသည့် လုပ်ငန်းဆောင်တာများစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် Sinotruk ၏ ကိုယ်ထည်မှ ပြုပြင်မွမ်းမံထားသည်။ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အပြင်အဆင်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသုံးချနိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့်၊ ၎င်းသည် မီးသတ်တပ်ဖွဲ့အတွက် စံပြယာဉ်ဖြစ်ပြီး အရေးပေါ် ကယ်ဆယ်ရေး၊ ယာဉ်နှင့် သဘာဝဘေးအန္တရာယ် မတော်တဆမှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်အတွက် ကောင်းမွန်သော ကယ်ဆယ်ရေးနည်းလမ်းများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။ အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။ အဓိကအရာများ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ Cabin ဖွဲ့စည်းပုံ တံခါး ၄ ပေါက်ပါသော နှစ်ထပ်အိမ်ခန်း ထိုင်ခုံ 2+4၊ 3 ပွိုင့်ဘေးကင်းရေးခါးပတ်ပါသော၊ နောက် 4 ခုံ၊ 6-9L လေဆလင်ဒါများအတွက် SCBA ကွင်းပိတ်ပါရှိသော နောက်ဘက် 4 ခုံ၊ နောက်ဘက် 4 ခုံအောက်ရှိ သိုလှောင်သေတ္တာ Standardized Sub-frame ပစ္စည်း အထူးသံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ခိုင်ခံ့မြင့်မားသော စတုဂံပြွန် စွမ်းဆောင်ရည် အရည် tank နှင့် sub-frame ကို elastic connecting seats ဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အခန်း ပစ္စည်း စွမ်းအားမြင့် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းပရိုဖိုင်များ(ဘယ်တော့မှ သံမဏိ) ဖွဲ့စည်းပုံ အလူမီနီယံအလွိုင်းဂဟေဖွဲ့စည်းပုံ။ အမိုးလက်ရန်း LED မီးဖြင့်။ အနောက်ဘက်တွင် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းလှေကားဖြင့် Roller Shutter Door ပစ္စည်း အလူမီနီယံအလွိုင်းပရိုဖိုင်များကို anodized မျက်နှာပြင်နှင့်အတူ ဖွဲ့စည်းပုံ 醼戓€€曖€横€愥€结€勧€横€欋€€€羔€掅€忈€横€佱€夺€斸€€€勧€横€炨€贬€€♂€曖€贬€€€醼横€曖€€涐€踞€€炨€贬€亰 醼溼€€椺€€♂€欋€会€€€羔€♂€呩€€羔€樶€€羔亰 醼溼€贬€€丰€佱€横€溼€€醼横€€醼€€勧€横亰 醼嗎€结€册€炨€€€勧€横€羔€€醼坚€€€羔亰 醼斸€踞€呩€横€欋€踞€愥€横€曖€€夺€炨€贬€戓€€€勧€横€佱€€夺亰 LED 醼欋€€羔€斸€踞€勧€丰€横€♂€€涐€€夺€佱€夺€€醼€涐€€氠€€欋€会€€羔亱 ခြေနင်းခြ...