လေးလံသော ကယ်ဆယ်ရေးမီးသတ်ကားများ Isuzu

အလေးချိန်ကြီး ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ကား အစု (အစု ယာဉ် သို့မဟုတ် Isuzu ကုမ္ပဏီထုတ် ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ် ဟုလည်း ခေါ်သည်) သည် ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် စက်မှုအင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းများ ပေါင်းစပ်ထားသော ယာဉ်အထူးပြု ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိက ပစ္စည်းကိရိယာများတွင် ချိန်ဆွဲနိုင်သော ကရိန်းလက်များ၊ လှေကားစနစ်များ၊ လင်းကြော်ကိရိယာများနှင့် ဖျက်သိမ်းကိရိယာများ ပါဝင်ပြီး ဖိအားမြင့် ရေပန်းများနှင့် မီးခိုးထုတ်ကိရိယာများကဲ့သို့သော မီးငြှိမ်းကိရိယာများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်အမျိုးအစား ဤကဲ့သို့သော ယာဉ်သည် အဟန့်အတားများကို လျင်မြန်စွာ ยก၊ ဆွဲ၊ ဖျက်သိမ်းနိုင်ပြီး တစ်ပြိုင်နက်တည်း မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် မီးခိုးထုတ်ခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့် ကပ်ကြွင်းရှုပ်ထွေးသော ဘေးအန္တရာယ် ဖြစ်ရပ်များတွင် လုပ်ငန်းများစွာ ပူးပေါင်း လုပ်ဆောင်ရာတွင် သင့်တော်ပါသည်။

● တရုတ်နိုင်ငံရှိ အကောင်းဆုံး ရေမီးသတ်ကား စက်ရုံ

●

လုပ်သား ၅၀၀ ကျော်၊ ကြီးမားပြီး တိုးတက်သော ထုတ်လုပ်မှု

● သင်၏လိုအပ်ချက်များအတိုင်း ဒီဇိုင်းဆွဲထားသည်● ချက်ချင်း ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ မည်သည့် အမိန့်ကိုမဆို ကြိုဆိုပါသည်။●

၂၄

လ အရည်အသွေး အာမခံကာလ

၁။ အသုံးပြုနိုင်သော နယ်ပယ်ယာဉ်အမျိုးအစား ဤကဲ့သို့သော မီးသတ်ကားသည် ၎င်း၏ သုံးစွဲမှု ကျယ်ပြန့်မှုကြောင့် အောက်ပါအခြေအနေများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုသည်- ‌ယာဉ်တိုက်မှု ကယ်ဆယ်ရေး‌:ကရိန်းလက်သည် ယာဉ်အပျက်အစီးများကို လျင်မြန်စွာ သန့်ရှင်းရှင်း ဖယ်ရှားပေးနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပိတ်မိနေသော လူများကို ကယ်တင်ရန် လေးလံသော ပစ္စည်းများကို ยกနိုင်သည်။ လှေကားကို လှန်ပြိုကျသော ယာဉ်များကို ဆွဲယူရန် အသုံးပြုသည်။

‌အဆောက်အဦ ပြိုကျမှု ရှာဖွေကယ်ဆယ်ရေး‌:

ยกလုပ်ဆောင်ချက်ကို အသုံးပြု၍ အဆောက်အဦး ပစ္စည်းကြီးများကို ရွှေ့ပြောင်းပြီး သက်ရှိလမ်းကြောင်းများ ဖွင့်လှစ်ရန် ဖျက်သိမ်းကိရိယာများနှင့် ပူးပေါင်း လုပ်ဆောင်သည်။

‌သဘာဝဘေးအန္တရာယ် ကာကွယ်ရေး‌:

แผ่นดินไหวနှင့် မြေပြိုကျမှုကဲ့သို့သော ဘေးအန္တရာယ်များတွင် လမ်းအဟန့်အတားများကို ဖယ်ရှားပြီး ယာယီ အဆောက်အဦးများ တည်ဆောက်ရာတွင် ကူညီသည်။

‌စက်မှု သဘာဝဘေးအန္တရာယ် ကယ်ဆယ်ရေး‌:

အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတုပစ္စည်း ယိုစိမ့်မှုနှင့် စက်ကိရိယာ ပြိုကျမှုကဲ့သို့သော ယာဉ်တိုက်မှုများကို ကိုင်တွယ်သောအခါ တိကျသော လုပ်ဆောင်မှုသည် ဒုတိယ ဒဏ်ရာများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။

‌ရေကယ်ဆယ်ရေး ကူညီမှု‌:

လက်များသည် ရေထဲသို့ ကျသွားသော ယာဉ်များကို ကယ်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် ကယ်ဆယ်ရေး လှေများကို ပြုပြင်ခြင်းတွင် ကူညီနိုင်သည်။

