မီးသတ်အင်ဂျင်အတွက် CB10 60 မီးသတ်ပန့်

မီးသတ်ကယ်ဆယ်ရေးထရပ်ကား မီးသတ်ပန့် CB10 140 မီးငြှိမ်းသတ်ရေးစနစ်များတွင် အဓိကစက်ပစ္စည်းများအနေနှင့်၊ မီးသတ်ကား centrifugal ပန့်များကို ၎င်းတို့၏ထိရောက်သောရေပေးပို့မှုနှင့် ကွဲပြားသောမီးငြှိမ်းသတ်မှုလိုအပ်ချက်များအတွက် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသော စီးဆင်းမှုနှုန်းနှင့် မြင့်မားသော ဓာတ်လှေကားများဖြင့် မြို့ပြမီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် အဆောက်အဦမီးလောင်ခြင်းကဲ့သို့သော သမားရိုးကျမီးငြှိမ်းသတ်သည့်အခြေအနေများတွင် centrifugal ပန့်များကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုပါသည်။

CB10 30 မီးသတ်ပန့်သည် ပစ္စတင်နှစ်ထပ်တပ်ကိရိယာဖြင့် စင်ထရီဖယ်ဂယ်ပန့်ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံသည်။ ပန့်၏လည်ပတ်မှုဖြင့် ပန့်စက်ကို စတင်လုပ်ဆောင်ပြီး လိုအပ်သော ဖိအားရောက်ရှိသည်နှင့် အလိုအလျောက် ဖယ်ထုတ်သည်။ ထုတ်ကုန်သည် တည်ငြိမ်စွာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး အရည်အသွေးတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အမျိုးမျိုးသော ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက် ပိုက်ရွေးချယ်မှုများဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။

HOWO 6x4 ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော ရေအမြောက်ထရပ်ကားအား HOWO HW76 နှစ်တန်းတက္ကစီကိုယ်ထည်ကိုအခြေခံ၍ WP10H400E60 အင်ဂျင်နှင့် HW15710 ဂီယာဘောက်စ် တပ်ဆင်ထားသည့် WP10H400E60 ဂီယာအုံတပ်ဆင်ထားသော HOWO 6x4 နှစ်ထပ်တက္ကစီကိုယ်ထည်ကို ပြုပြင်ထားသည်။ ယာဉ်တွင် ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံသေတ္တာတစ်ခု၊ ထိပ်တွင် ပင်မသေနတ်တစ်လက်နှင့် ဦးခေါင်းပေါ်ရှိ ရှေ့ရေအရန်သေနတ်တစ်လက်တို့ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဘက်စုံ၊ ကြီးမားသော စီးဆင်းမှုနှင့် ခရီးဝေး အဓိကရုဏ်းများကို ထိန်းချုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ တက္ကစီနှစ်တန်း၊ ခရီးသည် ၆ ယောက်၊ ရေတင်သင်္ဘော: 12000L၊ Foam tanker: 100L၊ Dye tanker: 100L၊ Pepper water tank: 100L၊ CB10/60 fire pump တပ်ဆင်ထားသော၊ ယာဉ်၏အရှေ့ဘက်တွင် အဓိကရုဏ်းဒဏ်ခံနိုင်သော သံမဏိပြားနှင့် အားကောင်းသော ဟိုက်ဒရောလစ်အတားအဆီးရှင်းလင်းရေးစတီးရွိုက်ဂေါ်ပြားများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ မီးချောင်းများနှင့် ပြတင်းပေါက်မှန်များကို stainless steel mesh ဖြင့် ကာကွယ်ထားပါသည်။

Fire Truck Foam Cannon PL24 သည် အလယ်အလတ်နှင့် တာဝေးမီးငြိမ်းသတ်မှုအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မီးငြှိမ်းသတ်သည့်ကိရိယာဖြစ်ပြီး မြင့်မားသောစီးဆင်းမှုနှုန်း၊ တာဝေးအကွာအဝေးနှင့် တည်ငြိမ်သောဖြန်းဆေးများပါရှိသည်။ PL24 မီးသတ်မော်နီတာ တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် လေဖြန်းမုဒ်များကြားတွင် ပြောင်းနိုင်သည်၊ ဘေးကင်းသောအကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် မီးငြှိမ်းသတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ မီးငြှိမ်းသတ်မှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။

