HOWO 32m လေကြောင်း တာ ကြက်သွေးသယ်ယာဉ်

အသစ်ထွက်ရှိ Isuzu လေကြောင်းပလက်ဖောင်းကယ်ဆယ်ရေးမီးသတ်ကားသည် လုပ်ငန်းမျိုးစုံ ကယ်ဆယ်ရေးမီးသတ်ကားတစ်စီးဖြစ်ပြီး လုံးဝ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် လည်ပတ်ပြီး လုံးဝ လှည့်ခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်လက်မောင်းအမျိုးအစားဖြစ်ကာ မြင့်မားသော ဖြန်းချိုး ကား၊ ပလက်ဖောင်းမြှင့်တင်ယာဉ်နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်သည် မြို့ကြီးများ၊ စက်ရုံများ၊ တွင်းများ၊ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် အခြားနေရာများရှိ မြင့်မားသော နေရာများတွင် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် အမြင့်မားသော အဆောက်အအုံမီးလောင်မှုများ ငြိမ်းသတ်ခြင်း၊ ဒုက္ခရောက်နေသော ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ထမ်းများ ကယ်ဆယ်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းများ ကယ်ဆယ်ခြင်းအတွက် ပထမဦးစားပေးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

အီဆူဇူ မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး ကားတွင် တပ်ဆင်ထားသော ၀င်းချ်သည် ဆွဲခြင်းနှင့် ဆွဲယူခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသော အထူးမီးသတ်ကားဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ရှုပ်ထွေးသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် 긴급 구조 လုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် မီးသတ်ကားများ၏ ခွဲခြားသတ်မှတ်ချက်အရ ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ကား တစ်မျိုး ဖြစ်ပါသည်။ မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းအပြင် လမ်းပိတ်ဆို့မှု ဖယ်ရှားခြင်း၊ ကားများ ဆွဲယူခြင်းနှင့် ပစ္စည်းများ ဆွဲယူခြင်း စသည့် 긴급 구조 စွမ်းရည်များကို တိုးမြှင့်ပေးထားပါသည်။ အဓိက ပစ္စည်းကိရိယာအဖြစ် ၀င်းချ်သည် သံကြိုး သို့မဟုတ် ကြိုးများမှတစ်ဆင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းအားကို ထုတ်လုပ်ပေးပြီး ကြားနေ ပိတ်ဆို့မှုများကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ ယာဉ်မတော်တဆမှုများတွင် ပါဝင်သော ယာဉ်များကို ဆွဲယူခြင်း သို့မဟုတ် ติดอยู่ใน လူများကို ဘေးအန္တရာယ်မှ ကယ်တင်ရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။

အသစ် သို့မဟုတ် တစ်ချိန်က သုံးခဲ့သော Isuzu ကြက်သီးမီးသတ်ကားတပ် ကရိန်းသည် 긴급 상황တွင် ကြီးမားသော ကုန်တင် နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများကို လုပ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပေါင်းစပ်ထားသည့် ကရိန်းစနစ်တပ်ဆင်ထားသည့် ကြက်သီးမီးသတ် နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ ကရိန်း (အလေးချိန် ၃ တန်မှ ၁၅ တန်အထိ ရှိသည်) သည် ဘေးအန္တရာယ်ဒဏ်ခံရသော နေရာများတွင် ပျက်စီးသွားသော ပစ္စည်းများ၊ ယာဉ်များ သို့မဟုတ် ပစ္စည်းကိရိယာများကို လွှဲပြောင်း သယ်ယူရန် ကူညီပေးသည်။

အရေးပေါ်မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများစွာရှိပါသည်။ ထိုအထဲတွင် POWERSTAR TRUCKS ကုမ္ပဏီထုတ် Isuzu Giga မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်သည် တည်ငြိမ်မှုမြင့်မားပြီး လုံခြုံရေး ကောင်းမွန်ပြီး ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သည်။ ယာဉ်အလုံးကို အရည်အသွေးမြင့် သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အတွင်းတွင် ရေတိုင်ကီများနှင့် ဖောင်းတိုင်ကီများ တပ်ဆင်ထားပြီး မီးငြိမ်းသတ်ကိရိယာနှင့် ကိရိယာအမျိုးမျိုး တပ်ဆင်ထားသည်။ ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ဘရိတ်စနစ်များသည် တိုးတက်မှုရှိပြီး သတင်းအချက်အလက်စနစ်သည် ယာဉ်အခြေအနေကို တိုက်ရိုက်စောင့်ကြည့်နိုင်သောကြောင့် မီးသတ်တာဝန်များကို ราบรื่นစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ POWERSTAR TRUCKS ကုမ္ပဏီထုတ် ဤအရေးပေါ်အထူးယာဉ်သည် ကိရိယာသေတ္တာပစ္စည်းကောင်းမွန်ပြီး ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတည်ငြိမ်ကာ လုံခြုံမှုကောင်းမွန်ပြီး လက်တွေ့ကျသော စနစ်အမျိုးမျိုး တပ်ဆင်ထားသည်။