၂။ ကုန်တင်ကရိန်းများ၏ သတ်မှတ်ချက်များကုန်တင်ကရိန်းများ၏ ยกအားသည် ယာဉ်မော်ဒယ်၏ ဒီဇိုင်းအလိုက် ကွဲပြားသည်။ ဈေးကွက်တွင် လက်ရှိ အဓိက မော်ဒယ်များ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော တင်ဆောင်နိုင်သော အလေးချိန်သည် ၃ တန်မှ ၂၀ တန်အထိ ဖြစ်သည်။ တာဝန်ကြီး ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်အချို့သည် ပိုမိုကြီးမားသော တန်ချိန် လက်များ (ဥပမာ ၃၀ တန်) တင်ဆောင်နိုင်သော်လည်း ယာဉ်အလုံး၏ တင်ဆောင်နိုင်သော စွမ်းရည်နှင့် တာဝန်လိုအပ်ချက်များနှင့် ပေါင်းစပ်၍ ရွေးချယ်ရမည်ဖြစ်သည်။ လက်တွေ့ အသုံးပြုမှုတွင် လက်၏ တိုးချဲ့မြင့်မားမှု၊ လှည့်ပတ်ကွေ့မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှု တုံ့ပြန်မှုများသည် အဓိက ညွှန်းကိန်းများလည်း ဖြစ်သည်။

၃။ နိုင်ငံတကာ အသုံးပြုမှု အခြေအနေဥရောပ၊ အမေရိကန်၊ ဂျပန်နှင့် တောင်ကိုရီးယားကဲ့သို့သော ဖွံ့ဖြိုးပြီး နိုင်ငံများတွင် ကုန်တင်ကရိန်းပါ မီးသတ်ကားများသည် မြို့ပြ ကျယ်ပြန့် ကယ်ဆယ်ရေးစနစ်များ၏ စံပြုပစ္စည်းများ ဖြစ်လာပြီဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် ဂျာမနီ မီးသတ်ဌာနများသည် အမြင့်ဆောင် အဆောက်အဦး ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် စက်မှု ယာဉ်တိုက်မှုများကို ကိုင်တွယ်ရန် ယာဉ်အမျိုးအစား ဤကဲ့သို့သော ယာဉ်များဖြင့် ယေဘူယျအားဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် แผ่นดินไหว ဖြစ်လေ့ရှိသော ဒေသများတွင် ၎င်း၏ လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်နိုင်စွမ်းကို အလေးထားသည်။ ဘတ်ဂျက်ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် ဖွံ့ဖြိုးဆဲ နိုင်ငံများတွင် ကျယ်ပြန့်မှုနှုန်း နည်းပါးသော်လည်း လွန်ခဲ့သော နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း တောင်းဆိုမှုများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

၄။ ပြုလုပ်ရေး ချန်နယ် အကြံပြုချက်များတရားဝင် ခွင့်ပြုထားသော ထုတ်လုပ်သူများ

အိမ်တွင်းနှင့် နိုင်ငံခြားရှိ နာမည်ကြီး မီးသတ်ကိရိယာ ကုမ္ပဏီများ (ဥပမာ ဂျာမနီနိုင်ငံမှ Magirus နှင့် တရုတ်နိုင်ငံမှ XCMG) သည် စိတ်ကြိုက် မော်ဒယ်များ ပေးအပ်ပြီး တရားဝင် ၀က်ဘ်ဆိုက်များ သို့မဟုတ် ကိုယ်စားလှယ်များမှတဆင့် ဆက်သွယ်နိုင်သည်။နိုင်ငံတကာ မီးသတ်ပြပွဲများ:

ဥပမာအားဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံတကာ မီးသတ်ပြပွဲနှင့် ဂျာမနီနိုင်ငံရှိ Hannover မီးသတ်ပြပွဲများတွင် နောက်ဆုံးပေါ် နည်းပညာများနှင့် တိုက်ရိုက် ဆက်သွယ်ပြီး ဈေးညှိနိုင်သည်။အစိုးရ တင်ဒါ ပလပ်ဖောင်း:

နိုင်ငံအသီးသီး၏ အစိုးရ 採購 ၀က်ဘ်ဆိုက်များသည် မီးသတ်ကား 採購 စီမံကိန်းများကို ပုံမှန် ထုတ်ပြန်ပေးပြီး စုပေါင်း ၀ယ်ယူခြင်း သို့မဟုတ် ဘတ်ဂျက်ကန့်သတ်ထားသော အဖွဲ့အစည်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။

ဒုတိယ လက် ကိရိယာ ဈေးကွက်:

ဥရောပနှင့် အမေရိကန်နိုင်ငံများရှိ ထွက်ရပ် ယာဉ်များသည် ပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက် စျေးသက်သာသည်။ သို့သော် လိုက်နာမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် အခြေအနေများကို တင်းကြပ်စွာ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။

