Sinotruk Sitrak Smoke Exhaust Rescue မီးသတ်ကား

အသစ်ထွက်ရှိ Isuzu လေကြောင်းပလက်ဖောင်းကယ်ဆယ်ရေးမီးသတ်ကားသည် လုပ်ငန်းမျိုးစုံ ကယ်ဆယ်ရေးမီးသတ်ကားတစ်စီးဖြစ်ပြီး လုံးဝ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် လည်ပတ်ပြီး လုံးဝ လှည့်ခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်လက်မောင်းအမျိုးအစားဖြစ်ကာ မြင့်မားသော ဖြန်းချိုး ကား၊ ပလက်ဖောင်းမြှင့်တင်ယာဉ်နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်သည် မြို့ကြီးများ၊ စက်ရုံများ၊ တွင်းများ၊ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် အခြားနေရာများရှိ မြင့်မားသော နေရာများတွင် မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် အမြင့်မားသော အဆောက်အအုံမီးလောင်မှုများ ငြိမ်းသတ်ခြင်း၊ ဒုက္ခရောက်နေသော ကယ်ဆယ်ရေးဝန်ထမ်းများ ကယ်ဆယ်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းများ ကယ်ဆယ်ခြင်းအတွက် ပထမဦးစားပေးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

အီဆူဇူ မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေး ကားတွင် တပ်ဆင်ထားသော ၀င်းချ်သည် ဆွဲခြင်းနှင့် ဆွဲယူခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသော အထူးမီးသတ်ကားဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ရှုပ်ထွေးသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် 긴급 구조 လုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် မီးသတ်ကားများ၏ ခွဲခြားသတ်မှတ်ချက်အရ ကယ်ဆယ်ရေး မီးသတ်ကား တစ်မျိုး ဖြစ်ပါသည်။ မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းအပြင် လမ်းပိတ်ဆို့မှု ဖယ်ရှားခြင်း၊ ကားများ ဆွဲယူခြင်းနှင့် ပစ္စည်းများ ဆွဲယူခြင်း စသည့် 긴급 구조 စွမ်းရည်များကို တိုးမြှင့်ပေးထားပါသည်။ အဓိက ပစ္စည်းကိရိယာအဖြစ် ၀င်းချ်သည် သံကြိုး သို့မဟုတ် ကြိုးများမှတစ်ဆင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းအားကို ထုတ်လုပ်ပေးပြီး ကြားနေ ပိတ်ဆို့မှုများကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ ယာဉ်မတော်တဆမှုများတွင် ပါဝင်သော ယာဉ်များကို ဆွဲယူခြင်း သို့မဟုတ် ติดอยู่ใน လူများကို ဘေးအန္တရာယ်မှ ကယ်တင်ရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။

အသစ် သို့မဟုတ် တစ်ချိန်က သုံးခဲ့သော Isuzu ကြက်သီးမီးသတ်ကားတပ် ကရိန်းသည် 긴급 상황တွင် ကြီးမားသော ကုန်တင် နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများကို လုပ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပေါင်းစပ်ထားသည့် ကရိန်းစနစ်တပ်ဆင်ထားသည့် ကြက်သီးမီးသတ် နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ ကရိန်း (အလေးချိန် ၃ တန်မှ ၁၅ တန်အထိ ရှိသည်) သည် ဘေးအန္တရာယ်ဒဏ်ခံရသော နေရာများတွင် ပျက်စီးသွားသော ပစ္စည်းများ၊ ယာဉ်များ သို့မဟုတ် ပစ္စည်းကိရိယာများကို လွှဲပြောင်း သယ်ယူရန် ကူညီပေးသည်။