China North Benz 4x4 မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေးထရပ်ကားသည် BEIBEN 1929 offroad ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ကို အခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ရှုပ်ထွေးသောမြေပြင်အခြေအနေများတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ရေးနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အသုံးပြုသည်။ Original V3 တွင် အခန်းအသစ်တွင် half sleeper ပါရှိပြီး၊ WP10.290E32 ဒီဇယ်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသော၊ ၂၉၊0HP နှင့် emission 9726cc၊ အာဖရိကထုတ်လွှတ်မှုလိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ 4×4 အချိန်ပြည့် မောင်းနှင်သည့် အမျိုးအစားသည် မြေပြင်အခြေအနေအားလုံးအတွက် အလုပ်လုပ်ပြီး လမ်းအခြေအနေအားလုံးကို ကာမိစေရန် ကွဲပြားသောသော့သုံးလုံးပါသည့် ဘီးအားလုံးကို အချိန်ပြည့်မောင်းနှင်ထားပြီး ကြမ်းတမ်းသောလမ်းအခြေအနေအတွက် 12.00R24 တာယာများကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။BEIBEN 1929 ကယ်ဆယ်ရေး မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ထရပ်ကားတွင် အမျိုးမျိုးသော မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပြီး သဘာဝဘေးအန္တရာယ်နှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေ စသည်တို့ကို တုံ့ပြန်ရန်အတွက် မီးသတ်တပ်ဖွဲ့များတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။

Sinotruk 4×2 မီးခိုးအိတ်ဇောနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးကားသည် ၎င်း၏ အထူးကိုယ်ထည်နည်းပညာကို အခြေခံ၍ Sinotruk မှ ဖန်တီးထားသည့် ဘက်စုံသုံးမီးသတ်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ မီးခိုးငွေ့များ၊ အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးနှင့် မီးငြှိမ်းသတ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် အဓိကအားဖြင့် ၎င်းကို အသုံးပြုသည်။ Sitrak မီးခိုးငွေ့ အိတ်ဇောအင်ဂျင်ကို 4x2 မီးသတ်ထရပ်ကားကိုယ်ထည်၊ ထိုင်ခုံ 2 လုံးပါသော 5200mm wheelbase၊ SINOTRUK MC07H.35-60 အင်ဂျင်၊ 350HP၊ Euro 6 မော်ဒယ်၊ 7.36L ထုတ်လွှတ်မှုရှိသော SINOTRUK 10-speed ရှေ့ဂီယာပါရှိသော ရေသန့်ဘူးတပ်ဆင်ထားသော၊ SINOTRUK 10-speed ဂီယာဘောက်စ်၊ မီးသတ်ကား၏ကိုယ်ထည်တွင် မီးသတ်ထရပ်ကား၏ထိပ်တွင် ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် လျှော့ချခြင်းမီးများကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် မီးစက်၏ဗို့အားနှင့် လက်ရှိအကြိမ်ရေကို စောင့်ကြည့်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ဟိုက်ဒရောလစ်မီးလင်းသည့်အလင်းရောင်စနစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ အနောက်ပလပ်ဖောင်းတွင် မီးခိုးအိတ်ဇောများ တပ်ဆင်ထားပြီး စွမ်းရည်ပါရှိသည်။ အပြုသဘောဆောင်သောဖိအား 200000m³/h နှင့် အနှုတ်ဖိအား 50000m³/h။

အသစ်စက်စက် ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး တင်ပို့သည့် HOWO အရေးပေါ် အကြီးစား ကယ်ဆယ်ရေး ထရပ်ကား သည် မီးငြှိမ်းသတ်ရေးနှင့် လူများ ကယ်ဆယ်ရေးအတွက် အထူးသင့်လျော်သော စိတ်ကြိုက် အရေးပေါ် ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ယာဉ် ဖြစ်သည်။ Sinotruk HOWO 4×2 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ပြုပြင်ထားသော မီးသတ်အင်ဂျင်။ မူလက ထိုင်ခုံနှစ်ထပ်တွင် 2+4 ထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ထားပြီး နောက်တန်းတွင် လေယန္တရားသိုလှောင်မှုနှင့် အဆင်ပြေအသုံးပြုမှုအတွက် သင့်လျော်သော SCBA ထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အလူမီနီယံအလွိုင်းဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ဒီဇိုင်းပုံစံ မီးသတ်ရေတင်သင်္ဘောကိုယ်ထည်၊ မီးသတ်ကိရိယာများ သိုလှောင်မှုနှင့်နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွက် အဆင်ပြေစေကာ ရေရှည်ဝန်ဆောင်မှုနှင့် သံချေးမတက်ကြောင်း အာမခံပါသည်။ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ဘေးတစ်ဖက်စီတွင် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖြင့် သော့ခတ်ထားပြီး ဖွင့်ပါ။ အနောက်ဘက်တွင် Top One တရုတ်အမှတ်တံဆိပ် XCMG boom ကရိန်းဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်မှု 5000kgs ရှိသည်။

FAW 3000L Light-duty Fire Truck သည် 130HP ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ 3000L အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီနှင့် 30L/s နှုန်းဖြင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးသတ်စနစ်ဖြင့် FAW 6 ဘီးတပ်ကိုယ်ထည်တွင် ပြုပြင်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မီးသတ်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ 4×2 drive configuration နှင့် 3300mm ကျစ်လစ်သော wheelbase ပါ၀င်သောကြောင့် ကျဉ်းမြောင်းသောမြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အထူးသင့်လျော်သော ရွေ့လျားမှုနှင့် ရွေ့လျားနိုင်မှုတို့ကို ပေးစွမ်းပါသည်။ အမိုးတပ်ဆင်ထားသော PS30 မီးသတ်မော်နီတာသည် မီတာ 60 အကွာအဝေး၊ 360° လှည့်နိုင်စွမ်းရှိပြီး ကနဦးမီးအမျိုးမျိုးကို လျင်မြန်စွာကိုင်တွယ်ရန် CB10/30 မီးသတ်ပန့်နှင့် တွဲ၍အလုပ်လုပ်သည်။ ၎င်း၏ ကျစ်လျစ်ပြီး လက်တွေ့ကျသော ဒီဇိုင်းဖြင့်၊ ဤမီးသတ်ထရပ်ကား ရပ်ရွာများ၊ စက်မှုပန်းခြံများနှင့် အလားတူဆက်တင်များအတွက် စံပြဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။