ISUZU GIGA VC66 အကြီးစားရေမြှုပ်ရေနံတင်သင်္ဘော Fire Engine သည် 380HP နှင့် 9839cc ထုတ်လွှတ်မှုရှိသော 6UZ1-TCG61 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် pumper မီးသတ်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ 4,000L ရေတိုင်ကီနှင့် 1,000L ရေမြှုပ်တိုင်ကီ အပါအဝင် 5000L Stainless Steel ရေနံတင်သင်္ဘော ကိရိယာဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ရေ 65 မီတာနှင့် ရေမြှုပ် 55 မီတာအတွက် ထိထိရောက်ရောက် အလုပ်လုပ်နိုင်သော အကွာအဝေးပါရှိသော CB10/60 မီးသတ်ပန့်နှင့် PL8/48 မီးသတ်မော်နီတာတို့ နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ POWERSTAR ရေမြှုပ်စုပ်စက်မီးသတ်ထရပ်သည် ရေနံဓာတုစက်ရုံများ၊ အသိုင်းအဝိုင်း၊ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် အလားတူပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ရှုပ်ထွေးသောမီးလောင်မှုများကို တိုက်ဖျက်ရန်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပြီး မြင့်မားသောရွေ့လျားမှုနှင့် ရေရှည်တည်တံ့သောလည်ပတ်နိုင်မှုတို့ကို ပေးဆောင်သည်။

Isuzu FVR 6 ကုဗမီတာ ရေမြှုပ်မီးသတ်ထရပ်သည် 4500mm wheelbase ပါရှိသည့် Isuzu FVR ကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြုထားသည်။ Isuzu 6HK1-TCL အင်ဂျင်၊ Fast 8-speed ဂီယာ၊ 5 တန် ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီ (တိုက်စားမှု ဆန့်ကျင်ရေး)၊ 1-ton 304 သံမဏိအမြှုပ်တိုင်ကီ၊ Shanghai Xiongzhen CB10/40 ဖိအားနည်းသော မီးသတ်ပန့် (နောက်တပ်ဆင်ထားသော ပန့်မီတာ) နှင့် Chengdu West PL320 မော်နီတာရှိ အလတ်စား မီးလောင်မှု ပန့်မီတာ၊ အိမ်

CB10 30 မီးသတ်ပန့်သည် ပစ္စတင်နှစ်ထပ်တပ်ကိရိယာဖြင့် စင်ထရီဖယ်ဂယ်ပန့်ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံသည်။ ပန့်၏လည်ပတ်မှုဖြင့် ပန့်စက်ကို စတင်လုပ်ဆောင်ပြီး လိုအပ်သော ဖိအားရောက်ရှိသည်နှင့် အလိုအလျောက် ဖယ်ထုတ်သည်။ ထုတ်ကုန်သည် တည်ငြိမ်စွာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး အရည်အသွေးတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အမျိုးမျိုးသော ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက် ပိုက်ရွေးချယ်မှုများဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။

ဤ Isuzu 3cbm ရေတင်သင်္ဘော မီးသတ်ကားသည် 3360mm wheelbase ပါရှိသည့် Isuzu 100P 4x4 double-cab ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံထားသည်။ Isuzu 4KB1-TCG60 အင်ဂျင်နှင့် MSB 5-speed ဂီယာဘောက်စ် တပ်ဆင်ထားသည်။ စူပါအဆောက်အဦ၏အရှေ့ဘက်တွင် စက်ကိရိယာအခန်း၊ အလယ်အပိုင်းတွင် 300L ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီပါရှိပြီး နောက်ဘက်တွင် CB10/60-XZ မီးသတ်ပန့်၊ ထိန်းချုပ်ခလုတ်၊ မီးသတ်ပိုက်များ၊ မီးသတ်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ ခေါင်မိုးပေါ်တွင် PS8/30W မီးသတ်မော်နီတာတစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသည်။