အရေးပေါ်မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများစွာရှိပါသည်။ ထိုအထဲတွင် POWERSTAR TRUCKS ကုမ္ပဏီထုတ် Isuzu Giga မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်သည် တည်ငြိမ်မှုမြင့်မားပြီး လုံခြုံရေး ကောင်းမွန်ပြီး ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သည်။ ယာဉ်အလုံးကို အရည်အသွေးမြင့် သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အတွင်းတွင် ရေတိုင်ကီများနှင့် ဖောင်းတိုင်ကီများ တပ်ဆင်ထားပြီး မီးငြိမ်းသတ်ကိရိယာနှင့် ကိရိယာအမျိုးမျိုး တပ်ဆင်ထားသည်။ ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ဘရိတ်စနစ်များသည် တိုးတက်မှုရှိပြီး သတင်းအချက်အလက်စနစ်သည် ယာဉ်အခြေအနေကို တိုက်ရိုက်စောင့်ကြည့်နိုင်သောကြောင့် မီးသတ်တာဝန်များကို ราบรื่นစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ POWERSTAR TRUCKS ကုမ္ပဏီထုတ် ဤအရေးပေါ်အထူးယာဉ်သည် ကိရိယာသေတ္တာပစ္စည်းကောင်းမွန်ပြီး ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတည်ငြိမ်ကာ လုံခြုံမှုကောင်းမွန်ပြီး လက်တွေ့ကျသော စနစ်အမျိုးမျိုး တပ်ဆင်ထားသည်။

HOWO 32 မီတာ အမြင့်ရှိ လေကြောင်းမီးသတ်ကားသည် ရေတင်ကား၊ ပြာအိုးတင်ကားနှင့် လေကြောင်းတံတားကားတို့၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာများ ပေါင်းစပ်ထားသော ပေါ်လွင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည့် မီးသတ်ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ မြင့်မားသော အဆောက်အအုံများ၊ ပेट্রိုကျမ် စက်ရုံများနှင့် အခြား ပြင်းထန်သော ပတ်ဝန်းကျင်များရှိ မီးလောင်မှု အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ အမေရိကန် ထုတ် Darley PSP1600 မီးသတ်တပ် ပါရှိပြီး ၁၀၀ L/s နှုန်းဖြင့် ရေပန်းထွက်ပြီး ၇၅ မီတာ အထိ ပစ်ခတ်နိုင်သောကြောင့် မီးငြိမ်းသတ်ရာတွင် ထိရောက်ပြီး မြန်ဆန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ယာဉ်တွင် လုံးဝ ဟိုက်ဒရောလစ် စနစ်နှင့် လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ် အချိုးအစား ထိန်းချုပ်မှု နည်းပညာ ပါရှိသောကြောင့် လွယ်ကူပြီး သက်တောင့်သက်သာ လည်ပတ်နိုင်ပါသည်။ ၇ တန် ရေသိုလှောင် ဘူးနှင့် ၂ တန် ပြာအိုးသိုလှောင် ဘူး၊ အမြင့်ဆုံး လုပ်ငန်း ဆောင်ရွက်နိုင်သော အမြင့် ၃၂ မီတာနှင့် ကျယ်ပြန့်သော ထောက်ကြိုး ကွာကွာ ပါရှိခြင်းကြောင့် တည်ငြိမ်မှု ကောင်းမွန်ပြီး ခေတ်မီ မီးသတ် ကိရိယာ တစ်ခု ဖြစ်ပါသည်။

China North Benz 4x4 မီးဘေးကယ်ဆယ်ရေးထရပ်ကားသည် BEIBEN 1929 offroad ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ကို အခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ရှုပ်ထွေးသောမြေပြင်အခြေအနေများတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ရေးနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အသုံးပြုသည်။ Original V3 တွင် အခန်းအသစ်တွင် half sleeper ပါရှိပြီး၊ WP10.290E32 ဒီဇယ်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသော၊ ၂၉၊0HP နှင့် emission 9726cc၊ အာဖရိကထုတ်လွှတ်မှုလိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ 4×4 အချိန်ပြည့် မောင်းနှင်သည့် အမျိုးအစားသည် မြေပြင်အခြေအနေအားလုံးအတွက် အလုပ်လုပ်ပြီး လမ်းအခြေအနေအားလုံးကို ကာမိစေရန် ကွဲပြားသောသော့သုံးလုံးပါသည့် ဘီးအားလုံးကို အချိန်ပြည့်မောင်းနှင်ထားပြီး ကြမ်းတမ်းသောလမ်းအခြေအနေအတွက် 12.00R24 တာယာများကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။BEIBEN 1929 ကယ်ဆယ်ရေး မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ထရပ်ကားတွင် အမျိုးမျိုးသော မီးငြှိမ်းသတ်ရေး ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပြီး သဘာဝဘေးအန္တရာယ်နှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေ စသည်တို့ကို တုံ့ပြန်ရန်အတွက် မီးသတ်တပ်ဖွဲ့များတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။