အရည်အသွေးအကောင်းဆုံး ISUZU FVR 긴급 구조 소방차

မော်ဒယ် နံပါတ်

QL5190GXFDMFRY

အင်ဂျင်

မော်ဒယ် နံပါတ်

6HK1-TCSG40 240hpသယ်ဆောင်နိုင်သော စုစုပေါင်း အလေးချိန်

၁၆၈၀၀ကီလိုဂရမ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော Torque

1560N·m/1200-1500(r/min)မီးသတ် တပ်

မော်ဒယ် နံပါတ်LXB15/40-125-80

အင်ဂျင် ဗလာမြင့် တပ်

အမြင့်≥7မီတာ

60Rated:40L/S 1.5MPa

‌အလတ်စား လုပ်ငန်းများ (၆.၃-၈ တန်): အဆောက်အဦး ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ဆိပ်ကမ်း တင်ခြင်းနှင့် ချခြင်း၊ တင်ဆောင်နိုင်သော စွမ်းရည်နှင့် ကျွမ်းကျင်မှုကို လျှော့ချသည်။

‌အလေးချိန် လုပ်ငန်းများ (၁၂ တန်နှင့်အထက်): တံတား ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် စက်ကြီးများ တပ်ဆင်ရန် တင်ဆောင်နိုင်သော ချက်ချိန် ကားအလုံး (ဥပမာ ရှေ့ လေးဘီးနှင့် နောက် ရှစ်ဘီး မော်ဒယ်များ) နှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်သည်။

ကွန်ပက်ခ် ကိုယ်ထည် ဒီဇိုင်း

အသက် လင်းကြော် ထိန်းချုပ် ဘောက်စ်

၅ တန် knuckle boom crane

ကုန်တင်ကား တပ်ဆင်ထားသော ကရိန်း ဖွဲ့စည်းပုံ ကိန်းဂဏန်းများ                                                     

Van တိုင်းတာချက်များ

5550X2294X600mm

အများဆုံး တင်ဆောင်နိုင်သောကရိန်း

၅ တန်

XCMG ကရိန်းကရိန်း မော်ဒယ်

SQZ105အမြင့်ဆုံး ยก အမြင့်

၁၁ မီတာ

အများဆုံး လုပ်ငန်း ဧရိယာ

၈ မီတာ

အမြင့်ဆုံး တင်ဆောင်နိုင်မှု

5 တန်

เครนအမျိုးအစား

လက်ကွေး လှည့် เครน

တယ်လီစကုပ်လက်မောင်း ပမာဏ

၃

ဟိုက်ဒရောလစ်၊ လှည့်ကွက် ၃၆၀°

အရောင်နှင့် လိုဂို

ရွေးချယ်နိုင်သည်

စံပြ ပြင်ဆင်မှု

ချက်စီး၊ ခွဲထားသော ဘောင်၊ ကားခန်း၊ ယာဉ်မောင်းခန်းနှင့် ကားခန်းကြားတွင်တပ်ဆင်ထားသော XCMG လက်ကွေး လှည့် เครน ကား၊ စက်မှုလက်မောင်း။

ကုန်တင်သေတ္တာ: ချော်လွယ်သော စူပါဘီး ဒီဇိုင်းကို ဦးစားပေးပြီး ပုံသွင်းမှု တွန်းလှန်နိုင်စွမ်းကို တိုးတက်စေရန် ပစ္စည်း ထူအား ≥ 5 mm ဖြစ်ရမည်။

3. Chassis and configuration selection

‌Chassis type‌

Light tasks can choose a single-bridge chassis (such as Dongfeng, JAC), and heavy tasks require a rear eight-wheel or front four and rear eight chassis (such as Shaanxi Automobile, Jiefang).

It is recommended to choose a four-wheel drive chassis in mountainous areas or complex road conditions.

‌Key configuration‌

‌Cargo compartment‌: Prioritize the through-subbeam design, and the material thickness ≥5mm to improve the anti-deformation ability.

‌Outrigger‌: The stability of the double-chamber outrigger is better than that of the single-chamber one, and it is suitable for soft foundation or large-tonnage operations.

4. Comprehensive decision-making suggestions

‌Prioritize matching scene requirements‌:

Select the straight arm type (cost-effective) for open construction sites; select the folding arm type (flexible and efficient) for narrow environments.

For frequent short-distance transportation, the U-shaped arm (lightweight) is recommended.

‌Budget and maintenance cost‌: The straight arm type has low purchase cost but single function; the folding arm type has high initial investment but strong scalability.

‌Operation convenience‌: The straight arm type is recommended for novices (simple operation); the folding arm type can be selected for skilled teams to improve efficiency.