ISUZU GIGA 8×4 Dry Powder-Water-Foam ပေါင်းစပ်မီးသတ်ထရပ်သည် ISUZU GIGA အကြီးစားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဆင့်၊ ဘက်စုံသုံး မီးသတ်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ 420HP အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 98 km/h ကို ရရှိသည်။ မော်တော်ယာဉ်တွင် 12,000L ရေတိုင်ကီ၊ 2,000L မြှုပ်သည့်တိုင်ကီနှင့် CB10/100 မီးသတ်ပန့် (100L/s စီးဆင်းမှုနှုန်း)၊ PL80W Dual-Purpose Fire Monitor (အကွာအဝေး ≥75m for water/≥70m for foam) နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော အခြောက်ခံဗူး (PF3)၊ 8×4 drive ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံနှင့် စုစုပေါင်းအလေးချိန် 31 တန်နှင့်အတူ၊ ၎င်းတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ကိရိယာ သိုလှောင်မှုစနစ်နှင့် လွတ်လပ်သော သင်္ဘောသားအခန်းပါ ပါဝင်သောကြောင့် ၎င်းသည် ရေနံဓာတုစက်ရုံများနှင့် ဆိပ်ကမ်းဂိတ်များကဲ့သို့သော အထူးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ရန်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်းသည် ရှုပ်ထွေးသော မီးဘေးအခြေအနေများအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော မီးငြိမ်းသတ်ဖြေရှင်းချက်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။

PT5360GXFKD သည် လေဆိပ်များအတွက် သီးသန့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အမြန်တုံ့ပြန်မှု မီးသတ်ယာဉ် (ARFF) ဖြစ်ပြီး ကြီးမားသော မီးသတ်စွမ်းရည်နှင့် လျင်မြန်သော သွားလာနိုင်စွမ်းရှိသည်။ ယာဉ်၏ စုစုပေါင်း အရွယ်အစားမှာ ၁၁၇၀၀ မီလီမီတာ × ၃၀၀၀ မီလီမီတာ × ၃၈၅၀ မီလီမီတာ ဖြစ်ပြီး ပြည့်ဝသော တင်ဆောင်မှုအလေးချိန်မှာ ၃၉၀၀၀ ကီလိုဂရမ် ရှိကာ ယာဉ်မောင်းအပါအဝင် သုံးလူစီးနိုင်သည်။ ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီ ၁၁၅ ကီလိုမီတာ ရှိပြီး ဘီးခြေ ၄၈၀၀ မီလီမီတာ + ၁၄၀၀ မီလီမီတာ ဖြင့် ၆×၆ စွမ်းအား တပ်ဆင်ထားသဖြင့် လေဆိပ်လမ်းပေါ်တွင် အမြန်တုံ့ပြန်နိုင်ပြီး တည်ငြိမ်စွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။ ယာဉ်သည် ၅၆၆ kW စွမ်းအား သတ်မှတ်ထားသော အင်ဂျင်ဖြင့် လည်ပတ်ပြီး ပြင်းထန်သော စွမ်းအား ပံ့ပိုးမှု ပေးစွမ်းသဖြင့် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် လျင်မြန်စွာ ယာဉ်တိုက်မှု ဖြစ်ရာသို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။